JPH0532121U - 自動車の乗降安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 夜間乗り降り時に地上の足元を照らして乗降
時の安全性を高めると共に第三者にドアの開操作を未然
に知らせて不測の事故を防止するようにした自動車の乗
降安全装置を提供することを目的とする。 【構成】 自動車１のドア３の下方に車体外側面近傍の
地面を照射する足下灯２を埋設し、ドア開操作用のノブ
６，７をドア開可能側に操作したとき足下灯２のスイッ
チがＯＮとなり、ドア３を閉めたときＯＦＦとなるよう
足下灯２をドア開操作用のノブ６，７に電気的にＯＮ、
ＯＦＦ自在に接続させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、夜間乗り降り時に地上の足下を照らして乗降時の安全性を高めると 共に車外の第三者にとって乗り降りの確認を容易にでき後続車等が急に開けたド アにぶつかって不測の事故を起すのを未然に防止できるようにした自動車の乗降 安全装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のドアの内側には一般にドアランプ（車内灯）が取付けられており、ド アを開くとドアランプが点灯するようになっているが、自動車に乗降する際に足 元を直接照射する安全灯のようなものは装着されていない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

そのため、夜間、自動車に乗り降りする際に、足元が暗く、誤って水溜りに入 ったり石ころにつまずいたり或は溝に足をとられたりして転倒し思いがけないけ がをすることがあり、特に、足元がふらつき易い老人等にとっては足場が悪いと 転倒することが多いため夜間における自動車の乗り降りには注意を要するもので あるが、従来の自動車には夜間乗降時における安全対策が充分とられていなかっ た。また、従来のドアランプはドアを中程まで開かないと車内灯がつかないため 車外の第三者や後続車からは乗り降りの有無の確認がしにくく、ドアを急に開け たような場合、後続車等がドアにぶつかったりして不測の事故を起したりして大 変危険である。なお、降りる際はドアランプの光りがある程度車外に漏れるがド アの開閉度合いで照射個所が一定せず足場が見にくいものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る自動車の乗降安全装置は、上記のような実状に基づいてなされた ものであって、自動車のドアの下方に車体外側面近傍の地面を照射する足下灯を 埋設し、ドア開操作用のノブを開可能側に操作したときＯＮとなり、ドアを閉め たときＯＦＦとなるよう足下灯をドア開操作用のノブに電気的にＯＮ、ＯＦＦ自 在に接続させたことを要旨とする。

【０００５】

【作用】

夜間、自動車を降りる際、ドアを開けるべくノブを手前に引くと足下灯のスイ ッチがＯＮして足下灯が自動的に点灯する。そのためドア近傍の足元が明るくな り足場が悪くとも安全に乗り降りできる。また、車外の第三者や後続車等は前方 の自動車（又は先行車）のドアが開く前に乗り降りの有無を容易に確認でき、足 下灯の点灯により後続車への警告のもなるので安全性が大幅に高められる。さら に、ドアを完全に閉めないとスイッチがＯＦＦとならず足下灯が点灯したままに なっているので足下灯が半ドア状態を告げる表示機能をも果たす。

【０００６】

【実施例】

本考案の構成を図面に示された一実施例により説明すれば、１は自動車で、図 面には４ドア式の乗用車が例示されている。２は足下灯で、この足下灯２は各ド ア３の下方に位置して車体フレーム又は飾り板４に埋設されており、足下灯２の 前面が車体から外方に突出しないようになっている。５はドア３の外側把手で、 その内方側にはドア開操作用のノブ（外側ノブ）６が設けられている。図２はド ア３の内側面を示したもので、各ドア３の内側面にもドア開操作用のノブ（内側 ノブ）７が設けられている。８は内側把手、９はドアライト、１０はドアガラス １１の上下用操作ハンドルである。ところで、前記各足下灯２はそれに対応する ドア３の外側ノブ６及び内側ノブ７とそれぞれ電気的にＯＮ、ＯＦＦ自在に接続 されており、ドア３を開けるべくノブ６，７を手前に引くとスイッチがＯＮして 足下灯２が点灯し、ドア３を完全に閉めるとＯＦＦして足下灯２が消灯するよう になっている。

【０００７】 図３及び図４に示すものは車体の後部に後方確認のための安全灯１２を装着し たものである。この安全灯１２は後部バンパー１３の左右両側に埋設されてお り、その照射位置は定員一杯乗車した状態の車高を基準にして車体の外側方約２ ０ｃｍ、後方約３０ｃｍの地面を照射するように設定されている。そして、この 安全灯１２のスイッチは図示しなかったが運転手が着座姿勢でＯＮ、ＯＦＦ操作 できるよう運転席近傍に取付けられている。これにより夜間における車体バック 時に運転席側からの後方確認が容易にでき、バックし過ぎて車体を障害物に衝突 させてしまう等の事故を未然に防止できるものである。従来の自動車に既設のバ ックライト１４は他車又は第三者に対して注意をうながす警告灯のようなもので あり、運転手側からは暗くて後方確認のための照明としては不充分であり、夜間 のバック時に後方の障害物等との間隔がつかめず事故を起してしまうことが少な くなかったが、この安全灯１２によりこのような事故が解消される。

【０００８】 上記の構成において、夜間、自動車１から降りる際に、ドア３の内側ノブ７を 手前に引くと同時にスイッチがＯＮし、当該ドア３の下方に配設されている足下 灯２が自動的に点灯しドア外側方の地面が明るくなるため、足場が悪くとも安全 に降りることができ、乗り降りの際の事故が防止される。また、内側ノブ７の引 き操作と同時に足下灯２が点灯し、車体の外側方が明るくなるので、車外の第三 者（後続車等）からも、ドア３が開くこと（人が降車すること）を未然にしかも 容易に確認でき、したがって、ドア３の急開きによる不測の事故を防止すること ができる。乗車するときもドア３を開けるべく外側把手５に手を入れ外側ノブ６ を引くと足下灯１２が点灯するので前記同様安全であるばかりでなく、乗車又は 降車後にドア３を完全に閉めないと、すなわち半ドア状態では足下灯灯１２はＯ Ｎ状態を保持したままになっていて消灯しないので半ドア状態のままを走行させ るという不具合を確実に解消することができる。さらに、足下灯２の取付位置が ドア３の下方であり、しかも、車体の外側方に突出しないので足下灯２が走行の 邪魔になるおそれはなく、また外観を損なうこともない。

【０００９】

【考案の効果】

本考案は、上述したように構成したので、夜間における自動車の乗り降りの際 に、ドアを開けるべくノブを引くのみで足下灯が自動的に点灯し、これによりド ア近傍の足元が明るくなり安全に乗り降りできるうえ、車外の第三者や後続車等 は前方の自動車（又は先行車）のドアが開く前に乗降の有無を容易に確認でき、 降りる際にドアを急に開けて、後からきた人や後続車が開いたドアに衝突する等 の不測の事故を未然に防止することができると共に、足下灯が半ドアの表示機能 をも果たすので半ドア状態のまま走行させる不都合を確実に解消することができ る。また、足下灯が走行の邪魔になったり車体の外観を損なうおそれがなく、し かも構造簡単で安価に提供できる等極めて有用な実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を装備した自動車の側面図である。

【図２】ドアの内側の構造を示す正面図である。

【図３】自動車の後部に安全灯を装備した例の背面図で
ある。

【図４】自動車の後部に安全灯を装備した例の側面図で
ある。

【符号の説明】 １ 自動車 ２ 足下灯 ３ ドア ４ 車体フレーム又は飾り板 ５ 外側把手 ６ 外側ノブ ７ 内側ノブ ８ 内側把手 ９ ドアライト １０ ドアガラス上下用ハンドル １１ ドアガラス １２ 安全灯 １３ 後部バンパー １４ バックライト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のドアの下方に車体外側面近傍の
   地面を照射する足下灯を埋設し、ドア開操作用のノブを
   ドア開可能側に操作したとき足下灯のスイッチがＯＮと
   なり、ドアを閉めたときＯＦＦとなるよう足下灯をドア
   開操作用のノブに電気的にＯＮ、ＯＦＦ自在に接続させ
   たことを特徴とする自動車の乗降安全装置。