JPH0532703U - バルブローテータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バルブのジャンプやバウンス等の異常な作動
に対するバルブローテータ装置の耐久性を向上させ、摩
耗による機能低下を減少させる。 【構成】 シリンダヘッド１に設けられたボディ６と、
バルブスプリング１２の基端側に設けられたリテーナ１
６に当接するワッシャプレート１１との間に、互いに反
対方向に傾斜した少なくとも一組の斜板１７，１８を備
えた波状スプリング１９を介在させ、該波状スプリング
１９の一端部ａをボディ６に固定し、前記斜板１７，１
８間の頂上部ｂをワッシャプレート１１に接触させると
ともに、該波状スプリング１９の他端部ｃをボディ６に
対して摺動可能とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は内燃機関の動弁機構において、吸・排気用のバルブをその軸心周りに 回転させるバルブローテータ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

内燃機関の動弁機構において、吸・排気用のバルブには、そのかさ部が弁座と の接触により偏摩耗することを防止するため、該バルブを軸心周りに回転させる バルブローテータ装置が設けられたものがある。

【０００３】 図９に示すように、従来のバルブローテータ装置５２は、バルブステム２の周 囲であってシリンダヘッド１に設けられたボディ６とバルブスプリング１２の基 端側を受ける下部リテーナ１６のワッシャプレート１１との間に、ばね鋼線で形 成されたコイルスプリング５３を環状に一巻きして介在させ、そのコイルスプリ ング５３の倒れを利用してバルブステム２を回転させるようになっている。

【０００４】 ここで、図１０に示すように、ボディ６の当接凸条９と当接するワッシャプレ ート１１の下面を内周縁ｍ、ボディ６の上面と接触するコイルスプリング５３の 外周を摺動部ａ、ワッシャプレート１１の下面と接触するコイルスプリング５３ の外周を頂上部ｂとし、また、最初の閉弁時において、前記摺動部ａと接触する ボディ６の上面を基準点ｋ、前記頂上部ｂと接触するワッシャプレート１１の下 面を初期接触部ｎとする。

【０００５】 最初の閉弁時を過ぎて開弁途中時から最大開弁時までは、コイルスプリング ５３の各螺旋要素が一方向に倒れて弾性変形する。このとき、内周縁ｍは当接凸 条９に対して摺動し、頂上部ｂと初期接触部ｎとは互いに摺動することなく一緒 に図１０の右方向に変位し、摺動部ａはほぼ基準点ｋ上で動かない。従って、ワ ッシャプレート１１はボディ６に対して相対回転する。

【０００６】 最大開弁時から閉弁途中時を経て次の閉弁時までは、コイルスプリング５３ の倒れが復元する。このとき、頂上部ｂは初期接触部ｎに対して摺動して初期接 触部ｎを残して図１０の左方向に変位し、摺動部ａも基準点ｋに対して右方向に 摺動し、内周縁ｍは当接凸条９に対してほとんど摺動しない。従って、ワッシャ プレート１１は停止している。

【０００７】 このようにコイルスプリング５３の倒れと復元の繰り返し毎に、少しずつワッ シャプレート１１がボディ６に対してバルブステム２の軸心周りに相対回転する 。このワッシャプレート１１の回転は、バルブスプリング１２等を介してバルブ ステム２に伝わるため、該バルブステム２は少しずつ回転するのである。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、動弁機構が異常な作動をして、例えば、バルブにジャンプが発生し たときには、瞬間的にバルブローテータ装置に全く荷重がかからなくなりコイル スプリングがボディやワッシャプレートから離れてしまう。また、バルブにバウ ンスが発生したときには、バルブローテータ装置には大きい荷重がかかり、コイ ルスプリングは大きく倒れる。このような異常な作動が繰り返されると、図１１ に示すように、コイルスプリング５３の一部が逆方向に倒れて急激な捩じれ状態 が起こり、コイルスプリング５３は許容応力を超えて折損し、ローテータ機能が 失われてしまうという問題があった。

【０００９】 また、コイルスプリング５３は径の小さい線で形成されているため、ボディ６ やワッシャプレート１１との点接触により摩耗すると、コイルスプリング５３自 体のばね特性が低下したり、コイルスプリング５３の高さが減少して、前記ボデ ィ６とワッシャプレート１１とで挾まれる量が減少したりするため、早期にバル ブローテータ装置として機能しなくなる場合があった。

【００１０】 本考案の目的は、上記問題を解決し、バルブのジャンプやバウンス等の異常な 作動に対する耐久性に優れ、摩耗による機能低下の少ないバルブローテータ装置 を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、請求項１記載のバルブローテータ装置は、シリン ダヘッドに設けられたボディとバルブスプリングの基端側に設けられたリテーナ に当接するワッシャプレートとの間、又はバルブステムの先端部外周に設けられ たボディとバルブスプリングの先端側に設けられたリテーナに当接するワッシャ プレートとの間に、互いに反対方向に傾斜した少なくとも一組の斜体を備えた波 状スプリングを介在させ、該波状スプリングの一端部をボディ又はワッシャプレ ートに固定し、前記斜体間の頂上部をボディ又はワッシャプレートに接触させる とともに、該波状スプリングの他端部をボディ又はワッシャプレートに対して摺 動可能とした。ここで、「頂上部」は、角がつくように折曲していても、緩やか に湾曲していてもよい。「斜体」とは、傾斜した板状体（以下、斜板という。） 、線状体、棒状体等をいう。

【００１２】 請求項２記載のバルブローテータ装置は、請求項１記載のバルブローテータ装 置において、前記一端部側の斜体の傾斜角を大きくし、前記他端部側の斜体の傾 斜角を小さくした。ここで、「傾斜角」は、水平に対する角度をいう。

【００１３】 請求項３記載のバルブローテータ装置は、請求項１又は２記載のバルブローテ ータ装置において、波状スプリング、ワッシャプレート又はボディの表面に低摩 擦性被膜を設けた。ここで、「低摩擦性被膜」とは、波状スプリング、ワッシャ プレート又はボディを形成している材料よりも摩擦係数の小さい材料よりなる被 膜をいう。また、低摩擦性被膜の材料としては、ポリ四ふっ化エチレン、ポリア セタール等を例示することができる。

【００１４】 請求項４記載のバルブローテータ装置は、請求項１又は２記載のバルブローテ ータ装置において、前記波状スプリングの表面に耐摩耗性被膜を設けた。ここで 、「耐摩耗性被膜」とは、波状スプリングを形成している材料より摩耗しにくい 材料よりなる被膜をいう。また、この被覆の手段は、波状スプリングに対する耐 摩耗性被膜の密着性が確保されるものである限り特に限定されず、無電解めっき 、電解めっき、溶射、蒸着めっき（真空蒸着法、陰極スパッタリング法、電子ビ ーム法、イオンプレーティング法等を総称したもの）等を例示することができる 。ただし、耐摩耗性被膜の設け易さや膜厚の均一性の点では、無電解めっきによ る耐摩耗性被膜が好ましい。無電解めっきには、第二相粒子を含まない普通の無 電解めっきと、第二相粒子を含む無電解複合めっきとがある。無電解めっきの材 料としては、Ｎｉ−Ｐ合金、Ｎｉ−Ｃｏ−Ｐ合金等を例示することができる。無 電解複合めっきにおけるマトリックスとしては、Ｎｉ、Ｎｉ−Ｐ合金、Ｎｉ−Ｃ ｏ−Ｐ合金等を例示することができ、その第二相粒子としては、ＳｉＣ、Ｓｉ₃ Ｎ₄ 、ＢＮ等の各種セラミックス、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）等 を例示することができる。

【００１５】

【作用】

請求項１記載のバルブローテータ装置は、以下のような作用を奏する。開弁途 中時において、前記波状スプリングがバルブスプリングの弾発力によりリテーナ 及びワッシャプレートを介して押圧されると、波状スプリングの前記固定した一 端部を有する一方の斜体は、その一端部を支点にして一方向に倒れ、両斜体はそ の挾角が広がる方向に弾性変形する。このとき、波状スプリングの頂上部とボデ ィ又はワッシャプレートとは互いに摺動することなく一緒に変位し、波状スプリ ングの他端部はボディ又はワッシャプレートに対して摺動するため、ワッシャプ レートとボディとは相対回転する。

【００１６】 次に、最大開弁時を過ぎると、バルブスプリングの弾発力が弱くなるため、波 状スプリングは両斜体の挾角が狭まる方向に復元し始める。そして、波状スプリ ングによりワッシャプレートを回転させる力（以下、ワッシャプレートの回転ト ルクという。）よりも、主にバルブステムとガイド部材と間の摩擦によりワッシ ャプレートの回転を阻止する力（以下、弁の摩擦トルクという。）が大きくなる 閉弁途中時になると、ワッシャプレート又はボディは摺動をやめて停止し、波状 スプリングの頂上部はボディ又はワッシャプレートに対して摺動し、ワッシャプ レート又はボディを前記停止した位置に残して逆方向に変位し、波状スプリング の他端部も同じく逆方向に摺動するため、結局ワッシャプレートとボディと相対 回転を停止し、この状態は次の閉弁時まで続く。

【００１７】 次の閉弁時になると、再び上記プロセスが繰り返されるため、ボディ又はワッ シャプレートは一方向に断続的に回転し、この回転がバルブステムに伝わって、 バルブステムが少しずつ回転する。

【００１８】 上記作用時において、バルブがジャンプやバウンス等の異常な作動を繰り返し たとしても、波状スプリングは前記弾性変形と復元以外の動きをせず、従来のコ イルスプリングのように、一部が逆方向に倒れて急激に捩じれることはない。

【００１９】 請求項２記載のバルブローテータ装置によれば、上記作用に加えて、固定する 一端部側の斜体を傾斜角の大きい急斜体としたので、急斜体の倒れによる頂上部 の変位量が大きくなり、バルブを効率良く回転させることができる。また、摺動 する他端部側の斜体を傾斜角の小さい緩斜体としたので、波状スプリングが押圧 されたときに該端部に働く水平分力が大きくなる一方、下方向に働く垂直分力が 小さくなり、該端部を円滑に摺動させることができる。

【００２０】 請求項３記載のバルブローテータ装置によれば、波状スプリング、ワッシャプ レート又はボディの表面に低摩擦性被膜を設けてあるので、上記作用に加えて、 波状スプリングの摩耗及び破損が防止される。

【００２１】 請求項４記載のバルブローテータ装置によれば、波状スプリングの表面に耐摩 耗性被膜が設けてあるので、上記作用に加えて、波状スプリングの摩耗及び破損 が防止される。

【００２２】

【実施例】

以下、本考案のバルブローテータ装置をバルブスプリングの下端側に具体化し た第一実施例について、図１〜図４を参照して説明する。図１に示すように、シ リンダヘッド１にはバルブステム２が管状のガイド部材３を介して上下動自在に 挿入され、該ガイド部材３の上部にはバルブステム２の外周に接触して油洩れを 防止するオイルシール４が冠着されている。ガイド部材３の周囲のシリンダヘッ ド１には凹部５が形成され、該凹部５の底には耐摩耗性の当て板２４を介して環 状かつ主要部断面が長方形状の耐摩耗性のボディ６が配置されている。このボデ ィ６の上面には、図２に示すように、放射状に延びる六本の係止溝８が均等な間 隔で凹設されている。また、このボディ６の上面の内周縁には頂上面が平らな当 接凸条９が上方へ立設され、該ボディ６の外周面の上部には環状の係止凸条１０ が外方へ突設されている。

【００２３】 前記ボディ６の上方には環状のワッシャプレート１１が配設され、該ワッシャ プレート１１の下面の内周縁ｍのみが前記当接凸条９の頂上面に当接し、ワッシ ャプレート１１の下面の残部とボディ６の上面との間には隙間が生じるようにな っている。

【００２４】 前記ボディ６の上面とワッシャプレート１１の下面との隙間には、短冊状のば ね鋼板をその中央よりやや一端側に偏った箇所で山形状に折曲又は湾曲してなる 六枚の波状スプリング１９が介在されている。従って、各波状スプリング１９は 、前記折曲又は湾曲した箇所を頂上部ｂとし、互いに反対方向に傾斜した一組の 傾斜角の大きい急斜板１７と傾斜角の小さい緩斜板１８とが、前記頂上部ｂで一 定の挾角をなしている。図２に示すように、全ての波状スプリング１９は、急斜 板１７の端部ａが前記ボディ６の係止溝８に入り込んで固定され、該端部ａを起 点として平面右回り方向に均等な間隔で配置されている。そして、頂上部ｂはワ ッシャプレート１１の下面に摺動可能に接触し、緩斜板１８の端部ｃはボディ６ の上面に摺動可能に接触している。この波状スプリング１９の表面にはＮｉ−Ｐ 合金の無電解めっきよりなる耐摩耗性被膜が設けられている。また、前記ボディ ６は通常、耐摩耗性材料よりなるが、そうでない場合は、ボディ６の上面にも耐 摩耗性被膜を設けることが好ましい。

【００２５】 前記ワッシャプレート１１の上方には、次に述べるバルブスプリング１２を受 ける受承部１３と、前記ワッシャプレート１１の上面の外周縁を押圧する押圧部 １４と、前記ボディ６の係止凸条１０の下面に回り込んで係止する係止部１５と を備えた環状の下部リテーナ１６が、ボディ６に対して上下動及び回動可能に配 設されている。

【００２６】 前記下部リテーナ１６の受承部１３の上面と前記バルブステム２の先端に取付 けられた上部リテーナ２３の下面との間にはバルブスプリング１２が圧縮状態で 装着され、バルブステム２は常に上方へ付勢されている。

【００２７】 次に、上記構成のバルブローテータ装置２２の作用を順に説明する。 (1) まず、図３の最初の閉弁時において、バルブステム２はバルブスプリング１ ２により上下動作の上限に押し上げられているが、バルブスプリング１２は若干 圧縮状態にあるため、その弾発力により波状スプリング１９は下部リテーナ１６ 及びワッシャプレート１１を介してわずかに押圧された状態にある。しかし、波 状スプリング１９の端部ａは勿論固定されたままであり（以下同じ。）、頂上部 ｂ及び端部ｃはそれぞれ停止した状態でワッシャプレート１１の下面及びボディ ６の上面に接触している。このとき、頂上部ｂが接触するワッシャプレート１１ の下面を初期接触部ｎとする。

【００２８】 (2) 次に、前記バルブステム２が図示しないカムにより押し下げられて弁リフト 量が徐々に増し、図３の開弁途中時になると、バルブスプリング１２の弾発力が 強くなるため、下降する下部リテーナ１６及び外周縁ほど下方へ弾性的にたわむ ワッシャプレート１１を介して、前記波状スプリング１９はさらに押圧される。 そのため、波状スプリング１９の急斜板１７は固定されている端部ａを支点とし て右側に倒れ、該急斜板１７と緩斜板１８とはその挾角が広がる方向に弾性変形 する。このとき、内周縁ｍは当接凸状９に対して摺動し、頂上部ｂと初期接触部 ｎとは互いに摺動することなく一緒に図３の右方向に変位し、端部ｃはボディ６ の上面に対して同じく右方向に摺動して変位し、ボディ６は停止しているため、 結局ワッシャプレート１１は平面右回り方向に回転し、この回転は図３の最大開 弁時まで続く。このときの、弁リフト量とワッシャプレートの回転角との関係を 図４に示す。このワッシャプレート１１の回転は、下部リテーナ１６、バルブス プリング１２及び上部リテーナ２３を介してバルブステム１２に伝わるため、該 バルブステム１２は平面右回り方向に回転する。なお、摺動する端部ｃの摩耗が 前記耐摩耗性被膜により防止される。

【００２９】 (3) 次に、図３の最大開弁時を過ぎると、バルブステム２は再びバルブスプリン グ１２により押し上げられ弁リフト量が徐々に減り始める。すると、バルブスプ リング１２の弾発力が弱くなるため、ワッシャプレート１１はそのたわみを減少 させるとともに、波状スプリング１９はその挾角が狭まる方向に復元し始める。 この弁リフト量の減り始めにおいて、内周縁ｍは摺動し、頂上部ｂと初期接触部 ｎとは互いに摺動することなく一緒に図３の左方向に変位し、端部ｃは同じく左 方向に摺動するため、ワッシャプレート１１は平面左回り方向に回転し、図４に 示すように、ワッシャプレート１１の回転角はわずかに戻る。

【００３０】 (4) 続いて、バルブステム２が押し上げられ、ワッシャプレートの回転トルクよ りも弁の摩擦トルクが大きくなる図３の閉弁途中時になると、内周縁ｍはその摺 動をやめて停止し、頂上部ｂは初期接触部ｎに対して摺動して初期接触部ｎを残 して図３の左方向に変位し、端部ｃは同じく左方向に摺動するため、結局ワッシ ャプレート１１は、図４に示すように、その回転を停止し、この状態は図４の次 の閉弁時まで続く。このときにも、摺動する頂上部ｂと端部ｃの摩耗が前記耐摩 耗性被膜により防止される。

【００３１】 (5) 図３の次の閉弁時になると、再び前記(1) 〜(4) のプロセスが繰り返される ため、図４に示すように、ワッシャプレート１１は平面右回り方向に断続的に回 転し、この回転が前記のように伝わってバルブステム２が少しずつ平面右回り方 向に回転するのである。

【００３２】 上記作用時において、バルブがジャンプやバウンス等の異常な作動を繰り返し たとしても、本実施例の波状スプリング１９は前記弾性変形と復元以外の動きを せず、従来のコイルスプリング５３のように、一部が逆方向に倒れて急激に捩じ れることはない。さらに、波状スプリング１９とボディ６及びワッシャプレート １１とは線接触するので、従来の点接触するコイルスプリングよりも摩耗又は破 損しにくい。従って、バルブローテータ装置２２の寿命が延びる。

【００３３】 さらに、本実施例の波状スプリング１９は、固定する端部ａ側の斜板を傾斜角 の大きい急斜板１７としたので、前記(2) のプロセスにおいて、該急斜板１７の 倒れによる頂上部ｂの変位量が大きくなり、バルブが効率良く回転する。また、 摺動する端部ｃ側の斜板を傾斜角の小さい緩斜板１８としたので、前記(2) のプ ロセスにおいて、該端部ｃからの水平分力が大きくなる一方、垂直分力が小さく なり、該端部ｃが低摩擦で円滑に摺動する。従って、さらに波状スプリングの摩 耗が防止され、バルブローテータ装置の寿命が延びる。

【００３４】 次に、本考案の第二実施例について、図５及び図６を参照して説明する。本実 施例のバルブローテータ装置３２は、ボディと波状スプリングの構成においての み第一実施例と相違する。本実施例の波状スプリング３３は、第一実施例よりも 長い短冊状のばね鋼板を、複数箇所で波状にかつ平面環状に折曲することにより 、互いに反対方向に傾斜した六組の急斜板３４と緩斜板３５とを連続的に備えた ものである。ボディ６の上面には、中央に溝を形成した一本の係止突条３６が放 射状に突設され、該係止突条３６には最端の急斜板３４の端部ａが係止されてい る。波状スプリング３３の前記折曲箇所のうち、ワッシャプレート１１に接触す る上部箇所を端部ａ側から順に頂上部ｂ１〜ｂ６とし、ボディ６に接触する下部 箇所を同順に摺動部ｃ１〜ｃ６とする。（ただし、ｃ６は最端の緩斜板３５の端 部となっている。）この波状スプリング３３の表面には前記耐摩耗性被膜に代え て低摩擦性被膜が設けられている。また、耐摩耗性材料よりなるボディ６の上面 にも低摩擦性被膜が設けられている。

【００３５】 次に、上記構成のバルブローテータ装置３２の作用を順に説明する。 (1) まず、図６の最初の開弁時において、第一実施例と同様に波状スプリング３ ３はわずかに押圧された状態にある。しかし、波状スプリング３３の端部ａは固 定されたままであり、頂上部ｂ１〜ｂ６及び摺動部ｃ１〜ｃ６はそれぞれ停止し た状態でワッシャプレート１１の下面及びボディ６の上面に接触している。この とき、頂上部ｂ１〜ｂ６が接触するワッシャプレート１１の下面を前記順に初期 接触部ｎ１〜ｎ６とする。

【００３６】 (2) 次に、図６の開弁途中時になると、波状スプリング３３の最端の急斜板３４ は固定されている端部ａを支点として右側に倒れ、該急斜板３４と緩斜板３５と はその挾角が広がる方向に弾性変形する。このとき、内周縁ｍは当接凸条９に対 して摺動する。頂上部ｂ１〜ｂ６と初期接触部ｎ１〜ｎ６とは、端部ａに近い箇 所では初期接触部ｎ１が頂上部ｂ１より右に先行するように摺動し、逆に端部ａ から遠い箇所では頂上部ｂ６が初期接触部ｎ６に先行するように摺動し、前記遠 近両箇所の中間の箇所では頂上部ｂ３と初期接触部ｎ３とはほとんど互いに摺動 することなく一緒に図６の右方向に変位する。また、摺動部ｃ１〜ｃ６はボディ ６の上面に対して同じく右方向に摺動して変位し、ボディ６は停止している。

【００３７】 従って、ワッシャプレート１１は平面右回り方向に回転し、この回転は図６の 最大開弁時まで続く。従って、第一実施例と同様にしてバルブステム２は平面右 回り方向に回転する。なお、本実施例では端部ａから遠い箇所ほど波状スプリン グ３３とボディ６又はワッシャプレート１１との摺動量が多くなるが、前記低摩 擦性被膜により、前記摺動が円滑に行われるとともに、摺動する頂上部ｂ１〜ｂ ６及び摺動部ｃ１〜ｃ６の摩耗が防止される。

【００３８】 (3) 次に、図６の最大開弁時を過ぎると、波状スプリング３３はその挾角が狭ま る方向に復元し始める。このとき、第一実施例と同様にワッシャプレート１１は 平面左回り方向に回転し、その回転角はわずかに戻ることとなる。

【００３９】 (4) 続いて、図６の閉弁途中時になると、内周縁ｍはその摺動をやめて停止し、 頂上部ｂ１〜ｂ６は初期接触部ｎ１〜ｎ６に対して摺動し、初期接触部ｎ１〜ｎ ６を残して図６左方向に変位し、摺動部ｃ１〜ｃ６も同じく左方向に摺動するた め、結局ワッシャプレート１１はその回転を止め、この状態は次の閉弁時まで続 く。このときにも、摺動する頂上部ｂ１〜ｂ６及び摺動部ｃ１〜ｃ６の摩耗が前 記低摩擦性被膜により防止される。

【００４０】 (5) 図６の次の閉弁時になると、再び前記(1) 〜(4) のプロセスが繰り返される ため、ワッシャプレート１１は第一実施例と同様に平面右回り方向に断続的に回 転し、バルブステム２が少しずつ平面右回り方向に回転するのである。

【００４１】 なお、本実施例の波状スプリング３３は、急斜板３４と緩斜板３５とで傾斜角 が異なるため、波状スプリング３３の頂上部ｂ１〜ｂ６及び摺動部ｃ１〜ｃ６に おける水平分力が右方向又は左方向へ偏り、ワッシャプレート１１とボディ６と をいずれか一方向に相対回転させる力が働く。従って、波状スプリング３３の端 部ａをボディ６又はワッシャプレート１１に固定しなくても、この力を利用して 、バルブローテータ装置として機能させることもできる。

【００４２】 次に、本考案をバルブスプリングの上端側に具体化した第三実施例について、 図７及び図８を参照して説明する。バルブステム２の先端部周囲にはコッタ４３ が取着され、該コッタ４３の逆円錘状の外周面には、これと嵌合する環状の取付 部４４とその上端から外側に突出するフランジ部４５とからなる上部ボディ４６ が、該取付部４４において嵌着されている。このフランジ部４５の下面には環状 溝４７が凹設され、該環状溝４７の上向底には放射状に延びる六本の係止溝８が 均等な間隔で凹設されている。前記フランジ部４５の下方には環状のワッシャプ レート４８が配設され、該ワッシャプレート４８の上面の内周縁はフランジ部４ ５の下面の内周縁に当接する一方、ワッシャプレート４８の上面の残部はフラン ジ部４５の下面に当接しないで隙間が生じるようになっている。

【００４３】 前記環状溝４７とワッシャプレート４８との間には、第一実施例と同様の波状 スプリング１９が、第一実施例と上下逆向きにした状態で介在されている。

【００４４】 前記ワッシャプレート４８の下方には、バルブスプリング１２を受ける受け部 ３８と、前記ワッシャプレート４８の下面の外周縁を押圧する押圧部３９と、前 記フランジ部４５の外周に突設された環状突起５０の上面に回り込んで係止する 係止部４０とを備えた環状の上部リテーナ４９が、上部ボディ４６に対して上下 動及び回動可能に配設されている。

【００４５】 上記構成のバルブローテータ装置４２によれば、第一実施例と同様に波状スプ リング１９は上部ボディ４６とワッシャプレート４８との間で押圧されて弾性変 形と復元とを繰り返し、ワッシャプレート４８に対して上部ボディ４６を一方向 に断続的に相対回転させ、バルブステム２も少しずつ同方向に回転させる。

【００４６】 なお、本考案は前記実施例の構成に限定されず、例えば以下のように考案の趣 旨から逸脱しない範囲で任意に変更して具体化することもできる。 （１）波状スプリングは、互いに反対方向に同じ傾斜角で傾斜した斜板からなる ものでもよい。また、斜板によるものに限定されず、線状体や棒状体によるもの でもよい。 （２）波状スプリングの一端部はボディではなくワッシャプレートに固定しても よい。このとき、波状スプリングの頂上部はボディに接触して他端部はワッシャ プレートに対して摺動可能な状態となる。

【００４７】

【考案の効果】

本考案のバルブローテータ装置は、上記の通り構成されているので、以下のよ うな優れた効果を奏する。まず、請求項１記載のバルブローテータ装置は、バル ブステムのジャンプやバウンス等の異常な作動に対する耐久性に優れ、摩耗によ る機能低下が少ない。

【００４８】 請求項２記載のバルブローテータ装置は、上記効果に加えて、バルブローテー タ機能をさらに有効に発揮させることができるとともに、波状スプリングの摩耗 が防止され、バルブローテータ装置の寿命を延ばすことができる。

【００４９】 請求項３及び請求項４記載のバルブローテータ装置は、上記効果に加えて、波 状スプリングの摩耗及び破損が防止され、バルブローテータ装置の寿命を延ばす ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を具体化した第一実施例のバルブローテ
ータ装置を示す断面図である。

【図２】同じく要部平面図である。

【図３】同じく作用説明図である。

【図４】同じく弁リフト量に対するワッシャプレートと
ボディとの相対回転角を示すグラフである。

【図５】第二実施例のバルブローテータ装置を示す要部
平面図である。

【図６】同じく作用説明図である。

【図７】第三実施例のバルブローテータ装置を示す断面
図である。

【図８】同じく要部断面図である。

【図９】従来例のバルブローテータ装置を示す断面図で
ある。

【図１０】同じく作用説明図である。

【図１１】同じく異常作動時の要部断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダヘッド ２ バルブステ
ム ６ ボディ １１ ワッシャプ
レート １６ 下部リテーナ １７ 急斜板 １８ 緩斜板 １９ 波状スプ
リング ２２ バルブローテータ装置 ３２ バルブロ
ーテータ装置 ３３ 波状スプリング ３４ 急斜板 ３５ 緩斜板 ４２ バルブロ
ーテータ装置 ４６ 上部ボディ ４８ ワッシャ
プレート ４９ 上部リテーナ

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダヘッドに設けられたボディとバ
   ルブスプリングの基端側に設けられたリテーナに当接す
   るワッシャプレートとの間、又はバルブステムの先端部
   外周に設けられたボディとバルブスプリングの先端側に
   設けられたリテーナに当接するワッシャプレートとの間
   に、互いに反対方向に傾斜した少なくとも一組の斜体を
   備えた波状スプリングを介在させ、該波状スプリングの
   一端部を前記ボディ又はワッシャプレートに固定し、前
   記斜体間の頂上部を前記ボディ又はワッシャプレートに
   接触させるとともに、該波状スプリングの他端部を前記
   ボディ又はワッシャプレートに対して摺動可能としたこ
   とを特徴とするバルブローテータ装置。
2. 【請求項２】 前記一端部側の斜体の傾斜角を大きく
   し、前記他端部側の斜体の傾斜角を小さくした請求項１
   記載のバルブローテータ装置。
3. 【請求項３】 前記波状スプリング、ワッシャプレート
   又はボディの表面に低摩擦性被膜を設けた請求項１又は
   ２記載のバルブローテータ装置。
4. 【請求項４】 前記波状スプリングの表面に耐摩耗性被
   膜を設けた請求項１又は２記載のバルブローテータ装
   置。