JPH0533096A - 耐熱マグネシウム合金 - Google Patents

耐熱マグネシウム合金

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JPH0533096A
JPH0533096A JP3210305A JP21030591A JPH0533096A JP H0533096 A JPH0533096 A JP H0533096A JP 3210305 A JP3210305 A JP 3210305A JP 21030591 A JP21030591 A JP 21030591A JP H0533096 A JPH0533096 A JP H0533096A
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JP
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alloy
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magnesium alloy
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JP3210305A
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Hidenori Iba
英紀 射場
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 重量比でAl;1.0〜6.0%、Zn;
1.0〜6.0%、Ceを主成分とするミッシュメタル
(以下R.E.と称する。);0.2〜3.0%を含有
し、残部がMgおよび不純物元素からなる。 【効果】 AlおよびZnの添加により、鋳造性特にダ
イカスト性が改善されると共に、従来材の晶出物に比較
して脆性が改善されたMg−Al−Zn系の晶出物が結
晶粒内に均一に分散し、室温強度を改善することができ
た。また、R.E.を添加することにより、従来材の晶
出物に比べ融点が高く軟化しにくいMg−Al−Zn−
R.E.系晶出物が結晶粒界に晶出せしめたので、高温
強度が向上した。そのため、本発明の耐熱マグネシウム
合金は、鋳造性にすぐれダイカストが可能であると共
に、室温での引張強さが高く、高温特性およびクリープ
特性が優れた耐熱マグネシウム合金である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は耐熱マグネシウム合金に
関する。
【0002】
【従来の技術】マグネシウムの比重は1.74で、工業
用金属材料中最も軽量である上、機械的性質もアルミニ
ウム合金に比較して見劣りしないので、主として航空機
あるいは自動車材料、特に軽量化や低燃費化に対応する
材料として注目されてきた。
【0003】従来のマグネシウム合金のうちMg−Al
系合金(ASTM規格−AM60B、AM50A、AM
20A等)は、2〜12%のAlを含み、これに少量の
Mnが添加されたもので、Mg側はα−Mg固溶体とβ
−Mg17Al12化合物の共晶系で、熱処理によってMg
17Al12の中間相の析出による時効硬化が生ずる。ま
た、溶体化によって強さと靱性が向上する。
【0004】また、Alを5〜10%、Znを1〜3%
含有するMg−Al−Zn系(ASTM規格−AZ91
D等)では、Mg側に広いα−固溶体領域があり、Mg
−Al−Zn系化合物が晶出する。鋳造のままでも強靱
で耐食性に優れているが、時効熱処理によって機械的性
質が改善され、また焼入れ焼戻しにより粒界に化合物相
がパーライト状に析出する。
【0005】Mg−Zn系合金においては、Mgに2%
のZnを添加した場合に、鋳造のままで最高の強度と伸
びがえられるが、鋳造性を良くし健全な鋳物を得るため
に、さらに多量にZnが添加される。Mg−6%Zn合
金は鋳造のままでは引張強さが17kg/mm2台であ
り、T6処理により改善されるがMg−Al系に比べる
とかなり劣っている。Mg−Zn系としては、例えばZ
CM630A(Mg−6%Zn−3%Cu−0.2M
n)がある。
【0006】一方、耐熱性が優れ高温における使用に適
するマグネシウム合金が探究され、希土類元素を添加し
た合金が、常温における機械的性質はアルミニウム合金
に多少劣るが、250〜300℃までの高温においてア
ルミニウム合金に比肩する性質が得られることが見出さ
れている。例えば、R.E.を含む実用合金として、Z
nを含まないEK30A合金(2.5〜4%R.E.−
0.2%Zr)、Znを含むものとしてZE41A合金
(1%R.E,−2.0%Zn−0.6%Zr)などが
実用化されている。さらに、希土類元素を含む耐熱マグ
ネシウム合金としては、Agを含有するQE22A(2
%Ag−2%Nd−0.6%Zr)、Yを含有するもの
としてWE54A(5%Y−4%Nd−0.6%Nd)
がある。
【0007】Mg−R.E.−ZrおよびMg−R.
E.−Zn−Zr系合金が耐熱合金として250℃まで
の温度範囲で使用されるが、さらに高温クリープ限が高
く、疲労強度の大きいマグネシウム合金が望まれ、Mg
−Th系合金が高温クリープ性が優秀で350℃近辺ま
で使用に耐えることが見出された。例えば、Mg−Th
−Zr系、Mg−Th−Zn−Zr系の合金は、鋳鍛両
用に使用され、鋳造のまま、押出後T6処理を行ったも
のは、いずれもクリープ強度が優秀である。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】前記マグネシウム合金
のうち、Mg−Al系あるいはMg−Al−Zn系の合
金は、コストも安く、ダイカストが可能であるので、せ
いぜい60℃以下の低温度で使用される部材に採用され
つつあるが、Mg−Al化合物は融点が低く、高温で不
安定であるため、高温での強度低下、耐クリープ性の低
下が大きい。
【0009】例えば、Mg−Al−Zn系の合金である
AZ91Cについて、室温〜250℃の間の引張強さを
測定した結果を図1に示すが、温度の上昇と共に引張強
さが低下し、100℃において25kg/mm2を割
り、250℃においては僅かに10kg/mm2までに
低下する。また、150℃炉内、荷重6.5kg/mm
2におけるクリープ変形量は、図2に示すように鋳造の
ままで100時間で約1.0%、T6処理したものでも
0.6%に達する。
【0010】また、ボルトゆるみ試験における軸力保持
率は、図4に示すように、150℃炉内放置、面圧6.
5kg/mm2、100時間において、アルミニウム合
金が98%、希土類元素添加の耐熱合金(EQ21A)
が80%であるのに対して、AZ91Cは40%に低下
している。なお、軸力保持率とは、円筒状のテストピー
スをボルトナットで締め付け、150℃の炉内に放置し
た後、ボルトの伸びを測定し、軸力を直接測定するもの
で、材料のクリープの簡易的な尺度である。
【0011】Mg−Zn系合金も、同様にコストが安く
ダイカストが可能であるが、耐食性に劣り、常温での強
度がMg−Al系に劣ることは前述の通りであり、この
ことは図1の常温での強度からも明らかである。高温で
の強度は図1に示したように150℃で前記AZ91C
と同じになり、250℃では前記AZ91Cより僅かに
上回る程度である。一方、150℃炉内、荷重6.5k
g/mm2におけるクリープ変形量は、図2に示すよう
にAZ91Cよりやや優るが、100時間で約0.4%
程度であって、耐熱性に劣ることが明らかである。
【0012】希土類元素を添加した合金が、250〜3
00℃までの高温においてアルミニウム合金に比肩する
性質が得られるが、希土類元素の添加により、常温にお
ける強度が低下することは、前記した通りである。この
ことは図1に示したようにZE41A合金の室温強度が
20kg/mm2程度であることからも明らかである。
【0013】そのため、前記のEQ21A合金またはW
E54A合金においては、高温における強度と並んで室
温における強度を向上するために、AgあるいはYを添
加しているが、これら添加元素は高価であり、鋳造性を
低下させる。
【0014】また、希土類元素を添加したマグネシウム
合金では、ミクロ・シュリンケージを生じ不良の原因と
なるので、このミクロ・シュリンケージを共晶組織で満
たし、完全な鋳塊とするため、Mg−R.E.合金には
必ずZrが添加される。しかし、Zrの添加はダイカス
ト鋳造において鋳造割れの原因となるので、これら合金
はダイカスト鋳造には不向きである。
【0015】一方、Mg−Th系合金が高温クリープ性
が優秀で350℃近辺まで使用に耐えることは、前記の
通りであるが、Thは放射性元素であり、国内で使用す
ることはできない。
【0016】このように、従来のマグネシウム合金で
は、高温特性およびクリープ特性に優れ、ダイカスト可
能であって、かつコストのあまり高くない合金は見当た
らないのである。本発明の目的は、150℃までの温度
にさらされるエンジン部品あるいはドライブトレーン部
品としても使用可能な程度に高温特性およびクリープ特
性が優れ、ダイカスト鋳造によって量産が可能であっ
て、かつ熱処理を必要とせず低コストの耐熱マグネシウ
ム合金を提供することである。
【0017】
【課題を解決するための手段】発明者は前記の問題点を
解決するため、従来の重力鋳造マグネシウム合金の試験
データをもとに各元素の添加効果について検討し、いか
なる元素を含む合金系を採用すべきかについて、鋭意研
究を重ねた。その結果、Agは室温強度および耐クリー
プ性については効果的であるが耐食性およびコストの点
で悪影響があり、Yは室温強度および耐クリープ性につ
いては効果的であるがダイカスト性およびコストの点で
悪影響があり、Cuは耐食性の点で悪影響があり、Zr
は室温強度および耐クリープ性については効果的である
がダイカスト性およびコストの点で悪影響があり、これ
ら元素は添加しない方が良いことが判明した。
【0018】さらに、残された3つの元素Al、R.
E.およびZnについて検討を重ねたところ、Alは耐
クリープ性に悪影響はあるものの、室温強度とダイカス
ト性を確保するために必要であり、R.E.は室温強度
を低下しダイカスト性およびコストの点で悪影響はある
が、高温特性および耐クリープ性を向上させるための基
本的な元素であり、Znは耐クリープ性およびダイカス
ト性に多少の難点はあるものの、室温強度を保持し低コ
スト化を図る上で必要であることを突き止めた。その結
果、前記問題点を解決するためには、Mg−Al−Zn
−R.E.系が効果的であるとの結論に達した。
【0019】また、Mg−Al−Zn−R.E.系合金
の鋳造組織について調べたところ、Mg−Al−Zn系
の網目状晶出物が結晶粒内に均一に分散しており、これ
が室温強度を向上し、Mg−Al−Zn−R.E.系の
板状晶出物が結晶粒界に存在し、これが高温強度を向上
させていることを新たに知見した。なお、図8はMg−
Al−Zn−R.E.系のマグネシウム合金の金属組織
を表す顕微鏡写真であり、図9は図8の部分拡大模写図
である。図8および図9よりMg−Al−Zn系の網目
状晶出物が結晶粒内に均一に分散しており、Mg−Al
−Zn−R.E.系の板状晶出物が結晶粒界に存在して
いる様子が良くわかる。
【0020】そこで、このMg−Al−Zn−R.E.
系について、軸力保持率が最高になる最適成分を探索す
ることにし、これら3元素の最高添加可能量から各元素
の添加水準を決定し、各元素の濃度を要因とした組み合
わせにより作製したテストピースから軸力保持率を測定
し、このデータを直交表に割り付け、軸力保持率を分散
分析し、各元素の効果を推定した。その結果、R.E.
2%、Al4%、Zn2%が最適成分であることが判明
した。
【0021】次いで、前記の最適成分の結果を基にし
て、これら3元素の組成範囲を決定することにした。そ
こで、3元素のうち2元素を最適組成に固定し、残りの
2元素の量を変化させて、室温における強度と150℃
における強度を測定した。得られた結果は図5にAlの
含有量を変化させたもの、図6にZn含有量を変化させ
たもの、図7にR.E.含有量を変化させたものをそれ
ぞれ示した。図5〜図7より、目標性能を室温で引張強
さ240MPa、150℃で引張強さ200MPaと設
定し、これに適合する範囲を組成範囲とした結果、A
l;1.0〜6.0%、Zn;1.0〜6.0%、R.
E.;0.2〜3.0%が得られて本発明を完成するこ
とができた。
【0022】本発明の耐熱マグネシウム合金は、重量比
でAl;1.0〜6.0%、Zn;1.0〜6.0%、
Ceを主成分とするミッシュメタル(以下R.E.と称
する。);0.2〜3.0%を含有し、残部がMgおよ
び不純物元素からなり、Mg−Al−Zn系の晶出物が
結晶粒内に均一に分散し、Mg−Al−Zn−R.E.
系晶出物が結晶粒界に存在した金属組織を有することを
要旨とする。
【0023】
【作用】本発明の耐熱マグネシウム合金は、Al;1.
0〜6.0%、Zn;1.0〜6.0%を含有させたの
で、鋳造性特にダイカスト性が改善されると共に、希土
類元素を添加したマグネシウム合金において、従来材の
晶出物に比較して脆性が改善されたMg−Al−Zn系
の晶出物が結晶粒内に均一に分散し、室温強度を改善す
ることができる。
【0024】さらに、AlとZnに併せてR.E.を
0.2〜3.0%添加することにより、従来材の晶出物
に比べ融点が高く軟化しにくいMg−Al−Zn−R.
E.系晶出物が結晶粒界に晶出せしめたので、高温強度
が向上した。そのため、本発明の耐熱マグネシウム合金
は、鋳造性にすぐれダイカストが可能であると共に、室
温での引張強さが高く、高温特性およびクリープ特性が
優れた耐熱マグネシウム合金である。
【0025】次に、本発明の耐熱マグネシウム合金の成
分範囲を限定した理由について説明する。 Al;1.0〜6.0% Alを添加するとマグネシウム合金の室温強度を向上す
ると共に鋳造性を向上させる。前記効果を得るために
は、少なくとも1.0%以上を含有させる必要がある。
しかし、多量に含有させると高温特性が低下するので、
上限を6.0%とした。
【0026】Zn;1.0〜6.0% Znはマグネシウム合金の室温強度を向上すると共に鋳
造性を向上させる。前記効果を得るためには、少なくと
も1.0%以上を含有させる必要がある。しかし、多量
に含有させると高温特性が低下し、鋳造割れを起こし易
くなるので、上限を6.0%とした。
【0027】R.E.;0.2〜3.0% R.E.はマグネシウム合金の高温強度と耐クリープ性
を向上させる元素である。前記効果を得るためには少な
くとも0.2%以上含有させる必要がある。しかし、多
量に含有されると鋳造性を低下させ、コストアップとな
るので、上限を3.0%とした。
【0028】
【実施例】本発明の実施例を従来例と比較し説明し、本
発明の効果を明らかにする。 (実施例1)本発明の実施例として本発明合金の組成範
囲内にあるAl4.2%、Zn3.9%、R.E.1.
9%を含むマグネシウム合金を溶製し、鋳造温度690
℃、金型温度80〜120℃、鋳造圧力300kgf/
cm2で、ホットチャンバー機を用いて、テストピース
をダイカスト鋳造した。
【0029】得られたテストピースについて、高温引張
試験と引張クリープ試験を行った。なお、高温引張試験
は室温から250℃までの各温度における引張強さを測
定したものであり、引張クリープ試験は、150℃炉
内、荷重6.5kg/mm2における100時間までの
クリープ変形量を測定したものである。得られた結果
は、従来合金について測定した結果と共に、図1および
図2に示した。
【0030】図1は本発明合金と従来合金の高温引張試
験の結果を示す線図であるが、図1から明らかなよう
に、本発明合金は室温における強度はZCM630Aよ
り高く、27kg/mm2であって、室温において充分
な強度を示す。本発明合金は、温度の上昇と共に緩やか
に強度が低下するので、室温において強度の高かったW
E54A、QE22A、AZ91Cと100℃前後にお
いてほぼ同じ強度となる。100〜150℃の間も同様
に緩やかに強度が低下するので、従来合金であるWE5
4A、QE22A、AZ91Cよりもはるかに高い強度
を示し、150℃での引張強度は約24kg/mm2
あって、本発明の目的とする効果が得られていることが
確認された。
【0031】図2は本発明合金と従来合金の引張クリー
プ試験の結果を示す線図であるが、本発明合金は従来合
金であるZCM630AおよびZE41Aに比べてクリ
ープ変形量が少なく、100時間で0.2%程度であっ
て、この結果本発明合金を用いれば70〜80%のボル
ト軸力保持率の得られることが推定され、本発明の効果
が確認できた。
【0032】次に、本発明合金と従来合金とのダイカス
ト性を比較するため、同一の鋳造条件でテストピースを
ダイカストし、発生した鋳造割れの割合を測定した。得
られた結果は図3にまとめて示した。
【0033】図3から明らかなように、Zrを含有した
従来合金であるEQ21AあるいはZE41Aが鋳造割
れ発生率が40〜80%であるのに対して、本発明合金
は4〜10%であって、Zrを含有しないAZ91Dの
2〜5%よりやや劣るものの、ダイカスト性に優れた耐
熱マグネシウム合金であることが判明した。
【0034】(実施例2)表1および表2に示す化学成
分のAl、ZnおよびR.E.%を含むマグネシウム合
金を溶製し、鋳造温度690℃、金型温度80〜120
℃、鋳造圧力300kgf/cm2で、ホットチャンバ
ー機を用いて、テストピースをダイカスト鋳造した。
【0035】
【表1】
【0036】
【表2】
【0037】なお、表1および表2において、番号1〜
5はZn含有量を4%、R.E.含有量を2%に固定
し、Al含有量を変えたものであって、番号1〜3はA
l含有量が本発明の組成範囲内にある発明例、番号4は
Alを含有しない比較例、番号5はAlを本発明の組成
範囲以上に含有する比較例である。
【0038】番号6〜10はAl含有量を4%、R.
E.含有量を2%に固定し、Zn含有量を変えたもので
あって、番号6〜8はZn含有量が本発明の組成範囲内
にある発明例、番号9はZnを含有しない比較例、番号
10はZnを本発明の組成範囲以上に含有する比較例で
ある。
【0039】番号11〜14はAl含有量を4%、Zn
含有量を4%に固定し、R.E.含有量を変えたもので
あって、番号11〜12はR.E.含有量が本発明の組
成範囲内にある発明例、番号13はR.E.を含有しな
い比較例、番号14はR.E.を本発明の組成範囲以上
に含有する比較例である。
【0040】得られたテストピースについて、室温およ
び150℃における引張強さを測定し、結果はAlの含
有量を変化させた番号1〜5については図5に、Zn含
有量を変化させた番号6〜10については図6に、R.
E.含有量を変化させた番号11〜14については図7
にそれぞれ示した。
【0041】図5に示したように、Zn含有量を4%、
R.E.含有量を2%に固定した場合に、室温における
引張強さはAl含有量の増加と共に増大し、Al1%で
240MPaを越える。また、150℃における引張強
さは、Al含有量1.0%で200MPaを越え、Al
含有量4%で最大となり、さらにAl含有量の増大と共
に引張強さが低下し、Al含有量6%を越えると200
MPa以下となる。その結果、Al含有量1.0〜6.
0%において、室温における引張強さが240MPa以
上、150℃おける引張強さが240MPa以上となる
ことが確認された。
【0042】図6に示したように、Al含有量を4%、
R.E.含有量を2%に固定した場合に、室温における
引張強さはZn含有量の増加と共に増大し、Zn1%で
240MPaを越える。また、150℃における引張強
さは、Zn含有量1.0%で200MPaを越え、Zn
含有量4%で最大となり、さらにZn含有量の増大と共
に引張強さが低下し、Zn含有量6%を越えると200
MPa以下となる。その結果、Zn含有量1.0〜6.
0%において、室温における引張強さが240MPa以
上、150℃おける引張強さが240MPa以上となる
ことが確認された。
【0043】図7に示したように、Al含有量を4%、
Zn含有量を4%に固定した場合に、室温における引張
強さはR.E.含有量の増加と共に低下し、R.E.含
有量3%を越えると240MPa以下となる。また、1
50℃における引張強さは、R.E.含有量0.8%ま
では急激に高くなるが、さらにR.E.含有量の増大と
共に引張強さが漸減し、R.E.含有量3%を越えると
200MPa以下となる。その結果、R.E.含有量
0.3〜3.0%において、室温における引張強さが2
40MPa以上、150℃おける引張強さが240MP
a以上となることが確認された。
【0044】(実施例3)実施例2で本発明例とした溶
製した番号1の合金を、鋳造温度690℃、金型温度8
0〜120℃、鋳造圧力300kgf/cm2で、ホッ
トチャンバー機を用いてダイカスト鋳造し、円筒状のテ
ストピース得た。この円筒状テストピースをボルトナッ
トで締め付け、150℃の炉内に100時間保持し、ボ
ルトの伸びを測定することにより、軸力保持率を測定し
た。得られた軸力保持率は80%であって、本発明合金
は優れた軸力保持率の得られることが判明した。
【0045】
【発明の効果】本発明の耐熱マグネシウム合金は以上詳
述したように、重量比でAl;1.0〜6.0%、Z
n;1.0〜6.0%、Ceを主成分とするミッシュメ
タル(以下R.E.と称する。);0.2〜3.0%を
含有し、残部がMgおよび不純物元素からなるものであ
って、AlおよびZnの添加により、鋳造性特にダイカ
スト性が改善されると共に、従来材の晶出物に比較して
脆性が改善されたMg−Al−Zn系の晶出物が結晶粒
内に均一に分散し、室温強度を改善することができた。
また、R.E.を添加することにより、従来材の晶出物
に比べ融点が高く軟化しにくいMg−Al−Zn−R.
E.系晶出物が結晶粒界に晶出せしめたので、高温強度
が向上した。そのため、本発明の耐熱マグネシウム合金
は、鋳造性にすぐれダイカストが可能であると共に、室
温での引張強さが高く、高温特性およびクリープ特性が
優れた耐熱マグネシウム合金である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明合金と従来合金の高温引張試験の結果を
示す線図である。
【図2】本発明合金と従来合金の引張クリープ試験の結
果を示す線図である。
【図3】本発明合金と従来合金のダイカスト鋳造割れの
試験結果を示す図である。
【図4】従来合金のボルト緩み試験結果を示す線図であ
る。
【図5】室温および150℃における引張強さとAl含
有量の関係を示す線図である。
【図6】室温および150℃における引張強さとZn含
有量の関係を示す線図である。
【図7】室温および150℃における引張強さとR.
E.含有量の関係を示す線図である。
【図8】本発明合金の金属組織を表す顕微鏡写真であ
る。
【図9】図8の金属組織を表す顕微鏡写真の部分拡大模
写図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項1】 重量比でAl;1.0〜6.0%、Z
    n;1.0〜6.0%、Ceを主成分とするミッシュメ
    タル(以下R.E.と称する。);0.2〜3.0%を
    含有し、残部がMgおよび不純物元素からなり、Mg−
    Al−Zn系の晶出物が結晶粒内に均一に分散し、Mg
    −Al−Zn−R.E.系晶出物が結晶粒界に存在した
    金属組織を有することを特徴とする耐熱マグネシウム合
    金。
JP3210305A 1991-07-26 1991-07-26 耐熱マグネシウム合金 Pending JPH0533096A (ja)

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EP92112699A EP0524644B1 (en) 1991-07-26 1992-07-24 Heat resistant magnesium alloy
DE69214735T DE69214735T2 (de) 1991-07-26 1992-07-24 Hitzebeständiges Magnesiumlegierung
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