JPH0533290Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、貯木場の並列する各木材を太い針
金やワイヤロープに止める叉釘の打込み装置に関
するものである。

〔従来の技術〕

通常、貯木場の木材（貯材）は、並列状に並べ
られると共に、各木材を横切る太い針金やワイヤ
ロープを上記各木材に打ち込む叉釘により止めて
筏組としている。この叉釘を打ち込む従来技術と
しては、人手によりハンマを用いて打ち込んでい
る。

〔考案が解決しようとする課題〕

人手によりハンマを用いて打ち込むので、手数
がかかつて能率が低下する問題があつた。

又直径の太い叉釘を使用するので、叉釘に大き
な打撃を加えないと打ち込むことができない。

このため、疲労度が大きい問題もあつた。

この考案は、上記の問題に鑑みてなされたもの
で、極めて容易に叉釘を打ち込むことができるよ
うにした打込み装置を提供することを目的として
いる。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するために、この考案は適宜
の手段により昇降するよう設けられた昇降体と、
この昇降体の下端側に下向きの押圧力を付与して
昇降自在に設けられた支持部材と、下端が昇降体
の下縁から下方に突出するようにして上記支持部
材に支持させると共に、シユートから通路内に叉
釘の供給を受ける受け部材と、上記昇降体にシリ
ンダの作用により昇降するよう設けられたスライ
ドと、上記受け部材の直上に位置させてスライド
に保持させた衝撃動シリンダと、通路の叉釘上方
に下端側を嵌入させて上記衝撃動シリンダのホル
ダに上端を支持させたハンマと、昇降体の下端に
打ち込まれる叉釘の両側杆間に太い針金やワイヤ
ロープを案内するよう設けられたガイド部材とで
構成したものである。

〔作用〕

木材の上周面に向け昇降体を降下させ、次いで
シリンダの伸長作用によりスライダと共に衝撃動
シリンダを降下させて、受け部材の通路に供給さ
れている叉釘の頭端にハンマの下端を当接或は接
近させる。

その後に衝撃動シリンダを使用させてハンマに
より叉釘の頭端に打撃を加えると共に、シリンダ
によりスライダを押し下げながら衝撃動シリンダ
と共にハンマを降下させて受け部材内から脱出さ
せた叉釘を木材に打ち込む。

〔実施例〕

図において、１は昇降体で、この昇降体１の下
端側には、下向きの押圧力を付与した昇降自在の
支持部材２が設けられている。

上記の支持部材２は、第６図に示すように、昇
降体１内の下端側上下から突出する突片３に並列
するガイド軸４の上下端を支持させると共に、こ
のガイド軸４に支持部材２の筒状部５を嵌装して
昇降自在とし、又支持部材２の裏面から突出する
突片６に下端を支持させて立設した軸材７の上部
を上側の突片３に貫通させると共に、軸材７の外
側に嵌装したコイルスプリング８の両端を上記上
側の突片３と突片６とに当接させ、かつスプリン
グ８の少なくとも片端を相手側に支持或は固着さ
せて下向きの押圧力を付与したが、その他の構成
により昇降自在とし、かつ下向きの押圧力を付与
してもよい。

９はシユート１０から垂直の通路１１内に叉釘
Ａの供給を受けるようにして支持部材２に支持さ
せた受け部材である。

上記の受け部材９は、第６図に示すように通路
１１の途中に連通する進入路１２を設けて、シユ
ート１０の上記進入路１２をへて通路１１内に叉
釘Ａを落下させ、通路１１に落下した叉釘Ａは、
仮止め装置１３により脱落しないようストツプさ
せるようになつている。

上記の仮止め装置１３は、受け部材９の下端部
両側に外周と通路１１とが連通するよう設けた対
の切込み１４と、この切込み１４内に嵌入してピ
ン１５により上端を回動自在に支持させた爪１６
と、受け部材９の両側に設けてある筒体１７にス
ライド自在に嵌入すると共に、バネ１８により爪
１６の外側縁に押し付ける軸材１９とで構成し、
通路１１に落下した叉釘Ａは、両方の爪１６によ
り挟みつけてストツプし、上記叉釘Ａの頭端に打
撃を加えると両方の爪１６を押し戻して降下させ
るようになつているが、磁石等を用いて仮止めす
るようにしてもよい。

なお、シユート１０に供給される叉釘Ａは、第
８図から第１０図に示すように板状の傾斜レール
２０に叉釘Ａを跨らせて上記傾斜レール２０の低
所端に向け滑走させると共に、傾斜レール２０の
低所端上方の前後に第１シリンダ２１及び第２シ
リンダ２２の作用により昇降し、かつ下端が傾斜
レール２０の上端部を跨ぐ二叉片の第１ストツパ
２３、第２ストツパ２４を設け、第２ストツパ２
４を降下させて一番目の叉釘Ａと二番目の叉釘Ａ
との間に上記第２ストツパ２４の下端を嵌入し、
次いで第１ストツパ２３を上昇させてホツパ２５
からシユート１０に１番目の叉釘Ａを供給する。

上記供給後には、１番目の第１ストツパ２３を
降下させ、その後に第２ストツパ２４を上昇させ
る。

なお、図示のように第１ストツパ２３の中途を
切り離して、切り離し両端をピン２６により回動
自在に連結すると共に、切り離し下位側を傾斜レ
ール２０の高所方向にバネ２７により復帰させて
おくと、第２ストツパ２４を叉釘Ａ間に嵌入させ
たとき、１番目の叉釘Ａが若干滑走しても第１ス
トツパ２３の切り離し下位側を押し逃がして故障
の発生原因をなくすることができる。

２８はスライダ２の上方に位置させて昇降体１
に設けた昇降自在のスライダで、このスライダ２
８は、昇降体１に支持させたシリンダ２９に接続
して、上記シリンダ２９の収縮作用により引き上
げ、シリンダ２９の伸長作用により押し下げるよ
うになつている。

３０は受け部材９の直上に位置させてスライダ
２８に保持させた衝撃動シリンダで、この衝撃動
シリンダ３０のホルダ３１には、通路１１に下部
を嵌入したハンマ３２の上端が着脱自在に取り付
けられている。

３３は昇降体１の下端に設けて通路１１の軸芯
に太い針金やワイヤロープｂを一致させるよう案
内するガイド部材である。

上記のガイド部材３３は、第２図、第３図及び
第５図に示すように昇降体１に垂直の筒体３４を
設けて、この筒体３４にスライド自在に嵌挿した
軸材３５を、長孔３６と、この長孔３６に貫通す
るピン３７とで回転を止めると共に、軸材３５の
下部外側に嵌装したバネ３８により押し下げ、軸
材３５の下端に取付けた八字状のガイド部材３３
が木材ａの上周面に当接したのみ更に昇降体１が
降下を続行してもガイド部材３３と共に軸材３５
が上方に押し逃がされて上記ガイド部材３３の損
傷を防止するようにしたが、弾線によりガイド部
材を形成して、弾線を変形させるようにしてもよ
い。

上記の如く構成された打込み装置を用いた叉釘
の打込み方法を説明する。

まず、昇降体１を降下させて木材ａの上周面に
受け部材９の下端を当接させる。

このとき、バネ１８を圧縮して受け部材９と共
に支持部材２を上昇させるので、上記木材ａの上
周面に受け部材９の下端が押し付けられる。

又ガイド部材３３により木材ａの上周面を横切
る太い針金やワイヤロープｂは、通路１１の軸芯
に合致するよう案内される。

次いでシリンダ２９の伸長作用によりスライダ
２８を降下させて通路１１内の叉釘Ａの頭端にハ
ンマ３２の下端が当接又は接近すると、リミツト
スイツチ等の検出器（図示省略）が作用して衝撃
動シリンダ３０が作用して上記ハンマ３２により
叉釘Ａの頭端に打撃を加えると共に、シリンダ２
９の伸長作用によつてスライダ２８に働く下向き
の力により衝撃動シリンダ３０の上向き反力が押
えられ、通路１１の下端から脱出させた叉釘Ａを
木材ａに打ち込む。

このとき、太い針金或はワイヤロープｂは、叉
釘Ａに貫通して木材ａに止められる。

なお、叉釘Ａの打ち込む後にリミツトスイツチ
等の検出器が作用してシリンダ２９を収縮作用さ
せ、又昇降体１を上昇させるようになつている。

又、昇降体１は、図示の場合レール４１に沿つ
て自走する運転室４２付の走行車４３を設けて、
この走行車４３から下方に複数の溝型レール４４
を垂設すると共に、この各レール４４に昇降体１
のアーム４５に軸承した車輪４６を嵌め込んでガ
イドし、走行車４３に据え付けた捲上機４７のワ
イヤ４８を昇降体１に接続し、運転室４２から捲
上機４７を操作して昇降体１を昇降させ、かつ並
列する木材ａを横切るよう走行車４３を叉釘Ａの
打込み後間歇走行させて上記並列木材ａを水中貯
木場で筏組としたが、昇降体１を定位置に設けて
木材ａを移動させてもよい。

又太い針金やワイヤロープｂは、走行車４３の
ドラム４９から繰り出されるようになつている。

なお、第２図、第３図及び第４図に示すように
昇降体１の四角に昇降自在の脚軸５０を設けて、
バネ５１により上記脚軸５０を押し下げておく
と、昇降体１の降下にともない木材ａの上周面に
脚軸５０の下端が当接し、そしてバネ５１を圧縮
して脚軸５０を押し戻すので、木材ａが捕捉され
る。

図中５２はスライダ２８のガイド部材、５３は
傾斜レール２０上の叉釘Ａの浮き上がりにともな
う落下を防止する板状体、５４は受け部材９の下
部両側に設けると共に、下端を受け部材９の下面
に対し下方に突出させた当り部材である。

〔効果〕

以上のように、この考案に係る叉釘の打込み装
置によれば、衝撃動シリンダを作用させてハンマ
により受け部材の通路に供給されている叉釘を木
材に打ち込むので、著しく能率を向上することが
できる。

又ハンマを有する衝撃動シリンダは、スライダ
に支持させると共に、このスライダをシリンダに
より押し下げるので、叉釘にハンマの衝撃を有効
に加えて打ち込むことができる。

更にガイド部材により通路の直下に針金やワイ
ヤロープを臨ませるので、叉釘を介し木材に上記
針金やワイヤロープを確実に止めることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る叉釘の打込み装置の側
面図、第２図は同上の要部を示す拡大側面図、第
３図は同正面図、第４図は脚軸の一部切欠拡大正
面図、第５図はガイド部材の正面図、第６図は叉
釘の打込み部分を示す縦断拡大正面図、第７図は
ハンマの部分の分解斜視図、第８図は叉釘の供給
部分の一部切欠正面図、第９図は同上の要部の拡
大正面図、第１０図は第８図−線の断面図で
ある。 １……昇降体、２……支持部材、３……突片、
４……ガイド軸、５……筒状部、６……突片、７
……軸材、８……スプリング、９……受け部材、
１０……シユート、１１……通路、１２……進入
路、１３……仮止め装置、２８……スライダ、２
９……シリンダ、３０……衝撃動シリンダ、３１
……ホルダ、３２……ハンマ、３３……ガイド部
材、Ａ……叉釘。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 適宜の手段により昇降するよう設けられた昇降
   体と、この昇降体の下端側に下向きの押圧力を付
   与して昇降自在に設けられた支持部材と、下端が
   昇降体の下縁から下方に突出するようにして上記
   支持部材に支持させると共に、シユートから通路
   内に叉釘の供給を受ける受け部材と、上記昇降体
   にシリンダの作用により昇降するよう設けられた
   スライダと、上記受け部材の直上に位置させてス
   ライダに保持させた衝撃動シリンダと、通路の叉
   釘上方に下端側を嵌入させて上記衝撃動シリンダ
   のホルダに上端を支持させたハンマと、昇降体の
   下端に打ち込まれる叉釘の両側杆間に太い針金や
   ワイヤロープを案内するよう設けられたガイド部
   材とから成る叉釘の打込み装置。