JPH05337027A - 仮眠マット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 蓄熱成分を封入するための容器が不要で、軽
量性、薄型性、柔軟性に優れる蓄熱マットを得て、運搬
性、製造性、取扱性などに優れる蓄熱式の仮眠マットを
得ること。 【構成】 蓄熱成分と有機高分子との固体状混合物から
なる蓄熱マット（１）をマットカバー（２）で被覆して
なる仮眠マット。 【効果】 蓄熱マットが液体状態となった蓄熱成分の流
出を防止し、蓄熱式仮眠マットを容易に形成できる。ま
た蓄熱量に優れて長時間の保温効果を有し、その間のし
なやかさに優れて寝心地に優れる。従って、自動車内で
はエンジンを停止できエンジンの音や振動で睡眠が妨げ
られず、容器割れによる蓄熱マットの破壊も回避でき
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラックの如き自動車
内での使用などに好適な蓄熱式の仮眠マットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、蓄熱式の仮眠マットとしては、塩
化カルシウム、第二燐酸ナトリウム、酢酸ナトリウム、
硝酸マグネシウム等の水和塩などからなる無機系蓄熱成
分を容器に収容してなる蓄熱マットをマットカバーで被
覆したものが知られていた。しかしながら、蓄熱成分の
蓄熱時における液体化によりそれを封入しておくための
容器に頑強さが要求され、得られる蓄熱マットが高重量
化と共に嵩高化し、また堅くてクッション性の付与に種
々の工夫を要し、総じて運搬性、製造性、取扱性などに
劣る問題点があった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、蓄熱成分を
封入するための容器が不要で、軽量性、薄型性、柔軟性
に優れる蓄熱マットを得て、運搬性、製造性、取扱性な
どに優れる蓄熱式の仮眠マットの開発を課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、蓄熱成分と有
機高分子との固体状混合物からなる蓄熱マットをマット
カバーで被覆してなることを特徴とする仮眠マットを提
供するものである。

【０００５】

【作用】蓄熱成分を有機高分子と混合することにより蓄
熱成分を有機高分子の約３〜２０倍用いても、蓄熱成分
が液体状態となった際にも流出を防止して保持する蓄熱
量に優れる固体状混合物を得ることができ、それは容易
にマット形態等に成形することができる。従ってかかる
固体状混合物を用いて蓄熱成分封入用容器が不使用の軽
量性、薄型性、柔軟性に優れる蓄熱マットが得られ、運
搬性、製造性、取扱性などに優れる蓄熱式の仮眠マット
を容易に形成することができる。

【０００６】

【実施例】本発明の仮眠マットは、蓄熱成分と有機高分
子との固体状混合物からなる蓄熱マットをマットカバー
で被覆したものである。その実施例を図１に示した。１
が蓄熱マット、２がマットカバーである。

【０００７】本発明において蓄熱マットは、蓄熱成分と
有機高分子との固体状混合物により形成される。蓄熱マ
ットの蓄熱温度は、目的とする仮眠マットの表面温度な
どにより適宜に設定することができる。一般には、仮眠
マットの快適な表面温度が３５〜４０℃であることよ
り、蓄熱温度が３０〜６０℃の蓄熱マットとされる。な
お本発明において蓄熱温度は、示差走査熱量計にて−２
０℃から８０℃まで２℃／分の速度で昇温した際におけ
るピーク吸熱温度を意味する。

【０００８】固体状混合物の形成は、蓄熱成分と有機高
分子を適宜に混合することにより行うことができる。混
合状態の安定性等の点よりは、撹拌処理、混合処理、混
練処理等の機械的手段による混合方式が好ましい。機械
的手段による混合方式によれば、有機高分子１００重量
部あたり３００〜２０００重量部の大量の蓄熱成分を混
合しても、成形加工性に優れ、蓄熱成分が移行（ブリー
ド）しにくくてベトつきにくい固体状混合物を容易に得
ることができる。なお有機高分子１００重量部あたりの
蓄熱成分の使用量が３００重量部未満では得られる混合
物が蓄熱成分の含有不足で蓄熱量に乏しく、２０００重
量部を超えると得られる混合物が柔軟性に乏しくて蓄熱
成分が流出しやすい場合がある。

【０００９】機械的手段による混合は例えば、溶融物と
した一方（例えば１００〜２００℃に加熱保持した蓄熱
成分）にそれに膨潤、ないし溶解する他方（有機高分
子）を加えて撹拌混合する方式、両者を加熱して流動状
態ないし溶融物としてそれらを混練、ないし撹拌混合す
る方式、例えば５０〜２５０℃に加熱した混練機で混練
する方式など、適宜な方式で行ってよい。

【００１０】混練には、例えば２本ロール、バンバリー
ミキサー、押出機、２軸混練押出機などの通例の混練機
を用いることができる。混合状態は、可及的に均一であ
ることが好ましいが、一般には１〜１５０分間程度混合
して目視にて一様に混合されたと判断しうる状態とされ
る。

【００１１】蓄熱成分としては、目的とする蓄熱温度に
応じて適宜なものを用いうる。一般には、３０〜８０
℃、就中３５〜６５℃の温度域で放熱（凝固）し、かつ
吸熱（融解）するものが用いられ、蓄熱量（凝固熱）の
大きいものが好ましい。蓄熱成分の凝固熱、すなわち液
体状態から固体状態に変化する際の蓄熱の放熱が仮眠マ
ット温度の上昇、ないし維持などに利用される。

【００１２】通常用いられる蓄熱成分としては、パラフ
ィン類、オレフィン類、ワックス類、高級アルコール
類、脂肪酸類などがあげられる。就中、ＪＩＳ Ｋ ７
１２１（プラスチックの転移温度測定方法）に準拠して
測定した融解温度が３０〜８０℃、就中３５〜６５℃の
温度域にある有機化合物が好ましく用いられる。

【００１３】好ましく用いうる蓄熱成分の具体例として
は、炭素数が１４〜２８のｎ−パラフィン、炭素数が１
６〜３０のｎ−α-オレフィン、蓄熱温度が３０〜６０
℃のパラフィンワックス、炭素数が１２〜２０の高級ア
ルコールを主成分とするものなどがあげられる。蓄熱成
分は１種（単独）又は２種以上（混合物）を用いること
ができる。

【００１４】蓄熱成分と混合する有機高分子としては、
使用温度域で固体状態を維持する適宜なものを用いるこ
とができ、ゴム的性質を有するものが好ましい。就中、
主鎖が基本的に炭化水素であり、主鎖中における他の成
分（例えばＯ、Ｎ、Ｓi、ハロゲン等）の含有量が１０
重量％以下、就中５重量％以下の炭化水素系ポリマーが
好ましく用いられる。特に、オレフィン系ポリマー、熱
可塑性エラストマー、炭化水素系ゴムなどの炭化水素系
ポリマーが好ましい。

【００１５】有機高分子は、１種又は２種以上を用いる
ことができ、架橋物とすることもできる。架橋は、例え
ば添加架橋剤による化学架橋方式、シラングラフト等に
よる水架橋方式、照射架橋方式等の適宜な方式で、混合
時あるいは混合後の適宜な段階で行うことができる。架
橋度は、液状となった蓄熱成分の流出防止、ないし形状
保持性等の点より蓄熱成分との混合物に基づくゲル分率
（ＪＩＳ Ｃ ３００５）で１重量％以上、就中２重量
％以上が好ましい。

【００１６】前記オレフィン系ポリマーの具体例として
は、ポリメチレン、ポリエチレン、ポリプロピレン等の
α-オレフィンのホモポリマー、オレフィン同士のコポ
リマー、α-オレフィンと酢酸ビニル、アクリル酸エチ
ル、メタクリル酸エチルの如き他種モノマーとのコポリ
マー、それらの軽度にハロゲン化されたポリマーなどが
あげられ、その結晶性については特に限定はない。

【００１７】前記熱可塑性エラストマーの具体例として
は、スチレン系、オレフィン系、ウレタン系、エステル
系等の公知物のいずれもあげることができ、例えば０℃
から併用蓄熱成分の凝固点よりも１０℃、特に２０℃高
い温度域などの、少なくとも使用温度域でゴム弾性を有
するものが好ましく用いられる。

【００１８】前記炭化水素系ゴムの具体例としては、天
然ゴム、スチレンをブタジエンゴム、ブチルゴム、イソ
プレンゴム、エチレンをプロピレンゴム、エチレンをプ
ロピレンをジエンゴム、エチレンを酢酸ビニルゴム、エ
チレンをエチルアクリレートゴムなどがあげられる。

【００１９】得られた固体状混合物は、流し込み方式、
プレス方式、押出成形方式等の適宜な方式で任意な形態
に加工でき、直接マットないしボード形態に加工するこ
ともできて紐、棒、パイプ、シート等の形態物の二次加
工で目的とする蓄熱マット形態に加工することは必ずし
も要しない。

【００２０】なお固体状混合物ないし蓄熱マットは、ガ
スや発泡剤等による発泡化、シラスバルーン等のバルー
ン添加などにより柔軟性、ないしクッション性、密度な
どを調節することもできる。さらに有機繊維や無機繊維
の充填等による補強形態とすることもできる。

【００２１】その他、固体状混合物、ないし蓄熱マット
には種々の添加剤、老化防止剤、酸化防止剤、着色剤、
顔料、帯電防止剤、防黴剤、難燃剤、防鼠剤、金属やカ
ーボン等の伝熱材などの適宜な配合剤を添加して実用に
供することができる。また金属等の伝熱性物質からなる
均熱化層を被覆方式等により付加した蓄熱マットとする
こともできる。

【００２２】蓄熱マットの厚さは、必要な蓄熱量などに
応じて適宜に決定してよい。一般には５〜３０mmとされ
る。運搬性等の点よりは薄いほど有利である。蓄熱マッ
トを被覆するマットカバーは、布、プラスチックフィル
ムないしシート、あるいはそれらの金属箔ラミネート
体、発泡プラスチックシートなど適宜な材質で形成して
よい。

【００２３】本発明の仮眠マットは、一枚物として形成
されていてもよいし、折畳み式やファスナー等を介した
繋合せ式などとして形成されていてもよく、任意な方式
ないし形態のものとして形成されていてよい。また仮眠
マットには、発泡プラスチックシート等の適宜なクッシ
ョン材を蓄熱マットとマットカバー等の間に介在させる
こともできる。

【００２４】仮眠マットにおける蓄熱マットの蓄熱は、
例えば蓄熱成分の融点よりも高温で、就中１０〜２０℃
高い温度で加熱する方式などにより行うことができる。
その熱源は、使用目的等に応じて適宜に設定することが
できる。例えば自動車内で使用する場合には、エンジン
の発熱や排気ガスの熱を図１に例示の如く、ヒートパイ
プ３等の熱交換器を介して利用する方式や、車載バッテ
リー等の電力をＤＣ２４Ｖ用面状発熱体やヒータ線等を
介して利用する方式などがあげられる。その他、オーブ
ンや温風、熱湯など種々の発熱体を熱源として利用する
ことができる。なおヒートパイプは、可撓性の良好なコ
ルゲート管等に収容することもできる。

【００２５】実施例１ 融点が１２５°Ｆのパラフィンワックス１００部（重量
部、以下同じ）と、熱可塑性エラストマー（シェル化学
社製、クレイトンＧ１６５０、以下同じ）１５部と、ポ
リエチレンＡ（密度０．９３５ｇ／cm³、ＭＩ２ｇ／１
０分）１０部を加熱溶融下に、酸化防止剤（２，２，４
−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリンの重合物、以
下同じ）０．２部と共に撹拌混合して固体状混合物を得
た。次に、前記の固体状混合物を押出成形して厚さ１０
mmの蓄熱マット（７０cm×１８０cm）を形成し、それを
ポリエチレンカバーで被覆して仮眠マットを得た。

【００２６】実施例２ 融点が１１５°Ｆのパラフィンワックス１００部と、熱
可塑性エラストマー１５部と、ポリエチレンＡ５部を加
熱溶融下に、酸化防止剤０．２部と共に撹拌混合して固
体状混合物を得、それを用いて実施例１に準じ蓄熱マッ
トと仮眠マットを得た。

【００２７】実施例３ 融点が１１５°Ｆのパラフィンワックス５０部と、セチ
ルアルコール５０部と、熱可塑性エラストマー１５部
と、ポリエチレンＡ５部を加熱溶融下に酸化防止剤０．
２部と共に撹拌混合して固体状混合物を得、それを用い
て実施例１に準じ蓄熱マットと仮眠マットを得た。

【００２８】実施例４ 純度９０％のｎ−テトラコセン−１（他の主含有物：ド
コセン−１、ヘキサコセン−１、ガスクロマトグラフィ
ーによる測定、以下同じ）１００部と、熱可塑性エラス
トマー１２．５部と、ポリエチレンＢ（密度０．９２５
ｇ／cm³、ＭＩ１０ｇ／１０分、以下同じ）７．５部を
加熱溶融下に酸化防止剤０．２部と共に撹拌混合して固
体状混合物を得、それを用いて実施例１に準じ蓄熱マッ
トと仮眠マットを得た。

【００２９】実施例５ 純度９０％のｎ−ドコセン−１（他の主含有物：エイコ
セン−１、テトラコセン−１）１００部と、熱可塑性エ
ラストマー１２．５部と、ポリエチレンＢ（密度０．９
２５ｇ／cm³、ＭＩ１０ｇ／１０分、以下同じ）７．５
部を加熱溶融下に酸化防止剤０．２部と共に撹拌混合し
て固体状混合物を得、それを用いて実施例１に準じ蓄熱
マットと仮眠マットを得た。

【００３０】実施例６ ｎ−エイコサン（他の主含有物：オクタデカン、ドコサ
ン）１００部と、熱可塑性エラストマー１５部と、ポリ
エチレンＢ５部を加熱溶融下に酸化防止剤０．２部と共
に撹拌混合して固体状混合物を得、それを用いて実施例
１に準じ蓄熱マットと仮眠マットを得た。

【００３１】評価試験 実施例で得た仮眠マットに用いた蓄熱マット又はその試
験片について下記の特性を調べた。

【００３２】蓄熱温度 示差走査熱量計にて−２０℃から８０℃まで２℃／分の
速度で昇温し、ピーク吸熱温度を調べた。

【００３３】蓄熱量 前記の蓄熱温度試験における吸熱分の全熱量を求めた。

【００３４】ブリード性 蓄熱マットを常温で７日間放置したのち、蓄熱成分が滲
み出るか否かを調べ、滲み出ないものを良とした。

【００３５】形状保持性 １cm角ブロックの試験片を常温で７日間放置したのち、
形状の変化を調べ、ほぼ原形を保持しているものを良、
流動又は形状変化したものを不良として評価した。

【００３６】保温性 仮眠マットを前記蓄熱温度よりも約１５℃高い雰囲気に
１時間放置したのち、それを１０℃の雰囲気下に放置し
て４時間以上その表面温度が３０℃以上を維持したもの
を良とした。

【００３７】前記の結果を表１に示した。

【表１】

【００３８】

【発明の効果】本発明によれば、液体状態となった蓄熱
成分の流出を防止するための封入用容器を用いないで蓄
熱マットを形成でき、軽量性、薄型性、柔軟性、運搬
性、製造性、取扱性に優れる蓄熱式の仮眠マットを容易
に形成することができる。また蓄熱量に優れて長時間の
保温効果を有し、その間のしなやかさに優れて寝心地に
優れる。従って、自動車内ではエンジンを停止できエン
ジンの音や振動で睡眠が妨げられることがない。また振
動で容器が割れて蓄熱マットが破壊されることも回避で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の斜視説明図。

【符号の説明】

１：蓄熱マット ２：マットカバー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 蓄熱成分と有機高分子との固体状混合物
   からなる蓄熱マットをマットカバーで被覆してなること
   を特徴とする仮眠マット。