JPH0534078U - 台車固定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 台車付電気機器（例変圧器、リアクトル等）
の台車固定が容易になされ安価で据付期間も短縮できる
台車固定装置を得る。 【構成】 台車が載置されるレール８の表面にねじ穴８
ａを設けて台車９をねじ穴８ａと螺合する締付手段によ
ってレール８に固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は例えば変圧器、リアクトルなどの電気機器を装荷する台車に関し、 特に基礎面に布設されたレール上での台車固定に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図３はこの種の従来の台車固定装置を示す正面図、図４は従来の台車固定装置 を示す側面図である。図において、２は基礎１に布設されたレール、３はフレー ム３ａ上に電気機器（図示せず）を装荷し車輪３ｂを有しレール２上に載置され る台車、４は一端に螺合部を有し基礎１に設けられたピット６に埋設されるねじ 穴付、基礎ボルト、５は基礎ボルト４と螺合しフレーム３ａを締結固定する取付 ボルト、７はピット６内のコンクリートである。

【０００３】 次に動作について説明する。 台車付電気機器例えば変圧器、リアクトルがレール２上の所定の位置に配置され た後、基礎１に固定するためにあらかじめ設けられたピット６の中にねじ穴付基 礎ボルト４を挿入し、取付ボルト５で台車３のフレーム３ａに固定する。次にピ ット６の中にあと打ちコンクリート７を流し込んで基礎ボルト４を埋設するもの である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のように従来の台車固定装置は、あらかじめ基礎面にピットを設ける必要 があり、また変圧器、リアクトルを設置後、更にあと打ちコンクリートを流し込 まねばならず、基礎面施工時と変圧器、リアクトル設置後の２回にわたってコン クリート打ちが必要であり、また、あと打ちコンクリートが乾く期間分、変圧器 、リアクトルの据付期間が延びるという問題があった。

【０００５】 この考案は上記のよう問題点を解消するためになされたもので、据付が容易で 安価にできるとともに据付期間を短縮できる台車固定装置を得ることを目的とし ている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案に係る台車固定装置は、台車付電気機器の台車を載置するレールの表 面に設けられた複数のねじ穴と、ねじ穴 との螺合部を有し螺合によって台車レ ールに固定する締結手段とで構成したものである。

【０００７】

【作用】

この考案における台車固定装置はレールの表面に設けられたねじ穴が台車の固 定を容易にする。

【０００８】

【実施例】

実施例１ 以下、この考案の実施例１を図について説明する 図１はこの考案の実施例１における台車固定装置を示す正面図、図２は実施例１ における台車固定装置を示す側面図である。 図において、８はねじ穴８ａを有し基礎１に埋込み布設されたレール、９はフレ ーム９ａ上に電気機器（図示せず）を装荷し車輪９ｂを有しレール８上に設置さ れる台車、１０はねじ穴８ａ螺合する螺合部１０ａを有する例えばボルトなどの 締結手段である。

【０００９】 次に動作について説明する。 台車付き電気機器例えば変圧器、リアクトルがレール８上の所定の位置に配置さ れた後、台車９のフレーム９ａに係合させて締結手段１０この場合ボルトをレー ル８のねじ穴８ａに螺合し締め込む。これによりレール８上に台車９が固定され る。

【００１０】

【考案の効果】 以上のように、この考案によれば台車付電気機器の台車を載置するレールの表 面に設けられた複数のねじ穴と、ねじ穴との螺合部を有し螺合によって台車をレ ールに固定する締付手段とで構成したので台車の固定が容易となり据付が安価に なるとともに据付期間を短縮できる台車固定装置が得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例１による台車固定装置を示す
正面図である。

【図２】この考案の実施例１による台車固定装置を示す
側面図である。

【図３】従来の台車固定装置を示す正面図である。

【図４】従来の台車固定装置を示す側面図である。

【符号の説明】

８ レール ８ａ ねじ穴 ９ 台車 １０ 締付手段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基礎面に布設されたレール上に載置され
   る台車付電気機器の上記台車を固定する台車固定装置に
   おいて、上記レール表面に設けられた複数のねじ穴と、
   該ねじ穴との螺合部を有し螺合によって上記台車を上記
   レールに固定する締付手段を備えたことを特徴とする台
   車固定装置 。