JPH0534186B2 - - Google Patents
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- JPH0534186B2 JPH0534186B2 JP63211430A JP21143088A JPH0534186B2 JP H0534186 B2 JPH0534186 B2 JP H0534186B2 JP 63211430 A JP63211430 A JP 63211430A JP 21143088 A JP21143088 A JP 21143088A JP H0534186 B2 JPH0534186 B2 JP H0534186B2
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は索道の分野において、原動滑車の駆動
をリニアモータを用いて行い、かつ該原動滑車の
の姿勢を一定に維持することによりリニアモータ
の所要の空隙を確保するようにしたものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention is applied in the field of cableways by using a linear motor to drive a driving pulley and by maintaining the posture of the driving pulley constant. It is designed to ensure the required air gap.
索道設備は、索道線路の両端に配設された滑車
と滑車との間に索条を巻きまわし、該索条に搬器
を脱着可能に、または固定的に結合懸垂して、索
条の移動と共に搬器を運行して搬送を行うもので
あり、山岳、傾斜地の輸送に多用されていること
は汎く周知である。前記滑車の一は、原動滑車と
して索条の駆動に用いられるが、該原動滑車を回
動させるためには、一般の機械装置の駆動と同様
に、原動機として通常の高速回転の電動機を用
い、この回転を、複数段の歯車群よりなる歯車減
速機で減速すると共にトルクを拡大して、原動滑
車に伝達し回動させるようにされている。
Cableway equipment involves winding a cable between pulleys installed at both ends of a cableway, and attaching a carrier to the cable in a removable or fixed manner, and moving the cable as the cable moves. It is widely known that transportation is carried out by operating a carrier, and that it is often used for transportation in mountains and slopes. One of the pulleys is used as a motive pulley to drive the cable, but in order to rotate the motive pulley, a normal high-speed rotating electric motor is used as the prime mover, as in the case of driving a general mechanical device, This rotation is decelerated by a gear reduction gear made up of a multi-stage gear group, and the torque is expanded to be transmitted to the driving pulley and rotated.
このような駆動方法は、最も安定的でかつ、現
在では最も経済的なものとして普遍的に多用され
ている。 This driving method is the most stable and currently most economical and is widely used.
しかしながら、この駆動方法も、電動機が通常
1000〜2000RPMと比較的高速であり、かつ冷却
用のフアン等を発生源とする騒音や、歯車減速機
を発生源とする振動、騒音が程度の多少はあつて
も不可避で静粛な運転は望めなかつた。 However, this drive method also uses electric motors.
The speed is relatively high at 1000 to 2000 RPM, and even if some noise is generated from cooling fans, etc., vibration from the gear reducer, etc., quiet operation is unavoidable. Nakatsuta.
また前記の減速機は大容量の索道設備の場合に
は数トン程度或いはそれ以上の重量品であつて山
岳地に運搬するのは困難を伴い、また、これらの
駆動系統の機械を正確に据付け、かつ維持するの
は手数を要した。 In addition, in the case of large-capacity cableway equipment, the reduction gear mentioned above weighs several tons or more, making it difficult to transport to mountainous areas, and it is difficult to accurately install the machinery for these drive systems. , and it took effort to maintain.
一方、リニアモータを用いて、円板状の被駆動
体を駆動する技術乃至装置は既に提案され一部産
業分野において実用にも供されているが、索道滑
車の駆動に用いることは未だ実用されるに至つて
いない。
On the other hand, technology and devices that use linear motors to drive disc-shaped driven objects have already been proposed and are in practical use in some industrial fields, but their use in driving cableway pulleys has not yet been put into practice. It has not yet been reached.
原動滑車の直径は、これに巻き掛けられる索条
を直径の大小に対応して、直径3〜4m、または
これ以上の大径のものが用いられるが、このよう
な大径の滑車を軸中心に回動させるとき、該滑車
の周縁部における姿勢を常に一定に維持し、多少
とも浮動変位を生じないようにすることは困難で
ある。ところが、一般に、リニアモータの構成に
おいては一次側ステータと二次側導体との間の空
隙を常に一定に維持する必要があり、この点が原
動滑車の駆動にリニアモータを用いるための問題
点の一つとなつている。 The diameter of the motive pulley is 3 to 4 m or more, depending on the diameter of the cable to be wrapped around it. When the pulley is rotated, it is difficult to maintain a constant posture at the peripheral edge of the pulley and to prevent some floating displacement from occurring. However, in general, in the configuration of a linear motor, it is necessary to maintain a constant air gap between the primary stator and the secondary conductor, and this point is a problem when using a linear motor to drive a motive pulley. They are one.
本発明は前記のリニアモータの一次側、二次側
間の空隙を常時一定とするため、原動滑車の周縁
付近の浮動変位を姿勢矯正装置で矯正したリニア
モータ式原動滑車を提案し、よつて前記従来の原
動装置におる振動、騒音等の発生をなくすように
したリニアモータを用いた原動滑車の開発を目的
としたものである。 The present invention proposes a linear motor drive pulley in which floating displacement near the periphery of the drive pulley is corrected by a posture correction device in order to keep the gap between the primary and secondary sides of the linear motor constant at all times. The purpose of this invention is to develop a power pulley using a linear motor that eliminates the generation of vibrations, noise, etc. that occur in the conventional power device.
この目的に対応して、この発明の索道のリニア
モータ式原動装置は、原動滑車周縁に索条を巻き
掛け軸位置を中心に回動して前記索条の駆動を行
う索道の原動装置において前記原動滑車には前記
軸と同心に円環状をなした二次側導体を固着する
と共に、固定位置側には前記二次側導体と対向し
てかつ所定の空隙を距てて一次側ステータを配設
してなるリニアモータと、かつ前記原動滑車に前
記軸と同心状に円環をなした転動面を形成すると
共に、固定位置側には前記転動面に対応してロー
ラを枢着した複数の転動装置を配設してなるもの
である姿勢矯正装置とを、備えたものであつて、
前記リニアモータの推力により前記原動滑車の回
動がなされると共に、前記転動装置のローラが前
記転動面を転動支承することにより、前記リニア
モータの所要の空隙を維持するようになしたこと
を特徴としている。
Corresponding to this purpose, the cableway linear motor type driving device of the present invention is such that the cableway is wound around the periphery of a driving pulley and rotates around an axis position to drive the cable. A secondary conductor having an annular shape is fixed to the pulley concentrically with the shaft, and a primary stator is disposed on the fixed position side facing the secondary conductor and spaced apart from it by a predetermined gap. a linear motor formed of a linear motor, and a plurality of rollers having a ring-shaped rolling surface formed concentrically with the shaft on the driving pulley, and a plurality of rollers pivotally mounted on the fixed position side corresponding to the rolling surface. A posture correcting device comprising a rolling device,
The driving pulley is rotated by the thrust of the linear motor, and the rollers of the rolling device roll and support the rolling surface, thereby maintaining a required clearance of the linear motor. It is characterized by
この発明のリニアモータ式原動装置において
は、原動滑車はリニアモータによつて駆動され、
リニアモータにおいて必要な二次側導体と一次側
ステータとの間の空隙の保持は姿勢矯正装置によ
つて行われる。リニアモータの一次側ステータに
通電されると二次側導体に推力が生じ原動滑車が
駆動される。姿勢矯正装置は転動面とローラとか
らなり、転動面は原動滑車に形成され、ローラは
固定側に設けられ、ローラと転動面との接触によ
つて前記リニアモータ駆動に必要な空隙を保持す
る。
In the linear motor type driving device of the present invention, the driving pulley is driven by a linear motor,
A posture correction device maintains the gap between the secondary conductor and the primary stator, which is necessary in a linear motor. When the primary stator of the linear motor is energized, thrust is generated in the secondary conductor, driving the drive pulley. The posture correction device consists of a rolling surface and a roller, the rolling surface is formed on a driving pulley, the roller is provided on the fixed side, and the contact between the roller and the rolling surface creates a gap necessary for driving the linear motor. hold.
以下図面により本発明の代表例を第1図、第2
図によつて説明する。
Representative examples of the present invention are shown below with reference to the drawings.
This will be explained using figures.
第1図において、原動滑車1は縦軸である軸2
中心に枢支され該軸2まわりに水平姿勢に回動可
能となされている。原動滑車1の周縁3付近には
全周に亘つて、例えばゴムライナー4等が備えら
れて索条5を巻き掛け誘導しており、該索条5は
第1図示の平面視においてU字状に折り返され張
架されている。 In FIG. 1, a driving pulley 1 is connected to a shaft 2, which is a vertical shaft.
It is pivoted at the center and is rotatable around the shaft 2 in a horizontal position. For example, a rubber liner 4 is provided around the entire circumference near the periphery 3 of the motive pulley 1, and a cable 5 is wound around and guided. It is folded back and strung up.
次にリニアモータ10は、本構成では両側式、
固定側一次の方式を用いている。すなわち原動滑
車1には平面視円環状をなす二次側導体12a,
12bが該原動滑車1の上面及び下面にそれぞれ
前記軸2を中心として半径R1の位置に貼着固着
されている。一方、同じく軸2中心より、半径
R1位置で、かつ該軸2中心より放射状、均等間
隔毎の固定位置には前記二次側導体12aに対応
して複数の一次側ステータ11a,11a,11
a…が備えられている。同様に原動滑車1下面の
二次側導体12b位置に対応して前記一次側ステ
ータ11a,11a,11a…と平面視それぞれ
重なり合つた下方の位置に他の一次側ステータ1
1b,11b,11c…が固定配設されている。
ここで二次側導体12aと一次側ステータ11
a,11a,11a…との間にはそれぞれ所要の
ギヤツプ乃至空隙13a,13a,13a…を有
するようになされ、同様に二次側導体12bと一
次側ステータ11b,11b,11b…との間に
はそれぞれ所要のギヤツプ乃至空隙13b,13
b,13b…を有するようになされている。なお
二次側導体12a,12bに用いる導電材料とし
ては公知のとおり、銅、アルミニウム板等が適当
である。 Next, in this configuration, the linear motor 10 is a double-sided type,
A fixed-side primary method is used. That is, the driving pulley 1 has a secondary conductor 12a which is annular in plan view.
12b are fixedly attached to the upper and lower surfaces of the motive pulley 1, respectively, at a radius R 1 with the shaft 2 as the center. On the other hand, from the center of axis 2, the radius
At the R 1 position, and at fixed positions radially and equally spaced from the center of the shaft 2, there are a plurality of primary stators 11a, 11a, 11 corresponding to the secondary conductor 12a.
a... is provided. Similarly, corresponding to the position of the secondary conductor 12b on the lower surface of the motive pulley 1, another primary stator 1 is placed at a lower position overlapping the primary stators 11a, 11a, 11a... in plan view.
1b, 11b, 11c... are fixedly arranged.
Here, the secondary conductor 12a and the primary stator 11
a, 11a, 11a..., respectively, to have required gaps 13a, 13a, 13a..., and similarly, between the secondary side conductor 12b and the primary side stator 11b, 11b, 11b... are the required gaps or gaps 13b and 13, respectively.
b, 13b... As is well known, suitable conductive materials for the secondary conductors 12a and 12b include copper and aluminum plates.
次に、姿勢矯正装置20は、図示の場合、原動
滑車1の周縁3付近に備えられている。 Next, the posture correction device 20 is provided near the peripheral edge 3 of the motive pulley 1 in the illustrated case.
原動滑車1の軸2より半径R2の位置において
該原動滑車1の上面及び下面にはそれぞれ円環状
に平担な転動面6a及び6bを形成する。次に固
定側には軸2中心に半径R2の位置において該軸
2中心より放射状均等間隔毎に前記転動面6aに
対応して複数の転動装置21a,21a,21a
…が配設されている。全く同様に原動滑車1の下
面側にも軸2中心より半径R2で前記転動装置2
1a,21a,21a…とそれぞれ重なり合う位
置に対向して複数の他の転動装置21b,21
b,21b…や配設されている。転動装置21
a,21a…及び21b,21b…はすべて同一
構成をなしているので、ここで第2図に示されて
いる一の転動装置21aについて説明すれば、該
転動装置21aはフラケツト22aに軸ピン23
aを固着し該軸ピン23aにローラ24aを枢着
してなつており、ブラケツト22aは固定位置例
えば原動滑車の枠等に固着されている。他の転動
装置、21a,21a,…及び21b,21b,
21b…についても全く均等構成である。ここで
ローラ24a,24a…24b,24bは、それ
ぞれ前記転動面6aまたは6bにほぼ接触して転
動して原動滑車1の浮動回転を矯正するようにさ
せ、または転動面6aまたは6bとの間に僅少な
空隙を保つて原動滑車1が浮動回転を生ずるおそ
れあるとき乃至は浮動回転が許容の範囲を超えた
時に転動接触して該原動滑車1の姿勢を矯正する
ように取付ける。 Annular flat rolling surfaces 6a and 6b are formed on the upper and lower surfaces of the driving pulley 1, respectively, at a position at a radius R2 from the shaft 2 of the driving pulley 1. Next, on the fixed side, at a position of radius R 2 from the center of the shaft 2, a plurality of rolling devices 21a, 21a, 21a are provided at equal radial intervals from the center of the shaft 2, corresponding to the rolling surface 6a.
...is arranged. In exactly the same way, the rolling device 2 is also placed on the lower surface side of the motive pulley 1 at a radius R 2 from the center of the shaft 2.
A plurality of other rolling devices 21b, 21 are located opposite the positions overlapping each other with 1a, 21a, 21a...
b, 21b, etc. are arranged. Rolling device 21
a, 21a... and 21b, 21b... all have the same configuration, so one rolling device 21a shown in FIG. 2 will be explained here. pin 23
The bracket 22a is fixed at a fixed position, such as the frame of a driving pulley. Other rolling devices, 21a, 21a, ... and 21b, 21b,
21b... also have a completely equivalent configuration. Here, the rollers 24a, 24a...24b, 24b are adapted to roll substantially in contact with the rolling surface 6a or 6b to correct the floating rotation of the drive pulley 1, or to correct the floating rotation of the driving pulley 1, or to contact the rolling surface 6a or 6b, respectively. When there is a risk that the motive pulley 1 may cause floating rotation, or when the floating rotation exceeds an allowable range, the motive pulley 1 is installed so as to make rolling contact and correct the posture of the motive pulley 1 by keeping a small gap between them.
ここでローラ24a,24a…24b,24b
には金属車輪を用いてもよいが、転動面6aまた
は6bと当接転動するときの騒音発生を避けるた
めには耐摩耗強度を有するナイロン樹脂、ポリウ
レタン樹脂製等を用いると好適である。 Here, rollers 24a, 24a...24b, 24b
Metal wheels may be used for this, but in order to avoid noise generation when rolling in contact with the rolling surfaces 6a or 6b, it is preferable to use wheels made of nylon resin, polyurethane resin, etc., which have abrasion resistance. .
なお本発明に用いた原動滑車のなかには原動と
緊張の機能を備えた原動緊張滑車も広義の原動滑
車として適用可能であることは勿論である。 Of course, among the motive pulleys used in the present invention, a motive tension pulley having a motive force and tension function can also be applied as a motive pulley in a broad sense.
前記代表的構成においてそれぞれの一次側ステ
ータ11a,11a,11a,…11b,11
b,11b…に通電すると公知のリニアモータの
作用により推力を発生するので該原動滑車1は軸
2を中心に枢着転動し、よつて周縁3付近に巻き
まわされた索条5は駆動され索道搬器の運行が行
われる。 In the representative configuration, the respective primary stators 11a, 11a, 11a, ... 11b, 11
When electricity is applied to b, 11b..., a thrust is generated by the action of a known linear motor, so the motive pulley 1 pivots and rolls around the shaft 2, and the cable 5 wound around the peripheral edge 3 is driven. The cableway transporter will be operated.
このような駆動においてリニアモータ10の一
次側ステータ11a,11a…、11b,11b
…と二次側導体12a、または12bとの間の空
隙13a,13a,13a…、13b,13b,
13b…が所要の一定範囲内であることが特に必
要であることは知られているとおりである。ま
た、本構成の如き両側式リニアモータの構成にお
いては、通電されて駆動が行なわれるときは、自
己平衡作用により、空隙13aと空隙13bとは
均等になるように平衡し従つて原動滑車1は一方
の一次側ステータ11a,11a,11a…と他
方の一次側ステータ11b,11b,11b…と
の中央に位置しようとする傾向は有している。 In such a drive, the primary stators 11a, 11a..., 11b, 11b of the linear motor 10
..., the air gap 13a, 13a, 13a..., 13b, 13b, between the secondary conductor 12a or 12b,
As is known, it is particularly necessary that 13b... be within a certain required range. In addition, in the configuration of a double-sided linear motor such as the present configuration, when electricity is applied and driving is performed, the gap 13a and the gap 13b are balanced so as to be equal due to the self-balancing effect, so that the driving pulley 1 is There is a tendency to be located in the center of one primary side stator 11a, 11a, 11a... and the other primary side stator 11b, 11b, 11b....
しかしながら、索道に用いる原動滑車は、索条
5の径に対応して大径を必要とし、3〜4mまた
は、これを超えるものも用いられるが、このよう
な大径の滑車は、極めて一様な精度を保たせるこ
とは困難である。また本構成の如き水平型の滑車
においては、重量により軸2中心より周縁3が、
誇張して表現すれば自重により傘状に垂下変形を
生ずる傾向があり、または、経年使用によつて軸
2乃至軸受部の摩耗が加わると、これらが複合し
て原動滑車の回転に伴つて「みそすり運動」状、
或いは「独楽(こま)運動」状の浮動運動を生ず
ることもある。勿論、その程度は比較的小さいの
で、索条5を駆動するという本来の目的のために
は許容されるが、リニアモータ10の駆動の場合
における正確な空隙13a,13a,…、13
b,13b…寸度維持ができなくなり、該リニア
モータ10の所定の駆動特性が得られないおそれ
がある。 However, the motive pulley used for the cableway requires a large diameter corresponding to the diameter of the cable 5, and pulleys of 3 to 4 m or more are also used, but such large diameter pulleys are extremely uniform. It is difficult to maintain high accuracy. In addition, in a horizontal pulley like this one, the periphery 3 moves from the center of the shaft 2 due to the weight.
To put it more exaggeratedly, there is a tendency for the shaft 2 and the bearings to undergo a drooping deformation due to their own weight, or when the shaft 2 and bearings are worn out due to long-term use, these factors combine to cause the rotation of the drive pulley. Misosuri Movement”
Alternatively, a floating movement similar to a "top movement" may occur. Of course, the extent of this is relatively small, so it is acceptable for the original purpose of driving the cable 5, but the exact gap 13a, 13a, . . . , 13 in the case of driving the linear motor 10 is
b, 13b... There is a possibility that the dimensions cannot be maintained and the predetermined drive characteristics of the linear motor 10 cannot be obtained.
ここで、本構成においてはローラ24a,24
a…、24b,24b…がそれぞれ転動面6aま
たは6bに沿つて転動し原動滑車1の姿勢を矯正
し前記の如き浮動運動を矯正して水平姿勢を維持
するので、空隙13a,13a…、13b,13
bは一定に保たれ、従つてリニアモータ10によ
る原動滑車駆動が所期の計画通り安定に特性をも
つて達成される。 Here, in this configuration, the rollers 24a, 24
a..., 24b, 24b... roll along the rolling surface 6a or 6b, respectively, to correct the attitude of the motive pulley 1, correct the above-mentioned floating movement, and maintain the horizontal attitude, so that the gaps 13a, 13a... , 13b, 13
b is kept constant, so that driving of the motive pulley by the linear motor 10 is achieved stably and with characteristics as planned.
前記代表的構成の場合に基づき、その他の実施
例について述べる。
Other embodiments will be described based on the typical configuration described above.
他の実施例の一として、前記の原動滑車1を水
平姿勢とし軸2を堅軸構成としたものに代えて、
原動滑車1を垂直姿勢とし、軸2を横軸構成とし
たもの、すなわち第2図示を90゜回転視した構成
もまた可能である。この場合は前記の場合と比較
して原動滑車1が重力によつて変形しないので、
前記の場合ほど浮動回転発生は少ないものの、空
隙13a,13a…、13b,13bを一定に維
持するという点では同様に用いることができる。 As another embodiment, instead of the driving pulley 1 having a horizontal position and the shaft 2 having a rigid shaft structure,
It is also possible to have the motive pulley 1 in a vertical position and the shaft 2 in a horizontal axis configuration, that is, the second illustration is viewed rotated by 90°. In this case, compared to the above case, the motive pulley 1 is not deformed by gravity, so
Although the occurrence of floating rotation is less than in the above case, it can be used in the same way in that the gaps 13a, 13a, . . . , 13b, 13b are maintained constant.
次に他の実施例の二として第3図示の片型式リ
ニアモータを用いた場合を説明する。リニアモー
タには両側式と共に片側式も用いられることは周
知であるが、原動滑車の駆動に用いる場合も、所
要の駆動推力によつてはこの構成もまた可能であ
る。 Next, as another example 2, a case will be described in which the single-type linear motor shown in the third figure is used. It is well known that both double-sided and single-sided linear motors are used, but this configuration is also possible when used to drive a motive pulley, depending on the required driving thrust.
堅軸をなす、軸32には原動滑車31が水平姿
勢をなして枢支されている。原動滑車31下面に
は円環状をなしてリニアモータ40の二次側導体
42が貼着されており、これに対応し一次側ステ
ータ41,41…が複数台、固定位置55に放射
状等間隔に配設されている。また原動滑車31下
面には円環状に転動面36が平坦に形成され、こ
れに対応して固定位置55には、それぞれブラケ
ツト52に固着された軸ピン53により枢着され
たローラ54を供えてなる複数の転動装置51,
51…を前記軸32を中心放射状等間隔に配設し
ており、それぞれのローラ54,54,54…が
前記の転動面36を転動して、支承するようにな
つている。 A driving pulley 31 is horizontally supported on a shaft 32, which is a rigid shaft. A secondary conductor 42 of a linear motor 40 is attached to the lower surface of the driving pulley 31 in an annular shape, and correspondingly, a plurality of primary stators 41, 41, . . . are mounted at fixed positions 55 at equal radial intervals. It is arranged. Further, a flat annular rolling surface 36 is formed on the lower surface of the driving pulley 31, and correspondingly, rollers 54 are provided at fixed positions 55, which are pivotally connected by shaft pins 53 fixed to the respective brackets 52. A plurality of rolling devices 51,
51 are arranged at equal intervals radially around the shaft 32, and the respective rollers 54, 54, 54, . . . roll on and support the rolling surface 36.
この実施例の構成の場合には、前記した代表的
構成の場合に生起する原動滑車浮動回転の原因の
他に、リニアモータ40が片側式であるため作動
に伴つて一次側ステータ41,41…と、二次側
導体42との間に吸引力が作用し、空隙43の雑
持が一層困難であるが、本構成のごとく姿勢矯正
装置50で、ローラ54,54…によつて転動面
36を転動して支承し、よつて原動滑車31の水
平姿勢を維持し、空隙43,43…を正確に確保
できる。 In the case of the configuration of this embodiment, in addition to the floating rotation of the driving pulley that occurs in the case of the above-mentioned typical configuration, since the linear motor 40 is of one-sided type, the primary side stators 41, 41, . . . The suction force acts between the conductor 42 and the secondary conductor 42, making it more difficult to maintain the gap 43. However, in the posture correction device 50 of this configuration, the rolling surface is fixed by the rollers 54, 54... 36 is rolled and supported, thereby maintaining the horizontal posture of the motive pulley 31 and ensuring the gaps 43, 43, . . . accurately.
本発明の構成を用いることにより、原動滑車を
水平位置に用いる場合、または垂直位置に用いる
場合の何れにおいても、或いはリニアモータの方
式を両側式、片側式の何れを採用する場合にあつ
ても、該原動滑車の浮動回転を生ずることなく常
に姿勢を一定に維持することができる。従つてリ
ニアモータ駆動において重要な空隙の所要値を正
確に維持することができる。
By using the configuration of the present invention, whether the motive pulley is used in a horizontal position or a vertical position, or whether a double-sided or one-sided linear motor system is adopted. , it is possible to always maintain a constant posture without causing floating rotation of the motive pulley. Therefore, the required value of the air gap, which is important in linear motor drive, can be maintained accurately.
よつて大径の索道滑車におてもリニアモータ駆
動の採用が可能となり、これにより、特に従来の
歯車減速式に固有の騒音、振動数がないリニアモ
ータ式の静粛運転、かつ構成部品点数の少ない原
動装置が採用可能となる効果を享受できる。 This makes it possible to use linear motor drive even in large-diameter cableway pulleys, and this allows for quiet operation of the linear motor type, which does not have the noise and vibration inherent in conventional gear reduction type, and reduces the number of component parts. It is possible to enjoy the effect of being able to employ a small number of driving devices.
また本構成の転動装置のローラを前記の如く樹
脂材料製にすれば、ローラの転動騒音も生じない
静粛な運転を行うことができる。 Furthermore, if the rollers of the rolling device of this configuration are made of a resin material as described above, quiet operation can be performed without any rolling noise of the rollers.
第1図は本発明の索道のリニアモータ式原動装
置の平面図、第2図は本発明の索道のリニアモー
タ式原動装置を一部断面図で示した側面図、及び
第3図は本発明の索道のリニアモータ原動装置の
他の実施例を示す一部を断面図で示した側面図で
ある。
1…原動滑車、2…軸、3…周縁、4…ゴムラ
イナー、5…索条、6a,6b…転動面、7…軸
受、8…孔、10…リニアモータ、11a,11
b…一次側ステータ、12a,12b…二次側導
体、13a,13b…空隙、14a,14b…固
定位置、20…姿勢矯正装置、21a,21b…
転動装置、22a,22b…ブラケツト、23
a,23b…軸ピン、24a,24b…ローラ、
25a,25b…固定位置、31…原動滑車、3
2…軸、33…周縁、34…ゴムライナー、35
…索条、36…転動面、37…軸受、38…孔、
40…リニアモータ、41…一次側ステータ、4
2…二次側導体、43…空隙、44…固定位置、
50…姿勢矯正装置、51…転動装置、52…ブ
ラケツト、53…軸ピン、54…ローラ、55…
固定位置、R1,R2…半径。
FIG. 1 is a plan view of a linear motor type driving device for a cableway according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing a partially sectional view of the linear motor type driving device for a cableway according to the present invention, and FIG. 3 is a plan view of a linear motor type driving device for a cableway according to the present invention. FIG. 3 is a partially sectional side view showing another embodiment of a linear motor driving device for a cableway. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Driving pulley, 2... Shaft, 3... Periphery, 4... Rubber liner, 5... Cable, 6a, 6b... Rolling surface, 7... Bearing, 8... Hole, 10... Linear motor, 11a, 11
b...Primary side stator, 12a, 12b...Secondary side conductor, 13a, 13b...Gap, 14a, 14b...Fixed position, 20...Posture correction device, 21a, 21b...
Rolling device, 22a, 22b...Bracket, 23
a, 23b...shaft pin, 24a, 24b...roller,
25a, 25b...Fixed position, 31...Motive pulley, 3
2...Shaft, 33...Periphery, 34...Rubber liner, 35
... Cable, 36... Rolling surface, 37... Bearing, 38... Hole,
40...Linear motor, 41...Primary side stator, 4
2...Secondary side conductor, 43...Gap, 44...Fixed position,
50... Posture correction device, 51... Rolling device, 52... Bracket, 53... Shaft pin, 54... Roller, 55...
Fixed position, R 1 , R 2 ...radius.
Claims (1)
に回動して前記索条の駆動を行う索道の原動装置
において、前記原動滑車には前記軸と同心に円環
状をなした二次側導体を固着すると共に、固定位
置側には前記二次側導体と対向し、かつ所定の空
隙を距てて一次側ステータを配設してなるリニア
モータを備え、かつ前記原動滑車に前記軸と同心
状に円環をなした転動面を形成すると共に、固定
位置側には前記転動面に対応してローラを枢着し
た複数の転動装置を配設してなるものである姿勢
矯正装置とを、備えたものであつて、前記リニア
モータの推力により前記原動滑車の回動がなされ
ると共に、前記転動装置のローラが前記転動面を
転動支承することにより、前記リニアモータの所
要の空隙を維持するようになした索道のリニアモ
ータ式原動装置。1. In a cableway driving device that winds a cable around the periphery of a driving pulley and rotates around an axis position to drive the cable, the driving pulley has a secondary conductor having an annular shape concentric with the shaft. At the same time, a linear motor is provided on the fixed position side with a primary stator disposed opposite to the secondary conductor and separated by a predetermined gap; A posture correcting device comprising a rolling surface having a ring shape, and a plurality of rolling devices having rollers pivotally connected to the rolling surface in correspondence with the rolling surface on the fixed position side. The drive pulley is rotated by the thrust of the linear motor, and the rollers of the rolling device roll and support the rolling surface, thereby causing the linear motor to rotate. A cableway linear motor drive device designed to maintain the required air gap.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63211430A JPH0260873A (en) | 1988-08-25 | 1988-08-25 | Linear motor type prime mover for cableway |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63211430A JPH0260873A (en) | 1988-08-25 | 1988-08-25 | Linear motor type prime mover for cableway |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0260873A JPH0260873A (en) | 1990-03-01 |
| JPH0534186B2 true JPH0534186B2 (en) | 1993-05-21 |
Family
ID=16605821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63211430A Granted JPH0260873A (en) | 1988-08-25 | 1988-08-25 | Linear motor type prime mover for cableway |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0260873A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH076136U (en) * | 1993-06-30 | 1995-01-27 | 征夫 草野 | Hanging type packaging box and hanging member |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT394168B (en) * | 1989-02-08 | 1992-02-10 | Doppelmayr & Sohn | ROPEWAY SYSTEM |
| JPH0411554A (en) * | 1990-04-27 | 1992-01-16 | Taihei Sakudo Kk | Linear motor type cableway device |
| US7014434B2 (en) | 2004-08-06 | 2006-03-21 | Anest Iwata Corporation | Scroll fluid machine |
| JP4945290B2 (en) * | 2007-03-30 | 2012-06-06 | シスメックス株式会社 | Liquid suction tube, liquid dispensing device, and sample measuring device |
| JP5258423B2 (en) * | 2008-07-03 | 2013-08-07 | 株式会社東芝 | Electric vacuum cleaner |
-
1988
- 1988-08-25 JP JP63211430A patent/JPH0260873A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH076136U (en) * | 1993-06-30 | 1995-01-27 | 征夫 草野 | Hanging type packaging box and hanging member |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0260873A (en) | 1990-03-01 |
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