JPH0535020Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シートの下部に収納されるア
ンダートレーに関する。

（従来の技術） 従来のアンダートレーの１例が第４図に示され
ている。

従来この種アンダートレー０１は合成樹脂を一
体形成して製造されるが、その底面に波形のビー
ド０２を形成するとともに上縁にフランジ０３を
形成し、かつ、前部にはシートの下部から引き出
す際の把手を兼ねるエプロン０４を形成すること
によつて剛性を高めていた。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来のアンダートレー０１においてはその
剛性を高めるためにビード０２、フランジ０３、
エプロン０４等を形成しているが、アンダートレ
ー０１内に重い物品を収容した場合にはその剛性
は必ずしも充分ではないとともに収容された物品
がアンダートレー０１内で移動して乱雑となり目
的物を直ちに取り出し難いという問題があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決するために提案され
たものであつて、その要旨とするところは、自動
車用シートの腰掛部の下部空間内に抜差自在に収
納される合成樹脂により一体成形された薄肉のア
ンダートレーにおいて、上方が開口した箱型のト
レー内底面に立設されカセツトテープを立てた状
態で保持しうる間隔を隔ててトレーの巾方向に沿
つてその全巾に亘つて伸びる複数の第１のリブ
と、上記トレー内底面に立設されてトレーの奥行
方向に沿つてその全長さに亘つて伸び上記第１の
リブと直交する複数の第２のリブを備え、上記第
１のリブと第２のリブをその交差点において互い
に結合するとともにその両端を上記トレーの傾斜
した底面又は側壁内面に連結し、かつ、上記第１
及び第２のリブのいずれか一方又は双方の上端縁
の一部に上記トレー内に収納されるジユース等の
缶の外周面と当接する切り欠きを設けたことを特
徴とするアンダートレーにある。

（作用） 本考案は上記構成を具えているため、複数の第
１のリブと第２のリブとによつてトレーの巾方向
のみならずこれに交差する奥行方向の剛性が向上
する。そして、カセツトテープを第１のリブの間
に立て、また、ジユース等の缶の外周面を切り欠
きに当接させれば、これらがアンダートレー内で
移動するのを防止しうる。

（実施例） 本考案の１実施例が第１図ないし第３図に示さ
れている。

上方が開口した箱形のアンダートレー１の内部
底面にはカセツトテープを立てた状態で保持しう
る間隔を隔ててトレーの巾方向に沿つてその全巾
に亘つて伸びる複数の第１のリブ２Ａと、トレー
の奥行方向に沿つてその全長さに亘つて伸び第１
のリブ２Ａと直交する複数の第２のリブ２Ｂが立
設され、各リブ２Ａ，２Ｂはその交差点で互いに
結合され、かつ、これらの両端は傾斜した底面３
又は側壁４の内面に連結されている。また、幾つ
かのリブ２Ａの上端縁にはジユース等の缶６の外
周面と当接する切り欠き７が形成されている。８
はフランジ、９はエプロンを示す。

なお、第２のリブ２Ｂを車巾方向に沿つて設
け、第１のリブ２Ａを車体の前後方向に沿つて設
けることができ、また、切り欠き７を第２のリブ
２Ｂの上端縁にも設けることができる。

このアンダートレー１は従来のものと同様合成
樹脂により一体成形され、エプロン９を握持して
自動車用シートの腰掛部の下部空間内に抜差自在
に収納される。

しかして、第１のリブ２Ａ及び第２のリブ２Ｂ
はトレー内底面に立設されているため、トレー１
と同時に合成樹脂により一体成形できるとともに
これらがアンダートレー１を自動車用シートの腰
掛部の下部空間内へ収納又は引き出す際に邪魔に
なることはない。

また、第１のリブ２Ａ及び第２のリブ２Ｂはそ
れぞれ複数個設けられ、かつ、その交差点におい
て互いに結合され、また、その両端がトレーの傾
斜した底面３又は側壁４内面に連結されているの
で、トレーの剛性が向上する。

そして、第１のリブ２Ａはトレーの巾方向に沿
つてその全巾に亘つて伸び、また、第２のリブ２
Ｂは奥行方向に沿つてその全長さに亘つて伸びて
いるので、トレーの巾方向のみならずこれと直交
する奥行方向の双方の剛性が向上する。

そして、トレーの剛性が向上するので、トレー
のフランジ８やエプロン９を小形化又は省略でき
るとともに底板３、側壁４、フランジ８等の肉厚
を薄くできる。従つて、トレーを成形するための
合成樹脂の量が少なくて足りるので、トレーが軽
量となるのみならずこれを安価に製造できる。

更に、トレーの剛性が向上するため、従来のア
ンダートレーの底に設けられていた波形のビード
を省略できるとともに側壁の上縁に設けられてい
たフランジを小形化し又は省略しうるので、トレ
ーの容量を増大できるとともに自動車用シートの
腰掛部の下部空間内へのトレーの抜差が容易にな
る。

また、第１のリブ２Ａはトレーの巾方向に伸
び、かつ、カセツトテープを立てた状態で保持し
うる間隔を隔ててトレー内底面に立設されている
ので、カセツトテープを第１のリブ２Ａの間に容
易に挿入することができ、かつ、カセツトテープ
を整列された状態でトレー内に収容できるととも
にカセツトテープがトレー内で移動するのを阻止
できるので、カセツトテープを容易に取り出すこ
とができる。

また、第１のリブ２Ａ及び第２のリブ２Ｂのい
ずれか一方又は双方の上端縁の一部にトレー内に
収納されるジユース等の缶６の外周面と当接する
切り欠き７を設けたため、ジユース等の缶６をト
レー内に整列された状態で収容できるとともにこ
れら缶６がトレー内で移動するのを阻止でき、従
つて、これらを容易に取り出すことが可能とな
る。

（考案の効果） 本考案においては、第１のリブ及び第２のリブ
はトレー内底面に立設されているため、トレーと
同時に合成樹脂により一体成形できるとともにこ
れらがアンダートレーを自動車用シートの腰掛部
の下部空間内へ収納し又は引き出す際に邪魔にな
ることはない。

また、第１のリブ及び第２のリブはそれぞれ複
数個設けられ、かつ、その交差点において互いに
結合され、また、その両端においてトレーの傾斜
した底面又は側壁内面に連結されているので、ト
レーの剛性が向上する。

そして、第１のリブはトレーの巾方向に沿つて
その全巾に亘つて伸び、また、第２のリブはトレ
ーの奥行方向に沿つてその全長さに亘つて伸びて
いるので、トレーの巾方向のみならずこれと直交
する奥行方向の双方の剛性が向上する。

そして、トレーの剛性が向上するので、トレー
のフランジやエプロンを小形化又は省略できると
ともに底板、側壁、フランジ等の肉厚を薄くでき
る。従つてトレーを成形するための合成樹脂の量
が少なくて足りるので、トレーが軽量となるのみ
ならずこれを安価に製造できる。

更に、トレーの剛性が向上するため、従来のア
ンダートレーの底に設けられていた波形のビード
を省略できるとともに側壁の上縁に設けられてい
たフランジを小形化し又は省略しうるので、トレ
ーの容量を増大できるとともに自動車用シートの
腰掛部の下部空間内へのトレーの抜差が容易にな
る。

また、第１のリブはトレーの巾方向に伸び、か
つ、カセツトテープを立てた状態で保持しうる間
隔を隔ててトレー内底面に立設されているので、
カセツトテープを第１のリブの間に挿入すること
によつて整列された状態でトレー内に収納できる
とともにカセツトテープがトレー内で移動するの
を阻止でき、従つて、カセツトテープの出し入れ
が容易となる。

また、第１及び第２のリブのいずれか一方又は
双方の上端縁の一部にトレー内に収納されるジユ
ース等の缶の外周面と当接する切り欠きを設けた
ため、ジユース等の缶をトレー内に整列された状
態で収容できるともにこれら缶がトレー内で移動
するのを阻止でき、従つて、これらを容易に取り
出すことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の１実施例を示
し、第１図は縦断面図、第２図は第１図のＡ部斜
視図、第３図は第１図の矢視図である。第４図
は従来のアンダートレーの斜視図である。 アンダートレー……１、リブ……２、カセツト
テープ……５、ジユース缶……６、切り欠き……
７。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車用シートの腰掛部の下部空間内に抜差自
   在に収納される合成樹脂により一体成形された薄
   肉のアンダートレーにおいて、上方が開口した箱
   型のトレー内底面に立設されカセツトテープを立
   てた状態で保持しうる間隔を隔ててトレーの巾方
   向に沿つてその全巾に亘つて伸びる複数の第１の
   リブと、上記トレー内底面に立設されてトレーの
   奥行方向に沿つてその全長さに亘つて伸び上記第
   １のリブと直交する複数の第２のリブを備え、上
   記第１のリブと第２のリブをその交差点において
   互いに結合するとともにその両端を上記トレーの
   傾斜した底面又は側壁内面に連結し、かつ、上記
   第１及び第２のリブのいずれか一方又は双方の上
   端縁の一部に上記トレー内に収納されるジユース
   等の缶の外周面と当接する切り欠きを設けたこと
   を特徴とするアンダートレー。