JPH0535768B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0535768B2 JPH0535768B2 JP2652787A JP2652787A JPH0535768B2 JP H0535768 B2 JPH0535768 B2 JP H0535768B2 JP 2652787 A JP2652787 A JP 2652787A JP 2652787 A JP2652787 A JP 2652787A JP H0535768 B2 JPH0535768 B2 JP H0535768B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- planetary gear
- gear pump
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D31/00—Fluid couplings or clutches with pumping sets of the volumetric type, i.e. in the case of liquid passing a predetermined volume per revolution
- F16D31/08—Control of slip
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D31/00—Fluid couplings or clutches with pumping sets of the volumetric type, i.e. in the case of liquid passing a predetermined volume per revolution
- F16D31/04—Fluid couplings or clutches with pumping sets of the volumetric type, i.e. in the case of liquid passing a predetermined volume per revolution using gear-pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、軸継手が伝達可能なトルクを制御可
能で、軸にそれぞれ固定的に結合される２つの継
手体を持ち、両継手体のうち第１の継手体が遊星
歯車装置の遊星歯車キヤリヤとして構成されて、
少なくとも１つの遊星歯車を含み、この遊星歯車
が、第２の継手体を構成する遊星歯車装置の太陽
歯車にかみ合つて、この太陽歯車と共に歯車ポン
プを形成している、軸継手に関する。
能で、軸にそれぞれ固定的に結合される２つの継
手体を持ち、両継手体のうち第１の継手体が遊星
歯車装置の遊星歯車キヤリヤとして構成されて、
少なくとも１つの遊星歯車を含み、この遊星歯車
が、第２の継手体を構成する遊星歯車装置の太陽
歯車にかみ合つて、この太陽歯車と共に歯車ポン
プを形成している、軸継手に関する。
伝達可能なトルクを制御可能な軸継手は種々の
構成で公知である。このような継手にはいわゆる
多板継手も含まれ、その薄板は、それらの摩擦結
合を高めるため、圧力媒体の作用を受けるピスト
ンにより互いに押付け可能で、そのつど伝達可能
なトルクは隣接する薄板間の押圧力に関係する滑
りによつて定まる。制御過程が頻繁であるか又は
薄板の滑りが長く続くと、薄板が強く温度上昇し
て、費用のかかる付加的な冷却が必要になり、著
しく大きい摩耗も伴う。更にポンプ部分とモータ
部分を持つ静液圧伝動装置も公知で、液圧リンク
機構を会して結合されるピストンがポンプ部分及
びモータ部分内に支持されて、それぞれ斜板と共
同作用し、この斜板の傾斜の変化により伝達可能
なトルクの制御が可能である。これでは構造が非
常に複雑になり、場所もとる。最後に高粘性の液
体を満たされるハウジングが一方の継手体を形成
している液体摩擦継手も公知で、このハウジング
内に第２の継手体として外部へ通じる軸が支持さ
れている。ハウジングと軸はそれぞれ１組の薄板
に相対回転しないように結合され、これらの組の
薄板は櫛状にかみ合つている。薄板間の動力伝達
は、普通の多板継手におけるように薄板間の摩擦
係合によるのではなく、粘性液体中に生ずるせん
断力によつて行なわれる。伝達可能なトルクの大
きさは両継手体間の回転数差に関係する。伝達可
能なトルクの任意な制御は困難で、特に伝達可能
なトルクを制御しても零に低下することは不可能
である。液体の粘性が温度と共に変ることも不利
である。
構成で公知である。このような継手にはいわゆる
多板継手も含まれ、その薄板は、それらの摩擦結
合を高めるため、圧力媒体の作用を受けるピスト
ンにより互いに押付け可能で、そのつど伝達可能
なトルクは隣接する薄板間の押圧力に関係する滑
りによつて定まる。制御過程が頻繁であるか又は
薄板の滑りが長く続くと、薄板が強く温度上昇し
て、費用のかかる付加的な冷却が必要になり、著
しく大きい摩耗も伴う。更にポンプ部分とモータ
部分を持つ静液圧伝動装置も公知で、液圧リンク
機構を会して結合されるピストンがポンプ部分及
びモータ部分内に支持されて、それぞれ斜板と共
同作用し、この斜板の傾斜の変化により伝達可能
なトルクの制御が可能である。これでは構造が非
常に複雑になり、場所もとる。最後に高粘性の液
体を満たされるハウジングが一方の継手体を形成
している液体摩擦継手も公知で、このハウジング
内に第２の継手体として外部へ通じる軸が支持さ
れている。ハウジングと軸はそれぞれ１組の薄板
に相対回転しないように結合され、これらの組の
薄板は櫛状にかみ合つている。薄板間の動力伝達
は、普通の多板継手におけるように薄板間の摩擦
係合によるのではなく、粘性液体中に生ずるせん
断力によつて行なわれる。伝達可能なトルクの大
きさは両継手体間の回転数差に関係する。伝達可
能なトルクの任意な制御は困難で、特に伝達可能
なトルクを制御しても零に低下することは不可能
である。液体の粘性が温度と共に変ることも不利
である。
従つて本発明の基礎となつている課題は、これ
らの欠点を除去し、伝達可能なトルクの零までの
制御を可能にし、摩際面間の滑りに関係なく動作
し、液体の粘性の変化の影響を実際上受けず、比
較的簡単な構造を持つ軸継手を提供することであ
る。
らの欠点を除去し、伝達可能なトルクの零までの
制御を可能にし、摩際面間の滑りに関係なく動作
し、液体の粘性の変化の影響を実際上受けず、比
較的簡単な構造を持つ軸継手を提供することであ
る。
この課題を解決するため本発明によれば、閉じ
た液圧回路にある歯車ポンプの吸入側と吐出側と
が、制御可能な絞りを挿入された接続通路により
接続されている。
た液圧回路にある歯車ポンプの吸入側と吐出側と
が、制御可能な絞りを挿入された接続通路により
接続されている。
この軸継手では、太陽歯車又は内歯車として構
成される第２の継手体と共に歯車ポンプを形成す
る歯車の軸の支持力が、第１の継手体への反作用
トルクを生じ、支持力従つて反作用トルクの大き
さは絞りのそのつどの自由断面に関係する。絞り
が完全に閉じられていると、理論的には完全なト
ルク伝達が行なわれ、接続通路が絞りにより完全
に開かれていると、閉出側で吐出される液体媒体
は防げられることなく吸入側へ流れるので、伝達
トルクは零に低下する。１つの歯車ポンプだけで
なく、第１の継手体内に支持される２つ又はそれ
以上の歯車により２つ又はそれ以上の歯車ポンプ
が形成されると、歯車の寸法が小さくされ、有利
な作用が得られる。
成される第２の継手体と共に歯車ポンプを形成す
る歯車の軸の支持力が、第１の継手体への反作用
トルクを生じ、支持力従つて反作用トルクの大き
さは絞りのそのつどの自由断面に関係する。絞り
が完全に閉じられていると、理論的には完全なト
ルク伝達が行なわれ、接続通路が絞りにより完全
に開かれていると、閉出側で吐出される液体媒体
は防げられることなく吸入側へ流れるので、伝達
トルクは零に低下する。１つの歯車ポンプだけで
なく、第１の継手体内に支持される２つ又はそれ
以上の歯車により２つ又はそれ以上の歯車ポンプ
が形成されると、歯車の寸法が小さくされ、有利
な作用が得られる。
この場合本発明の別の構成では、接続通路がそ
れぞれ一方の歯車ポンプの吐出側から隣接する歯
車ポンプの吸入側へ通じて、それぞれ１つの制御
可能な絞りを持つており、それにより接続通が著
しく短くなり、配置に有利となる。
れぞれ一方の歯車ポンプの吐出側から隣接する歯
車ポンプの吸入側へ通じて、それぞれ１つの制御
可能な絞りを持つており、それにより接続通が著
しく短くなり、配置に有利となる。
両継手体のうち従動軸１に結合されている継手
体はねじによりまとめられた複数の部分２，３，
４から成り、３つの遊星歯車５を含む遊星歯車キ
ヤリヤのように構成されている。遊星歯車キヤリ
ヤとして構成されるこの継手体内には駆動軸６が
支持され、この軸上に第２の継手体として太陽歯
車７が固定されている。太陽歯車７は３つの遊星
歯車５と共にそれぞれ歯車ポンプを形成し、この
歯車ポンプの吸入側は、第２図に矢印で示す回転
方向では符号８により、その吐出側は符号９によ
り示されている。一方の歯車ポンプの吐出側９か
らそれぞれ接続通路１０が隣接する歯車ポンプの
吸入側８へ通じている。これらの接続通路１０に
は、軸線に対して平行に移動可能なピン１１によ
り形成される絞りがそれぞれ挿入されている。図
示した位置では、接続通路１０が完全に閉じら
れ、従つて実際上全トルクが軸６から軸１へ伝達
される。これに反しピン１１が操作環１２により
部分２から大きく引出されると、液圧媒体はポン
プからポンプへ流れることができ、伝達可能なト
ルクは接続通路１０のそのつど開かれる絞り断面
により決定される。断面が完全に開かれると、ト
ルク伝達は行なわれない。
体はねじによりまとめられた複数の部分２，３，
４から成り、３つの遊星歯車５を含む遊星歯車キ
ヤリヤのように構成されている。遊星歯車キヤリ
ヤとして構成されるこの継手体内には駆動軸６が
支持され、この軸上に第２の継手体として太陽歯
車７が固定されている。太陽歯車７は３つの遊星
歯車５と共にそれぞれ歯車ポンプを形成し、この
歯車ポンプの吸入側は、第２図に矢印で示す回転
方向では符号８により、その吐出側は符号９によ
り示されている。一方の歯車ポンプの吐出側９か
らそれぞれ接続通路１０が隣接する歯車ポンプの
吸入側８へ通じている。これらの接続通路１０に
は、軸線に対して平行に移動可能なピン１１によ
り形成される絞りがそれぞれ挿入されている。図
示した位置では、接続通路１０が完全に閉じら
れ、従つて実際上全トルクが軸６から軸１へ伝達
される。これに反しピン１１が操作環１２により
部分２から大きく引出されると、液圧媒体はポン
プからポンプへ流れることができ、伝達可能なト
ルクは接続通路１０のそのつど開かれる絞り断面
により決定される。断面が完全に開かれると、ト
ルク伝達は行なわれない。
部分２，３，４は蓋部分１３を補足されて、漏
れなく包囲するハウジングを形成し、液体媒体を
完全に満たされている。
れなく包囲するハウジングを形成し、液体媒体を
完全に満たされている。
第１図は軸継手の軸線に沿う断面図、第２図は
第１図の−線に沿う断面図である。 １，６……軸、２〜４；７……継手体、５……
遊星歯車、８……吸入側、９……吐出側、１０…
…接続通路、１１……絞り。
第１図の−線に沿う断面図である。 １，６……軸、２〜４；７……継手体、５……
遊星歯車、８……吸入側、９……吐出側、１０…
…接続通路、１１……絞り。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 軸継手が伝達可能なトルクを制御可能で、軸
にそれぞれ固定的に結合される２つの継手体を持
ち、両継手体のうち第１の継手体が遊星歯車装置
の遊星歯車キヤリヤとして構成されて、少なくと
も１つの遊星歯車を含み、この遊星歯車が、第２
の継手体を構成する遊星歯車装置の太陽歯車にか
み合つて、この太陽歯車と共に歯車ポンプを形成
しているものにおいて、閉じた液圧回路にある歯
車ポンプの吸入側８と吐出側９とが、制御可能な
絞り１１を挿入された接続通路１０により接続さ
れていることを特徴とする、軸継手。 ２ 遊星歯車キヤリヤとして構成される継手体２
〜４内に支持される２つ又はそれ以上の遊星歯車
５が、それぞれ１つの歯車ポンプの一方の要素を
形成し、接続通路１０がそれぞれ一方の歯車ポン
プの吐出側９から隣接する歯車ポンプの吸入側８
へ通じて、それぞれ１つの制御可能な絞り１１を
持つていることを特徴とする、特許請求の範囲第
１項に記載の軸継手。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT375/86 | 1986-02-14 | ||
| AT37586A AT388785B (de) | 1986-02-14 | 1986-02-14 | Wellenkupplung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62194032A JPS62194032A (ja) | 1987-08-26 |
| JPH0535768B2 true JPH0535768B2 (ja) | 1993-05-27 |
Family
ID=3488921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2652787A Granted JPS62194032A (ja) | 1986-02-14 | 1987-02-09 | 軸継手 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62194032A (ja) |
| AT (1) | AT388785B (ja) |
| DE (1) | DE8717177U1 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4244301A (en) * | 1979-05-07 | 1981-01-13 | Nakatsu D T | Corner shelf array |
| JPH02309022A (ja) * | 1989-05-24 | 1990-12-25 | Takashige Sangyo Kk | ハイドロリックギャーカップリング |
| WO2000004300A1 (en) * | 1998-07-16 | 2000-01-27 | Woong Bae Oh | Torque converter for automatic transmission |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4296849A (en) * | 1979-01-12 | 1981-10-27 | Luigi Pellegrino | Automatic torque regulator |
-
1986
- 1986-02-14 AT AT37586A patent/AT388785B/de not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-02-04 DE DE8717177U patent/DE8717177U1/de not_active Expired
- 1987-02-09 JP JP2652787A patent/JPS62194032A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE8717177U1 (de) | 1988-06-23 |
| JPS62194032A (ja) | 1987-08-26 |
| ATA37586A (de) | 1989-01-15 |
| AT388785B (de) | 1989-08-25 |
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