JPH0536194B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0536194B2 JPH0536194B2 JP60192155A JP19215585A JPH0536194B2 JP H0536194 B2 JPH0536194 B2 JP H0536194B2 JP 60192155 A JP60192155 A JP 60192155A JP 19215585 A JP19215585 A JP 19215585A JP H0536194 B2 JPH0536194 B2 JP H0536194B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bush
- sleeve
- torque
- depth gauge
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
- B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
- B25B23/14—Arrangement of torque limiters or torque indicators in wrenches or screwdrivers
- B25B23/141—Mechanical overload release couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
- B25B23/00—Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
- B25B23/0064—Means for adjusting screwing depth
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、装置ハウジングに対し回転すること
によつて軸線方向に調整可能なブツシユと、工具
のための駆動ユニツトと駆動軸との間に配置され
たトルク設定可能なトルク制限継手と、駆動すべ
きねじの深さに応じて前記ブツシユに対し回転す
ることによつて軸線方向に調整できるようねじ連
結によつて前記ブツシユに支持されたデプスゲー
ジとを具える電動ねじ回し装置に関するものであ
る。
によつて軸線方向に調整可能なブツシユと、工具
のための駆動ユニツトと駆動軸との間に配置され
たトルク設定可能なトルク制限継手と、駆動すべ
きねじの深さに応じて前記ブツシユに対し回転す
ることによつて軸線方向に調整できるようねじ連
結によつて前記ブツシユに支持されたデプスゲー
ジとを具える電動ねじ回し装置に関するものであ
る。
従来の技術
既知の電動ねじ回し装置は、トルク設定可能な
トルク制限継手と、調整可能なデプスゲージとを
有している。そのトルク制限継手のトルク設定
は、駆動軸に対して一体回転可能に結合された継
手部材と、駆動ユニツトにより駆動される被動部
分との間に介在させたばね部材のばね力の変更に
よつて行つている。
トルク制限継手と、調整可能なデプスゲージとを
有している。そのトルク制限継手のトルク設定
は、駆動軸に対して一体回転可能に結合された継
手部材と、駆動ユニツトにより駆動される被動部
分との間に介在させたばね部材のばね力の変更に
よつて行つている。
さらに、上記ばね部材の受け部材として機能す
るブツシユを装置ハウジングに対して軸線方向に
変位させる必要がある。このような調整変位を可
能にするために第1の作動スリーブをブツシユに
結合させて配置する。この第1の作動スリーブと
は別の構造体として、デプスゲージを調整可能に
するための第2の作動スリーブを設ける。第2の
作動スリーブを手動回転させると、その回転がデ
プスゲージに伝達され、デプスゲージがこれを収
めた装置部分に対しねじ結合していることにより
ブツシユに対して軸線方向に変位する。
るブツシユを装置ハウジングに対して軸線方向に
変位させる必要がある。このような調整変位を可
能にするために第1の作動スリーブをブツシユに
結合させて配置する。この第1の作動スリーブと
は別の構造体として、デプスゲージを調整可能に
するための第2の作動スリーブを設ける。第2の
作動スリーブを手動回転させると、その回転がデ
プスゲージに伝達され、デプスゲージがこれを収
めた装置部分に対しねじ結合していることにより
ブツシユに対して軸線方向に変位する。
上述した既知の構成は、両作動スリーブを混同
するおそれがあるという取扱い上の難点を有して
いる。またトルク制限継手のトルクを調整するた
め第1の作動スリーブを回転し、デプスゲージを
調整するため第2の作動スリーブを回転しなけれ
ばならず、その操作が面倒である。
するおそれがあるという取扱い上の難点を有して
いる。またトルク制限継手のトルクを調整するた
め第1の作動スリーブを回転し、デプスゲージを
調整するため第2の作動スリーブを回転しなけれ
ばならず、その操作が面倒である。
発明の目的
本発明の目的は、前述した形式の電動ねじ回し
装置において、トルク制限継手のトルク設定及び
デプスゲージの調整を、簡単な操作で簡便かつ確
実に行えるようにした電動ねじ回し装置を得るに
ある。
装置において、トルク制限継手のトルク設定及び
デプスゲージの調整を、簡単な操作で簡便かつ確
実に行えるようにした電動ねじ回し装置を得るに
ある。
発明の構成
この目的を達成するため、本発明装置において
は、前記トルク制限継手は前記駆動ユニツトによ
つて駆動され端面にクラツチ歯を有する歯車と、
このクラツチ歯に噛合する端面のクラツチ歯を有
する円板状の継手部材と、前記クラツチ歯を互に
掛合させるよう前記歯車と前記継手部材とを互に
押圧するよう前記ブツシユ内に支持されるばね部
材であつて前記ブツシユの前記装置ハウジングに
対する位置調整によつてその押圧力が調整される
ばね部材とで構成し、前記デプスゲージには前記
ブツシユに対し軸線方向に調整できるよう前記ブ
ツシユにねじ連結され前記デプスゲージに連結可
能な連結リングと、前記ブツシユに対し前記連結
リングと共に相対回転できるよう前記連結リング
上に嵌着されておりこの回転によつて前記デプス
ゲージを前記ブツシユに対し軸線方向に調整でき
る作動スリーブとを設け、前記作動スリーブを前
記ブツシユに対し軸線方向に移動させた時前記ブ
ツシユ上に設けたブツシユ掛金手段に掛合できる
スリーブ掛金手段を設け、これにより前記作動ス
リーブを軸線方向にずらした後回転することによ
つて前記トルク制限継手のトルクの調整と、前記
デプスゲージの調整とを行うことが可能なことを
特徴とする。
は、前記トルク制限継手は前記駆動ユニツトによ
つて駆動され端面にクラツチ歯を有する歯車と、
このクラツチ歯に噛合する端面のクラツチ歯を有
する円板状の継手部材と、前記クラツチ歯を互に
掛合させるよう前記歯車と前記継手部材とを互に
押圧するよう前記ブツシユ内に支持されるばね部
材であつて前記ブツシユの前記装置ハウジングに
対する位置調整によつてその押圧力が調整される
ばね部材とで構成し、前記デプスゲージには前記
ブツシユに対し軸線方向に調整できるよう前記ブ
ツシユにねじ連結され前記デプスゲージに連結可
能な連結リングと、前記ブツシユに対し前記連結
リングと共に相対回転できるよう前記連結リング
上に嵌着されておりこの回転によつて前記デプス
ゲージを前記ブツシユに対し軸線方向に調整でき
る作動スリーブとを設け、前記作動スリーブを前
記ブツシユに対し軸線方向に移動させた時前記ブ
ツシユ上に設けたブツシユ掛金手段に掛合できる
スリーブ掛金手段を設け、これにより前記作動ス
リーブを軸線方向にずらした後回転することによ
つて前記トルク制限継手のトルクの調整と、前記
デプスゲージの調整とを行うことが可能なことを
特徴とする。
発明の効果
本発明の上記構成においては、作動スリーブが
一方ではデプスゲージの調整、他方ではトルク制
限継手のトルク設定という複合的機能を発揮す
る。その結果、構成が簡単となり、取扱いが容易
となるものである。
一方ではデプスゲージの調整、他方ではトルク制
限継手のトルク設定という複合的機能を発揮す
る。その結果、構成が簡単となり、取扱いが容易
となるものである。
前記作動スリーブにはロツド状の結合部材を設
け、その前部自由端を前記連結リングの軸線方向
の孔に挿入して前記作動スリーブを前記連結リン
グに固着すると共に、前記結合部材の後部自由端
を軸線方向後方に突出して前記スリーブ掛金手段
を形成し、前記ブツシユに掛金凹所を形成して前
記ブツシユ掛金手段を形成するのがよい。
け、その前部自由端を前記連結リングの軸線方向
の孔に挿入して前記作動スリーブを前記連結リン
グに固着すると共に、前記結合部材の後部自由端
を軸線方向後方に突出して前記スリーブ掛金手段
を形成し、前記ブツシユに掛金凹所を形成して前
記ブツシユ掛金手段を形成するのがよい。
これらの掛金凹所はブツシユに対して直接的
に、又は支持リングを介して間接的に配設するこ
とができる。
に、又は支持リングを介して間接的に配設するこ
とができる。
本発明の好適な実施態様では、前記作動スリー
ブにはその後端にビードを設け、前記結合部材の
前記後部自由端が前記掛金凹所に掛合した時、前
記ブツシユに形成した円周溝に前記ビードを掛合
させると共に、前記結合部材の前記後部自由端が
前記掛金凹所から離脱した時、前記ブツシユに形
成した傾斜面に掛合させる。
ブにはその後端にビードを設け、前記結合部材の
前記後部自由端が前記掛金凹所に掛合した時、前
記ブツシユに形成した円周溝に前記ビードを掛合
させると共に、前記結合部材の前記後部自由端が
前記掛金凹所から離脱した時、前記ブツシユに形
成した傾斜面に掛合させる。
このようなビード、円周溝及び傾斜面を設けれ
ば、使用した作動スリーブが他方の作動位置に変
位したことを明確に確認することのできる利点が
得られる。さらに、作動スリーブの作動状態の不
所望の切換わりを阻止することができるので、衝
撃力又はその他の外力の作用下での使用時に作動
状態が自然に切換わることがない利点がある。
ば、使用した作動スリーブが他方の作動位置に変
位したことを明確に確認することのできる利点が
得られる。さらに、作動スリーブの作動状態の不
所望の切換わりを阻止することができるので、衝
撃力又はその他の外力の作用下での使用時に作動
状態が自然に切換わることがない利点がある。
実施例
以下、本発明を図示の実施例について一層具体
的に説明する。
的に説明する。
第1図に示す電動ねじ回し装置は、全体を符号
1で示す装置ハウジング1を具え、このハウジン
グはその一端に把手2を突設したものである。電
力の供給は把手2内に引込まれた給電ケーブル3
によつて行う。装置の電源回路はトリガー4によ
りオンオフされる。ハウジング1の前側に作動ス
リーブ5を配置すると共に、このスリーブには後
に説明する接続リング37を介してデプスゲージ
6を連結できるようにする。このデプスゲージ6
から軸線方向前方にねじを駆動するための工具7
が突出している。
1で示す装置ハウジング1を具え、このハウジン
グはその一端に把手2を突設したものである。電
力の供給は把手2内に引込まれた給電ケーブル3
によつて行う。装置の電源回路はトリガー4によ
りオンオフされる。ハウジング1の前側に作動ス
リーブ5を配置すると共に、このスリーブには後
に説明する接続リング37を介してデプスゲージ
6を連結できるようにする。このデプスゲージ6
から軸線方向前方にねじを駆動するための工具7
が突出している。
第2図に電動機出力軸8の端部を示す。この出
力軸8の端部に形成した駆動小歯車8aは被動部
材としての歯車9と噛合する。駆動軸12は軸線
方向の後側部分22と前側部分34とに分割され
るが、歯車9はラジアル軸受11を介して駆動軸
12の後側部分22上で回転可能に支承される。
力軸8の端部に形成した駆動小歯車8aは被動部
材としての歯車9と噛合する。駆動軸12は軸線
方向の後側部分22と前側部分34とに分割され
るが、歯車9はラジアル軸受11を介して駆動軸
12の後側部分22上で回転可能に支承される。
歯車9の後側端面をスラスト軸受13に当接さ
せる。歯車9の前側端面にはクラツチ歯9aを形
成する。駆動軸12の後側部分22はスプライン
14によりデイスク状の継手部材15に対して相
対回転不能に、しかも軸線方向には相対変位可能
に結合する。この継手部材15にも対応するクラ
ツチ歯15aを形成する。
せる。歯車9の前側端面にはクラツチ歯9aを形
成する。駆動軸12の後側部分22はスプライン
14によりデイスク状の継手部材15に対して相
対回転不能に、しかも軸線方向には相対変位可能
に結合する。この継手部材15にも対応するクラ
ツチ歯15aを形成する。
継手部材15のクラツチ歯15aは、皿ばねを
組合わせてなるばね部材16のばね力によつて歯
車9のクラツチ歯9aとの噛合い状態に保持され
る。このばね部材16の前端に別のスラスト軸受
17を当接させ、このスラスト軸受はブツシユ1
9に固定したリテーナリング18によつて前方に
向けての変位を阻止される。歯車9、継手部材1
5及びばね部材16により、全体を符号21で表
したトルク制限機能を有するトルク制限継手を構
成する。
組合わせてなるばね部材16のばね力によつて歯
車9のクラツチ歯9aとの噛合い状態に保持され
る。このばね部材16の前端に別のスラスト軸受
17を当接させ、このスラスト軸受はブツシユ1
9に固定したリテーナリング18によつて前方に
向けての変位を阻止される。歯車9、継手部材1
5及びばね部材16により、全体を符号21で表
したトルク制限機能を有するトルク制限継手を構
成する。
駆動軸12の後側部分22はラジアル玉軸受2
3により回転可能に支持される。この玉軸受23
は駆動軸12の後側部分22上に支持リング24
と肩部22aとの間で軸線方向変位不能に配置さ
れる。ブツシユ19は装置ハウジング1に対して
ねじ25により結合され、ハウジングに対して回
転することによりブツシユ19を軸線方向に位置
決め可能にする。ブツシユ19の半径方向孔19
a内に係止用のボール26を配置する。このボー
ル26はハウジング1の内面に形成した内周溝2
8内に圧縮ばね27によつて係止される。したが
つて、ブツシユ19はこの係止力に打勝つ力を作
用させて初めて回転させることができる。
3により回転可能に支持される。この玉軸受23
は駆動軸12の後側部分22上に支持リング24
と肩部22aとの間で軸線方向変位不能に配置さ
れる。ブツシユ19は装置ハウジング1に対して
ねじ25により結合され、ハウジングに対して回
転することによりブツシユ19を軸線方向に位置
決め可能にする。ブツシユ19の半径方向孔19
a内に係止用のボール26を配置する。このボー
ル26はハウジング1の内面に形成した内周溝2
8内に圧縮ばね27によつて係止される。したが
つて、ブツシユ19はこの係止力に打勝つ力を作
用させて初めて回転させることができる。
ブツシユ19上に目盛リング29を嵌合させ
る。トルクの各調整程度を読取るためにハウジン
グ1に観察窓31を形成し、この観察窓31を通
して目盛リング29の目盛を見ることができるよ
うにする。一方、最大トルク及び最小トルクは、
ブツシユ19内に配設したピン32により制限さ
れる。
る。トルクの各調整程度を読取るためにハウジン
グ1に観察窓31を形成し、この観察窓31を通
して目盛リング29の目盛を見ることができるよ
うにする。一方、最大トルク及び最小トルクは、
ブツシユ19内に配設したピン32により制限さ
れる。
ブツシユ19の前側領域には駆動軸12の前側
部分34を支持するための軸受33を設ける。こ
の軸受33の前方にはシールリング35を配置す
る。別のねじ36を介してブツシユ19を接続リ
ング37にねじ結合し、この接続リング37をデ
プスゲージ6の一部として形成する。
部分34を支持するための軸受33を設ける。こ
の軸受33の前方にはシールリング35を配置す
る。別のねじ36を介してブツシユ19を接続リ
ング37にねじ結合し、この接続リング37をデ
プスゲージ6の一部として形成する。
合成樹脂製の作動スリーブ5によりこれと一体
的に結合された結合部材38を支持し、この結合
部材はロツドとして形成する。この結合部材38
の前部自由端38aを接続リング37の軸線方向
の孔37a内に挿入する。結合部材38の後部自
由端38bはブツシユ19の端面側に円周上に複
数個配設された掛金凹所19bの1つに係合す
る。結合部材38のこの係止位置において作動ス
リーブ5は、その弾性を有する突部に形成したビ
ード5aをブツシユ19の連続溝、即ち円周溝1
9c内に掛合することによつて保持される。
的に結合された結合部材38を支持し、この結合
部材はロツドとして形成する。この結合部材38
の前部自由端38aを接続リング37の軸線方向
の孔37a内に挿入する。結合部材38の後部自
由端38bはブツシユ19の端面側に円周上に複
数個配設された掛金凹所19bの1つに係合す
る。結合部材38のこの係止位置において作動ス
リーブ5は、その弾性を有する突部に形成したビ
ード5aをブツシユ19の連続溝、即ち円周溝1
9c内に掛合することによつて保持される。
上記構成の電動ねじ回し装置を作動させるにあ
たつては、駆動軸12の受け孔39内にねじ駆動
工具7を相対回転が生じないように装着する。ね
じの駆動時に駆動軸12の前側部分34は後側部
分22に向けて移動し、従つて両部分の対向クラ
ツチ歯34a,22bが相互に噛合するので駆動
軸12は一体回転ユニツトとして作動する。
たつては、駆動軸12の受け孔39内にねじ駆動
工具7を相対回転が生じないように装着する。ね
じの駆動時に駆動軸12の前側部分34は後側部
分22に向けて移動し、従つて両部分の対向クラ
ツチ歯34a,22bが相互に噛合するので駆動
軸12は一体回転ユニツトとして作動する。
電動機出力軸8からのトルクは、トルク制限継
手21を介して駆動軸12に、そして駆動軸12
から工具7に伝達される。
手21を介して駆動軸12に、そして駆動軸12
から工具7に伝達される。
トルク制限継手21により伝達されるトルク
は、ブツシユ19の軸線方向位置の変更によつて
設定することが可能である。この場合には作動ス
リーブ5の操作によりブツシユ19を調整する必
要がある。作動スリーブ5を手動回転させると、
結合部材38が掛金凹所19bと掛合しているた
めにブツシユ19を一体的に回転させる。更に、
ブツシユ19は、ねじ25により軸線方向にも変
位することになる。
は、ブツシユ19の軸線方向位置の変更によつて
設定することが可能である。この場合には作動ス
リーブ5の操作によりブツシユ19を調整する必
要がある。作動スリーブ5を手動回転させると、
結合部材38が掛金凹所19bと掛合しているた
めにブツシユ19を一体的に回転させる。更に、
ブツシユ19は、ねじ25により軸線方向にも変
位することになる。
デプスゲージ6の調整にあたつては接続リング
37を軸線方向に変位させることが必要である。
そこで、まず作動スリーブ5を、ブツシユ19上
に配置したストツパーリング41に当接する位置
まで前方に引出す。次に作動スリーブ5を回転さ
せると、結合部材38の前部自由端38aに掛合
状態にある接続リング37が一体的に回転するの
で、接続リング37はねじ36によりブツシユ1
9に対して軸線方向に変位する。この際、係止位
置にあるボール29によりスリーブ19の回転を
阻止する。第3図はこの調整位置を示すものであ
り、同図から明らかなとおり作動スリーブのビー
ド5aはスリーブ19の前方に向けて傾斜した傾
斜面、又は支持面19dに対して半径方向の圧縮
力の作用下で接触している。作動スリーブ5を第
2図に示す作動位置まで復帰させるためには傾斜
面19dに乗り上げさせる必要があり、そのため
に使用者は所要の押込み力を作用させねばならな
いことは勿論である。
37を軸線方向に変位させることが必要である。
そこで、まず作動スリーブ5を、ブツシユ19上
に配置したストツパーリング41に当接する位置
まで前方に引出す。次に作動スリーブ5を回転さ
せると、結合部材38の前部自由端38aに掛合
状態にある接続リング37が一体的に回転するの
で、接続リング37はねじ36によりブツシユ1
9に対して軸線方向に変位する。この際、係止位
置にあるボール29によりスリーブ19の回転を
阻止する。第3図はこの調整位置を示すものであ
り、同図から明らかなとおり作動スリーブのビー
ド5aはスリーブ19の前方に向けて傾斜した傾
斜面、又は支持面19dに対して半径方向の圧縮
力の作用下で接触している。作動スリーブ5を第
2図に示す作動位置まで復帰させるためには傾斜
面19dに乗り上げさせる必要があり、そのため
に使用者は所要の押込み力を作用させねばならな
いことは勿論である。
第1図は本発明の一実施例による電動ねじ回し
装置の正面図、第2図は第1図の装置をデプスゲ
ージ及びねじ駆動工具を省略して示す縦断面図、
第3図は第2図の要部を異なる作動位置に示す部
分断面図である。 1……装置ハウジング、5……作動スリーブ、
5a……ビード、6……デプスゲージ、7……工
具、9……歯車、9a……クラツチ歯、12……
駆動軸、15……継手部材、15a……クラツチ
歯、16……ばね部材、19……ブツシユ、19
b……掛金凹所、19c……連続溝、円周溝、1
9d……支持面、傾斜面、21……トルク制限継
手、37……連結リング、37a……軸線方向の
孔、38……結合部材、38a……前部自由端、
38b……後部自由端、41……ストツパーリン
グ。
装置の正面図、第2図は第1図の装置をデプスゲ
ージ及びねじ駆動工具を省略して示す縦断面図、
第3図は第2図の要部を異なる作動位置に示す部
分断面図である。 1……装置ハウジング、5……作動スリーブ、
5a……ビード、6……デプスゲージ、7……工
具、9……歯車、9a……クラツチ歯、12……
駆動軸、15……継手部材、15a……クラツチ
歯、16……ばね部材、19……ブツシユ、19
b……掛金凹所、19c……連続溝、円周溝、1
9d……支持面、傾斜面、21……トルク制限継
手、37……連結リング、37a……軸線方向の
孔、38……結合部材、38a……前部自由端、
38b……後部自由端、41……ストツパーリン
グ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 装置ハウジング1に対し回転することによつ
て軸線方向に調整可能なブツシユ19と、工具7
のための駆動ユニツトと駆動軸12との間に配置
されたトルク設定可能なトルク制限継手21と、
駆動すべきねじの深さに応じて前記ブツシユ19
に対し回転することによつて軸線方向に調整でき
るようねじ連結によつて前記ブツシユ19に支持
されたデプスゲージ6とを具える電動ねじ回し装
置において、 前記トルク制限継手21は前記駆動ユニツトに
よつて駆動され端面にクラツチ歯9aを有する歯
車9と、このクラツチ歯9aに噛合する端面のク
ラツチ歯15aを有する円板状の継手部材15
と、前記クラツチ歯9a,15aを互に掛合させ
るよう前記歯車9と前記継手部材15とを互に押
圧するよう前記ブツシユ19内に支持されるばね
部材であつて前記ブツシユ19の前記装置ハウジ
ング1に対する位置調整によつてその押圧力が調
整されるばね部材16とで構成し、前記デプスゲ
ージ6には前記ブツシユ19に対し軸線方向に調
整できるよう前記ブツシユ19にねじ連結され前
記デプスゲージ6に連結可能な連結リング37
と、前記ブツシユ19に対し前記連結リング37
と共に相対回転できるよう前記連結リング37上
に嵌着されておりこの回転によつて前記デプスゲ
ージ6を前記ブツシユ19に対し軸線方向に調整
できる作動スリーブ5とを設け、前記作動スリー
ブ5を前記ブツシユ19に対し軸線方向に移動さ
せた時前記ブツシユ19上に設けたブツシユ掛金
手段19bに掛合できるスリーブ掛金手段38b
を設け、これにより前記作動スリーブ5を軸線方
向にずらした後回転することによつて前記トルク
制限継手21のトルクの調整と、前記デプスゲー
ジ6の調整とを行うことが可能なことを特徴とす
る電動ねじ回し装置。 2 前記作動スリーブ5にはロツド状の結合部材
38を設け、その前部自由端38aを前記連結リ
ング37の軸線方向の孔37aに挿入して前記作
動スリーブ5を前記連結リング37に固着すると
共に、前記結合部材38の後部自由端38bを軸
線方向後方に突出して前記スリーブ掛金手段を形
成し、前記ブツシユ19に掛金凹所19bを形成
して前記ブツシユ掛金手段を形成した特許請求の
範囲第1項に記載の装置。 3 前記作動スリーブ5にはその後端にビード5
aを設け、前記結合部材38の前記後部自由端3
8bが前記掛金凹所19bに掛合した時、前記ブ
ツシユ19に形成した円周溝19cに前記ビード
5aを掛合させると共に、前記結合部材38の前
記後部自由端38bが前記掛金凹所19bから離
脱した時、前記ブツシユ19に形成した傾斜面1
9dに掛合させる特許請求の範囲第2項に記載の
装置。
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