JPH0536476Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は気流により模型飛行機を浮揚させるた
めの気流吹出装置に関するものである。

（従来の技術） 飛ばすことを目的とした従来の模型飛行機には
ラジオコントロール機や、フリーフライト機等が
あるが、いずれも広い空間を必要とするので、狭
い空間で飛ばせるように考案されたものがある。
そうしたものは遊園地の飛行塔或いはＵコントロ
ールのように１点を中心に周回飛行をさせる構造
を備えている。

（技術的課題） そのような小型の模型飛行機では、周回飛行を
させるために高速で旋回を続けなければならず、
目まぐるしく動くため飛行状態を鑑賞するには不
向きである。模型飛行機を自力飛行させるのは難
しく、特に前記のように小型のものではコントロ
ールラインで制御をしても高速とならざるを得
ず、高速になれば姿勢変化も急になり手軽に飛行
を楽しむことからは遠くなる。

本考案は前記の問題に着目してなされたもので
その目的は気流によつて各種形態の模型飛行機を
飛ばすための模型飛行機用気流吹出装置を提供す
ることにある。

（技術的手段） 前記目的を達する本考案は、フアン１によつて
形成された気流を一定方向に吹出すダクト２と、
ダクト２の上下角度を変化させるためダクト２を
基部で揺動可能に軸支したケーシング３と、ケー
シング３より突出した操作部４を有しかつ基端部
を前記ダクト軸支部に取付けたダクト操作用のレ
バー軸５とから成るものである。

翼を有する模型飛行機は実機と同様主として揚
力により浮上させることができ、そうした翼をも
たない回転翼機、気球、飛行船、宇宙船の類の模
型飛行機は気流により恰も凧の如く浮揚させるこ
とができるが、前記のダクト２はそれらの模型飛
行機に安定な気流を噴射するものである。

さらにダクト２の角度を変えることにより模型
飛行機に当る気流の角度を変え、上下に移動させ
ることが可能となり、そのためダクト操作を行な
うレバー軸５が設けられる。

（実施例） 以下図面を参照して説明する。

第１図は本発明の装置を使用した模型飛行機浮
揚システムを示しており、本考案の気流吹出装置
８とそれがセツトされる操作台９及び模型飛行機
１０とその支持線条１１によつて構成されてい
る。

本案装置８は円型基台１２を有するケーシング
３に組込まれた吹出角度可変のダクト２を正面開
口部１３に設け、該ダクト２の基端部に固定した
モータ１４によつてプロペラ式フアン１を回転さ
せ、それにより形成された気流をダクト先端のノ
ズル環１５より吹出させる構成を有する。なおフ
アン１はプロペラ式に限らず、シロツコフアンそ
の他任意のものが用いられ、その数も１基に限定
されない。

ダクト２の基端並びに中間部には適当数の整流
素子７₁，７₂，７₃……が縦横に設置されており、
モータ支持体１７も整流機能を有する。さらに、
先端のノズル環１５には整流片１６が設けてあ
り、ダクト先端の係合部１８にノズル環１５を係
合部１９で周方向回転可能に係合させて気流の主
として捩れの調整が行なえるように構成されてい
る。

ダクト２はケーシング３の外部に突出するレバ
ー軸５の基端を基部両側に取付け、軸心２０を中
心に先端部が上下揺動できるようにケーシングに
支持されており、この動きによりケーシング開口
部１３に生じる隙間を塞ぐカバー２１がケーシン
グ内面に設けられている。このダクト２は軽量か
つ蛇腹状カバー２１の摩擦のためハンドル４を僅
か支えるだけで所要の仰角を保つが、一定仰角で
固定するための機構を設けることは自由になし得
る。

ケーシング８には中板と背板に夫々開口２２，
２３が設けてあり、それらの開度調節により風力
調整を行なうことができる。２４は中板開口２２
を開閉するシヤツタ、２５はそれを支える左右一
対のレール、２６はシヤツタ２４に一端を固定し
たスライド軸、２７はその他端に固定したスライ
ダ、２８はスライダ２７を前後に移動させる案内
溝、２９は通気口、また３０は背板開口２３を開
閉する全開シヤツタ、３１はフアンスイツチを示
す。

上記構成の吹出装置より模型飛行機１０を浮揚
させることができるが、実施例では該装置８を操
作台９の基端に設けた円形凹部３２に回動可能に
セツトして左右方向への気流吹出を可能にしてい
る。３３はその際のコード３４の移動用切欠を示
す。また３５は前記線条１１をダクト近くに軸支
した軸取付台、３６は線条１１の先端に略コ字型
に形成された係止線、３７は係止線３６に係止す
るフツクで、模型飛行機１０の正面左右に固定さ
れている。３８は糸状の線条１１′に取付けた係
止フツクで、ヘリコプタや気球の如く風のように
浮揚させる模型飛行機を１点支持するために使用
する。３９はその線条１１′の巻胴、４０は巻取
繰出ダイヤル、４１は糸通し、４２はダクト先端
上部に設けた差込穴で、補助棹４３を着脱する。
４４は緩衝板を示す。

（考案の作用） 以上の如く構成された気流吹出装置８は、フア
ンスイツチ３１を入れ、シヤツタ２４の開度を適
当に設定すると、フアン１の回転により気流をノ
ズル１５より勢い良く吹出す。この気流は、整流
素子７₁，７₂……により整流されかつ長いダクト
２から噴射されるので乱れや捩れが少なく安定し
ている。模型飛行機１０は線条１１，１１′によ
り拘束された状態で上記気流を受けるので主翼に
揚力を生じ緩衝板４４より浮上がることとなる。

ダクト２はレバー軸５の操作により仰角を変え
られ、それに従つて気流も次第に変化するので、
前記模型飛行機１０を離昇させ（第４図ｂ）、さ
らに上向きにすると飛行状態となる。装置８を操
作台９から持上げてもそれらの状態は維持され、
気流の勢いに過不足があるときは、スライダ操作
により風量を加減すると適正な気流が得られ、全
開シヤツタ３０を開くと（第２図）最大となる。
模型飛行機１０は図示のほか、前述のヘリコプタ
や飛行船等翼を有しないものも浮揚可能であり、
気流を受けると凧の如く浮き上がる。その際糸状
条線１１は無翼の模型飛行機１０′が適当な位置
を取るように繰出され、また補助棹４３も並用さ
れる。

（考案の効果） 従つて本考案によれば乱れや捩りが少なく安定
した気流を一定の方向に吹出すことができるので
軽量に形成された小型の模型飛行機を浮揚させる
ことができる効果が得られ、ダクト２はレバー軸
５の操作部４を操作することによつて上下に角度
が変えられるので浮揚させた模型飛行機をさらに
上昇させたり降下させたりすることができる効果
があり、従来見られない模型飛行機の飛ばせ方が
実現する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
本案装置を使用した飛行システムを示す斜視図、
第２図は断面図、第３図は風力調整手段の平面
図、第４図は使用状態の説明図である。 １……フアン、２……ダクト、３……ケーシン
グ、４……操作部、５……レバー軸、６……風力
調節手段、７……整流素子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) フアン１によつて形成された気流を一定方向
   に吹出すダクト２と、ダクト２の上下角度を変
   化させるためダクト２を基部で揺動可能に軸支
   したケーシング３と、ケーシング３より突出し
   た操作部４を有しかつ基端部を前記ダクト軸支
   部に取付けたダクト操作用のレバー軸５とから
   成る模型飛行機用気流吹出装置。 (2) フアン１への流入空気量を調節する風力調節
   手段６を設けた実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の模型飛行機用気流吹出装置。 (3) ダクト２はフアン１を内蔵しており、フアン
   １によつて形成された気流の整流素子７を有す
   る実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項記
   載の模型飛行機用気流吹出装置。