JPH0537032U - キヤビンの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンバインのキャビンを簡単に支持してキャ
ビンの振動を防止出来るようにする。 【構成】 コンバインのキャビンにおいて、キャビンを
箱型に構成し、該キャビンの前部底面を機体フレーム前
部より立設した前縦フレーム上に、キャビンの後面を機
体フレームより立設した後縦フレームに、それぞれ防振
部材を介して支持したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はコンバインの運転席を覆うキャビンを支持するための構造に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来よりコンバインのキャビンを支持する構造は公知とされており、例えば図 ５、図６に示すように、キャビン４前端両側下面と後端両側下面をそれそれ防振 部材９・９・・・を介して機体フレーム１０上にキャビンを支持していたのであ る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来のコンバインのキャビンの支持構成であると、キャビン４の底部 の４隅を防振部材９を介して支持しているので、走行時や作業時等において振動 すると、キャビン４の上部の振動は底部に比べて大変大きくなり、オペレータの 操作に支障を及ぼすだけでなく、オペレータの疲労も大きくなり作業の能率にも 悪影響を与えてしまうという問題があり、また、底部だけの支持では機体フレー ムの幅を広くしたり、重量を増加する等強度上も問題があったのである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の解決すべき課題は以上の如くであり、該課題を解決するためにコンバ インのキャビンにおいて、キャビンを箱型に構成し、該キャビンの前部底面を機 体フレーム前部より立設した前縦フレーム上に、キャビンの後面を機体フレーム より立設した後縦フレームに、それぞれ防振部材を介して支持したものである。

【０００５】

【作用】

本考案の作用について説明する。コンバインのキャビンを機体フレームより立 設した前縦フレームと後縦フレームにより、キャビン底面前部両側と略シート上 面後方のキャビン後面両側の四点で支持することになり、左右の振れと前後の振 れを抑え、キャビン後部の上部が後縦フレームにて支持されているのでキャビン 上部の振れを大幅に減少できるのである。

【０００６】

【実施例】

本考案の解決すべき課題及び解決する手段は以上の如くであり、次に本考案の 具体的な構成について添付した図面により説明すると、図１はコンバインの全体 側面図、図２は本考案のキャビン支持部の右側面図、図３は同じく左側面図、図 ４は同じく平面図である。

【０００７】 図１においてコンバインの全体構成について説明する。コンバインはクローラ 式走行装置２上に機体フレーム１０を載置し、該機体フレーム１０上に扱胴１９ を収納した脱穀装置５及び脱粒後の籾を選別する選別装置、及びその側部に精粒 を貯留するグレンタンク１７が設けられ、該グレンタンク１７前部にキャビン４ が配設され、前記脱穀装置５前方に引起こし・刈取り装置Ａが配設されているの である。

【０００８】 該引起こし・刈取り装置Ａは前端に分草板２４に突出して立毛している穀稈を 分草して引起しケースのタインによって引き起こし、掻き込み装置にて掻き込ん で刈刃２９にて株元を刈り取り、該刈り取られた穀稈は上部搬送装置３２、下部 搬送装置３３及び縦搬送装置３４より後方へ送られて株元がフィードチェーン２ ０に受け継がれて、該フィードチェーン２０により穀稈が挟持されながら脱穀装 置５を通過して脱穀されて、脱穀された後の穀粒は選別されて精粒がグレンタン ク１７に貯留されるのである。

【０００９】 図３において、キャビン４は箱状に構成して左側にドア１３が配設されて、ド ア１３前部にヒンジ２１・２１を設けて後側を開けて出入りできるようにし、キ ャビン４内にシート２２及びその前方に操作ボックス２３を内装し、該シート２ ２下方の機体フレーム１０上にエンジン１４が載置され、該エンジン１４の左側 を覆うカバー２５は下端に枢支軸２６を設けて、側下方へ開けることを可能とし ている。そして、キャビン４内に容易入れるようにドア１３下方にステップ２７ を設けている。

【００１０】 次に本考案のキャビンの支持構造について図２、図３、図４により説明すると 、機体フレーム１０前部にキャビン４及びエンジン１４を支持するために前方に 突出部１０ａが設けられ、該突出部１０ａの前部上に前縦フレーム１１・１１が 平行に立設され、該前縦フレーム１１・１１の上部と下部が連結フレーム１５ａ ・１５ｂにて連結固定されて補強され、該上側の連結フレーム１５ａ上の両側に 防振部材９ａ・９ａを固着してキャビン４前底部を支持しているのである。

【００１１】 また、突出部１０ａの後部上に後縦フレーム１２ａ・１２ｂが平行に立設され 、該後縦フレーム１２ａ・１２ｂの中途部には連結フレーム１６が横架されて補 強され、該後縦フレーム１２ａ・１２ｂ上の前面に支持プレート３０・３０を突 設し、該支持プレート３０・３０上面に防振部材９ｂ・９ｂを固着して、キャビ ン４後面より突設した支持プレート３１・３１に防振部材９ｂ・９ｂが固定され てキャビン４後部を支持し、この固定位置はシート２２の座面上の略後方で、か つ、エンジンよりも高い位置に位置するように配設している。そして、機体中央 側の後縦フレーム１２ａには支持ステー３５・３６を介して脱穀装置５及びグレ ンタンク１７を支持する構成として、両者の締結フレームを兼ねており、外側の 後縦フレーム１２ｂはエンジン室枠を兼用しているのである。

【００１２】 このように機体フレームから立設された後縦フレーム１２を脱穀装置やグレン タンクと連結し、またエンジンルーム枠と兼用させているので、フレームの揺れ が解消されるだけでなく、フレーム自体を軽量でコンパクトで多機能に構成する こととなり、従来に比べてコンバイン内の空間を有効に利用出来ることとなった のである。更に、縦フレーム１２を左右方向に連結フレーム１６にて連結してい るので、前部防振材支持フレームの揺れを簡単な構成で確実に防止することが出 来るのである。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するものである。即ち 、キャビンの後部支持位置を従来に比べて高く設置したことに拠り、特にキャビ ンの水平方向の揺れを大幅に低減することが可能となり、この為に作業中の激し いキャビンの揺れが解消されることとなりオペレータが安心して作業に取り組む ことが出来るようになって作業の能率も大幅に向上することとなったのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの全体側面図である。

【図２】本考案のキャビン支持部の右側面図である。

【図３】同じく左側面図である。

【図４】同じく平面図である。

【図５】従来のキャビンの支持構造を示す側面図であ
る。

【図６】同じく従来の平面図である。

【符号の説明】

４ キャビン ９ 防振部材 １０ 機体フレーム １１ 前縦フレーム １２ 後縦フレーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンバインのキャビンにおいて、キャビ
   ンを箱型に構成し、該キャビンの前部底面を機体フレー
   ム前部より立設した前縦フレーム上に、キャビンの後面
   を機体フレームより立設した後縦フレームに、それぞれ
   防振部材を介して支持したことを特徴としたキャビンの
   支持構造。