JPH0538388A - 接着シートの深溝成形方法 - Google Patents
接着シートの深溝成形方法Info
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- JPH0538388A JPH0538388A JP22107891A JP22107891A JPH0538388A JP H0538388 A JPH0538388 A JP H0538388A JP 22107891 A JP22107891 A JP 22107891A JP 22107891 A JP22107891 A JP 22107891A JP H0538388 A JPH0538388 A JP H0538388A
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- pushing
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- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 接着シートの座面に比較的深い装飾溝あるい
は複雑な配置形状の深溝をコストアップすることなくか
つ見栄えよく成形することができる接着シートの深溝成
形方法を提供することを目的とする。 【構成】 シートカバー４の所定部位には、モールドパ
ッド１の押込み溝１ａに押し込まれて深溝２を形成する
ための押込み代４ｃを予め形成し、この押込み代４ｃを
位置決めピン３を用いてモールドパッド１の押込み溝１
ａに対して位置決めした状態でシートカバー４をモール
ドパッド１にセットし、次に、該押込み代４ｃを予め用
意された溝成形治具８を用いてモールドパッド１の押込
み溝１ａに沿って押込み、該状態を保持して前記位置決
めピン３を取り外し、然る後、所定の圧締型１２を用い
てモールドパッド１にシートカバー４を接着する。
は複雑な配置形状の深溝をコストアップすることなくか
つ見栄えよく成形することができる接着シートの深溝成
形方法を提供することを目的とする。 【構成】 シートカバー４の所定部位には、モールドパ
ッド１の押込み溝１ａに押し込まれて深溝２を形成する
ための押込み代４ｃを予め形成し、この押込み代４ｃを
位置決めピン３を用いてモールドパッド１の押込み溝１
ａに対して位置決めした状態でシートカバー４をモール
ドパッド１にセットし、次に、該押込み代４ｃを予め用
意された溝成形治具８を用いてモールドパッド１の押込
み溝１ａに沿って押込み、該状態を保持して前記位置決
めピン３を取り外し、然る後、所定の圧締型１２を用い
てモールドパッド１にシートカバー４を接着する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、接着シートに比較的深
い装飾溝（以下、単に「深溝」という）を成形するため
の接着シートの深溝成形方法に関するものである。
い装飾溝（以下、単に「深溝」という）を成形するため
の接着シートの深溝成形方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、モールドパッドにシートカバ
ーを接着して形成される接着シートには、同シートの意
匠効果を高めるためにその座面には線状の装飾溝が形成
されることが一般的で、この装飾溝を比較的深く形成す
るには例えば図７および図８に示すような方法が採られ
ていた。
ーを接着して形成される接着シートには、同シートの意
匠効果を高めるためにその座面には線状の装飾溝が形成
されることが一般的で、この装飾溝を比較的深く形成す
るには例えば図７および図８に示すような方法が採られ
ていた。
【０００３】すなわち、接着シートの例えばシートクッ
ションａの座面に深溝ｆ〜ｆを形成するには、予めモー
ルドパッドｂには深溝ｆ〜ｆとされる部位に押込み溝ｇ
〜ｇを形成しておく。また、この押込み溝ｇ〜ｇに沿っ
てシートカバーｃを押込み可能な例えば図示するような
Ｈ型の溝成形治具ｄを用意する。
ションａの座面に深溝ｆ〜ｆを形成するには、予めモー
ルドパッドｂには深溝ｆ〜ｆとされる部位に押込み溝ｇ
〜ｇを形成しておく。また、この押込み溝ｇ〜ｇに沿っ
てシートカバーｃを押込み可能な例えば図示するような
Ｈ型の溝成形治具ｄを用意する。
【０００４】そして、モールドパッドｂの座面となる上
面等に所定の接着剤を塗布した後、シートカバーｃを被
せ、上記溝成形治具ｄを用いてシートカバーｃをモール
ドパッドｂの押込み溝ｇ〜ｇに沿って押し込む。これに
より、シートカバーｃの所定部位が押込み溝ｇ〜ｇに沿
って押し込まれ、その状態が保持される。
面等に所定の接着剤を塗布した後、シートカバーｃを被
せ、上記溝成形治具ｄを用いてシートカバーｃをモール
ドパッドｂの押込み溝ｇ〜ｇに沿って押し込む。これに
より、シートカバーｃの所定部位が押込み溝ｇ〜ｇに沿
って押し込まれ、その状態が保持される。
【０００５】次に、上記状態とされたシートクッション
ａを圧締型ｅにセットし、同圧締型ｅを圧締し、接着剤
を加熱溶融し再度冷却して固化すれば、シートカバーｃ
はモールドパッドｂに接着される。
ａを圧締型ｅにセットし、同圧締型ｅを圧締し、接着剤
を加熱溶融し再度冷却して固化すれば、シートカバーｃ
はモールドパッドｂに接着される。
【０００６】このようにして得られた接着シート（シー
トクッションａ）の座面には、シートカバーｃがモール
ドパッドｂの押込み溝ｇ〜ｇに押し込まれ、その状態で
接着固定されて形成された線状の深溝ｆ〜ｆを成形する
ことができた。
トクッションａ）の座面には、シートカバーｃがモール
ドパッドｂの押込み溝ｇ〜ｇに押し込まれ、その状態で
接着固定されて形成された線状の深溝ｆ〜ｆを成形する
ことができた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たように比較的深い装飾溝を形成するには、シートカバ
ーｃは一定の伸縮性を有することが必要で、通常の車両
用シートに適用される材質のものでは深溝を成形するこ
とはできず、従って、上記従来の方法により深溝を成形
するには伸縮性を有する特殊な素材が必要となり、これ
によりコストアップが避けられないという問題があっ
た。
たように比較的深い装飾溝を形成するには、シートカバ
ーｃは一定の伸縮性を有することが必要で、通常の車両
用シートに適用される材質のものでは深溝を成形するこ
とはできず、従って、上記従来の方法により深溝を成形
するには伸縮性を有する特殊な素材が必要となり、これ
によりコストアップが避けられないという問題があっ
た。
【０００８】また、シートカバーｃの伸びを利用して成
形するため、モールドパッドｂの押込み溝ｇ〜ｇの配置
形状（パターン）が複雑な場合には、得られた深溝ｆの
深さが不十分であったり、シートカバーｃにシワが発生
したりする不具合が頻発するため、上記従来の深溝成形
方法では比較的配置形状が単純な場合にしか適用するこ
とができないという問題があった。
形するため、モールドパッドｂの押込み溝ｇ〜ｇの配置
形状（パターン）が複雑な場合には、得られた深溝ｆの
深さが不十分であったり、シートカバーｃにシワが発生
したりする不具合が頻発するため、上記従来の深溝成形
方法では比較的配置形状が単純な場合にしか適用するこ
とができないという問題があった。
【０００９】本発明は、これら従来の問題点に鑑みなさ
れたもので、シートカバーとして通常使用される素材を
用いて、複雑な配置形状の深溝を見栄えよく成形するこ
とができる接着シートの深溝成形方法を提供することを
目的とする。
れたもので、シートカバーとして通常使用される素材を
用いて、複雑な配置形状の深溝を見栄えよく成形するこ
とができる接着シートの深溝成形方法を提供することを
目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決するため、装飾用の深溝が形成されるべきシートカバ
ーの所定部位には、モールドパッドに形成された押込み
溝に押し込まれて前記深溝を形成する押込み代を予め形
成し、該シートカバーを前記押込み代の適宜部位を位置
決めピンを用いて前記モールドパッドの押込み溝に対し
て位置決めした状態でモールドパッドにセットし、次
に、該押込み代を予め用意された溝成形治具を用いてモ
ールドパッドの押込み溝に沿って押込み、該溝成形治具
は押込み代を押込み溝に押し込んだままの状態で保持
し、該状態において前記位置決めピンを取り外し、然る
後、所定の圧締型を用いてモールドパッドにシートカバ
ーを接着することを特徴とする。
決するため、装飾用の深溝が形成されるべきシートカバ
ーの所定部位には、モールドパッドに形成された押込み
溝に押し込まれて前記深溝を形成する押込み代を予め形
成し、該シートカバーを前記押込み代の適宜部位を位置
決めピンを用いて前記モールドパッドの押込み溝に対し
て位置決めした状態でモールドパッドにセットし、次
に、該押込み代を予め用意された溝成形治具を用いてモ
ールドパッドの押込み溝に沿って押込み、該溝成形治具
は押込み代を押込み溝に押し込んだままの状態で保持
し、該状態において前記位置決めピンを取り外し、然る
後、所定の圧締型を用いてモールドパッドにシートカバ
ーを接着することを特徴とする。
【００１１】
【作用】上記方法によれば、シートカバーには、モール
ドパッドの押込み溝に押し込まれて深溝とされるべき押
込み代が予め形成され、この押込み代が押込み溝の深さ
に対して過不足なく押し込まれる。このことから、シー
トカバーは伸縮性を有する必要はなく、車両用シートに
通常使用される素材のシートカバーで足りる。
ドパッドの押込み溝に押し込まれて深溝とされるべき押
込み代が予め形成され、この押込み代が押込み溝の深さ
に対して過不足なく押し込まれる。このことから、シー
トカバーは伸縮性を有する必要はなく、車両用シートに
通常使用される素材のシートカバーで足りる。
【００１２】また、得られるべき深溝の配置形状に合わ
せて押込み代を形成することができ、これによりシート
カバーをモールドパッドの押込み溝に正確に沿って押し
込むことができるので、複雑な配置形状の深溝を見栄え
よく成形することが可能になる。
せて押込み代を形成することができ、これによりシート
カバーをモールドパッドの押込み溝に正確に沿って押し
込むことができるので、複雑な配置形状の深溝を見栄え
よく成形することが可能になる。
【００１３】
【実施例】次に、本発明の実施例を図１ないし図６に基
づいて説明する。本例では、接着シートの例えばシート
クッション９に略Ｈ型の配置形状（パターン）の深溝２
を成形する場合を例示して説明する。
づいて説明する。本例では、接着シートの例えばシート
クッション９に略Ｈ型の配置形状（パターン）の深溝２
を成形する場合を例示して説明する。
【００１４】図１に示すようにシートカバー４は、所定
形状に裁断された表皮ピースを縫製して形成されたもの
で、その座面には主着座部と左右のサイドホルダ部との
境目および主着座部の前後の境目に沿ってほぼＨ字型に
縫着部４ａ〜４ａが形成されている。そして、この縫着
部４ａ〜４ａに沿った両側には、所定の幅で押込み代４
ｃ〜４ｃが設けられている。
形状に裁断された表皮ピースを縫製して形成されたもの
で、その座面には主着座部と左右のサイドホルダ部との
境目および主着座部の前後の境目に沿ってほぼＨ字型に
縫着部４ａ〜４ａが形成されている。そして、この縫着
部４ａ〜４ａに沿った両側には、所定の幅で押込み代４
ｃ〜４ｃが設けられている。
【００１５】この押込み代４ｃ〜４ｃは、後述するよう
にモールドパッド１の押込み溝１ａ内に押し込まれて深
溝２を形成するための取り代であって、ほぼ押込み溝１
ａの深さに相当する幅で形成されている。なお、この押
込み代４ｃ〜４ｃとなる範囲には、チャコでけがき線
（図中、破線で示した）を入れる等して容易に目視でき
るようにしておくことが望ましい。
にモールドパッド１の押込み溝１ａ内に押し込まれて深
溝２を形成するための取り代であって、ほぼ押込み溝１
ａの深さに相当する幅で形成されている。なお、この押
込み代４ｃ〜４ｃとなる範囲には、チャコでけがき線
（図中、破線で示した）を入れる等して容易に目視でき
るようにしておくことが望ましい。
【００１６】また、この縫着部４ａ〜４ａの適宜箇所、
例えば図示するように縫着部４ａ〜４ａが相互に交差す
る箇所（本例では２箇所）には、小径の位置決め孔４
ｂ，４ｂが形成されている。
例えば図示するように縫着部４ａ〜４ａが相互に交差す
る箇所（本例では２箇所）には、小径の位置決め孔４
ｂ，４ｂが形成されている。
【００１７】一方、モールドパッド１は予め別工程で発
泡成形されて用意されたもので、その座面となる上面に
は、上記シートカバー４の縫着部４ａ〜４ａに対応して
Ｈ型に押込み溝１ａ〜１ａが形成されている。また、こ
の押込み溝１ａ〜１ａが相互に交差する部位には、シー
トカバー４の位置決め孔４ｂ，４ｂに対応して適宜深さ
の位置決め孔１ｂ，１ｂが形成されている。
泡成形されて用意されたもので、その座面となる上面に
は、上記シートカバー４の縫着部４ａ〜４ａに対応して
Ｈ型に押込み溝１ａ〜１ａが形成されている。また、こ
の押込み溝１ａ〜１ａが相互に交差する部位には、シー
トカバー４の位置決め孔４ｂ，４ｂに対応して適宜深さ
の位置決め孔１ｂ，１ｂが形成されている。
【００１８】ここで、シートカバー４の位置決め孔４
ｂ，４ｂ間のピッチ（図中Ｌ4 寸法）は、モールドパッ
ド１の位置決め孔１ｂ，１ｂ間のピッチ（図中Ｌ1 寸
法）に対して押込み代４ｃ，４ｃの幅分だけ大きくなっ
ている。
ｂ，４ｂ間のピッチ（図中Ｌ4 寸法）は、モールドパッ
ド１の位置決め孔１ｂ，１ｂ間のピッチ（図中Ｌ1 寸
法）に対して押込み代４ｃ，４ｃの幅分だけ大きくなっ
ている。
【００１９】また、モールドパッド１の上面および押込
み溝１ａ〜１ａ内等の所定部位には、例えば反応性ホッ
トメルトタイプの接着剤を予め塗布し、乾燥させて固化
状態としておく。
み溝１ａ〜１ａ内等の所定部位には、例えば反応性ホッ
トメルトタイプの接着剤を予め塗布し、乾燥させて固化
状態としておく。
【００２０】以上のようにシートカバー４およびモール
ドパッド１を用意し、以下説明するようにシートカバー
４をモールドパッド１に接着して接着シートを得る工程
においてその座面には装飾用の深溝２〜２が成形され
る。
ドパッド１を用意し、以下説明するようにシートカバー
４をモールドパッド１に接着して接着シートを得る工程
においてその座面には装飾用の深溝２〜２が成形され
る。
【００２１】先ず、図１に示すようにシートカバー４の
位置決め孔４ｂ，４ｂをそれぞれモールドパッド１の位
置決め孔１ｂ，１ｂに位置合わせして、シートカバー４
をモールドパッド４に被せ、位置決め孔４ｂ，１ｂ間お
よび位置決め孔４ｂ，１ｂ間にはそれぞれ位置決めピン
３，３を差し込んでおく。これにより、シートカバー４
の縫着部４ａ〜４ａがモールドパッド１の押込み溝１ａ
〜１ａに対して２箇所で位置決めされる。
位置決め孔４ｂ，４ｂをそれぞれモールドパッド１の位
置決め孔１ｂ，１ｂに位置合わせして、シートカバー４
をモールドパッド４に被せ、位置決め孔４ｂ，１ｂ間お
よび位置決め孔４ｂ，１ｂ間にはそれぞれ位置決めピン
３，３を差し込んでおく。これにより、シートカバー４
の縫着部４ａ〜４ａがモールドパッド１の押込み溝１ａ
〜１ａに対して２箇所で位置決めされる。
【００２２】次に、シートカバー４の押込み代４ｃ〜４
ｃをモールドパッド１の押込み溝１ａ〜１ａに沿って押
し込むのであるが、この際、図２に示すような溝成形補
助バー７，７を用いて押し込むことが望ましく、この溝
成形補助バー７，７を立てて押込み溝１ａ〜１ａ内に沿
って数回移動させることで、シートカバー４の押込み代
４ｃ〜４ｃをより細部に渡って押込み溝１ａ〜１ａに倣
わせた状態に押し込むことができ、押込み代４ｃをより
深く押し込むことができる。
ｃをモールドパッド１の押込み溝１ａ〜１ａに沿って押
し込むのであるが、この際、図２に示すような溝成形補
助バー７，７を用いて押し込むことが望ましく、この溝
成形補助バー７，７を立てて押込み溝１ａ〜１ａ内に沿
って数回移動させることで、シートカバー４の押込み代
４ｃ〜４ｃをより細部に渡って押込み溝１ａ〜１ａに倣
わせた状態に押し込むことができ、押込み代４ｃをより
深く押し込むことができる。
【００２３】こうして、図示するように位置決めピン
３，３間において、押込み代４ｃ〜４ｃをある程度適性
な状態にまで押し込んだならば、溝成形補助バー７，７
は位置決めピン３，３に沿った両端に移動させ、次に、
溝成形治具８を図３に示すようにして押込み溝１ａ内に
押し込む。なお、必要ならばこの溝成形治具８に沿って
再度溝成形補助バー７，７を移動させて、押込み代４ｃ
をより確実に押込み溝１ａ内に押し込むこととしてもよ
い。
３，３間において、押込み代４ｃ〜４ｃをある程度適性
な状態にまで押し込んだならば、溝成形補助バー７，７
は位置決めピン３，３に沿った両端に移動させ、次に、
溝成形治具８を図３に示すようにして押込み溝１ａ内に
押し込む。なお、必要ならばこの溝成形治具８に沿って
再度溝成形補助バー７，７を移動させて、押込み代４ｃ
をより確実に押込み溝１ａ内に押し込むこととしてもよ
い。
【００２４】このようにして、押込み代４ｃが押し込ま
れて、予め目印のために付けておいたけがき線が、押込
み溝１ａの口元に沿って位置する状態とすることでこの
押込み代は過不足なく確実に押込み溝１ａに押し込まれ
たこととなる。
れて、予め目印のために付けておいたけがき線が、押込
み溝１ａの口元に沿って位置する状態とすることでこの
押込み代は過不足なく確実に押込み溝１ａに押し込まれ
たこととなる。
【００２５】この溝成形治具８によって押込み代４ｃが
確実に押込み溝１ａ内に押し込まれた状態となったなら
ば、図４に示すように溝成形補助バー７，７を抜き取
る。なお、この際、溝成形治具８が位置ズレしないよう
に溝成形治具８を固定した上で抜き取ることが望まし
い。
確実に押込み溝１ａ内に押し込まれた状態となったなら
ば、図４に示すように溝成形補助バー７，７を抜き取
る。なお、この際、溝成形治具８が位置ズレしないよう
に溝成形治具８を固定した上で抜き取ることが望まし
い。
【００２６】引き続き、順次その他の押込み代４ｃ〜４
ｃについても上記と同様に、溝成形補助バー７，７およ
び溝成形治具８〜８を用いて押込み溝１ａ〜１ａ内に押
し込み、溝成形補助バー７，７は抜き取り、溝成形治具
８〜８はそのまま押し込んだままの状態に保持してお
く。
ｃについても上記と同様に、溝成形補助バー７，７およ
び溝成形治具８〜８を用いて押込み溝１ａ〜１ａ内に押
し込み、溝成形補助バー７，７は抜き取り、溝成形治具
８〜８はそのまま押し込んだままの状態に保持してお
く。
【００２７】なお、以上の押込み作業は必ずしも順次行
う必要はなく、位置決めピン３，３によってシートカバ
ー４を位置決め保持した状態でそれぞれの押込み代４ｃ
〜４ｃについて同時に行ってもよいものである。
う必要はなく、位置決めピン３，３によってシートカバ
ー４を位置決め保持した状態でそれぞれの押込み代４ｃ
〜４ｃについて同時に行ってもよいものである。
【００２８】以上のようにして、図５に示すように全て
の押込み代４ｃ〜４ｃを押込み溝１ａ〜１ａ内に押し込
んだならば、位置決めピン３，３を抜き取る。この際に
も溝成形治具８〜８等が位置ズレしないよう注意を要す
る。
の押込み代４ｃ〜４ｃを押込み溝１ａ〜１ａ内に押し込
んだならば、位置決めピン３，３を抜き取る。この際に
も溝成形治具８〜８等が位置ズレしないよう注意を要す
る。
【００２９】位置決めピン３，３を抜き取ったならば、
溝成形治具８〜８あるいはシートカバー４が位置ズレし
ないよう注意しつつ、シートクッション９を所定の圧締
型１２にセットする（図６参照）。
溝成形治具８〜８あるいはシートカバー４が位置ズレし
ないよう注意しつつ、シートクッション９を所定の圧締
型１２にセットする（図６参照）。
【００３０】以下、従来と同様の工程であるので詳述は
しないが、上記圧締型１２を圧締した後、接着剤を加熱
溶融して再度冷却固化すれば、シートカバー４はモール
ドパッド１に接着され、脱型した後全ての溝成形治具８
〜８を取り除けば目的のシートクッション９を得ること
ができる。
しないが、上記圧締型１２を圧締した後、接着剤を加熱
溶融して再度冷却固化すれば、シートカバー４はモール
ドパッド１に接着され、脱型した後全ての溝成形治具８
〜８を取り除けば目的のシートクッション９を得ること
ができる。
【００３１】本例の深溝成形方法は以上説明した工程か
らなるものであり、この方法によれば以下に述べるよう
な作用効果をなすものである。すなわち、シートカバー
４の深溝２が形成されるべき部位（本例では縫着部４ａ
〜４ａに沿った所定幅の部分）には、この深溝２に対応
した押込み代４ｃ〜４ｃが予め形成されている。そし
て、モールドパッド１の押込み溝１ａ〜１ａにはこの押
込み代４ａ〜４ａが押し込まれて深溝２が成形される。
らなるものであり、この方法によれば以下に述べるよう
な作用効果をなすものである。すなわち、シートカバー
４の深溝２が形成されるべき部位（本例では縫着部４ａ
〜４ａに沿った所定幅の部分）には、この深溝２に対応
した押込み代４ｃ〜４ｃが予め形成されている。そし
て、モールドパッド１の押込み溝１ａ〜１ａにはこの押
込み代４ａ〜４ａが押し込まれて深溝２が成形される。
【００３２】このことから、シートカバー４を押込み溝
１ａ〜１ａに押し込むために引き伸ばす必要はなく、無
理なく良好な状態に押し込むことができる。従って、シ
ートカバー１は伸縮性を有する特殊な素材である必要は
なく、車両用シートに一般的に使用されるものであれば
足り、コストアップを招くことなく見栄えのよい深溝を
成形することが可能になる。
１ａ〜１ａに押し込むために引き伸ばす必要はなく、無
理なく良好な状態に押し込むことができる。従って、シ
ートカバー１は伸縮性を有する特殊な素材である必要は
なく、車両用シートに一般的に使用されるものであれば
足り、コストアップを招くことなく見栄えのよい深溝を
成形することが可能になる。
【００３３】また、シートカバー４の押込み代４ｃ〜４
ｃは、モールドパッド１の押込み溝１ａ〜１ａの深さす
なわち成形されるべき深溝２の深さに合わせて形成して
おくことにより、この押込み溝１ａに対して押込み代４
ｃは過不足なく押し込まれ、この点でも深溝を見栄えよ
く成形することが容易となり、深さが十分でなかったり
シワが発生したりする不具合を確実に防止することがで
きる。
ｃは、モールドパッド１の押込み溝１ａ〜１ａの深さす
なわち成形されるべき深溝２の深さに合わせて形成して
おくことにより、この押込み溝１ａに対して押込み代４
ｃは過不足なく押し込まれ、この点でも深溝を見栄えよ
く成形することが容易となり、深さが十分でなかったり
シワが発生したりする不具合を確実に防止することがで
きる。
【００３４】なお、本例ではシートカバー４を複数の表
皮ピースを縫着して形成したもので例示したが、これに
限定されるものではなく、例えば塩ビレザー製のシート
カバーのように当初より１枚ものとして製作されるシー
トカバーであっても適用可能なものである。
皮ピースを縫着して形成したもので例示したが、これに
限定されるものではなく、例えば塩ビレザー製のシート
カバーのように当初より１枚ものとして製作されるシー
トカバーであっても適用可能なものである。
【００３５】
【発明の効果】本発明は上記方法としたことから、接着
シートの装飾溝を深溝に成形する場合であっても、伸縮
性を有する特殊な素材のシートカバーを用いる必要はな
いのでコストアップとなることはなく、また、シートカ
バーを引き伸ばして押込み溝に押し込むことがないので
深さが不十分であったりシワが発生したりすることはな
く、見栄えの良好な深溝を成形することができる。
シートの装飾溝を深溝に成形する場合であっても、伸縮
性を有する特殊な素材のシートカバーを用いる必要はな
いのでコストアップとなることはなく、また、シートカ
バーを引き伸ばして押込み溝に押し込むことがないので
深さが不十分であったりシワが発生したりすることはな
く、見栄えの良好な深溝を成形することができる。
【００３６】さらに、深溝の配置形状に対応して押込み
代を設けることにより、複雑な配置形状の深溝を見栄え
よく成形することができ、深溝に関するデザインの自由
度が向上する効果がある。
代を設けることにより、複雑な配置形状の深溝を見栄え
よく成形することができ、深溝に関するデザインの自由
度が向上する効果がある。
【図１】本発明の実施例に関し、シートクッションの分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図２】同じくシートクッションの斜視図であって、位
置決めピンで固定した後溝成形補助バーを用いて押込み
代を押し込む際の工程説明図である。
置決めピンで固定した後溝成形補助バーを用いて押込み
代を押し込む際の工程説明図である。
【図３】溝成形治具を押し込む際の工程説明図である。
【図４】溝成形治具押込み後の溝成形補助バーを抜き取
る際の工程説明図である。
る際の工程説明図である。
【図５】全ての押込み溝に溝成形治具を押し込んだ際の
シートクッションの全体斜視図である。
シートクッションの全体斜視図である。
【図６】圧締型にセットした状態のシートクッションの
縦断面図である。
縦断面図である。
【図７】従来の深溝成形方法に関し、溝成形治具を押し
込む際の工程説明図である。
込む際の工程説明図である。
【図８】圧締型にセットした状態のシートクッションの
縦断面図である。
縦断面図である。
１，ｂ…モールドパッド、１ａ…押込み溝 ２，ｆ…深溝、３…位置決めピン ４，ｃ…シートカバー、４ａ…縫着部、４ｂ…位置決め
孔、４ｃ…押込み代 ７…溝成形補助バー、８，ｄ…溝成形治具 ９，ａ…シートクッション、１２，ｅ…圧締型
孔、４ｃ…押込み代 ７…溝成形補助バー、８，ｄ…溝成形治具 ９，ａ…シートクッション、１２，ｅ…圧締型
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ０８Ｊ 5/12 9267−4Ｆ // Ｂ２９Ｋ 105:04 Ｂ２９Ｌ 31:58 4Ｆ
Claims (1)
- 【請求項１】 装飾用の深溝が形成されるべきシートカ
バーの所定部位には、モールドパッドに形成された押込
み溝に押し込まれて前記深溝を形成する押込み代を予め
形成し、該シートカバーを前記押込み代の適宜部位を位
置決めピンを用いて前記モールドパッドの押込み溝に対
して位置決めした状態でモールドパッドにセットし、次
に、該押込み代を予め用意された溝成形治具を用いてモ
ールドパッドの押込み溝に沿って押込み、該溝成形治具
は押込み代を押込み溝に押し込んだままの状態で保持
し、該状態において前記位置決めピンを取り外し、然る
後、所定の圧締型を用いてモールドパッドにシートカバ
ーを接着することを特徴とする接着シートの深溝成形方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22107891A JP3238434B2 (ja) | 1991-08-06 | 1991-08-06 | 接着シートの深溝成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22107891A JP3238434B2 (ja) | 1991-08-06 | 1991-08-06 | 接着シートの深溝成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0538388A true JPH0538388A (ja) | 1993-02-19 |
| JP3238434B2 JP3238434B2 (ja) | 2001-12-17 |
Family
ID=16761145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22107891A Expired - Fee Related JP3238434B2 (ja) | 1991-08-06 | 1991-08-06 | 接着シートの深溝成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3238434B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020069991A1 (de) * | 2018-10-04 | 2020-04-09 | Adient Engineering and IP GmbH | Verfahren zur herstellung eines bezugsmaterials für einen bezug, bezugsmaterial für einen bezug, sowie fahrzeugsitz |
-
1991
- 1991-08-06 JP JP22107891A patent/JP3238434B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020069991A1 (de) * | 2018-10-04 | 2020-04-09 | Adient Engineering and IP GmbH | Verfahren zur herstellung eines bezugsmaterials für einen bezug, bezugsmaterial für einen bezug, sowie fahrzeugsitz |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3238434B2 (ja) | 2001-12-17 |
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