JPH0538489U - ホース継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 継手本体とスリーブとの結合部におけるシー
ル性能を向上させる。 【構成及び効果】 継手２０を構成する継手本体１とス
リーブ４とは、結合部６においてカシメにより結合され
ている。結合部６内面と継手本体１の表面との間には、
環状のシール部材８が介装されている。このシール部材
８は、結合部６のカシメ時に継手本体１表面及び結合部
６内面の凹凸に対応して食い込み、シール性能を高める
ことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、継手本体に固着されるスリーブの結合部におけるシール性を向上 させるための改良を施したホース継手に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ホースを接続するためのホース継手としては、例えば、図３に示すよう なものがある。同図に示す継手１０は、自動車の燃料供給用ホースに用いる継手 である。これは、一端側に燃料供給用ホース（図中想像線で示す）３の先端部が 被嵌固定されるニップル２を持つ管状の継手本体１と、ニップル２外周を包囲す るように取りつけられたスリーブ４とから構成されている。継手本体１及びスリ ーブ４は、共に金属製である。

【０００３】 スリーブ４の内径は、ニップル２の外周に嵌入されるホース３の端部の外径と 略同一又はやや大きい径であり、ホース３の端部を先端部２の外周に嵌入した後 に、スリーブ４を機械的カシメによって圧縮することにより、ホース３の端部が ニップル２とスリーブ４との間に弾性圧縮された状態で挟持される。これによっ て、ニップル２とホース３とが連結され、抜け止めされる。また、スリーブ４の 後面部５の中央には、継手本体１外径よりも若干大きい内径を有する短尺筒状の 結合部６が延設されている。

【０００４】 そして、当該継手１０の製造時には、継手本体１とスリーブ４とは別体の部品 として用意されている。両者の結合作業は、次のようにして行う。ニップル２の 先端からスリーブ４の結合部６を挿入し、ニップル２の後端部に結合部６を配置 する。この状態で結合部６をカシメ部７において機械的カシメにより径方向に圧 縮する。これにより、結合部６は継手本体１の外周に圧着固定され、継手本体１ と一体化される。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記従来のホース継手１０のように継手本体１とスリーブ４と が共に金属製である場合、結合部６をカシメにより継手本体１に結合させるのみ では、この部分において高いシール性能が得られない場合がある。すなわち、ニ ップル２に接続されたホース３内面とニップル２の間には燃料の供給圧が加わり 燃料が侵入しようとする。この侵入する燃料は、ニップル２に形成された複数の 鍔部２Ａ及び結合部６において漏洩が阻止されるが、最終的なシール部となる結 合部６のシール性能の信頼性が高いことが要求される。特に、自動車用部品とし て使用する場合には、走行時の振動やエンジンルーム内の温度変化等によってカ シメ部７のシール性が経時的に低下する場合も考えられる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために本考案は、一端部がニップルとなる管状の継手本体 と、先端面が開口し、ニップル外周を間隙を有して包囲するように配置された筒 状に形成され、かつ後面部中央から後方に延設されたニップル外径よりも若干大 きい内径を有する短尺筒状の結合部を備え、該結合部においてカシメを行うこと によって継手本体外周に固着されたスリーブと、前記結合部内面とニップル表面 との間に介装された環状のシール部材とを具備するものである。

【０００７】 前記シール部材は、銅等の軟質金属であることが好ましい。 また、当該シール部材は、前記結合部の長さに略等しい幅の帯環状、若しくは 複数本の線環状であることが好適である。

【０００８】

【作用】

本考案は、前記結合部と継手本体表面との間に環状のシール部材を介装して、 当該結合部における機械的カシメにより、継手本体とスリーブとを結合させたこ とによって、当該結合部におけるシール性能を向上させることができる。

【０００９】

【実施例】 図１は、本考案に係るホース継手の一実施例の構成を示す断面図である。同図 に示す継手２０は、図３に示した従来例と同様に、自動車の燃料供給用ホースの 継手であり、図１中において図３のものと同一構成部分には、同一符号を付して ある。

【００１０】 本実施例の継手２０は、図３に示したものと同様に、燃料供給用ホース（図中 想像線で示す）３の先端部が被嵌固定されるニップル２を一端側に持つ管状の継 手本体１と、先端面が開口し、ニップル２外周を間隙を有して包囲するように配 置されたスリーブ４とから構成されている。これら、継手本体１及びスリーブ４ は共に金属製である。

【００１１】 さらに、本実施例の継手２０は、スリーブ４の後面部５の中央から後方へ延設 された短尺筒状の結合部６と、継手本体１の外周との間に介装される、円環状の シール部材８を具備している。このシール部材８は、結合部６の長さと略等しい 幅を有する帯環状に形成されている。また、シール部材８の材質は、継手本体１ 及びスリーブ４を形成する金属よりも軟質の金属、例えば、銅等である。

【００１２】 この継手２０は、製造時には、継手本体１とスリーブ４とは別体の部品として 用意されており、両者を結合部６におけるカシメにより結合して一体とする。両 者の結合作業は、次のようにして行う。先ず、ニップル２の先端からシール部材 ８を挿入し、ニップル２の後端部の所定位置に位置決めする。同様に、スリーブ ４の結合部６をニップル２の先端から挿入し、シール部材８に重なるように位置 決めする。シール部材８の内径は、継手本体１の外径よりも若干大きめに形成さ れており、結合部６の内径は、このときのシール部材８の外径と略同一又はやや 大きめに形成されている。

【００１３】 なお、シール部材８は、結合部６の内周に嵌合させた状態で、結合部６と同時 に継手本体１に挿入しても良い。 次に、上記の如く位置決めされたシール部材８とその外周を囲むように重合さ れた結合部６とを、結合部６の外方から機械的カシメにより径方向に圧縮する。 これにより、結合部６はカシメ部７において継手本体１の外周に圧着固定され、 スリーブ４と継手本体１とが一体化される。この状態で、シール部材８は、銅等 の軟質金属であるため、カシメによる圧力によって継手本体１の表面及び結合部 ６の内面の凹凸に対応して食い込み、高いシール性能を呈する。また、振動や温 度変化に対しても、シール部材８の弾性変形または熱膨張若しくは収縮により結 合部６内面と継手本体１表面との間隔変化を吸収し、結合部６におけるシール性 能を維持することができる。従って、先端部２に接続されたホース３の内面とニ ップル２との間を浸透して来る燃料は、結合部６において完全に遮断されて外部 へ漏洩することは無い。

【００１４】 次に、図２は、本考案の他の実施例の構成を示す断面図である。本実施例の継 手３０は、図１に示した継手２０におけるシール部材８を２本（本数は、２本に 限定されるものではない）の線環状のシール部材９に代替したものである。従っ て、他の構成部分は図１のものと同一であるため、同一構成部分には同一符号を 付して説明は省略する。

【００１５】 本実施例の継手３０も、前記実施例と同様に、製造時に別部品として用意され ている継手本体１とスリーブ４とを、結合部６においてカシメにより結合して一 体化したものである。そして、継手本体１の表面と結合部６の内面との間にシー ル部材９が介装された状態でカシメを行うことによりシール部材９は継手本体１ の表面及び結合部６の内面の凹凸に対応して食い込んで、前記実施例と同様に、 結合部６におけるシール性能を高める作用を呈する。本実施例の継手３０におい ては、特に、シール部材９に銅のような比較的高価な材料を使用する場合に、シ ール部材９の材料コストが図１に示したシール部材８よりも少なくて済むという 利点がある。

【００１６】 なお、本考案は、前記実施例に限定されるものでは無く、自動車の燃料供給用 ホースの継手のみならず、金属製のパイプ及びスリーブとをカシメにより結合す る構造の継手であれば、同様に適用できることは言うまでも無い。

【００１７】

【考案の効果】

以上詳細に説明したように、本考案は、継手本体とニップルとをカシメにより 結合する際に、前記結合部内面と継手本体表面との間に環状のシール部材を開口 したことによって、シール部材が継手本体表面と結合部内面との間に挟持される とともに、カシメ圧により継手本体表面及び結合部内面の凹凸に対応して食い込 み、これにより結合部におけるシール性能を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るホース継手の一実施例の構成を示
す断面図である。

【図２】本考案の他の実施例の構成を示す断面図であ
る。

【図３】従来のホース継手の構成を示す断面図である。

【符号の説明】

１…継手本体 ２…ニップル ３…ホース ４…
スリーブ ５…後面部 ６…結合部 ７…カシメ部 ８，９…シール部材 １０，２０，３０…継手

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端部がニップルとなる管状の継手本体
   と、 先端面が開口し、ニップル外周を間隙を有して包囲する
   ように配置された筒状に形成され、かつ後面部中央から
   後方に延設されたニップル外径よりも若干大きい内径を
   有する短尺筒状の結合部を備え、該結合部においてカシ
   メを行うことによって継手本体外周に固着されたスリー
   ブと、 前記結合部内面とニップル表面との間に介装された環状
   のシール部材とを具備することを特徴とするホース継
   手。