JPH0539039Y2

JPH0539039Y2 -

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Publication number: JPH0539039Y2
Application number: JP1987146258U
Authority: JP
Priority date: 1987-09-24
Filing date: 1987-09-24
Publication date: 1993-10-01
Anticipated expiration: 2002-09-24
Also published as: JPS6450186U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は不整地用鞍乗型車両（所謂バギー車
等）のツール収納構造に関するものである。

（従来の技術）従来より不整地走行用の鞍乗型車両において、
その補修用工具およびマニユアル等を収納するた
めに、第５図および第６図に示すようなツール収
納部ａが後輪フエンダの略中央部（即ち、シート
後方）に設けられていた。このツール収納部ａは
シート後方の後輪フエンダｂに後輪車軸と平行方
向を長手とする凹部ｃを形成し、該凹部ｃへツー
ル等を収納すると共に、その上方から蓋体ｄによ
り蓋をし、更に、その上方からゴム製のバンドｅ
を上記後輪フエンダｂと一体、若しくは別体に設
けられた２箇所のフツクｆ，ｆに伸張係止させる
ことにより蓋体ｄを凹部ｃ上へ固定する構成であ
つた。

（考案が解決しようとする課題）しかし、本考案が対象とする車両は凹凸の多い
悪路や湿地等を走行することを目的とする不整地
用鞍乗型車両であり、その走行中の路面に影響さ
れて起こる車体の振動は、かなり大きいものであ
るため前述のような従来のツール収納部において
は、ツールを保持するための手段が無いことから
各ツールが上記振動によりケース内壁に衝突し破
損したり、衝突音が騒音となつて発せられるとい
うことがあつた。

また、ツールその他の物品を車両に保持する構
成の一例として特公昭61−49129号公報に示され
るような車両用物品取付けバンドがある。

更に、実公昭12−4970号公報や実公昭27−227
号公報に示されているようなツールケース及び蓋
体もあるが、これら公報に開示されているような
構成では、ツールケース内部のツールが振動によ
つて蓋体に衝突すると該蓋体がツールケースから
外れてツールケース内部が開放されてしまう虞れ
があるため、蓋体とツールケースとを強固に組付
けることが必要であり、このため、ツールを取出
す際には蓋体を外すのに大きな力を要することに
なつてしまう。

本考案は、これらの点に鑑みてなされたもので
あつて、車体の振動によるツールへの悪影響を抑
制でき且つツールの取出し動作を容易に行うこと
ができるツール収納構造を得ることを目的とす
る。

（課題を解決するための手段）上記の目的を達成するために、本考案はツール
を保持するツールケースをツール収容部の空間内
部において弾性支持するような構成とした。具体
的には、前２輪を操縦するバーハンドルを有する
と共に、鞍乗型シートが設置され、該鞍乗型シー
トの下方で左右にステツプを配した不整地用鞍乗
型車両を対象としている。そして、上記シートの
周辺部にツール収納部を形成する。そして、この
ツール収納部を、ツール収納部内壁とツール収納
部蓋とによつて形成された空間にツールケースを
配置して構成する。また、上記ツールケースの両
端開口部にキヤツプ型蓋体を嵌着し、該キヤツプ
型蓋体の少なくとも上記ツールケースの両端開口
部外周面に当接する部分を弾性材で形成する。更
に、上記キヤツプ型蓋体を上記ツール収納部内壁
に着座させると共にツール収納部蓋に当接させる
ことにより、上記ツールケースを、ツール収納部
内壁及びツール収納部蓋に対して離隔させた状態
でツール収容部に一体的に組付けるような構成と
した。

（作用）上記構成による本考案の作用は、ツールを保持
するツールケースの両端開口部にはキヤツプ型蓋
体が嵌着されており、このキヤツプ型蓋体によつ
てツールケースがツール収納部内壁及びツール収
納部蓋に対して弾性支持されているので、車体の
振動は、そのダンパ作用によつて吸収されて振動
の影響をツールに与えないものである。また、ツ
ールケースはツール収容部内壁とツール収納部蓋
に対して離隔しているので、これによつても振動
の影響をツールに与え難くしている。

また、前記キヤツプ型蓋体は、ツール収納部内
壁とツール収納部蓋との間で保持されていること
になるため、内部のツールが衝突しても容易に外
れることはない。一方、ツールを取出す際には、
ツール収納部からツールケースを取出した後、キ
ヤツプ型蓋体をツールケースから取出すことにな
るので、キヤツプ型蓋体をツールケースに強固に
組付けておく必要はなく、また、この組付け部分
は弾性材で成つているので、この取外し動作には
大きな力が必要なく容易にツールを取出すことが
できる。

（実施例）次に、本考案における実施例を図面に沿つて説
明する。

＜第１実施例＞第１図乃至第３図を用いて第１実施例を説明す
る。

第１図に示すように不整地用鞍乗型車両１は車
体の前後に配された前輪２および後輪３が各々フ
エンダ２ａ，３ａに覆われると共に後輪フエンダ
３ａにはツール収納部４が設けられ、前輪２を操
舵するバーハンドル５と鞍乗型シート６および左
右ステツプ（図示省略）を主要部として構成され
た周知の車両（一般に４輪バギー車）である。

上記各フエンダ２ａ，３ａはプラスチツク製で
あり、前後輪各々のフエンダは左右が一体に射出
形成されている。そして特に後輪フエンダ３ａの
略中央部（即ち、鞍乗型シート６の後方）の上面
にはツール収納部４が設けられている。該ツール
収納部４は第２図および第３図に示すように後輪
フエンダ３ａ上面に設けられた本考案でいうツー
ル収納部内壁を成す凹部３ｂ、ツールケース７、
キヤツプ型蓋体８、隔壁９、ツール収納部蓋１０
およびバンド１１を具備して成り、車両補修用工
具およびマニユアル等を収納するものである。

凹部３ｂは、後輪フエンダ３ａの略中央部上面
（第１図参照）において後輪車軸と略平行方向を
長手とする矩形状の溝であつて、後述するキヤツ
プ型蓋体８の外周形と合致する形状のものであ
る。そして該凹部３ｂの上端縁には後述するツー
ル収納部蓋１０が当接される蓋受座３ｃが形成さ
れると共に、該蓋受座３ｃの前後両方にバンド係
止フツク３ｄ，３ｄが各々２箇所に突設されてい
る。

ツールケース７はポリエチレン製の円筒状部材
であつて、その円筒部７ａはツールを保持可能な
ように略小径であり、両端開口部７ｂ附近は略大
径に形成され、該開口部７ｂの外周にはキヤツプ
型蓋体８を係合するための係合突起７ｃが周設さ
れている。更に円筒部７ａの一部には後述する隔
壁９を嵌合するための係合部７ｄが設けられてい
る。

キヤツプ型蓋体８は上記ツールケース７の両端
開口部７ｂへ嵌合されるものであつて、ゴム等の
弾性材で形成されると共に、その外周形状は上記
凹部３ｂおよびツール収納部蓋１０の内部形状に
合致するよう形成されている。

隔壁９はプラスチツク製の円板であつて上記ツ
ールケース７の係合部７ｄへ嵌合、固着されてい
る。

ツール収納部蓋１０は上記凹部３ｂへ収納され
たツールケース７を上方から押えるものであつ
て、その下端縁１０ａは凹部３ｂの蓋受座３ｃへ
当接されて載置されており、その上面には２箇所
にバンド案内溝１０ｂが刻設されている。

バンド１１はゴム製の帯状部材であつてその両
端にはリング状の係止金具１１ａが取付けられて
いる。

そして上記ツール収納部４を組立てる際にはツ
ールケース７へ各ツールを挿入した後、ツールケ
ース７の開口部７ｂをキヤツプ型蓋体８で閉塞
し、該ツールケース７を凹部３ｂへ着座させるよ
うにして収納する。次に、その上方からツール収
納部蓋１０を載置して、該蓋１０とキヤツプ型蓋
体８とを当接させると共にバンド１１の係止金具
１１ａをバンド係止フツク３ｄへ各々係止させ
て、バンド１１を伸張した状態でバンド案内溝１
０ｂへ巻着させることによつてツール収納部蓋１
０はツールケース７上に強固に取付けられる。

従つて、このようにして組付けられると、前記
凹部３ｂとツール収納部蓋１０とによつて形成さ
れた空間にツールケース７が配置された状態とな
つていると共に、ツールケース７が、凹部３ｂ及
びツール収納部蓋１０に対して離隔された状態で
ツール収容部４に一体的に組付けられている。

従つて、各ツールはツールケース７の内部で保
持されるため、車体の振動によりツール収納部内
壁やツール収納部蓋１０へ衝突することがなくな
り、更に、キヤツプ型蓋体８は凹部３ｂおよび収
納部蓋１０で挾持された弾性材であるためにその
ダンパ作用により上記振動をツールへ伝達させる
こともなくなるものである。

また、前記キヤツプ型蓋体８は、ツール収納部
内壁とツール収納部蓋１０との間で保持されてい
ることになるため、内部のツールが衝突しても容
易に外れることはない。

一方、ツールを取出す際には、バンド１１の係
止を解除してツール収納部蓋１０を取外した後、
ツール収納部４からツールケース７を取出す。そ
して、キヤツプ型蓋体８をツールケース７から取
外すことによつてツーリケース７の内部を開放し
てツールが取出される。従つて、キヤツプ型蓋体
８をツールケース７に強固に組付けておく必要は
なく、また、この組付け部分は弾性材で成つてい
るので、この取外し動作には大きな力が必要なく
容易にツールを取出すことができる。

＜第２実施例＞次に第４図を用いて第２実施例を説明する。本
実施例においては第１実施例との相違点のみにつ
いて述べる。

本実施例は第４図に示すようにツールケース７
の開口部７ｂにおいて、キヤツプ型蓋体を弾性材
８とツールケース蓋８ａとの個別の部材によつて
形成したものであつて、弾性材８はツールケース
７の両端開口部７ｂの外周に巻着されており、そ
の外周形状は上記凹部３ｂおよび収納部蓋１０の
内部形状に合致するよう形成されている。また、
ツールケース蓋８ａはプラスチツク製であつて開
口部７ｂに嵌合されるものである。

尚、各実施例においてはツール収納部を後輪フ
エンダの略中央部に設けたが、本考案はこれに限
るものではなく、フエンダの後輪上部に設けた
り、鞍乗型シートを起倒自在として、該シート下
部にツールケースを収納してシートを収納部蓋と
兼用させる構成とすることも可能である。

（考案の効果）上述の如く本考案によれば、ツールがツールケ
ース内部で保持されているために、車体からの振
動によつて収納部内壁と衝突することがなく従つ
て破損および衝突音の発生が防止されており、ま
た、ツールケースの両端開口部にはキヤツプ型蓋
体が嵌着されており、このキヤツプ型蓋体によつ
てツールケースがツール収納部内壁及びツール収
納部蓋に対して弾性支持されているので、車体の
振動は、そのダンパ作用によつて吸収されて振動
の影響をツールに与えないものであり、また、ツ
ールケースはツール収容部内壁とツール収納部蓋
に対して離隔しているので、これによつても振動
の影響による前記破損や衝突音の発生の防止を図
ることができる。また、ツールを取出す際には、
ツール収納部からツールケースを取出した後、キ
ヤツプ型蓋体をツールケースから取外すことにな
るので、キヤツプ型蓋体をツールケースに強固に
組付けておく必要はなく、また、この組付け部分
は弾性材で成つているので、この取外し動作には
大きな力が必要なく容易にツールを取出すことが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の実施例を示し、第
１図は不整地用鞍乗型車両を後方から見た斜視
図、第２図は第１図の−線における第１実施
例のツール収納部の断面図、第３図は第１図の
−線における第１実施例のツール収納部の断面
図、第４図は第２実施例におけるツールケース開
口部の縦断面図であり、第５図および第６図は従
来のツール収納部を示す縦断面図である。１……不整地用鞍乗型車両、２……前輪、４…
…ツール収納部、５……バーハンドル、６……鞍
乗型シート、７……ツールケース、７ｂ……開口
部、８……キヤツプ型蓋体、８ａ……ツールケー
ス蓋、１０……ツール収納部蓋。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前２輪を操縦するバーハンドルを有すると共
に、鞍乗型シートが設置され、該鞍乗型シート
の下方で左右にステツプを配した不整地用鞍乗
型車両において、上記シートの周辺部にはツール収納部が形成
されており、該ツール収納部は、ツール収納部
内壁とツール収納部蓋とによつて形成された空
間にツールケースが配置されて構成されてお
り、上記ツールケースは、両端開口部にキヤツプ
型蓋体が嵌着されており、該キヤツプ型蓋体
は、少なくとも上記ツールケースの両端開口部
の外周面に当接する部分が弾性材で形成されて
おり、上記キヤツプ型蓋体が上記ツール収納部内壁
に着座していると共にツール収納部蓋に当接し
ていることにより、上記ツールケースは、ツー
ル収納部内壁及びツール収納部蓋に対して離隔
された状態でツール収容部に一体的に組付けら
れていることを特徴とする不整地用鞍乗型車両
のツール収納構造。 (2) キヤツプ型蓋体は、ツールケース両端開口部
の外周面に巻着された弾性材と、上記開口に嵌
合する蓋とによつて形成されていることを特徴
とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の不
整地用鞍乗型車両のツール収納構造。