JPH0539873Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この考案は、軸状に形成したクリーニングツー
ル及びインサートツールを把手に対して簡易に連
結又は分離することができるようにしたチユーブ
レスタイヤのパンク修理具に関するものである。

＜従来の技術及びその問題点＞ チユーブレスタイヤがパンクした場合における
修理は、突き刺さつた釘を抜き取り、抜けた後の
孔をクリーニングツールによつて整形し、接着剤
（加硫セメント）を塗布したインサートラバーを
インサートツールの先端に挟持せしめて、前記孔
内に挿入するようにするものである。

ところでこのような修理は、一般には素人が行
うことは決して容易ではないことから、通常ガソ
リンスタンド又は修理工場に委託して行うことを
常とするが、例えば山中をドライブしていてパン
クしたような場合には、素人といえども修理をす
ることになる。

そのためには、前記のクリーニングツール等工
具を車輌に常備していなければならないことにな
るが、従来一般に用いられていた前記工具は、例
えば第４図に示すように、把手ａを固着したクリ
ーニングツールｂ、大型の把手ｃと一応分離可能
に構成した複数のインサートツールｄ、その他イ
ンサートラバー、接着剤等を大きな工具箱に収納
していたのである。このものは乗用車やトラツク
等に積載することは収納スペースの点から問題は
ないが、例えばオートバイのようにスペアタイヤ
を有せず、かつ収納スペースにも限度を有する車
輌にあつては到底常備することは不可能であつ
た。

そこで本考案者はさきに、前記の問題点を解決
するために、把手に対してクリーニングツール及
びインサートツールを着脱自在に構成したチユー
ブレスタイヤのパンク修理具において、把手を筒
状に形成し、パンク修理に用いるクリーニングツ
ール、インサートツール、接着剤及びインサート
ラバー等全てを、前記筒状の把手中に収納可能に
構成して、携帯時にコンパクトに収納することが
できるようにしたチユーブレスタイヤのパンク修
理具を開発したのであつたが、これによれば把手
に対してクリーニングツール又はインサートツー
ルを連結又は分離しなければならないことにな
る。

前記のように従来から把手に対してインサート
ツールを連結又は分離することができるようにし
たものは存在するが、その連結はネジｅによつて
行つていたのであつた。従来把手に対してインサ
ートツールｄをネジｅによつて連結し又は分離す
ることができるようにしたのは、インサートツー
ルｄの種類を交換するためであつて、その目的か
らみても簡易に交換することができるものでなけ
れば、本来その目的は達することができないこと
は明らかである。例えばネジｅによつて固定され
ている場合には、このネジｅを回すためのドライ
バーが必要であり、しかもこのネジｅは非常に小
さいものであるために取り扱いが煩雑である等、
現実の使用に際しては、種々の問題を有していた
のであつた。

＜問題点を解決するための手段＞ そこでこの考案にかかるチユーブレスタイヤの
パンク修理具は前記の問題点を解決するために、
把手に対してクリーニングツール及びインサート
ツールを着脱自在に構成したチユーブレスタイヤ
のパンク修理具において、把手を筒状に形成する
とともに、この把手の中間部相対向する位置に軸
孔を穿設し、軸状に形成したクリーニングツー
ル、インサートツールの一部に貫通孔を穿設し、
さらに直線部、湾曲部及びＬ字状曲折部を有する
止め棒の前記直線部を、筒状の把手内において前
記クリーニングツール及びインサートツールの貫
通孔に挿入、抜き出し自在に構成して、軸状に形
成したクリーニングツール及びインサートツール
を把手に対して簡易に連結又は分離することがで
きるようにしたものである。

＜実施例＞ 次にこの考案にかかるチユーブレスタイヤのパ
ンク修理具の一実施例を第１図乃至第３図にもと
ずいて述べると、１は筒状に形成した把手であ
り、２，２′はこの把手１の中間部に穿設した軸
孔である。この軸孔のうち軸孔２は正円状の軸孔
であるが、軸孔２′は正円の直径方向に凹部３を
形成した軸孔である。４は一端を鋭利に形成し、
これに連続するようにヤスリ部５を形成した軸状
のクリーニングツールであり、このクリーニング
ツール４の他端は、前記把手１の軸孔２，２′に
挿入したときに、特に軸孔２′の凹部３に係合す
るように凸部６及び後述する止め棒７を挿入する
ための孔８を形成してある。９は一端に二又状の
挟持部１０を有するインサートツールであり、こ
のインサートツール９の他端には、クリーニング
ツール４と同様に凸部６′及び孔８′を形成してあ
る。前記の止め棒７は、直線部１１、湾曲部１２
及びＬ字状曲折部１３を一体的に有するものであ
り、しかもこの止め棒７の少なくとも直線部１１
の直径は、前記クリーニングツール４及びインサ
ートツール９の孔８，８′に挿入可能なものとし
なければならない。

＜作用＞ しかして、把手１に対してクリーニングツール
４を取付けるときは、クリーニングツール４の根
本の方を把手１の軸孔２′側から他の軸孔２に達
する迄挿入する。この場合クリーニングツール４
の凸部６が軸孔２′の凹部３に係合するように挿
入する。その後止め棒７を把手１の側端から把手
１内に挿入し、クリーニングツール４の孔８に挿
入して固定するのである。この場合、止め棒７の
直線部１１をクリーニングツール４の孔８に挿入
し、止め棒７の湾曲部１２を把手１の内壁面に当
接するようにＬ字状曲折部１３をもつて止め棒７
を回転せしめ、Ｌ字状曲折部１３を垂直になつた
時点で停止する。すると、この止め棒７は湾曲部
１２を支点とするようにして直線部１１によつて
クリーニングツール４を軸孔２方向に牽引し、把
手１に対してクリーニングツール４を固定するこ
とになるのである。したがつて、クリーニングツ
ール４における把手１の軸孔２に係合する側の端
部は、段状に形成しておく（このことは、インサ
ートツール８にあつても同様である。）。また分解
する際には、止め棒７を回転させ、湾曲部１２の
把手１内壁面に対する押圧を解き、そのまま止め
棒７を引き抜くことによつて、クリーニングツー
ル４の把手１に対する固定が解かれ、もつてクリ
ーニングツール４を把手１から取り外すことがで
きるのである。尚、インサートツール９を把手１
に対して固定し、又は分離するときにおいても同
様である。

＜考案の効果＞ 前記のようにこの考案にかかるチユーブレスタ
イヤのパンク修理具によれば、把手に対してクリ
ーニングツール及びインサートツールを着脱自在
に構成したチユーブレスタイヤのパンク修理具に
おいて、把手を筒状に形成するとともに、この把
手の中間部相対向する位置に軸孔を穿設し、軸状
に形成したクリーニングツール、インサートツー
ルの一部に貫通孔を穿設し、さらに直線部、湾曲
部及びＬ字状曲折部を有する止め棒の前記直線部
を、筒状の把手内において前記クリーニングツー
ル及びインサートツールの貫通孔に挿入、抜き出
し自在に構成してあるので、単に止め棒を差し込
み回転させるのみでクリーニングツール又はイン
サートツールを把手に連結又は分離することが可
能になり、連結・分離を簡易に行うことができる
という効果を有するのである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案にかかるチユーブレスタイヤの
パンク修理具の一実施例を示すものであり、第１
図Ａ及びＢは把手を異る角度から視た状態の正面
図、第２図はＡはクリーニングツールの正面図、
Ｂはインサートツールの正面図、Ｃは止め棒の正
面図、第３図Ａはクリーニングツールを把手に連
結した状態の正面図、ＢはＡの縦断面図、第４図
は従来例を示すもので、Ａはクリーニングツール
の正面図、Ｂはインサートツールの正面図であ
る。 １……把手、２……軸孔、３……凹部、４……
クリーニングツール、５……ヤスリ部、６，６′
……凸部、７……止め棒、８，８′……孔、９…
…インサートツール、１０……挟持部、１１……
直線部、１２……湾曲部、１３……Ｌ字状曲折
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 把手に対してクリーニングツール及びインサー
   トツールを着脱自在に構成したチユーブレスタイ
   ヤのパンク修理具において、把手を筒状に形成す
   るとともに、この把手の中間部相対向する位置に
   軸孔を穿設し、軸状に形成したクリーニングツー
   ル、インサートツールの一部に貫通孔を穿設し、
   さらに直線部、湾曲部及びＬ字状曲折部を有する
   止め棒の前記直線部を、筒状の把手内において前
   記クリーニングツール及びインサートツールの貫
   通孔に挿入、抜き出し自在に構成したことを特徴
   とするチユーブレスタイヤのパンク修理具。