JPH0539933Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0539933Y2 JPH0539933Y2 JP1987008250U JP825087U JPH0539933Y2 JP H0539933 Y2 JPH0539933 Y2 JP H0539933Y2 JP 1987008250 U JP1987008250 U JP 1987008250U JP 825087 U JP825087 U JP 825087U JP H0539933 Y2 JPH0539933 Y2 JP H0539933Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel inlet
- inlet box
- sealing material
- flange
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案はフユーエルインレツトボツクス、さら
に詳細には燃料タンクに燃料を供給するためのフ
ユーエルインレツトパイプを設けるために形成さ
れるフユーエルインレツトボツクスに関する。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a fuel inlet box, more specifically, a fuel inlet box formed to provide a fuel inlet pipe for supplying fuel to a fuel tank. Regarding lettuce boxes.
燃料を自動車に供給するための燃料注入部の構
造は、第１図に示すように車体に空間を形成する
ためのフユーエルインレツトボツクス１とこのフ
ユーエルインレツトボツクス１を開閉するフユー
エルリツド２を有し、かつこのフユーエルリツド
２の閉時にフユーエルリツド２がフユーエルイン
レツトボツクス１と衝接しないように干渉し、か
つフユーエルリツド２の外面を車体の外面に揃え
るクツシヨン３とより基本的になつている。そし
て、前記フユーエルインレツトボツクス１には、
第２図に示すような燃料タンクに燃料を導くため
のフユーエルインレツトパイプ４を取りつけるた
めの取付部５が形成されている。
As shown in Fig. 1, the structure of the fuel injection part for supplying fuel to a car includes a fuel inlet box 1 for forming a space in the car body and a fuel lid 2 for opening and closing the fuel inlet box 1. It is basically a cushion 3 which interferes with the fuel inlet box 1 to prevent the fuel lid 2 from colliding with the fuel inlet box 1 when the fuel lid 2 is closed, and aligns the outer surface of the fuel lid 2 with the outer surface of the vehicle body. The fuel inlet box 1 includes:
A mounting portion 5 is formed for mounting a fuel inlet pipe 4 for introducing fuel into a fuel tank as shown in FIG.
このフユーエルインレツトボツクス１を車体６
に取り付ける場合、第２図に示すように、フユー
エルインレツトボツクス１の周端部に形成された
フランジ１１部分を、水などが浸入しないように
シール材７を介して車体６に固定することにより
取り付けられている。 This fuel inlet box 1 is attached to the vehicle body 6.
2, the flange 11 formed at the peripheral end of the fuel inlet box 1 must be fixed to the vehicle body 6 via a sealing material 7 to prevent water from entering. It is attached by.
また、実開昭60−60319号公報に開示されてい
るように、フユーエルインレツトボツクスの開口
縁にかん合溝を形成し、このかん合溝にシール材
を埋設するとともに、前記かん合溝に車体外板を
かん入固定することにより取り付ける方法も知ら
れているが、いずれにしても、前記シール材７は
フユーエルインレツトボツクス１と別部品である
ため、前記シール材７の組みつけ工程が必要であ
るという欠点があつた。 Further, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 60-60319, a fitting groove is formed at the opening edge of the fuel inlet box, a sealing material is buried in the fitting groove, and a sealing material is buried in the fitting groove. There is also a known method of attaching the outer panel of the vehicle body to the fuel inlet box 1 by inserting it into the body. The drawback was that it required a process.
本考案は上述の点に鑑みなされたものであり、
フユーエルインレツトボツクスを車体に取り付け
る場合に、シール材を組みつける工程を削除でき
るフユーエルインレツトボツクスを提供すること
を目的とする。
This invention was made in view of the above points,
To provide a fuel inlet box that can eliminate the step of assembling a sealing material when attaching the fuel inlet box to a vehicle body.
したがつて本考案によるフユーエルインレツト
ボツクスは、車体の一部に空間を構成するように
ボツクス状に形成されたフユーエルインレツトボ
ツクス本体の開口周縁部に、車体の表面側にシー
ル材を介して重合固着するためのフランジとフユ
ーエルインレツトボツクスを開閉するフユーエル
リツドと、フユーエルリツドの閉時にリツドの裏
面に当接するクツシヨンとを有するフユーエルイ
ンレツトボツクスにおいて、前記フランジの裏面
にシール材を成形により全周に渡つて取付けると
ともに、前記フランジに貫通穴を設け、この貫通
穴より前記シール材がフランジの表面に盛り上が
るようにしてクツシヨンを前記シール材と一体的
に形成したことを特徴とするものである。
Therefore, the fuel inlet box according to the present invention is provided with a sealing material on the surface side of the vehicle body, around the opening periphery of the fuel inlet box body, which is formed in a box shape so as to form a space in a part of the vehicle body. A fuel inlet box having a flange for polymerization and fixation through the fuel inlet box, a fuel lid for opening and closing the fuel inlet box, and a cushion that comes into contact with the back surface of the lid when the fuel lid is closed, wherein a sealing material is molded on the back surface of the flange. The cushion is attached to the entire circumference of the flange, and the cushion is formed integrally with the sealing material by providing a through hole in the flange so that the sealing material protrudes from the through hole onto the surface of the flange. It is.
第３図は本考案によるフユーエルインレツトボ
ツクス１の一実施例を示す斜視図であるが、この
図より明らかなように、フユーエルインレツトボ
ツクス１は硬質の合成樹脂より成形されたボツク
ス形状のフユーエルインレツトボツクス本体１０
を有し、このフユーエルインレツトボツクス本体
１０を開閉するフユーエルリツド（図示せず）を
備えている。このフユーエルインレツトボツクス
本体１０の開口周縁には、車体に取り付けるため
のフランジ１１が全周に渡つて形成されている。
そして、前記フユーエルインレツトボツクス本体
１０の底部には、フユーエルインレツトパイプ４
を取り付けるための取付部５が形成されている。
FIG. 3 is a perspective view showing an embodiment of the fuel inlet box 1 according to the present invention. As is clear from this figure, the fuel inlet box 1 has a box shape molded from hard synthetic resin. Fuel inlet box body 10
The fuel inlet box body 10 is equipped with a fuel lid (not shown) for opening and closing the fuel inlet box body 10. A flange 11 for attachment to a vehicle body is formed around the entire circumference of the opening of the fuel inlet box body 10.
A fuel inlet pipe 4 is provided at the bottom of the fuel inlet box main body 10.
A mounting portion 5 for mounting is formed.
このような構造のフユーエルインレツトボツク
ス１において、前記フランジ１１の裏面には成形
により、軟質樹脂製などのシール材７が取り付け
られている。このシール材７は前述のようにフユ
ーエルインレツトボツクス内に水などが浸入しな
いようにシールするためのもので、フランジ１１
と車体６の間に設けられる。このシール材７の取
付構造は、第４図に示すように、前記フランジ１
１の任意個所に貫通穴１２を形成するとともに、
この部分のみフランジ１１の表面に突起７１を突
出せしめることにより行つている。この突起７１
と貫通穴１２は相互に干渉しあつて、その結果シ
ール材７がフランジ１１の裏面に固定されるよう
になつている。 In the fuel inlet box 1 having such a structure, a sealing material 7 made of soft resin or the like is attached to the back surface of the flange 11 by molding. As mentioned above, this sealing material 7 is for sealing to prevent water from entering the fuel inlet box.
and the vehicle body 6. The mounting structure of this sealing material 7 is as shown in FIG.
While forming a through hole 12 at an arbitrary location of 1,
This is done by making the projection 71 protrude from the surface of the flange 11 only in this part. This protrusion 71
The through holes 12 and 12 interfere with each other, and as a result, the sealing material 7 is fixed to the back surface of the flange 11.
この実施例においては、上述のような取付構造
によつて前記フランジ１１裏面にシール材７を固
定しているが、このような取付構造に限定されな
いのは、明らかである。また、第３図に示すよう
に、前記突起７１は数個所に渡つて形成している
が、単一であつてもよい。さらにフユーエルイン
レツトボツクス本体は硬質の合成樹脂製である
が、金属製であつてもよい。 In this embodiment, the sealing material 7 is fixed to the back surface of the flange 11 using the above-described mounting structure, but it is clear that the mounting structure is not limited to this. Further, as shown in FIG. 3, the protrusion 71 is formed in several places, but it may be formed in a single protrusion. Furthermore, although the fuel inlet box body is made of hard synthetic resin, it may also be made of metal.
この実施例においては、第３図および第５図に
示すように、フユーエルリツド２がフユーエルイ
ンレツトボツクス１とその閉時に衝接せず、かつ
フユーエルリツド２の外面を車体の外面に揃える
ためのクツシヨン３も前記シール材７によつて一
体的に形成されている。すなわち、前記クツシヨ
ン３を形成するフランジ１１の所定部分に、前記
突起７１を形成するための貫通穴１２と同様な貫
通穴１３を形成し、この貫通穴１３よりシール材
７がフランジ１１の表面に盛り上がるように前記
シール材７をフランジインレツトボツクス１に成
形固定することによつて形成してある。 In this embodiment, as shown in FIGS. 3 and 5, a cushion is provided to prevent the fuel lid 2 from colliding with the fuel inlet box 1 when it is closed, and to align the outer surface of the fuel lid 2 with the outer surface of the vehicle body. 3 is also integrally formed with the sealing material 7. That is, a through hole 13 similar to the through hole 12 for forming the protrusion 71 is formed in a predetermined portion of the flange 11 forming the cushion 3, and the sealing material 7 is applied to the surface of the flange 11 through the through hole 13. It is formed by molding and fixing the sealing material 7 to the flange inlet box 1 so as to bulge.
以上説明したように、本考案によるフユーエル
インレツトボツクスによれば、フユーエルインレ
ツトボツクスのフランジの裏面にあらかじめシー
ル材を成形して取り付けるため、車体に前記フユ
ーエルインレツトボツクスを取り付ける場合、前
記シール材を組み込む工程を削除することが可能
となるという利点がある。また、前記シール材を
フランジ裏面に取り付ける場合、前記フランジに
貫通穴を形成し、フランジ表面にシール材を突出
せしめることにより、クツシヨンを形成してある
ので、前記クツシヨンの取付工程も省略できると
いう利点もある。
As explained above, according to the fuel inlet box according to the present invention, since the sealing material is formed and attached to the back side of the flange of the fuel inlet box in advance, when the fuel inlet box is attached to the vehicle body, There is an advantage that the step of incorporating the sealing material can be omitted. In addition, when the sealing material is attached to the back surface of the flange, the cushion is formed by forming a through hole in the flange and protruding the sealing material from the flange surface, so there is an advantage that the step of attaching the cushion can also be omitted. There is also.
第１図は燃料注入口付近の斜視図、第２図は第
１図のＡ−Ａ断面図、第３図は本考案によるフユ
ーエルインレツトボツクスの斜視図、第４図は前
記第３図のＢ−Ｂ断面図、第５図は第３図のＣ−
Ｃ断面図である。
１……フユーエルインレツトボツクス、１０…
…フユーエルインレツトボツクス本体、１１……
フランジ、２……フユーエルリツド、３……クツ
シヨン材、７……シール材、７１……突起。
Fig. 1 is a perspective view of the vicinity of the fuel inlet, Fig. 2 is a sectional view taken along the line A-A in Fig. 1, Fig. 3 is a perspective view of the fuel inlet box according to the present invention, and Fig. 4 is the above-mentioned Fig. 3. Figure 5 is a cross-sectional view taken along line B-B in Figure 3.
It is a sectional view of C. 1...Fuel Inlet Box, 10...
...Fuel inlet box body, 11...
Flange, 2...Fuel lid, 3...Cushion material, 7...Sealing material, 71...Protrusion.
Claims (1)
に形成されたフユーエルインレツトボツクス本体
の開口周縁部に、車体の表面側にシール材を介し
て重合固着するためのフランジとフユーエルイン
レツトボツクスを開閉するフユーエルリツドと、
フユーエルリツドの閉時にリツドの裏面に当接す
るクツシヨンとを有するフユーエルインレツトボ
ツクスにおいて、前記フランジの裏面にシール材
を成形により全周に渡つて取付けるとともに、前
記フランジに貫通穴を設け、この貫通穴より前記
シール材がフランジの表面に盛り上がるようにし
てクツシヨンを前記シール材と一体的に形成した
ことを特徴とするフユーエルインレツトボツク
ス。 A flange and a fuel inlet are attached to the opening periphery of the fuel inlet box body, which is formed in a box shape to form a space in a part of the vehicle body, and are polymerized and fixed to the surface side of the vehicle body via a sealing material. A fuel lid that opens and closes the box,
In a fuel inlet box having a cushion that comes into contact with the back side of the fuel lid when the fuel lid is closed, a sealing material is attached to the back side of the flange by molding around the entire circumference, and a through hole is provided in the flange, and the through hole A fuel inlet box characterized in that a cushion is integrally formed with the sealing material so that the sealing material bulges on the surface of the flange.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987008250U JPH0539933Y2 (en) | 1987-01-23 | 1987-01-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987008250U JPH0539933Y2 (en) | 1987-01-23 | 1987-01-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63115826U JPS63115826U (en) | 1988-07-26 |
| JPH0539933Y2 true JPH0539933Y2 (en) | 1993-10-12 |
Family
ID=30792462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987008250U Expired - Lifetime JPH0539933Y2 (en) | 1987-01-23 | 1987-01-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0539933Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58139329U (en) * | 1982-03-17 | 1983-09-19 | スズキ株式会社 | car fuel filler |
| JPS59179419A (en) * | 1983-03-30 | 1984-10-12 | Nissan Shatai Co Ltd | Structure of periphery of fuel filter opening for automobile |
-
1987
- 1987-01-23 JP JP1987008250U patent/JPH0539933Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63115826U (en) | 1988-07-26 |
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