JPH0540301Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は車両空調用などに使用される可変容
量圧縮機における揺動傾斜板の回動防止機構に関
するものである。

［従来の技術］ ハウジング内のクランク室圧力と吸入圧力との
差圧に応じて揺動傾斜板の傾斜角を変化させて、
圧縮容量を制御するようにしたワツブル型の可変
容量圧縮機において、前記揺動傾斜板を傾動させ
る機構は、次のように構成されている。すなわ
ち、駆動軸上に回転支持体を同期回転可能に取付
け、該回転支持体には前後方向に傾動可能に回転
駆動板を装着し、該回転駆動板にはピストンを往
復動させる揺動傾斜板を前記駆動軸と平行に設置
したガイドレールを含む回動防止機構により前後
方向の傾動可能に、かつ駆動軸の回りでの回動不
能に嵌合している。

前述した回動防止機構として本願出願人は特開
昭61−291783号公報に示すものを提案している。
この回動防止機構は第１０図〜第１２図に示すよ
うに前記ガイドレール２２に対しスライダ２３を
前後方向の往復動可能に、該レール２２の回りを
回動可能に摺接嵌合し、該スライダ２３の左右両
側摺接面２３ｂには、係合ピン２４によりシユー
２５を回動可能に、かつ該スライダ２３を同期し
て前後方向の移動可能にそれぞれ連係し、該シユ
ー２５の前記スライダ２３と反対側を凸状の円弧
スライド面２５ｃに形成し、さらに揺動傾斜板１
９の外周一部に形成した嵌合凹部１９ａの左右両
側内面には前記スライド面２５ｃを該傾斜板１９
の半径方向へ案内する円弧スライド溝１９ｂをそ
れぞれ互いに平行に形成して構成されている。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、前述した可変容量圧縮機の揺動傾斜
板の回動防止機構は、各摺動部材のガタつきを抑
制すべく高精度に加工されているため、圧縮室内
に冷媒が液化して貯留された状態で急激に高回転
で起動される液圧縮の場合、次のような問題が生
じる。すなわち、圧縮行程の初期から末期にかけ
て前記スライダ２３及びシユー２５と揺動傾斜板
１９との間には第１１図において上下方向の相対
移動が生じて、シユー２５がスライド溝１９ｂ内
で上方へ移動され、しかも揺動傾斜板１９の右側
壁部１９Ａが圧縮反力を受けていると、左側壁部
１９Ｂは吸入行程となつて圧縮反力を受けず、こ
のため揺動傾斜板１９が第１２図において圧縮反
力によりＰ矢印方向への強い外力を受けてガイド
レール２２の軸線方向と同方向へ位置ずれする
と、前記シユー２５の円弧スライド面２５ｃの上
端エツジ部２５ｄが前記円弧スライド溝１９ｂに
食い込み、円弧スライド溝１９ｂ及びシユー２５
を損傷するばかりでなく、騒音が発生したり、動
力損失となつたり、さらに揺動傾斜板１９とシユ
ー２５がロツクされて、圧縮機が作動不能に陥る
という問題があつた。

本考案は上記従来技術に存する問題点を解消し
て、圧縮機の負荷が急激に変動しても揺動傾斜板
の円弧スライド溝とシユーの上端エツジ部との異
常接触や食い込みを防止して、信頼性を向上する
ことができる可変容量圧縮機における揺動傾斜板
の回動防止機構を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本考案は上記目的を達成するため、駆動軸と平
行に配置したガイドレールに対しスライダを前後
方向の往復動可能に、かつ該ガイドレールの周り
を回動可能に嵌合し、該スライダの左右両側摺接
面には、係合ピンによりシユーを該両摺接面に沿
つて回動可能にそれぞれ嵌合し、該シユーの前記
スライダと反対側面を凸状の円弧スライド面とな
し、さらに揺動傾斜板の外周に形成され、かつ前
記ガイドレールを挿通するための嵌合凹部の左右
両側面には前記シユーの凸状スライド面を該揺動
傾斜板のほぼ半径方向へ案内する凹状の円弧スラ
イド溝をそれぞれ互いに平行に形成して、該揺動
傾斜板を前記駆動軸の回りで回動不能に、かつ前
後方向への傾動可能に案内するようにした可変容
量圧縮機において、前記揺動傾斜板に形成した円
弧スライド溝の内側端部に対し、圧縮行程末期に
おいて前記シユーに形成した凸状スライド面のエ
ツジ部を非接触状態に保持し得る凹状溝を形成す
るという手段をとつている。

［作用］ 本考案は揺動傾斜板の円弧スライド溝に対しシ
ユーの内側端部が圧縮行程末期において該円弧ス
ライド溝に接触するのを防止する凹状溝を形成し
たので、シユーの上端エツジ部が円弧スライド溝
に食い込むことはなく、円弧スライド溝内でのシ
ユーの往復動作が円滑に行われ、騒音の発生や揺
動傾斜板あるいはシユーの損傷が抑制される。

［実施例］ 以下、本考案を具体化した一実施例を第１図〜
第６図に従つて説明する。

第２図に示すようにシリンダブロツク１の左端
面にはクランク室２を形成するフロントハウジン
グ３が接合固定されている。又、シリンダブロツ
ク１の右端面にはバルブプレート４を介してリヤ
ハウジング５が接合固定されている。又前記シリ
ンダブロツク１に等角度隔てて互いに平行状に貫
設した複数個（一つのみ図示）のシリンダ室１ａ
内にはそれぞれピストン６が後述する駆動機構に
より前後方向の往復動可能に収容され、前記リヤ
ハウジング５に形成した吸入室７からバルブプレ
ート４に設けた吸入口８を経て冷媒ガスをシリン
ダ室１ａ内に吸入し、ピストン６により圧縮した
冷媒ガスをバルブプレート４に設けた吐出口９か
らリヤハウジング５に設けた吐出室１０へ吐出す
るようになつている。

前記シリンダブロツク１及びフロントハウジン
グ３の中心部にはベアリングを介して駆動軸１１
が支持され、該駆動軸１１には前記クランク室２
内に位置するように回転支持体１２が同期回転可
能に嵌合固定されている。又、前記回転支持体１
２にはその長孔１２ａに係合された連結ピン１３
により回動駆動板１４が前後方向（第２図左右方
向）の傾斜可能に、かつ回転支持体１２と一体回
転可能に装着されている。

第２，３図に示すように、前記駆動軸１１上に
はスリーブ１５が軸線方向の往復摺動可能に嵌合
され、該スリーブ１５には一対のピン１６が固着
され、該ピン１６は前記回動駆動板１４のボス部
１４ａに形成した係合孔１４ｂに係合され、回転
駆動板１４を駆動軸１１に沿つて前後方向へ傾動
案内可能である。

前記回転駆動板１４にはジヤーナル軸受１７及
びスラスト軸受け１８を介して揺動傾斜板１９が
該駆動板１４とともに前後方向の傾動可能に、か
つ後に詳述する回動防止機構２１により回転不能
に支承されている。この揺動傾斜板１９には前記
各ピストン６に連節した各ピストンロツド２０の
左端部がそれぞれ連節され、駆動軸１１の回転に
より回転支持体１２が回転されて、揺動傾斜板１
９が前後方向に傾動されたとき、ピストンロツド
２０を介してピストン６が往復動されるようにな
つている。そして、クランク室２のクランク室圧
力と吸入室７の吸入圧力との差圧に応じてピスト
ンストロークが変化して前記揺動傾斜板１９の傾
斜角が変化し、圧縮容量が制御されるようになつ
ている。

次に、前記揺動傾斜板１９の前後方向の傾動を
許容し、かつ回転を防止するようにした本考案に
係わる揺動傾斜板１９の回動防止機構２１につい
て詳細に説明する。

前記シリンダブロツク１及びフロントハウジン
グ３には、前記駆動軸１１と平行に、かつ前記揺
動傾斜板１９の下端に凹設した嵌合凹部１９ａを
通るようにガイドレール２２が貫通されている。
このガイドレール２２の円柱状部２２ａには該レ
ール２２の軸線方向と直交するように円柱状のス
ライダ２３がその直径方向に貫設した挿通孔２３
ａにより前後方向の摺動可能に、かつ円柱状部２
２ａの回りで回動可能に嵌合されている。このス
ライダ２３の偏平状の左右両端摺接面２３ｂには
係合ピン２４がそれぞれ一体的に突設され、両係
合ピン２４にほぼ半円柱状をなすシユー２５の中
心部に貫設した係合孔２５ａに係合され、シユー
２５の平面状の摺接面２５ｂを前記スライダ２３
の摺接面２３ｂに摺接した状態で、シユー２５は
ピン２４を中心に回動可能である。このシユー２
５のスライダ２３と反対側には凸状の円弧スライ
ド面２５ｃが形成されている。

一方、前記揺動傾斜板１９の嵌合凹部１９ａの
左右両内側面には、該傾斜板１９の半径方向に延
びるように凹状の円弧スライド溝１９ｂがそれぞ
れ形成されている。そして、この円弧スライド溝
１９ｂには前記シユー２５の円弧スライド面２５
ｃが前記半径方向の相対移動可能に、かつ円弧ス
ライド溝１９ｂに沿つて相対回動可能に摺接嵌合
されている。

前記揺動傾斜板１９の円弧スライド溝１９ｂの
内頂部には前記シユー２５が圧縮行程の末期にお
いて、第５図に示すように上方へ移動されたと
き、シユー２５の上端エツジ部２５ｄが円弧スラ
イド溝１９ｂと接触しないようにするための本考
案の要部である凹状溝１９ｃが形成されている。
この凹状溝１９ｃの形成幅は、円弧スライド溝１
９ｂの全長の約３分の１程度が望ましい。

前記ガイドレール２２及びシユー２５は、鉄系
材料により、又、スライダ２３は高Si系Al材料
（例えばA390等）により形成されている。

なお、この実施例では回動防止機構２１がクラ
ンク室２の最下部に位置し、該クランク室に貯留
された油がスライダ２３及びシユー２５などに供
給されるようになつている。

次に前記のように構成された可変容量圧縮機に
ついてその作用を説明する。

さて、エンジン等の動力により駆動軸１１が回
転されると、回転支持体１２、連結ピン１３、回
転駆動板１４を介して揺動傾斜板１９が回動防止
機構２１により回転規制状態で往復傾動される。
それにより、ピストンロツド２０を介して各ピス
トン６が往復動され、吸入室７から吸入口８を経
てシリンダ室１ａの圧縮室内に吸入される冷媒ガ
スが、圧縮室内で圧縮された後、吐出口９を経て
吐出室１０内に圧送される。

第２図において前記揺動傾斜板１９が連結ピン
１３を中心として前後方向に傾動されると、該傾
斜板１９に形成したスライド溝１９ｂは傾斜角を
変化させながら前後及び上下方向に変位する。こ
のスライド溝１９ｂの傾斜角度の変位はスライダ
２３に対しシユー２５がピン２４を中心に回転可
能であるため許容され、前後方向の変位は前記ガ
イドレール２２に対しスライダ２３が前後方向に
摺動可能であるため許容され、さらに、上下方向
の変位は揺動傾斜板１９の円弧スライド溝１９ｂ
に対しシユー２５の凸状円弧スライド面２５ｃが
上下方向に摺動可能であるため許容される。

又、揺動傾斜板１９は回転駆動板１４の回転に
より、第５図においてシユー２５を押圧する方向
への外力（矢印参照）を受けるが、これはガイド
レール２２に対しスライダ２３が回転可能である
ことと、該傾斜板１９のスライド溝１９ｂがシユ
ー２５の凸状円弧スライド面２５ｃとの相対移動
が可能であることから、スライド溝１９ｂが凸状
スライド面２５ｃに片当たりすることはなく、摺
動部の局部的な摩耗が防止される。

さらに、前記スライダ２３及びシユー２５が第
５図に示すように上死点付近に位置した圧縮行程
末期において、例えば冷媒の液圧面が生じて揺動
傾斜板１９の右側壁部１９Ａが第６図に示すよう
に大きな圧縮反力（Ｐ矢印参照）を受けた場合、
該揺動傾斜板１９は同方向へのねじれ力を受ける
が、凹状溝１９ｃがあるため、シユー２５のエツ
ジ部２５ｄがスライド溝１９ｂの表面に接触する
ことはなく、この結果エツジ部２５ｄのスライド
溝１９ｂへの食い込みが防止され、騒音や各摺動
部材の損傷が抑制される。

なお、本考案は次のように具体化することもで
きる。

(1) 第７図に示すように、潤滑性を向上するため
スライダ２３に対し油通路２３ｃを挿通孔２３
ａに連通するように貫設し、一方、両シユー２
５の摺接面２５ｂに対し、十字状に油溝２５ｅ
を刻設してもよい。

(2) 第８図に示すように、スライダ２３の挿通孔
２３ａに螺旋状の油溝２３ｄを設け、シユー２
５の摺接面２５ｃにも円環状の油溝２５ｅを形
成してもよい。

(3) 第９図に示すように、前記係合ピン２４の形
状を横円錘台形状に形成し、一方、シユー２５
の係合孔２５ａも同形状に形成してもよい。

［考案の効果］ 以上詳述したように、この考案は例えば圧縮機
が液冷媒を圧縮した場合など急激に負荷が変動す
る際、揺動傾斜板のスライド溝とシユーのエツジ
との異状接触を防止して揺動傾斜板及びシユーの
早期摩耗あるいは摺動部材の破損を防止し、騒音
を軽減して耐久信頼性を向上することができる効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本考案の可変容量圧縮機にお
ける揺動傾斜板の回動防止機構の一実施例を示
し、第１図は回動防止機構のみの分解斜視図、第
２図は可変容量圧縮機全体を示す中央部縦断面
図、第３図は第２図のＡ−Ａ線拡大断面図、第４
図及び第５図はそれぞれ回動防止機構付近の拡大
断面図、第６図は第５図のＢ−Ｂ線断面図、第７
図〜第９図はそれぞれ本考案の回動防止機構の別
例を示す分解斜視図、第１０図〜第１２図は従来
の回動防止機構を示し、第１０図は分解斜視図、
第１１図は組付状態を示す断面図、第１２図は第
１１図のＣ−Ｃ線断面図である。 クランク室……２、吸入室……７、吐出室……
１０、駆動軸……１１、回転支持体……１２、回
動駆動板……１４、揺動傾斜板……１９、嵌合凹
部……１９ａ、円弧スライド溝……１９ｂ、凹状
溝……１９ｃ、回動防止機構……２１、ガイドレ
ール……２２、スライダ……２３、挿通孔……２
３ａ、摺接面……２３ｂ、係合ピン……２４、シ
ユー……２５、係合孔……２５ａ、摺接面……２
５ｂ、円弧スライド面……２５ｃ、エツジ部……
２５ｄ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 駆動軸上に回転支持体を同期回転可能に取付
   け、該回転支持体には前後方向へ傾動可能に回転
   駆動板を装着し、該回転駆動板にはピストンを往
   復動させる揺動傾斜板を、前後方向の傾動可能に
   嵌合し、一方、駆動軸と平行に配置したガイドレ
   ールに対しスライダを前後方向の往復動可能に、
   かつ該ガイドレールの周りを回動可能に嵌合し、
   該スライダの偏平状の左右両側摺接面には係合ピ
   ンにより、シユーを該両摺接面に沿つて回動可能
   にそれぞれれ嵌合し、該シユーの前記スライダと
   反対側面を凸状の円弧スライド面となし、さらに
   前記揺動傾斜板の外周に形成され、かつ前記ガイ
   ドレールを挿通するための嵌合凹部の左右両側面
   には前記シユーの凸状スライド面を該揺動傾斜板
   のほぼ半径方向へ案内する凹状の円弧スライド溝
   をそれぞれ互いに平行に形成して、該揺動傾斜板
   を前記駆動軸の回りで回動不能に、かつ前後方向
   への傾動可能に案内するようにした可変容量圧縮
   機において、 前記揺動傾斜板に形成した円弧スライド溝の内
   側端部に対し、圧縮行程末期において前記シユー
   に形成した凸状スライド面のエツジ部を非接触状
   態に保持し得る凹状溝を形成した可変容量圧縮機
   における揺動傾斜板の回動防止機構。