JPH0541656U - 油穴付ブローチホルダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブローチ加工中に、切削加工面に満遍なく切
削油剤を供給して、切り屑詰まりを排除して切削加工面
の向上を図ると共に、ブローチカッタの破損を防止して
寿命を向上させる。 【構成】 マシニングセンタのスピンドルのテーパ穴に
装着されるテーパシャンク部２とブローチ溝１３を設け
たブローチホルダ部１２とを有する本体３に、この本体
内部に穿設された油路６と連通する油路２５を設けた導
油溝ブロック１６を取り付ける。さらに、本体に設けた
油路をブローチ溝を挟んでブローチホルダ部１２の端面
に開口する複数の油路８に分岐する。各開口部１０には
球面体９を回動自在に嵌挿する。導油溝ブロック１６に
は軸方向の穴２３とこれに交差して軸直角方向の穴１９
を穿設した給油ピン２２をマシニングセンタスピンドル
端面に向けて付勢した状態で、かつ摺動自在に収容す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、マシニングセンタを用いて溝幅の仕上げをブローチ加工によって 行う場合に使用される油穴付ブローチホルダに関する。

【０００２】

【従来の技術】

マシニングセンタによって溝幅をブローチ加工する場合、マシニングセンタの スピンドルカバー端部に設けられたクーラントノズルから切削油剤を切削部に供 給する、換言すれば外がけするのが一般的であった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記の如く切削油剤はマシニングセンタのスピンドルカバー端面に設 けられているクーラントノズルからの外がけであるために、切削部にに満遍なく 切削油剤を供給することが非常に困難であった。その結果、切削油剤のかからな い箇所の被切削面が悪くなったり、切削屑が切削油剤により洗い流されないため 切り屑詰まりが発生してブローチを破損するおそれがあった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案はマシニングセンタのスピンドルのテーパ穴に装着されるテーパシャン ク部２とブローチ溝１３を設けたブローチホルダ部１２とを有する本体３、該本 体内部に穿設された油路６と連通する油路２５を有し、本体３に取り付けられた 導油ブロック１６から構成し、前記本体に穿設された油路６はブローチ溝１３を 介してブローチホルダ部１２の端面に開口する複数の油路７、８に分岐し、前記 各開口部１０に球面体９を回動自在に嵌挿し、かつ前記導油ブロック１６には軸 方向の穴２３とこれと交差する軸直角方向の穴１９を穿設した給油ピン２２がマ シニングセンタスピンドル端面に向けて付勢された状態で摺動自在に収容した油 穴付ブローチホルダであって、かかる構成としたことにより、工具ホルダ自身か ら確実に切削油剤を供給し、上記の課題を解決したものである。

【０００５】

【作用】

ブローチ加工を開始する前に、被削物や治具類等が邪魔をしている場合でも切 削点にも切削油剤が確実に到達するように、分岐油路８の開口端部に嵌め込まれ た球面体９を回動させて開口部１０の位置を調整する。マシニングセンタスピン ドル端面に設けられている給油ブロックにより吐出された切削油剤は、先ず給油 ピン２２の軸方向の穴２３、軸直角方向の穴１９を経て、導油ブロック１６の穴 ２５からブローチホルダ部１２の油路６から、さらに、油路７を経て複数の分岐 油路８に至り、球面体９の開口部１０から吐出される。

【０００６】

【実施例】

次に、この考案の実施例を図面につき説明する。本体３の一端には、図示され ていないマシニングセンタのスピンドルに形成されたテーパ穴に合致するテーパ シャンク部２が設けられる。該テーパシャンク部の大径側にはブローチホルダの 自動交換のためのＶ溝５とマシニングセンタスピンドル端面に形成された端面キ ーが係合するキー溝４が設けられたフランジ部が設けられる。

【０００７】 本体３の他端にはテーパシャンク部２の軸線に対して直交してＴ字形に延びる ブローチホルダ１２が一体に設けられており、該ブローチホルダ１２に沿ってブ ローチ溝１３が刻設されている。ブローチ溝１３にはブローチカッタＢが装着さ れ、該ブローチカッタに対して斜め方向にねじ込まれた数個の止めネジ１５によ ってブローチカッタはブローチホルダ１２に固定される。なお、ブローチカッタ Ｂはその後端がストッパピン１４によって支持されており、ブローチ加工時にお ける切削荷重を受けるようになっている。また、テーパシャンク部２の小径側に は、本体３をマシニングセンタスピンドルに固定する役割を果たすプルスタッド １がねじ込まれ、固定されている。

【０００８】 本体３のシャンク部と反対側にあるブローチホルダ部１２の側面には、導油ブ ロック１６が数本のボルト２７によって固定されている。さらに該導油ブロック １６には室２８が形成されていて、該室に図示されないマシニングセンタのスピ ンドル端面に向けてコイルばね１８により付勢された給油ピン２２が摺動自在に 挿通されている。また、給油ピン２２の小径部２９は室２８の底を貫通して導油 ブロック１６の外方に突出し、該小径部の外周に形成されたおねじにねじ込まれ たナット１７を回すことによって、給油ピンの動き量を決定する。

【０００９】 導油ブロック１６から突出している給油ピン２２の端部側にはテーパ部２４が 形成されており、該テーパ部は図示されないマシニングセンタスピンドル端面に 設けられた給油ブロックのテーパ溝と嵌合する。前記給油ブロックはマシニング センタのオリエント位置でブローチホルダ部１２をマシニングセンタスピンドル に取り付けたとき、マシニングセンタのテーブルの動き方向とブローチホルダに 取り付けたブローチカッタＢの切削方向が一致するようになっている。その際、 給油ブロックと給油ピン２２の関係位置はコイルばね１８により押圧されている 給油ピン２２を所定量押し上げて、給油ブロックのテーパ溝と給油ピン２２のテ ーパ部２４のテーパ嵌合を確実なものとする。

【００１０】 給油ピン２２には軸方向の穴２３と、該穴に続いて軸直角方向の穴１９が設け られ、さらに軸直角方向の穴１９の開口部を含んで外周面に油溜まり用周溝２０ が形成されている。さらに、上記の軸直角方向の穴１９は、油溜まり用周溝２０ を経て導油ブロック１６に穿設された穴２５と連通する。上記の導油ブロック１ ６に穿設された穴２５は、本体３に設けられたブローチホルダ部１２に形成され た油路６と連通し、さらに該油路６は、ブローチカッタＢに沿って延びる油路７ 、７に分岐すると共に、ブローチホルダ部１２の端面の両側の複数の開口部１０ に達する分岐油路８を構成している。前記開口部１０は、分岐油路８の端部に回 転自在に嵌め込まれた球面体９に形成されており、球面体を回転させて開口部の 位置を自由に調整すれば、切削油剤をブローチ刃の所望位置に向けて送ることが できる。

【００１１】

【効果】 本考案は、上記の通り、マシニングセンタのスピンドルのテーパ穴に装着され るシャンク部とブローチ溝を設けたブローチホルダ部とを有する本体、該本体内 部に穿設された油路と連通する油路を有し、本体に取り付けられた導油ブロック とから構成される油穴付ブローチホルダであって、、前記本体に穿設された油路 をブローチ溝を挟んで両側に開口する複数の油路に分岐し、この各開口部に球面 形状の吐出部材を回動自在に嵌挿し、さらに給油ブロックに軸方向の穴を穿設し た給油ピンをマシニングセンタスピンドル端面に向けて付勢した状態で摺動自在 に収容し、給油ピンの外端には給油ブロックのテーパ溝と適合するテーパ部と、 同じく外周面に導油ブロックに穿設された油路と連通する油溜まりとを設けたの で、切削油剤を確実にブローチカッタの刃先に供給できるのであるから、ブロー チ加工時において切削油剤の効果を１００％引き出すことが可能となり、切削加 工面の向上のみならず、ブローチカッタの破損が防止されて寿命が著しく向上し た。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例の正面図である。

【図２】図１のＩＩ─ＩＩ線による断面図である。

【符号の説明】

２．．．．．．．テーパシャンク部 ３．．．．．．．本体 ６．．．．．．．油路 ８．．．．．．．油路 １０．．．．．．．開口部 １２．．．．．．．ブローチホルダ部 １３．．．．．．．ブローチ溝 １６．．．．．．．導油ブロック ２２．．．．．．．給油ピン ２３．．．．．．．軸方向の穴 ２４．．．．．．．テーパ部 ２５．．．．．．．油路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 マシニングセンタのスピンドルのテーパ
   穴に装着されるテーパシャンク部２とブローチ溝１３を
   設けたブローチホルダ部１２とを有する本体３、該本体
   内部に穿設された油路６と連通する油路２５を有し、本
   体３に取り付けられた導油ブロック１６から構成され、
   前記本体に穿設された油路６はブローチ溝１３を介して
   ブローチホルダ部１２の端面に開口する複数の油路７、
   ８に分岐され、前記各開口部１０に球面体９が回動自在
   に嵌挿され、かつ前記導油ブロック１６には軸方向の穴
   ２３とこれに交差する軸直角方向の穴１９が穿設された
   給油ピン２２がマシニングセンタスピンドル端面に向け
   て付勢された状態で摺動自在に収容されたことを特徴と
   する油穴付ブローチホルダ。