JPH0541797B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0541797B2
JPH0541797B2 JP61027231A JP2723186A JPH0541797B2 JP H0541797 B2 JPH0541797 B2 JP H0541797B2 JP 61027231 A JP61027231 A JP 61027231A JP 2723186 A JP2723186 A JP 2723186A JP H0541797 B2 JPH0541797 B2 JP H0541797B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
geotextile
underground structure
cavity
embankment
box culvert
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61027231A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS62185999A (ja
Inventor
Yasunori Machida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimizu Construction Co Ltd
Original Assignee
Shimizu Construction Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shimizu Construction Co Ltd filed Critical Shimizu Construction Co Ltd
Priority to JP61027231A priority Critical patent/JPS62185999A/ja
Publication of JPS62185999A publication Critical patent/JPS62185999A/ja
Publication of JPH0541797B2 publication Critical patent/JPH0541797B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、ジオテキスタイルを利用して地下
空間を形成するための地中構造物に関する。
「従来の技術」 従来、この種の下水道、排水路、地下道、共同
溝等として用いる地下空間を形成するための地中
構造物の一つに、コンクリート製のボツクスカル
バートを用いたものが知られている。
第2図はボツクスカルバートを用いた地中構造
物の断面を示す図であり、図において符号Kはボ
ツクスカルバートである。ボツクスカルバートK
は内部に空洞1が形成された筒状のコンクリート
駆体2からなつており、その底部付近を原地盤3
内に埋設されるとともに、その上部周辺をボツク
スカルバートKと盛土4との境界に発生する不同
沈下を低減させるために、剪断強度の大きい良質
土5によつて覆われている。
このような、ボツクスカルバートKを用いた構
築物を施工するには、特に、車6の通行する舗装
道路7や列車の線路(図示せず)等の下を横断し
て地中構造物を構築する場合に、まず、地盤3の
上部にサーチヤージ盛土を行い、所定期間放置し
て地盤沈下が収束したことを確認した後、地盤3
を所定の形状に掘削し、工場で製作されて現場ま
で運ばれた所定長のボツクスカルバートKを大型
レツカー車やクレーン等で所定の位置に載置し、
次いでそれらを所定の長さに連設した後、上部に
盛土4を行うとともに、特にボツクスカルバート
Kの上部周辺には良質土5を埋め戻す方法が取ら
れていた。
なお、前記ボツクスカルバートを運搬出来ない
現場や運搬不可能な大規模なボツクスカルバート
が必要な場合は、地盤を掘削した後、所定の場所
に型枠を組み、それにコンクリートを打設するこ
とによりコンクリート駆体2を構築するようにし
ていた。
「発明が解決しようとする問題点」 ところが、前記従来のコンクリート製のボツク
スカルバートを用いた地中構造物においては、コ
ンクリート製のボツクスカルバートが重量物であ
るため、その運搬や設置には大型レツカー車やク
レーン等の建設機械が必要であり施工性に難点が
あること、また、その構築にはサーチヤージ盛土
やコンクリート駆体工事等が必要であるため、工
期の長期化及びコストアツプの原因となつている
こと、さらに、慎重に施工をおこなつたにも拘わ
らず長期間のうちに、ボツクスカルバートと盛土
で不同沈下が発生すること等の問題点があつた。
本発明は、前記問題に鑑みてなされたもので、
地中構造物の施工を容易にし、工期の短縮やコス
トダウンを実現し、盛土内での不同沈下を生じさ
せることのないジオテキスタイルを用いた地中構
造物を提供することを目的とする。
「問題点を解決するための手段」 本発明は、前記問題点を解決するために、高強
度の格子状ネツトを篭状に形成したジオテキスタ
イルと、その内部に充填された剪断強度の大きい
良質土とを具備してなるブロツクが、地中に空洞
を形成するようにアーチ状に複数段組み込まれて
いることと特徴としている。
この場合、前記空洞の壁面に覆工材を形成する
こが望ましい。
「実施例」 第1図は本発明の一実施例を示すものであり、
地中構造物の断面図である。
図において、符号10は原地盤であり、その上
部には断面楔状のブロツクBが内部に空洞11を
形成するようにアーチ状に複数段積み重ねられて
いる。前記ブロツクBは高強度の格子状ネツトを
断面楔型の、かつ隣接するブロツクBと互いに接
触する面の長さ(図中寸法Lの部分)が滑りに対
して十分な抵抗を有する長さの篭状に形成したジ
オテキスタイル12の内部に、剪断強度の大きい
良質土13を密に充填したものである。空洞11
の壁面にはモルタル等の覆工材14が塗布されて
おり、地中構造物の両側部には排水溝14が併設
されるとともに、上部には盛土15が施されてお
り、さらに、その上部には車16が通行するため
の道路17が敷設された構成とされている。
なお、本実施例においては、前記ジオテキスタ
イル12に高強度の格子状ネツト、即ちジオグリ
ツドとして孔をあけたポリプロピレン又は高密度
ポリエシツレン等の厚手シートを、一軸または二
軸方向に延伸して高分子を配向させて製作した延
伸プラスチツクネツトを用いる。
つぎに、前記構成の地中構造物の構築方法につ
いて説明する。
まず、地盤を所定の形状に掘削するとともに、
篭状に形成したジオテキスタイル12の内部に、
良質土(砂、砂れき等)13を詰め込んで断面楔
型のブロツクBを製作する。その際、ジオテキス
タイル12の内部の良質土13に、振動を加える
ことなどにより良質土13を密に締め固めるとと
もに、ジオテキスタイルを十分緊張させる。つぎ
に、前記ブロツクBを下段両側部から順次アーチ
状に組積み上げていくことにより、内部に空洞1
1を形成する。アーチの形状としては、用途に応
じて半円アーチ、せん頭アーチ、弧型アーチ、平
アーチ等が考えられる。つぎに、ブロツクBを長
手方向(紙面に対して直行する方向)に連設する
ことにより、所定の長さの空洞11を形成する。
つぎに、アーチ状に組み込まれたブロツクBの内
側、即ち空洞11の壁面には、紫外線防止、露水
防止、壁面崩壊防止、外装等の目的で、モルタル
又は剪断強度を高めるために高強度の短繊維(例
えば、炭素繊維、アラミド繊維等)を混入させた
モルタル14を吹付けるとともに、底部のブロツ
クBの外側に沿つて地下水等の排水溝14を並設
した後、掘削した部分に盛土15を施す。最後
に、盛土15の上部に道路17を敷設する。
前記の様に構築された地中構造物においては、
剪断強度の大きな良質土13が高強度のジオテキ
スタイル12内に密に充填されているため、ジオ
テキスタイル12のコンフアインド効果によりブ
ロツクBは大きな剪断強度を有したものとなり、
それらをアーチ状に組積むことにより、さらにイ
ンターロツク効果を発揮するとともに、荷重は主
として軸圧縮力により支持点を介して底部のブロ
ツクまで伝達され、頑丈な構造物となる。また、
ジオテキスタイル12は軽量であることから運搬
や取り扱いが容易であり、レツカー車やクレーン
等の大型建設機械を不要とし、施工性に優れたも
のとなつている。さらに、本発明の地中構造物は
フレイキシブルな構造となつているため、盛土内
での不同沈下が生じにくく、その上部に敷設され
た道路17等に生じる亀裂を防ぐことができ、地
盤を掘削する前にアーチヤージ盛土等を施す必要
がないとともに、コンクリート駆体工事等が不用
となり、工期の短縮やコストダウンを実施するこ
とが可能となる。
したがつて、本発明の地中構造物は、現場条件
の厳しい山間へき地での土木工事、資材供給の難
しい離島での建設工事、また、緊急を要する土木
工事や仮設工事等に用いて最適であるとともに、
従来のボツクスカルバートの代わりとして用いる
ことの他にも、河川を横断するアーチ橋や、宅地
造成における高盛土下の防災用水路等に利用する
ことができる。
「発明の効果」 以上説明したように本発明は、篭状のジオテキ
スタイルの内部に良質土を密に充填したブロツク
を、地中に空洞を形成するようにアーチ状に組み
積んだものであるので、地中構造物の施工を容易
にし、工期の短縮やコストダウンを実現し、盛土
内での不同沈下を生じさせることが少ない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示すもので、地中
構造物の断面図、第2図は従来の地中構造物の断
面図である。 B……ブロツク、11……空洞、12……ジオ
テキスタイル(ジオグリツド)、13……良質土、
14……覆工材(モルタル)、15……盛土。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 高強度の格子状ネツトを篭状に形成したジオ
    テキスタイルと、その内部に充填された剪断強度
    の大きい良質土とを具備してなるブロツクが、地
    中に空洞を形成するようにアーチ状に複数段組み
    積まれていることを特徴とするジオテキスタイル
    を用いた地中構造物。 2 前記空洞の壁面に覆工材を形成したことを特
    徴とする特許請求の範囲第1項記載のジオテキス
    タイルを用いた地中構造物。
JP61027231A 1986-02-10 1986-02-10 ジオテキスタイルを用いた地中構造物 Granted JPS62185999A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61027231A JPS62185999A (ja) 1986-02-10 1986-02-10 ジオテキスタイルを用いた地中構造物

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61027231A JPS62185999A (ja) 1986-02-10 1986-02-10 ジオテキスタイルを用いた地中構造物

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Publication Number Publication Date
JPS62185999A JPS62185999A (ja) 1987-08-14
JPH0541797B2 true JPH0541797B2 (ja) 1993-06-24

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ID=12215302

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JP61027231A Granted JPS62185999A (ja) 1986-02-10 1986-02-10 ジオテキスタイルを用いた地中構造物

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Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP4874739B2 (ja) * 2006-08-17 2012-02-15 公益財団法人鉄道総合技術研究所 軟弱地盤上への盛土の構築方法及びその盛土構造物
JP5445380B2 (ja) * 2010-07-30 2014-03-19 宇部興産株式会社 防草構造体およびその施工方法
JP5529675B2 (ja) * 2010-08-19 2014-06-25 網矢 ハル子 横断用トンネル
JP6017302B2 (ja) * 2012-12-26 2016-10-26 文夫 龍岡 構築物及びその構築方法

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JPS62185999A (ja) 1987-08-14

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