JPH0542237U

JPH0542237U - パレツト荷揃え装置

Info

Publication number: JPH0542237U
Application number: JP10227091U
Authority: JP
Inventors: 嘉治川島
Original assignee: 株式会社サンヨー
Priority date: 1991-11-15
Filing date: 1991-11-15
Publication date: 1993-06-08

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】少量のパレツトでも確実に揃えることができる
ようにすると共に、装置全体の耐久性を向上させる。【構成】パレツト受け用昇降テーブル１５を常時浮上す
る弾圧状態として、据付け台１１の中央部に支架させる
一方、そのテーブルの下方位置を横断するスライドガイ
ドレール１４を、据付け台の上面に敷設し、そのガイド
レールに沿って進退作用する一対のスライドサイドパネ
ル１９を立設すると共に、その各サイドパネルと上記テ
ーブルとをシーソーアーム３１により枢支連結して、パ
レツトの積載重量を受けてテーブルが沈下した時、これ
との連帯的に揺動作用するシーソーアームを介して、両
サイドパネルをテーブルに向かって進出移動させるよう
に設定した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はパレツト荷揃え装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、倉庫での荷役作業時、フオークリフトに搭載されているパレツトや、そのパレツト上の荷物が不揃いであると、段積みし難く、又自動倉庫や電動式の移動ラツクにおいて、そのラツク内へ荷物を収納する際に、パレツトから荷物が張り出すと、誤ってセンサーが感知してしまうことになる。

【０００３】このような問題の解決に役立つパレツト荷揃え装置としては、既に実開昭６３ −１３０４２６号が提案されている。

【０００４】この公知考案ではその構成上、左右対称に向かい合うＬ字型挺子アーム（６）の中途部が、固定台（１）へ支軸（７）によって枢着されていると共に、その各挺子アーム（６）の一端部がテーブル（５）へ、左右方向に沿うスライド自在に係合されている一方、同じく他端部が側板（３）の外側下枠材（４）へ、支軸（８）によって枢着されている。

【０００５】又、上記挺子アーム（６）と別個なダブルリンクアーム（９）の左右一対も用意され、その各リンクアーム（９）の一端部がやはり固定台（１）へ、支軸（１１）を介して枢着されていると共に、同じく他端部が側板（３）の外側下枠材（４）へ、別な支軸（１０）によって枢着されてもいる。

【０００６】つまり、挺子アーム（６）とダブルリンクアーム（９）が上記四個所の支軸（７）（８）（１０）（１１）を介して、全体的な四節リンク運動機構に形作られており、テーブル（５）上に荷物が積載された時、側板（３）がその支軸（７）（１１）の廻りに円弧運動しつつ、荷物に向かって引き寄せられるようになっている。そのため、モーターなどの動力源を要しない利点があると言える。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記公知考案の場合側板（３）を下方から支持するために、挺子アーム（６）のほかにダブルリンクアーム（９）も必要であり、しかもその２種のアーム（６）（９）を正しく連動させなければならないので、その作用長さや支点位置の決定につき、設計上の煩雑さや困難が伴なう。

【０００８】又、上記側板（３）は鋼材から、小さくとも約１４００×１０３０ｍｍに枠組み一体化されている通例であるが、その大きな重量が挺子アーム（６）とダブルリンクアーム（９）に直接作用しており、しかもスプリング（１２）によって下方へ引張られているため、それ以上の重い又は大量の荷物が積載されなければ、テーブル（５）が沈下せず、従って側板（３）も円弧運動せず、その荷物を揃えることができないばかりでなく、固定台（１）に対する両アーム（６）（９）の取付け用支軸（７）（１１）に、過大な応力が集中することとなるので、耐久性に劣る問題もある。

【０００９】更に、テーブル（５）が左右一対の挺子アーム（６）のみによって、下方から支持されているに過ぎず、側板（３）がその挺子アーム（６）を介して円弧運動するようになっているため、所謂両開き式の荷揃え装置に限ればともかく、左右何れか一方の側板（３）を固定した片開き式の荷揃え装置としては、その構成を応用実施することも困難である。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案はこのような課題の改良を企図しており、そのための構成上据付け台の中央部に配置されたパレツト受け用昇降テーブルと、そのテーブルから一体的に垂下された複数の脚柱と、その各脚柱を昇降自在に受け入れるべく、据付け台の対応位置に付属一体化された脚柱支持ステーと、上記テーブルを常時浮上方向へ押圧付勢すべく、そのテーブルの下面と各支持ステーの上面との相互間に介在された圧縮コイルバネと、上記テーブルの背後へ臨むように、据付け台から一体的に立設された固定バツクパネルと、上記テーブルの下方位置を左右方向に沿って横断する如く、据付け台の上面に平行列設された少なくとも前後一対のスライドガイドレールと、上記テーブルを挟む左右一対として立設されたスライドサイドパネルと、その各サイドパネルの下端部から背後方向へ、スライドガイドレールに沿って一体的に張り出された水平支持バーと、上記ガイドレールの上面を転動するように、水平支持バーに軸支された複数の車輪と、各サイドパネルとテーブルとを連動させる少なくとも左右一対のシーソーアームとから成り、その各シーソーアームをスライドガイドレールと直交する中途支点軸によって、据付け台へ揺動自在に枢着させると共に、同じく各シーソーアームの一端部に開口形成したスライドガイド長孔を、上記スライドサイドパネルの水平支持バーから一体的に張り出す枢支ピンと遊合させる一方、各シーソーアームの他端部に軸支したコロを、上記テーブルの下面へ転動自在に係合させて、そのテーブルがパレツトの積載重量を受けて沈下した時、これに応じて揺動するシーソーアームを介して、左右一対のスライドサイドパネルがテーブル上のパレツトを挟む如く、そのテーブルの存在方向へ一挙同時に進出スライドするように設定したことを特徴とするものである。

【００１１】

【作用】

本考案の上記構成によれば、パレツト（Ｍ）をフオークリフトによってテーブル（１５）上へ搬入させた時、そのテーブル（１５）がパレツト（Ｍ）の自重力を受けて沈下すると共に、これと連帯するシーソーアーム（３１）も中途支点軸（３２）の廻りに揺動作用するため、左右一対のスライドサイドパネル（１９）がスライドガイドレール（１４）に沿って、一挙同時にテーブル（１５）上のパレツト（Ｍ）を挟む方向へ引き寄せられることになる。その結果、そのパレツト（Ｍ）が固定バツクパネル（１２）とも相俟って、自づとすばやく整列状態に揃えられるのである。

【００１２】その場合、両サイドパネル（１９）は何れもスライドガイドレール（１４）によって、下方から安定良く支持された状態にあり、そのパネル（１９）自身の重量がシーソーアーム（３１）やテーブル（１５）に対して、全然作用していないため、上記パレツト（Ｍ）の少量をテーブル（１５）へ載置させただけでも、その揃え状態を確実に達成できることとなる。

【００１３】その結果、両サイドパネル（１９）の特別な作動源を要しないこととも相俟って、設計上の制約を受け難く、又シーソーアーム（３１）の中途支点軸（３２）に過大な応力が集中することを防止でき、装置全体の耐久性も向上させ得るのである。

【００１４】他方、テーブル（１５）上からパレツト（Ｍ）を搬出すれば、そのテーブル（１５）が圧縮コイルバネ（１８）の押圧力によって、自づと当初の浮き上がり状態に復帰し、これとの連帯的に揺動作用するシーソーアーム（３１）を介して、左右一対のスライドサイドパネル（１９）も一挙同時にテーブル（１５）から退避移動し、その向かい合う相互間隔（Ｗ）が拡大されることになるため、次回のパレツト搬入作業に対する好適な待機状態を得られるのである。

【００１５】又、テーブル（１５）の下面にはコロ（３６）を介して、シーソーアーム（３１）の他端部が係合されているけれども、これと別個な複数の脚柱（１６）と圧縮コイルバネ（１８）によって、テーブル（１５）が据付け台（１１）に安定良く支持されているため、上記サイドパネル（１９）の何れか一方を固定サイドパネル（１９ａ）として、据付け台（１１）から一体的に立設することにより、そのパレツト荷揃え装置を所謂片開き式として、応用実施することも可能である。

【００１６】

【実施例】

以下、図示の実施例に基いて本考案の具体的構成を詳述すると、そのパレツト荷揃え装置の全体を表わした図１〜５において、（１１）はチヤンネル型鋼から平面視の全体的な四角形に枠組み一体化された据付け台であり、その枠内にはやはりチヤンネル型鋼から成る所要数の補強桟（１１ａ）が、左右方向に沿う延在状態に介挿されている。

【００１７】（１２）は据付け台（１１）の後端中央部から一体的に立設された固定バツクパネル、（１３）はその背後を補強するための骨組であり、チヤンネル型鋼から枠組みされている。（１４）は同じく据付け台（１１）の上面に固定敷架されたスライドガイドレールの前後一対であって、何れも横向きのＨ型鋼から成り、左右方向に沿って平行に延在している。

【００１８】（１５）は上記据付け台（１１）の中央部に配置された四角形なパレツト受け用昇降テーブルであって、断面倒立Ｕ字型を呈していると共に、その四隅位置からは各々脚柱（１６）が一体的に垂下されている。（１７）はそのテーブル（１５）の各脚柱（１６）と対応位置する関係状態として、上記据付け台（１１）又はその補強桟（１１ａ）に付属一体化された脚柱支持ステーであり、これに各脚柱（１６）が昇降自由に貫通されている。

【００１９】しかも、その各脚柱（１６）には上記テーブル（１５）の下面と、支持ステー（１７）の上面との相互間に介在する圧縮コイルバネ（１８）が捲き付けられており、そのコイルバネ（１８）によってテーブル（１５）を図１のように、常時浮き上がる復帰方向へ押圧付勢している。

【００２０】又、（１９）は上記テーブル（１５）を挟む如く、平行に垂立する左右一対のスライドサイドパネル、（２０）はその各サイドパネル（１９）の背後を補強する骨組であり、角型鋼管から枠組み一体化されている。（２０ａ）はその骨組（２０）の一部をなすものとして、各サイドパネル（１９）の下端部からスライドガイドレール（１４）の上面に沿いつつ、背後方向へ一体的に張り出された前後一対の水平支持バーであり、その張り出し先端部とサイドパネル（１９）の上端部とが、各々傾斜筋交（２０ｂ）を介して連結一体化されてもいる。

【００２１】そして、その各サイドパネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）に取付けられた複数の車輪（２１）が、何れもスライドガイドレール（１４）の上面を転動するようになっている。（２２）はその各車輪（２１）の支軸、（２３）は同じく軸受け枠であり、上記水平支持バー（２０ａ）の下面に固着一体化されている。（２４）は同じく各サイドパネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）に貫通横架された枢支ピンであり、後述するシーソーアームの一端部に遊合されることとなる。（２５）はその枢支ピン（２４）の抜け止めピン、（２６）はワツシヤ、（２７）はカラーを示している。

【００２２】更に、（２８）は各スライドガイドレール（１４）の両端部に固着された左右一対のストツパーであり、サイドパネル（１９）の脱輪を防止する。（２９）は同じく各サイドパネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）から一体的に垂下された複数のスカート片であり、その下端部に軸支されたコロ（３０）が、上記横向きＨ型鋼から成るスライドガイドレール（１４）へ下方から係合されることによって、サイドパネル（１９）の不慮に浮き上がることを制止している。

【００２３】上記昇降テーブル（１５）とスライドサイドパネル（１９）は、次のような左右一対づつのシーソーアーム（３１）を介して枢支連結されることにより、テーブル（１５）上にパレツト（Ｍ）が積載された時、両サイドパネル（１９）が一挙にテーブル（１５）の存在する中央部へ自づと引き寄せられる如く、そのテーブル（１５）の沈下作用と連帯してスライド運動し得るようになっている。

【００２４】即ち、シーソーアーム（３１）は合計４個あり、その各個が図６〜１０に抽出するように、正面視の鉤型をなす前後一対の鋼製アームプレート（３１ａ）から組立一体化されており、その両アームプレート（３１ａ）によってスライドガイドレール（１４）を挟んでいるため、そのレール（１４）から前後方向に向かって、サイドパネル（１９）の脱輪するおそれがない。

【００２５】（３２）はシーソーアーム（３１）の中途部を水平に貫通する左右一対の支点軸であり、その前後両端部が何れも軸受フランジ（３３）を介して、据付け台（１１）又はその補強桟（１１ａ）に支持されている。シーソーアーム（３１）が、その中途支点軸（３２）の廻りに揺動作用するようになっているわけである。（３４）は支点軸（３２）の軸受カラーであり、上記アームプレート（３１ａ）の前後相互間に介挿されている。

【００２６】又、（３５）は同じくシーソーアーム（３１）の一端部に開口形成されたスライドガイド長孔であり、その内部に上記サイドパネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）を貫通する枢支ピン（２４）の張り出し両端部が、スライド自由に遊合されている。

【００２７】（３６）は上記シーソーアーム（３１）の他端部へ支軸（３７）を介して取付けられたコロであり、上記圧縮コイルバネ（１８）の付勢力を受けてテーブル（１５）の下面と係合し乍ら、そのテーブル（１５）の昇降作用に連れて左右方向へ転動する。そのコロ（３６）の支軸（３７）も両アームプレート（３１ａ）を水平に貫通していること、図９から明白な通りである。（３８）はその両アームプレート（３１ａ）の前後相互間に介在された軸受カラー、（３９）は固定ナツト、（４０）はワツシヤを示している。

【００２８】尚、図では支軸（３７）の一端部にコロ（３６）の１個を取付けているが、その両端部に前後一対のコロ（３６）を取付けても、勿論良い。又、大型のパレツト荷揃え装置として具体化する場合には、上記スライドガイドレール（１４）を初めとして、これと対応するスライドサイドパネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）や傾斜筋交（２０ｂ）、車輪（２１）、シーソーアーム（３１）などの設置個数を増加させることができる。

【００２９】上記構成の本考案を使用するに当っては、荷物が積載されたパレツト（Ｍ）や空のパレツト（Ｍ）を、図外のフオークリフトによってテーブル（１５）上へ搬入作業する。

【００３０】そうすれば、そのテーブル（１５）はパレツト（Ｍ）の自重力を受けて、図１１の矢印（Ｄ）で示す如く沈下すると共に、これと連帯するシーソーアーム（３１）も中途支点軸（３２）の廻りに揺動作用するため、左右一対のスライドサイドパネル（１９）がスライドガイドレール（１４）に沿って、同図の矢印（Ｐ）で示す如く、一挙同時にテーブル（１５）上のパレツト（Ｍ）を挟む方向へ引き寄せられることになる。その結果、そのパレツト（Ｍ）が図１２のように、固定バツクパネル（１２）とも相俟って、自づとすばやく整列状態に揃えられるのである。

【００３１】その場合、両サイドパネル（１９）は何れもスライドガイドレール（１４）によって、下方から安定良く支持された状態にあり、そのパネル（１９）自身の重量がシーソーアーム（３１）やテーブル（１５）に対して、全然作用していないため、上記パレツト（Ｍ）の少量をテーブル（１５）へ載置させただけでも、その揃え状態を確実に達成できることとなる。

【００３２】その結果、両サイドパネル（１９）の特別な作動源を要しないこととも相俟って、設計上の制約を受け難く、又シーソーアーム（３１）の中途支点軸（３２）に過大な応力が集中することを防止でき、装置全体の耐久性も向上させ得る利点がある。

【００３３】他方、テーブル（１５）上からパレツト（Ｍ）を搬出すれば、そのテーブル（１５）が圧縮コイルバネ（１８）の押圧力によって、自づと図１、２のような当初の浮き上がり状態に復帰し、これとの連帯的に揺動作用するシーソーアーム（３１）を介して、左右一対のスライドサイドパネル（１９）も一挙同時にテーブル（１５）から退避移動し、その向かい合う相互間隔（Ｗ）が拡大されることになるため、次回のパレツト搬入作業に対する好適な待機状態を得られるのである。

【００３４】上記の説明から明白なように、テーブル（１５）の下面にはコロ（３６）を介して、シーソーアーム（３１）の他端部が係合されているけれども、これと別個な複数の脚柱（１６）と圧縮コイルバネ（１８）によって、テーブル（１５）が据付け台（１１）に安定良く支持されているため、図１３の変形実施例に示唆する如く、上記サイドパネル（１９）の何れか一方を固定サイドパネル（１９ａ）として、据付け台（１１）から一体的に立設することにより、本考案のパレツト荷揃え装置を所謂片開き式として、応用実施することも可能である。

【００３５】又、片開き式として具体化する場合に、例えば四角形なテーブル（１５）に臨む固定バツクパネル（１２）を平面視の倒立Ｖ字型として立設する一方、スライドサイドパネル（１９）をこれと向かい合うＶ字型の１個として、これをテーブル（１５）の対角線に沿う方向からテーブル（１５）へ、進退自在にスライド運動させるように設計することも考えられる。

【００３６】

【考案の効果】

以上のように、本考案のパレツト荷揃え装置ではその構成上、据付け台（１１）の中央部に配置されたパレツト受け用昇降テーブル（１５）と、そのテーブル（１５）から一体的に垂下された複数の脚柱（１６）と、その各脚柱（１６）を昇降自在に受け入れるべく、据付け台（１１）の対応位置に付属一体化された脚柱支持ステー（１７）と、上記テーブル（１５）を常時浮上方向へ押圧付勢すべく、そのテーブル（１５）の下面と各支持ステー（１７）の上面との相互間に介在された圧縮コイルバネ（１８）と、上記テーブル（１５）の背後へ臨むように、据付け台（１１）から一体的に立設された固定バツクパネル（１２）と、上記テーブル（１５）の下方位置を左右方向に沿って横断する如く、据付け台（１１）の上面に平行列設された少なくとも前後一対のスライドガイドレール（１４）と、上記テーブル（１５）を挟む左右一対として立設されたスライドサイドパネル（１９）と、その各サイドパネル（１９）の下端部から背後方向へ、スライドガイドレール（１４）に沿って一体的に張り出された水平支持バー（２０ａ）と、上記ガイドレール（１４）の上面を転動するように、水平支持バー（２０ａ）に軸支された複数の車輪（２１）と、各サイドパネル（１９）とテーブル（１５）とを連動させる少なくとも左右一対のシーソーアーム（３１）とから成り、その各シーソーアーム（３１）をスライドガイドレール（１４）と直交する中途支点軸（３２）によって、据付け台（１１）へ揺動自在に枢着させると共に、同じく各シーソーアーム（３１）の一端部に開口形成したスライドガイド長孔（３５）を、上記スライドサイドパネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）から一体的に張り出す枢支ピン（２４）と遊合させる一方、各シーソーアーム（３１）の他端部に軸支したコロ（３６）を、上記テーブル（１５）の下面へ転動自在に係合させて、そのテーブル（１５）がパレツト（Ｍ）の積載重量を受けて沈下した時、これに応じて揺動するシーソーアーム（３１）を介して、左右一対のスライドサイドパネル（１９）がテーブル（１５）上のパレツト（Ｍ）を挟む如く、そのテーブル（１５）の存在方向へ一挙同時に進出スライドするように設定してあるため、冒頭に述べた従来技術の課題を悉く改良できる効果がある。

【００３７】即ち、本考案のスライドサイドパネル（１９）はスライドガイドレール（１４）によって、下方から安定良く支持された状態にあり、そのパネル（１９）自身の重量がシーソーアーム（３１）やテーブル（１５）に対し、その負荷として全然働いていないため、パレツト（Ｍ）の少量をテーブル（１５）上へ積載しただけでも、そのパレツト（Ｍ）の揃え状態を確実に達成することができる。

【００３８】又、スライドサイドパネル（１９）は車輪（２１）によって、スライドガイドレール（１４）の上面を転動し乍ら、テーブル（１５）への進退自在にスライド作用するようになっているため、上記シーソーアーム（３１）の中途支点軸（３２）に対して、過大な応力の局部集中的に作用するおそれがなく、従って装置全体の耐久強度も著しく向上させることができることになる。

【００３９】更に、テーブル（１５）からは複数の脚柱（１６）が一体的に垂下されており、その各脚柱（１６）が据付け台（１１）の支持ステー（１７）によって、昇降自在に安定良く支持されていると共に、その各脚柱（１６）に捲き付けられた圧縮コイルバネ（１８）により、テーブル（１５）が常時浮上する復帰方向へ押圧付勢されているため、請求項２の構成を備えた所謂片開き式のパレツト荷揃え装置としても、容易に応用具体化できる効果がある。

【００４０】特に、請求項３の構成を採用するならば、シーソーアーム（３１）の不正な振れ動きを予防することができると共に、スライドガイドレール（１４）に沿うスライドサイドパネル（１９）の正確・円滑な進退スライド作用を営なませることもできるため、頗る実益大であると言える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るパレツト荷揃え装置の全体を示す
正面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図１の拡大側面図である。

【図４】図１に対応する昇降テーブルの沈下状態を示す
正面図である。

【図５】図４の平面図である。

【図６】図４の部分拡大正面図である。

【図７】図６の７−７線断面図である。

【図８】図６の８−８線に沿う拡大断面図である。

【図９】図６の９−９線に沿う拡大断面図である。

【図１０】図６の１０−１０線に沿う拡大断面図であ
る。

【図１１】昇降テーブルの浮上作用を示す一部破断正面
図である。

【図１２】図１１に対応するテーブルの沈下作用を示す
一部破断正面図である。

【図１３】本考案の変形実施例を示す正面図である。

【符号の説明】

（１１）・据付け台（１２）・固定バツクパネル（１４）・スライドガイドレール（１５）・昇降テーブル（１６）・脚柱（１７）・脚柱支持ステー（１８）・圧縮コイルバネ（１９）・スライドサイドパネル（１９ａ）・固定サイドパネル（２０ａ）・水平支持バー（２１）・車輪（２４）・枢支ピン（３１）・シーソーアーム（３１ａ）・アームプレート（３２）・支点軸（３５）・スライドガイド長孔（３６）・コロ（Ｍ）・・パレツト

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】据付け台（１１）の中央部に配置されたパ
レツト受け用昇降テーブル（１５）と、そのテーブル（１５）から一体的に垂下された複数の脚
柱（１６）と、その各脚柱（１６）を昇降自在に受け入れるべく、据付
け台（１１）の対応位置に付属一体化された脚柱支持ス
テー（１７）と、上記テーブル（１５）を常時浮上方向へ押圧付勢すべ
く、そのテーブル（１５）の下面と各支持ステー（１
７）の上面との相互間に介在された圧縮コイルバネ（１
８）と、上記テーブル（１５）の背後へ臨むように、据付け台
（１１）から一体的に立設された固定バツクパネル（１
２）と、上記テーブル（１５）の下方位置を左右方向に沿って横
断する如く、据付け台（１１）の上面に平行列設された
少なくとも前後一対のスライドガイドレール（１４）
と、上記テーブル（１５）を挟む左右一対として立設された
スライドサイドパネル（１９）と、その各サイドパネル（１９）の下端部から背後方向へ、
スライドガイドレール（１４）に沿って一体的に張り出
された水平支持バー（２０ａ）と、上記ガイドレール（１４）の上面を転動するように、水
平支持バー（２０ａ）に軸支された複数の車輪（２１）
と、各サイドパネル（１９）とテーブル（１５）とを連動さ
せる少なくとも左右一対のシーソーアーム（３１）とか
ら成り、その各シーソーアーム（３１）をスライドガイドレール
（１４）と直交する中途支点軸（３２）によって、据付
け台（１１）へ揺動自在に枢着させると共に、同じく各シーソーアーム（３１）の一端部に開口形成し
たスライドガイド長孔（３５）を、上記スライドサイド
パネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）から一体的に
張り出す枢支ピン（２４）と遊合させる一方、各シーソーアーム（３１）の他端部に軸支したコロ（３
６）を、上記テーブル（１５）の下面へ転動自在に係合
させて、そのテーブル（１５）がパレツト（Ｍ）の積載重量を受
けて沈下した時、これに応じて揺動するシーソーアーム
（３１）を介して、左右一対のスライドサイドパネル
（１９）がテーブル（１５）上のパレツト（Ｍ）を挟む
如く、そのテーブル（１５）の存在方向へ一挙同時に進
出スライドするように設定したことを特徴とするパレツ
ト荷揃え装置。
【請求項２】サイドパネル（１９）の左右何れか一方
を、固定サイドパネル（１９ａ）として、据付け台（１
１）から一体的に立設する一方、残る他方のスライドサイドパネル（１９）とテーブル
（１５）とを、シーソーアーム（３１）によって連動さ
せるべく枢支連結したことを特徴とする請求項１記載の
パレツト荷揃え装置。
【請求項３】シーソーアーム（３１）を、向かい合う一
対のアームプレート（３１ａ）から組立一体化して、そ
の両アームプレート（３１ａ）によりスライドサイドパ
ネル（１９）の水平支持バー（２０ａ）と、スライドガ
イドレール（１４）とを挟むように定めたことを特徴と
する請求項１記載のパレツト荷揃え装置。