JPH0542238Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はブラインドのボトムレール昇降とスラ
ツト傾動の操作を一本の中空操作棒とそれから垂
下するコードによつて行うことができるベネシヤ
ンブラインドに使用される中空自在継手の改良に
関する。

［従来技術］ ヘツドボツクスに中空自在継手を介して一本の
中空操作棒が接続され、その中空操作棒から昇降
コードが垂下するベネシヤンブラインドは、特開
昭54−60741号に開示されているように、一個所
でボトムレール昇降とスラツト傾動の操作が可能
である上に、ヘツドボツクスから操作用のコード
が多数垂れ下がらないので、外観もすつきりして
いる。

本願の考案者は、このベネシヤンブラインドに
使用される中空自在継手を従来の重くて組立てに
くく、その上使用中に外れやすい金属製のものか
ら、軽くて組立てが容易な上に使用中には外れな
い合成樹脂製のものに改良することを提案（特開
昭60−113823号）した。その合成樹脂製の自在継
手は、中空の金属製連結片と、それを両側から支
持する合成樹脂製の二又片と、原動側の二又片に
内嵌された原動軸（中空操作棒）と、従動側二又
片に内嵌された従動軸からなり、二又片の内周面
に軸方向のキーが一体に形成され、そのキーに軸
側のキー溝がはめられ、その軸方向のキーにより
各二又片と各軸を一体に回転させていた。又、各
軸の抜け止めのため、二又片と軸に弦方向のキー
孔とキー溝をそれぞれ設け、そのキー孔とキー溝
に弦方向のキーを挿入していた。ボトムレールを
上昇するため、昇降コードを引くと、昇降コード
は中空操作棒の下端のロツク機構と摩擦接触しな
がら引出されるので、中空操作棒に軸方向の引張
力が作用する。その引張力は中空自在継手にも作
用する。

［考案が解決しようとする課題］ 実施例の第５図に示すように、中空の従動軸１
１はヘツドボツクス１４から斜めに突出し、中空
操作棒１０は中空自在継手から垂直に下がる。昇
降コード１５を引くときも、中空操作棒１０を垂
直にしたままのことが多いから、中空自在継手の
従動側には引張応力だけではなく曲げ応力も作用
する。このため、従動軸１１が弦方向のキー溝か
ら折損する事故が生ずる。本考案の目的はこの従
動軸の折損を防止することにある。

［課題を解決するための手段］ 前記目的を達成するため、本考案が採用する手
段は、実施例の第１図に示すように、従動軸１１
に位置決め突条２１と、抜け止め突起２２を形成
し、その従動軸に金属製割りスリーブ状カバー４
０を外嵌し、そのカバーのスリツト４１の形状を
従動軸の軸方向キー溝２８と位置決め突条２１に
合わせると共に抜け止め突起２２にはまる抜け止
め孔４３と弦方向キー溝２５に合う弦方向キー孔
４２を設け、従動側二又片１３をそのカバーの上
からはめたことにある。

［作用］ カバー４０のスリツト４１を従動軸１１の軸方
向キー溝２８に沿わせて挿入すると、割りスリー
ブ状であるから、容易に従動軸の抜け止め突起２
２をのりこえ、位置決め突条２１にはまると同時
に、抜け止め突起２２に抜け止め孔４３がはま
る。このとき、従動軸１１の弦方向キー溝２５と
カバー４０の弦方向キー孔４２は合致する。この
状態で自在継手を組立てる。昇降コードを引いた
ときの引張と曲げは弦方向キー２７を介してカバ
ー４０と従動軸１１に伝えられるが、それらの力
は金属製のカバー４０が主として受け止めて合成
樹脂製の従動軸１１を保護するから、従動軸１１
が弦方向キー溝２５から折損することはない。

［実施例］ 本考案の中空自在継手を図面に示す実施例の基
づいてさらに詳しく説明する。第１図に示すよう
に、中空自在継手は中空の原動軸１０と従動軸１
１と、各軸の端部に外嵌される二又片１２，１３
と、両二又片の二又先端部に支持される連結片２
０からなる。連結片２０は金属製であるが、各軸
１０，１１と二又片１２，１３は合成樹脂製であ
る。従動軸１１の上端部はベベルギヤ２４に形成
される。各二又片１２，１３の内周面には軸方向
キ３０が一体に形成され、各軸の端部にはそのキ
ーにはまる軸方向キー溝２８が設けられ、そのキ
ーとキー溝により各軸とそれぞれの二又片は一体
に回転する。各軸１０，１１と各二又片１２，１
３には弦方向キー溝２５と弦方向キー孔２６があ
けられる。原動軸１１と原動側の二又片１２の弦
方向キー孔と弦方向キー溝に弦方向キー２７を通
して両者を抜け止めする。

原動軸１１を従動側の二又片１３にはめる前
に、従動軸１１には金属製のカバー４０が外嵌さ
れる。カバー４０は割りスリーブ状であり、二又
片１３の軸方向キー３０に合うスリツト４１と、
従動軸１１の弦方向キー溝２５に合う弦方向キー
孔４２を有する。二又片１３はカバー４０の上か
ら従動軸１１にはめられ、ついで弦方向キー２７
が通される。

第２図ないし第４図に示すように、従動軸１１
の軸方向キー溝２８と同一母線上に位置決め突条
２１が形成される。軸方向キー溝２８の反対側に
は弦方向キー溝が、位置決め突条２１の反対側に
は抜け止め突起２２がそれぞれ設けられる。

カバー４０のスリツト４１は従動軸１１の軸方
向キー溝２８と位置決め突条２１に合う形状であ
る。カバー４０に従動軸１１の抜け止め突起２２
にはまる抜け止め孔４３をあける。カバー４０は
割りスリーブ状であるから、従動軸１１に端から
挿入すると弾性的に開いて抜け止め突起２２を越
え、スリツト４１が位置決め突条２１にはまる。
このとき、カバー４０の弦方向キー孔４２は従動
軸１１の弦方向キー溝２５に合致する。

第５図に示すように、従動軸１１はベネシヤン
ブラインドのヘツドボツクス１４から斜めに突出
し、原動軸１０は垂直に下がるから、中空自在継
手は軸交差の状態になる。原動軸１０は中空操作
棒となり、その下端のグリツプ２３から昇降コー
ド１５が引出される。その昇降コードを引くとブ
ラインドは上昇するが、このとき昇降コードはグ
リツプ２３内のロツク機構と摩擦接触するため、
中空操作棒すなわち原動軸１０に軸方向の引張力
が作用する。昇降コード１５は垂直に引かれるこ
とが多く、その引張力は軸交差状態の自在継手の
弦方向キーを介して従動軸側に伝えられ引張力と
曲げ応力を生じさせる。しかし、その力は主とし
て強度の大きな金属製のカバーが受け止めて合成
樹脂製の従動軸１１を保護するから、合成樹脂製
の従動軸が弦方向キー溝から折損することは防止
される。

［考案の効果］ 上記の通り、本考案の中空自在継手の従動軸は
金属製のカバーによつて保護されているから、従
来の昇降コードを引いたときの引張力と曲げ応力
が直接作用するものとは異なり、従動軸の折損は
未然に防止されるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の中空自在継手の分
解斜視図、第２図は第１図の従動軸とカバーの縦
断面図、第３図及び第４図は同じく平面図及び底
面図、第５図は本考案の中空自在継手を備えたベ
ネシヤンブラインドの一部を示す斜視図である。 図において、符号１０は原動軸、１１は従動
軸、１２，１３は二又片、１５は昇降コード、２
０は連結片、２１は位置決め突条、２２は抜け止
め突起、２５は弦方向キー溝、２６は弦方向キー
孔、２７は弦方向キー、２８は軸方向キー溝、３
０は軸方向キー、４０はカバー、４１はスリツ
ト、４２は弦方向キー孔、４３は抜け止め孔をそ
れぞれ示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空合成樹脂製の原動軸及び従動軸と、各軸端
   に軸方向キーと軸方向キー溝を介して外嵌される
   原動側及び従動側の合成樹脂製の二又片と、各二
   又片の弦方向キー孔と各軸端の弦方向キー溝に挿
   入された弦方向キーと、各二又片の先端部に支持
   された連結片とからなる中空自在継手であつて、
   前記従動軸に割りスリーブ状の金属製のカバーが
   外嵌され、前記カバーの上から前記従動側二又片
   がはめられ、前記従動軸には位置決め突条が前記
   軸方向キー溝の延長上に、抜け止め突起がその反
   対側に設けられ、前記カバーのスリツトは前記軸
   方向キー溝と前記位置決め突条に合うように形成
   され、前記カバーには前記弦方向キー溝と前記抜
   け止め突条に合致する弦方向キー孔と抜け止め孔
   が設けられたことを特徴とするベネシヤンブライ
   ンドの中空自在継手。