JPH054327U - 音響再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 歯付プーリに接触するベルトのたるみを吸収
してベルトと歯付プーリとのスリップを防止し、ＦＦ／
ＲＥＷ動作を確実に行なうことができる音響再生装置を
提供する。 【構成】 ベルト１２を介して歯付プーリ１３の近傍
に、アイドラプーリ２０４を配設し、アイドラプーリ２
０４はＦＦ／ＲＥＷ動作時のみベルト１２に接触して撓
ませるようにしたベルト張力機構を備え、ＦＦ／ＲＥＷ
動作時、アイドラプーリ２０４がベルト１２に接触して
撓ませ、これにより駆動モータ２の回転方向によるベル
トのたるみが吸収され、ベルト１２と歯付プーリ１３と
の摩擦力を十分なものとし、ベルト１２と歯付プーリ１
３はスリップすることなく、確実に伝達される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は音響再生装置に係り、特に、駆動モータにより駆動される駆動プーリ を正転、あるいは逆転することによってＦＦ／ＲＥＷ動作を行う音響再生装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、乗用車などの車両に搭載されている音響再生装置は、テープカセット を半ば挿入するだけでこのカセットが自動的に演奏位置にセットされて演奏状態 となる（オートローディング機構）。そして、テープが終端に来ると、自動的に テープの終端を検出して今までのキャプスタン軸にテープを圧接していたピンチ ローラを離し、逆転している別のキャプスタン軸に別のピンチローラを押し付け 、これらの間にテープを挾みつけてこのテープを逆送し、その演奏を継続させる いわゆるオートリバース機構を備えている。また、キャプスタン軸と、ピンチロ ーラの圧接を離し、リール機構の回転を速くして、テープを巻き取る早送り（Ｆ Ｆ）動作、および巻き戻し（ＲＥＷ）、あるいは再生音を出しながら早送りする 早送り再生（ＱＵＥ）動作、および再生音を出しながら巻き戻す巻き戻し再生（ ＲＥＶＥＷ）動作などが行なえるようになっている。

【０００３】 図６は従来の音響再生装置の底面図である。図６において、１はシャーシで、 このシャーシ１には駆動モータ２が取付けられ、その回動軸３はシャーシ１の裏 面側に突出され、その回転軸３にはプーリ４及び小ギヤ５が取付けられている。 このシャーシ１には２つのキャプスタン軸６，７が図示しない軸受により回転自 在に取付られ、このキャプスタン軸６，７にはフライホイール８，９及びギヤ１ ０，１１が取付られている。このフライホイール８，９の外周と前記プーリ４と はベルト１２が掛け渡され、ベルト１２に張力を与える歯付プーリ１３がシャー シ１に設けられている。シャーシ１には、回動軸２０，２１にリールギア２２， ２３が回動自在に取付けられ、この回動軸２０，２１にはリール機構２４，２５ がそれぞれ設けられている。

【０００４】 １７１は首振りレバーで、この首振りレバー１７１はその回動軸芯と同心に小 歯車部及び大歯車部からなる第１のアイドラ歯車１７１ａが設けられ、この第１ の歯車１７１ａの小歯車部に噛合した第２のアイドラ歯車１７１ｂが設けられて おり、第１のアイドラ歯車１７１ａの大歯車部は歯付プーリ１３に噛合可能とさ れ、また第２のアイドラ歯車１７１ｂは首振りレバー１７１の揺動によりリール 機構の一方のギア２２あるいは２３に噛合される。

【０００５】 次に、ＦＦ／ＲＥＷ動作について説明する。

【０００６】 ＦＦ状態では、首振りレバー１７１が揺動して首振りレバー１７１の第２のア イドラ歯車１７１ｂが一方のリール機構のリールギア２３に噛合され、リール機 構２５によってカセットテープは巻取られる。つまり、モータ２の時計方向の駆 動によって歯付プーリ１３は反時計方向に回転され、第１のアイドラ歯車１７１ ａは時計方向に回転される。この回転によって首振りレバー１７１には時計方向 に回動力が付与されるので、第２のアイドラ歯車１７１ｂは左側のリール機構の リールギア２２に噛合する。また、ＲＥＷ動作も、右側のリール機構側で前記Ｆ Ｆ動作と同様に行なわれる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、前記従来技術では、プーリ４が例えば右回転すると、ベルト１２を 介して歯付プーリ１３を回転させているが、プーリ４より下流側の、プーリ４と 歯付プーリ１３間のベルト１２は撓わむことになる。このような状態で、テープ 、リール機構２４、歯付プーリ１３等の負符が加わると、ベルト１２と歯付プー リ１３との間で十分な摩擦力が発生していないので、スリップが生じる。このた め、ＦＦに要する時間が長くなるという不都合が生じた。

【０００８】 本考案は前記従来技術の課題に鑑み、これを解決すべくなされたもので、その 目的は、歯付プーリに接触するベルトの撓みを吸収してベルトと歯付プーリとの スリップを防止し、ＦＦ／ＲＥＷ動作を確実に行なうことができる音響再生装置 を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、本考案は、駆動モータと、該駆動モータと１対の キャプスタン軸とに掛回されたベルトと、該キャプスタン軸の一方と前記駆動モ ータとの間に配設されたプーリと、該プーリに連動して首振り動作し、１対のリ ール軸の一方に噛合ってＦＦあるいはＲＥＷ動作を行なわせる首振りレバーと、 ヘッドを搭載するとともにテープに対してヘッドを前進あるいは後退移動させる ヘッドベースとを具備してなる音響再生装置において、 前記プーリの近傍に、前記ベルトを介してアイドラプーリを配設し、該アイド ラプーリはＦＦ／ＲＥＷ動作時のみ前記ベルトに接触して撓ませ張力を与えるベ ルト張力機構を備えた構成にしてある。

【００１０】

【作用】

前記手段により、ＦＦ／ＲＥＷ動作、つまり、ベルトから歯付プーリに駆動力 が伝達される時、ベルト張力機構によってアイドラプーリがベルトに接触して撓 ませる。これにより、駆動モータの回転方向によつて生じるベルトのたるみが吸 収され、ベルトと歯付プーリはスリップすることなく、確実に回転される。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１２】 図１は底面側から見た、プレイ状態を示す説明図、図２駆動モータ付近の説明 図、図３は図２のポーズ状態を示す説明図、図４は上面側から見た、ＦＷＤ走行 におけるＦＦ／ＲＥＷ状態を示す要部説明図、図５はベルト張力機構部分の説明 図である。

【００１３】 これらの図において、１はシャーシで、このシャーシ１には駆動モータ２が取 付けられ、その回転軸３はシャーシ１の裏面側に突出され、その回転軸３にはプ ーリ４及び小ギア５が取付けられている。このシャーシ１には２つのキャプスタ ン軸６，７が図示しない軸受により回転自在に取付けられ、このキャプスタン軸 ６，７にはフライホイール８，９及びギヤ１０，１１が取付けられている。この フライホイール８，９の外周と前記プーリ４とにはベルト１２が掛け渡され、ベ ルト１２に張力を与える歯付プーリ１３がシャーシ１に設けられている。また、 キャプスタン軸６，７にはピンチレバー１４，１５がそれぞれ回動自在に設けら れ、このピンチレバー１４，１５の一端には前記ギア１０，１１と噛み合うギヤ １６，１７が取付けられ、他端には屈曲したカム孔１８，１９が穿設されている 。このピンチレバー１４，１５のギア１６，１７はシャーシ１に設けられた回動 軸２０，２１に回動自在に取付けられたリールギア２２，２３に離接され、この 回動軸２０，２１にはリール機構２４，２５が設けられている。一方、キャプス タン軸６，７にはピンチローラ２６，２７が離接されるようになっており、この ピンチローラ２６，２７はピンチローラレバー２８，２９に回動軸３０，３１を 介して回動自在に取付けられている。このピンチローラレバー２８，２９、及び 回動軸３０，３１は支持部材を構成している。このピンチローラレバー２８，２ ９はシャーシ１に立設された軸３２，３３に回動自在に取付けられ、かつバネに よってピンチローラ２６，２７はキャプスタン軸６，７に圧接する方向に附勢さ れている。このピンチローラ２６，２７の回動軸３０，３１の一端は前記ピンチ レバー１４，１５のカム孔１８，１９に挿入され、またセレクトレバー３６に設 けられた離接カム孔３７，３８に挿入されている。このセレクトレバー３６はそ の両端にガイド孔３９，４０が２つのキャプスタン軸６，７を結ぶ線方向に沿っ て穿設され、このガイド孔３９，４０に前記軸３２，３３が挿入されてセレクト レバー３６はスライドするようになっている。セレクトレバー３６のカム孔３７ ，３８はその内縁側に向ってテーパ状に形成されて両縁部が圧接カム部４３、離 間カム部４４にそれぞれ形成されている。この圧接カム部４３にピンチローラ２ ６、あるいは２７の回動軸３０あるいは３１が位置されている場合、ピンチロー ラ２６、あるいは２７はキャプスタン軸６あるいは７にバネによって圧接されて いる。また、離間カム部４４にピンチローラ２６、あるいは２７の回動軸３０あ るいは３１が位置されている場合、ピンチローラ２６あるいは２７はバネの附勢 力に抗してキャプスタン軸６あるいは７から離間されるとともに、この離間カム 部４４にはクリック用凹部があるので、クリック感を生じてセレクトレバー３６ が位置決めされる。また、セレクトレバー３６の中央から前記各リール機構間に 中央片４８が延設され、この中央片４８の先端には回転検出用ギア（図示せず） が回動自在に取付けられている。この回転検出用ギアの一面には反射板及び非反 射板が交互に設けられ、この反射板及び非反射板に対向して光センサがシャーシ １に取付けられた基板に設けられている。また、回転検出用ギアはリール機構の テープ巻取軸と共に回転するギア５０，５１に離接される。

【００１４】 一方、セレクトレバー３６の上面側には磁気ヘッド（図示せず）が取付けられ たヘッドベース６３が配設され、このヘッドベース６３は前記軸３２，３３にガ イド部６５がガイドされてセレクトレバー３６のスライド方向と直行する方向に スライドされる。このヘッドベース６３は、内部に窓部が設けられた４角枠状に 形成され、この窓部内にリール機構２４，２５が配設されている。またヘッドベ ース６３にはピンチローラ２６，２７の回動軸３０，３１が挿通される挿通孔６ ８，６９が穿設され、ヘッドベース６３の後退動によりピンチローラ２６，２７ の回動軸３０，３１に係合し得る。また、ヘッドベース６３の前辺隅にはＦＦ／ ＲＥＷロック用孔１６７が穿設されている。このＦＦ／ＲＥＷロック用孔１６７ には突起１６７ａ及び段部１６７ｂが設けられ、この突起１６７ａにＦＦ／ＲＥ Ｗロック用孔１６７に挿入された回動レバー１６８の突片１６８ａが係合されて 回動レバー１６８が回動され、段部１６７ｂに回動レバー１６８の突片１６８ａ が当接され、ヘッドベース６３はプレイ時よりやや後退した位置にロックされる 。この回動レバー１６８の一端はソレノイド１６９の吸引部に対向する位置に配 置され、この一端にはピン１７０ａが突設されており、このピン１７０ａにはソ レノイド吸着片１６９ａが取付けられると共に、後述する連結歯車移動レバー１ ７０が回動自在に軸支されている。

【００１５】 連結歯車移動レバー１７０は、一端に前記回動レバー１６８に立設されたピン １７０ａを挿通する挿通孔１７０ｅと、ソレノイド１６９が配置される開口部１ ７０ｂと、シャーシ１に立設したガイドピン１ｂを挿入するガイド孔１７０ｃと 、ソレノイド吸着片１６９ａの回り止め用屈曲片１７０ｆと、他端に回動自在に 支持した首振りレバー１７１とが備えられている。この首振りレバー１７１は連 結歯車移動レバー１７０と略直交配置にされ、その回動軸心と同芯に小歯車部及 び大歯車部からなる第１のアイドラ歯車１７１ａが設けられ、この第１の歯車１ ７１ａの小歯車部に噛合した第２のアイドラ歯車１７１ｂが設けられており、第 １のアイドラ歯車１７１ａの大歯車部は歯付プーリ１３に噛合可能とされ、また 第２のアイドラ歯車１７１ｂは首振りレバー１７１の揺動によりリール機構２４ ，２５のギア２２あるいは２３に噛合される。

【００１６】 一方、前記駆動モータ２の小ギア５は、図２に示すように、シャーシ１に突設 された支持軸８０に回転自在に支持されたギア８１と直接噛合されずに動力切離 レバー１７２に軸支された切離しギア１７３を介して連結されている。

【００１７】 この動力切離しレバー１７２は前記支持軸８０を遊嵌する逃げ用孔部と、ポー ズギア９２Ａと連動する係止ピン１７２ｂと、前記切離しギア１７３を軸支する 軸支ピン１７２ｃと、回動中心となる軸受部と、戻りコイルばね１７４の一端を 係止する係止用孔１７２ｅ、磁気ヘッドが後退位置にある時、切離し動作を生じ ないようにするロック用カム部１７２ｆとから構成されている。この動力切離し レバー１７２の軸受部には前記中間ギア９１ａの支持軸１７７が挿入されて回動 自在に支持するとともに、戻りコイルばね１７４のコイル部を支持している。し たがって切離しギア１７３の小径歯部は常時ギア８１と噛合されながら動力切離 しレバー１７２の回動動作に伴なってギア８１の周囲に沿って移動され、切離し ギア１７３の大径歯部が噛合されたり、切離されるようになっている。これによ り、切離した状態においては、オートローディング並びにオートエジェクト機構 への伝達経路の第１段目で伝達が遮断されることになる。

【００１８】 このギア８１のシャーシ１側には小ギヤ８２が一体的に設けられ、また、この 小ギア８２とシャーシ１間には支持軸８０に回動自在に設けられたポーズレバー ８３が介在され、このポーズレバー８３に軸支された揺動歯車８４に前記小ギア ８２が噛合されている。

【００１９】 図５はベルト張力機構を示す説明図で、図５では図示していないヘッドベース ６３にスタッド２００が立設されている。一方、２０１はカム板で、このカム板 ２０１は、その一端をシャーシ１に突設した軸２０２に回動自在に支持され、ま た、その他端（遊端）寄りには“く”字状のカム溝２０３が形成され、このカム 溝２０３に前記スタッド２００が挿入されている。また、カム板２０１の略中央 で歯付プーリ１３の近傍にはアイドラプーリ２０４が軸支され、このアイドラプ ーリ２０４は図５の状態、つまりＦＦ／ＲＥＷ状態の時のみベルト１２に接触し てベルト１２のたるみを吸収するように張力を与える。このカム溝２０３はその 中央の屈曲部分２０３ａが図５において左側にあるように配置されており、した がって、前述したようにヘッドベース６３がパワーアシスト動作を行なうと、例 えば、図５の下方から上方に移動すると、最初、スタッド２００はカム溝２０３ の軸２０２側の一端部２０３ｂにあって１点鎖線で示す位置にある。そして、ヘ ッドベース６３が上方に移動してくるとスタツド２００によりカム溝２０３を介 してカム板２０１は軸２０２を中心にして時計回り方向に回動させられて図５の 実線で示す位置に至り、アイドラプーリ２０４がベルト１２を歯付プーリ１３に 巻付けるように外方に押し曲げている。そして、ヘッドベース６３が更に上方に 移動した位置（プレイ位置）では、スタッド２００はカム溝２０３の他端部２０ ３ｃに至り、カム板２０１を軸２０２を中心にして反時計回り方向、つまり、ア イドラプーリ２０４をベルト１２から離す方向に回動させてある。

【００２０】 次に、再生動作について説明する。

【００２１】 上記カセット挿入動作前、ヘッドベース６３は後退カム１４６によって後退さ れている。そして、カセット挿入動作によって駆動モータ２が時計回り方向に回 転されると、小ギア５によってギア８１に伝達されて小ギア８２は時計回り方向 に回転される。すると、小ギア８２に摺接されているポーズレバー８３も時計回 り方向に回動されてストッパ片に当接して止まる。この位置で揺動歯車８４はギ ア９１と直接噛合わせており、ギア９１は時計回り方向に回転されている。この 時、ギア９１とポーズギア９２Ａとは噛合されているので、ポーズギア９２Ａは 反時計回り方向へ回転され、係止カム９５が第２のサブベース７４のガイドピン ７５に当接されてコイルバネ７８に抗して上方向へ押上げる。そして、係止カム ９５にガイドピン７５が係止されて第２のサブベース７４は係止状態となる。こ の時、ポーズギア９２Ａはソレノイド１０５の励磁によりプレイレバー９８のス トッパ爪が段部に係合されて回り止めされている。また、この状態において、ギ ア９１はポーズギア９２Ａの欠歯部９４に位置されて駆動力は伝達されない。こ のようにして、パワーアシスト動作が行なわれ、ヘッドベース６３が確実に前進 される。このヘッドベース６３の前進により、首振りレバー１７１は両リール機 構２４，２５のどちらにも噛合しない位置で回動規制されるようになっている。

【００２２】 一方、駆動モータ２が反時計回り方向に回転される場合、小ギア８２は反時計 回り方向に回転されてポーズレバー８３も同方向に回動される。すると、揺動歯 車８４は中間ギア９１ａを介してギア９１に噛合されるので、ギア９１の回転方 向は上記場合と同様に時計回り方向となり、上記パワーアシスト動作がなされる 。このように駆動モータ２が正転あるいは逆転のどちらでもヘッドベース６３は 前進されるようになっている。

【００２３】 図１及び図２に示すように、ソレノイド１６９をＯＦＦ、ソレノイド１０５を ＯＮ、ソレノイド１１０をＯＦＦとしてある。動力切離しレバー１７２は戻りコ イルばね１７４によって常時反時計回り方向に付勢されており、ポーズギア９２ Ａの内周溝１７５の切離し凹部１７６に動力切離しレバー１７２の係止ピン１７ ２ｂが嵌入している。この時、ポーズギア９２Ａの欠歯部９４がギア９１と対向 し、ポーズギア９２Ａとギア９１との噛合が外れている。また、動力切離しレバ ー１７２の切離しギア１７３は、前述の如く係止ピン１７２ｂが切離し凹部１７ ６に嵌入していることにより、小ギア５から離れた位置にあり、小ギア５との噛 合が外れている。したがって、駆動モータ２を駆動して小ギア５が回転されてい ても、小ギア５から切離しギア１７３へ動力が伝達されず、切離しギア１７３に 噛合されている各ギア系は全て停止している。

【００２４】 次に、ＦＦ／ＲＥＷ、及びＱＵＥ／ＲＥＶＥ動作について説明する。

【００２５】 ＦＷＤ走行状態からＦＦに切換える場合、ソレノイド１０５の励磁が停止され ると第２のサブベース７４がコイルバネ７８によって後退方向に附勢されるので 、第２のサブベース７４のガイドピン７５によりポーズギア９２Ａの係止カム９ ５を介してポーズギア９２Ａが反時計回り方向へ回動されるとともに、前記スト ッパ爪が段部から外される。これにより、前記コイルバネ７８により第２のサブ ベース７４のガイドピン７５は後退され、また、ポーズギア９２Ａの回動によっ てポーズギア９２Ａはギア９１と噛合い状態にされ、再び駆動モータ２が回転さ れた時にパワーアシスト動作が行なわれるようになっている。そして、ヘッドベ ース６３はバネによって後退されることになる。

【００２６】 この状態で、ヘッドベース６３のＦＦロック用孔１６７に挿入されている回動 レバー１６８の突片１６８ａが突起１６７ａに係合され、回動レバー１６８は回 動されてソレノイド１６９に密着状態とされる。この回動レバー１６８の回動に より連結歯車移動レバー１７０は右位置に移動されて第１のアイドラ歯車１７１ ｂと歯付プーリ１３とは噛合され、一方、第２の係合突起１７１ｄと第２の嵌合 溝６３ｂとが嵌合して第２のアイドラ歯車１７１ｂとはリールギア２２，２３に 噛合ない位置に規制されている。そして、ソレノイド１６９が励磁されると回動 レバー１６８は密着状態を維持されることになり、前記パワーアシスト動作によ りヘッドベース６３が前進動作されると、ヘッドベース６３は段部１６７ｂに回 動レバー１６８の突片１６８ａが図４に示すように係止される。なお、ポーズ状 態ではヘッドベース６３の後退動により、ピンチローラ２６，２７はキャプスタ ン軸６，７から離反されるとともに、ピンチローラ２６，２７の回動軸３０，３ １の後退動によってピンチレバー１４，１５のカム孔１８，１９の関係により、 ピンチレバー１４，１５はそのギア１６，１７がリールギア２２，２３から離反 する方向にそれぞれ回動され、リール機構には動力が伝達されていない。一方、 図４のＦＦ状態ではピンチローラ２６，２７はキャプスタン軸６，７は離反され ているが、首振りレバー１７１の第１、第２の係合突起１７１ｃ，１７１ｄとも ヘツドベース６３の第１、第２の嵌合溝のいずれとも嵌合しておらず、首振りレ バー１７１は揺動を規制されていない。したがって、首振りレバー１７１が揺動 して首振りレバー１７１の第２のアイドラ歯車１７１ｂが一方のリール機構２５ のリールギア２３に噛合され、このリール機構２５によってカセットテープは巻 取られる。つまり、プレイ状態からＦＦ／ＲＥＷ状態にする場合、一担ポーズ状 態にした後、ソレノイド１０５，１６９を励磁させてモータ２を回転させる。そ して、前述した如くソレノイド１６９の励磁により連結歯車移動レバー１７０は 図４に示すように右位置にあって第１のアイドラ歯車１７１ａと歯付プーリ１３ とが噛合されている。したがって、モータ２の反時計方向の駆動によって歯付プ ーリ１３は時計方向に回転され、第１のアイドラ歯車１７１ａ反時計方向に回転 される。この回転によつて首振りレバー１７１には反時計方向に回動力が付与さ れるので、第２のアイドラ歯車１７１ｂは一方のリール機構２５のリールギア２ ３に噛合する。

【００２７】 次に、ポーズ動作について説明する。

【００２８】 図３に示すように、ソレノイド１６９，１０５、及び１１０を共にＯＦＦとし てある。ソレノイド１０５によるプレイレバー９８のロックが解除され、プレイ レバー９８によるポーズギア９２Ａのロックも解除され、ポーズギア９２Ａの係 止カム９５を反時計回り方向に回転させながらガイドピン７５がヘッドベース６ ３の移動に伴なって下方に移動する。このヘッドベース６３はバネの付勢力によ り下方に移動する。

【００２９】 前述の如く、係止カム９５の回動に伴なってポーズギア９２Ａが反時計回り方 向に多少回転し、ポーズギア９２Ａはギア９１と噛み合う。また、ポーズギア９ ２Ａの反時計回り方向への回転により、図１の状態では切離し用凹部１７６に嵌 入していた係止ピン１７２ｂが、凹部１７６から出て円周溝１７５に至る。した がって、係止ピン１７２ｂは図１の左方向に移動させられたことになり、係止ピ ン１７２ｂを介して動力切離しレバー１７２が支持軸１７７を中心にして戻りコ イルばね１７４のばね力によって時計回り方向に回動させられ、動力切離しレバ ー１７２に伴なって切離しギヤ１７３が小ギヤ５に近接して噛合し、連結される 。この切離しギヤ１７３と小ギヤ５の噛合状態は、戻りコイルばね１７４のばね 力により動力切離しレバー１７２を介して係止ピン１７２ｂがポーズギア９２Ａ の円周溝１７５上に当接されていることによって動力切離しレバー１７２の角度 位置を保持して維持されている。尚、動力切離しレバー１７２のロック用カム部 １７２ｆは、ヘッドベース６３の軸７１と係合している。

【００３０】 このように構成された前記実施例にあつては、ベルト張力機構がヘッドベース ６３の前進、後退動作により、カム板２０１を回動させ、ＦＦ／ＲＥＷの動作の 時のみ、アイドラプーリ２０４をベルト１２に圧接させてベルト１２を歯付プー リ１３に巻付けるようにしたため、ベルト１２の回転方向によって生じるベルト １２のたるみを吸収し、また、歯付プーリ１３に対するベルト１２の巻き付け角 も増大し、ベルト１２と歯付プーリ１３との摩擦力を十分なものとしてスリップ を減少させることができる。

【００３１】 また、ヘッドベース６３の移動に連動してアイドラプーリ２０４を移動させて いるので、特段の制御回路を必要とせず、簡単な構成で必要なときのみベルト１ ２に張力を与えることができる。

【００３２】 また、ＦＦ／ＲＥＷ時のみベルト１２に張力を与えるようにし、このＦＦ／Ｒ ＥＷ以外のプレイ位置等ではアイドラプーリ２０４をベルト１２に接触させない ようにしているので、ワウ／フラッター等の性能に悪影響を及ぼす虞れがない。

【００３３】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、前記プーリの近傍に、前記ベルトを介 してアイドラプーリを配設し、該アイドラプーリはＦＦ／ＲＥＷ動作時のみ前記 ベルトに接触して撓ませ張力を与えるベルト張力機構を備えたので、歯付プーリ に接触するベルトのたるみを吸収してベルトとプーリとのスリップを防止し、Ｆ Ｆ／ＲＥＷ動作を確実に行なうことができる音響再生装置を提供することができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る音響再生装置を底面側から見た、
ブレイ状態を示す説明図である。

【図２】図１の駆動モータ付近の説明図である。

【図３】図２のポーズ状態を示す説明図である。

【図４】上面側から見た、ＦＷＤ走行におけるＦＦ／Ｒ
ＥＷ状態を示す要部説明図である。

【図５】ベルト張力機構部分の説明図である。

【図６】従来の音響再生装置を底面側から見た説明図で
ある。

【符号の説明】

２ 駆動モータ １２ ベルト １３ 歯付プーリ ６３ ヘッドベース １７１ 首振りレバー ２００ スタッド ２０１ カム板 ２０２ 軸 ２０３ カム溝 ２０４ アイドラプーリ

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 駆動モータと、該駆動モータと１対のキ
   ャプスタン軸とに掛回されたベルトと、該キャプスタン
   軸の一方と前記駆動モータとの間に配設されたプーリ
   と、該プーリに連動して首振り動作し、１対のリール軸
   の一方に噛合ってＦＦあるいはＲＥＷ動作を行なわせる
   首振りレバーと、ヘッドを搭載するとともにテープに対
   してヘッドを前進あるいは後退移動させるヘッドベース
   とを具備してなる音響再生装置において、 前記プーリの近傍に、前記ベルトを介してアイドラプー
   リを配設し、該アイドラプーリはＦＦ／ＲＥＷ動作時の
   み前記ベルトに接触して撓ませ張力を与えるベルト張力
   機構を備えたことを特徴とする音響再生装置。