JPH0543356Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、フイルタを油圧管継手内に組込ん
だ、小型のフイルタ付き油圧管継手に関する。

〔従来の技術〕

従来、油圧配管通路内にフイルタを設けた例と
して特開昭60−245803号公報に開示されたものが
あるが、一般の車輌等において油圧系フイルタを
設ける場合、主として第４図に示すようなライン
型のオイルフイルタ１００が用いられてきた。こ
こで１０１は多孔筒、１０２は多孔筒１０１の周
囲に設けられたフイルタエレメントであり、これ
らの多孔筒１０１およびフイルタエレメント１０
２はケース１０３に収められていて、オイルはフ
イルタ入口１０４からケース１０３の内周部を経
てフイルタエレメント１０２に導かれ、ここで濾
過が行われた後、多孔筒１０１に集められて、フ
イルタ出口１０５から送出される。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来のオイルフイル
タは形状がＴ字型をなすために、最近の車輌のよ
うに、パワーステアリングシステムや４輪操舵シ
ステム等多くの油圧系ユニツトを具えている場
合、車載上の空間的制約から個々のユニツトに上
述のようなフイルタを組込む余裕がなく、組込む
にしても全体でせいぜい１個程度であつた。しか
し、一方ではこれらの個々のユニツトに発生しが
ちなコンタミネーシヨンの問題があり、従つて、
油圧配管系のどこにでも比較的装備し易い小型の
オイルフイルタの出現が強く要望されていた。

本考案の目的は、上述したような従来の課題に
着目し、その解決を図るべく、小型で油圧配管系
の途中で比較的自由にその装着位置が選択可能な
フイルタ付き油圧管継手を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

かかる目的を達成するために、本考案は、ねじ
部を有するボルト型雄継手部材の軸部に形成した
オイル通路にフイルタエレメントを収装したフイ
ルタ付き油圧管継手において、前記フイルタエレ
メントは、一部に開口部を有する袋状を呈してい
るとともに、前記開口部端をばね性を有する外筐
に取付けて該外筐に収容されており、且つ前記外
筐を前記オイル通路の周囲壁に嵌合したことを特
徴とする。

〔作用〕

本考案によれば、その軸部に例えば、オイル通
路が形成された雌継手部材を嵌合し、ねじ部をオ
イル通路が形成された油圧ユニツトの接続部と螺
合締結するだけで、油圧管継手の機能を保ちなが
ら、オイルの濾過を実施することができ、大きい
スペースを要せず、通常の継手と同様に取扱える
ので、フイルタの交換も容易でかつ廉価ですみ、
特に車輌等の油圧系ユニツトの維持管理に貢献す
ることができる。

〔実施例〕

以下に、図面に基づいて本考案の実施例を具体
的に説明する。

第１図は本考案の一実施例を示す。ここで、１
は六角頭２を有するボルト形状の雄継手部材であ
り、その軸部３は円筒部３Ａとねじ部３Ｂとを有
し、円筒部３Ａには軸心に対し、角度方向に貫通
するオイル通路４Ａが穿設されている。また、４
Ｂは軸部３の端部から軸心に沿つて穿設され、オ
イル通路４Ａに連通するオイル出口通路であり、
５はこのオイル出口通路４Ｂに沿つて嵌め込ま
れ、その外筐５Ａのばね性で周囲壁に強固に保持
されるオイルフイルタエレメントである。

このような継手部材１に対し、６はその円筒部
３Ａに嵌合される雌継手部材の一例を示す。雌継
手部材６は第２図に示すように杓子型をなし、そ
の中央部に円筒部に３Ａを嵌合する孔６Ａとその
柄に当る部分に孔６Ａに連通するオイル入口通路
６Ｂを有する。かくして、雄継手部材１と雌継手
部材６の上面との間および雌継手部材６の下面
と、例えば、固定ナツト７との間にそれぞれ環状
パツキン８および９を介装し、固定ナツト７を、
雄継手部材１のねじ部３Ｂに螺合して締結するこ
とによりフイルタエレメント５を有する油圧配管
継手として使用することができる。

なお、雄継手部材１の軸端部３Ｃには図示しな
いが、例えば環状パツキンを介在させて袋ナツト
状の継手部材を使用して出口オイル管の端部を接
続するか、あるいは固定ナツト７自体を袋ナツト
状の継手部材として出口オイル管端部を接続する
ようにすればよく、更にはまた、雄継手部材１の
ねじ部３Ｂをオイル通路孔が形成された油圧ユニ
ツトの壁部に直接ねじ込んで固定するようにする
こともできる。

このように構成した油圧管継手付きのオイルフ
イルタでは、一般にこの種の不図示の油圧管系に
使用される継手金物を利用してフイルタを設ける
ようにしたので、その数および取付位置の選択範
囲に自由度が得られ、車輌に用いられる各種油圧
ユニツトにおけるコンタミネーシヨンの拡大防止
に大いに貢献することができる。

第３図は本考案の他の実施例を示す。本例はオ
イルフイルタエレメント５の向きおよびオイルの
流通径路（矢印でその方向を示す）が反対となる
他は第１図に示す実施例と変らず、ここではその
雄継手部材１のみが示されている。従つて本例の
場合は、雄継手部材１の軸部３に軸端部３Ｃから
穿設される軸孔がオイル入口通路４Ｃとなり、こ
のオイル入口通路４Ｃからフイルタエレメント５
を介してオイル通路４Ａに導かれたオイルはここ
では示されていない雌継手部材６のオイル出口通
路（第１図のオイル入口通路６Ｂに対応する）か
ら送出される。

〔考案の効果〕

以上説明したきたように、本考案によれば、フ
イルタエレメントは、一部に開口部を有する袋状
を呈しているとともに、前記開口部端をばね性を
有する外筐に取付けて該外筐に収容されており、
且つ前記外筐を前記オイル通路の周囲壁に嵌合し
て構成するものであるから、ばね性を有する外筐
をオイル通路の周囲壁に嵌合するだけで組み付け
ることができ、フイルタエレメントを取り付ける
ためのボルト等を必要なく、オイル通路の周囲壁
にオイルエレメントを取り付けるための外筐の一
部を利用して取り付けることができ、構造簡単に
して、取り付け容易な管継手であるといえる。そ
して、このような構造簡単な管継手ゆえに、小型
のフイルタ付き油圧管継手となるといえ、管継手
の共用化を図つて、共通仕様のものを油圧系の各
部に配設することが可能となり、複数の油圧ユニ
ツトを有するような車両のシステムに用いてオイ
ルの汚れや劣化を防止することができ、しかも交
換が容易なことにより廉価な費用でシステムの維
持に貢献することができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成の一例を示す断面図、第
２図は第１図に示す雌継手部材の斜視図、第３図
は本考案の他の実施例にかかる雄継手部材の断面
図、第４図は従来のオイルフイルタの構成の一例
を示す断面図である。 １……雄継手部材、３……軸部、３Ａ……円筒
部、３Ｂ……ねじ部、４Ａ……オイル通路、４Ｂ
……オイル出口通路（オイル通路）、４Ｃ……オ
イル入口通路（オイル通路）、５……オイルフイ
ルタエレメント、５Ａ……外筐、６……雌継手部
材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ねじ部を有するボルト形雄継手部材の軸部に形
   成したオイル通路にフイルタエレメントを収装し
   たフイルタ付き油圧管継手において、前記フイル
   タエレメントは、一部に開口部を有する袋状を呈
   しているとともに、前記開口部端をばね性を有す
   る外筐に取付けて該外筐に収容されており、且つ
   前記外筐を前記オイル通路の周囲壁に嵌合したこ
   とを特徴とするフイルタ付き油圧管継手。