JPH0543387Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はオイルレベルゲージに関し、特に、
パツキン部の一端から取手部が延び、かつ、他端
から案内部が延びてその先端にゲージ部が設けら
れたオイルレベルゲージに関するものである。

〔従来の技術〕

従来のこの種のオイルレベルゲージには、第４
図に示すように、取手部１２を形成した棒鋼１５
をパツキン部１１の他端側へ貫通させ、その先端
にドリルで穴１７を加工し、この穴１７に案内部
１３の基端を挿入し、かしめて、棒鋼に案内部１
３を固定したものがある。

また、第５図に示すように、案内部２３を形成
した棒鋼２５をパツキン部２１の一端側へ貫通さ
せ、その先端に取手部２２をパツキン部２１と一
体に成形し、パツキン部２１に側溝２７を加工し
たものがある。

さらに、第７図に示すように、取手部３２およ
び案内部３３を１本の中空管である中空鋼管３５
によつてパツキン部３１を貫通して形成し、パツ
キン部３１に近接した案内部３３上端に孔３７を
加工したものがある。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来のものにあつて
は、第４図に示すものは、ブリーザ機能が全くな
い。

また、第５図に示すものは、パツキン部２１に
形成された側溝２７によつてブリーザ機能を果た
すことができるが、第６図に示すように、この側
溝２７を伝わつて、ダストや水等の異物が外部か
らガイドパイプ２９の内部に進入することが避け
られない。

さらに、第７図に示すものは、孔３７から中空
鋼管３５内に侵入した空気が、矢印で示すよう
に、取手部３２の先端から大気中に開放されるこ
とによつて、ブリーザ機能を果たすことができる
が、孔３７の加工が困難で、コストが高いうえ、
中空孔管３５の直径がかなり太くないと孔３７が
加工できないため、相手方のガイドパイプの内径
が小さい場合には使用することができない。

以上、従来のオイルレベルゲージにあつてはい
ずれのものも、種々の問題点を有していた。

この考案は前記のような従来のもののもつ問題
点を解決して、孔加工をしないでブリーザ機能を
果たし、しかも外部からの異物の侵入を防止する
ことのできるオイルレベルゲージを提供すること
を目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

この考案は前記のような目的を達成するため、
パツキン部の一端から取手部が延び、かつ他端か
ら案内部が延びてその先端にゲージ部が設けられ
たオイルレベルゲージにおいて、前記取手部を中
空管で形成し、この中空管を前記パツキン部の他
端まで貫通して突出させ、この突出部から前記中
空管内に前記案内部の基端を挿入し、前記突出部
をかしめて、前記中空管と前記案内部とを、両者
間に前記中空管の両端間を貫通する空気流通路を
確保しながら固着したものである。

〔作用〕

この考案は前記のような手段を採用したことに
より、中空管の両端間を貫通する空気流通路によ
つて、ブリーザ機能が果たされることとなる。

〔実施例〕

以下、図面に示すこの考案の実施例について説
明する。

第１図〜第３図にはこの考案によるオイルレベ
ルゲージの一実施例が示されており、このオイル
レベルゲージは、パツキン部１の一端から取手部
２が延び、かつ他端から案内部３が延びてその先
端にゲージ部４が設けられている。

前記取手部２は中空管である中空鋼管５で形成
され、この中空鋼管５は、パツキン部１の他端ま
で貫通して突出している。

この突出部６から中空鋼管５内に案内部３の基
端が挿入されたうえ、突出部６がかしめられてい
る。

そのため、突出部６のかしめによつて、中空鋼
管５と案内部３とが一体に固着され、一方、パツ
キン部１は中空鋼管５に加硫接着されているた
め、パツキン部１、取手部２および案内部３は、
ゲージ部４とともに一体に形成されている。

しかも、前記突出部６には、第２図に示すよう
に、かしめ方向の両側において中空鋼管５と案内
部３の基端との間に空間７が形成され、また第３
図に示すように、突出部６の上方において中空鋼
管５と案内部３の基端との間には空間７が形成さ
れていて、したがつて、中空鋼管５にはその両端
間を貫通する空気流通路８が形成されているもの
である。

次に前記のものの作用について説明する。

この考案によるオイルレベルゲージにあつて
は、まず、中空鋼管５の両端間を貫通する空気流
通路８によつて、ブリーザ機能を果たすことがで
きる。

しかも、ブリーザ機能を果たすために、中空鋼
管５に孔加工する必要がない。

また、パツキン部１に側溝を設ける必要がない
ため、ダストや水等の異物が、外部からガイドパ
イプ９の内部に侵入することが確実に防止される
こととなる。

〔考案の効果〕

この考案は前記のように、パツキン部の一端か
ら取手部が延び、かつ他端から案内部が延びてそ
の先端にゲージ部が設けられたオイルレベルゲー
ジにおいて、前記取手部を中空管で形成し、この
中空管を前記パツキン部の他端まで貫通して突出
させ、この突出部から前記中空管内に前記案内部
の基端を挿入し、前記突出部をかしめて、前記中
空管と前記案内部とを、両者間に前記中空管の両
端間を貫通する空気流通路を確保しながら固着し
た構成としたことにより、中空管の両端間を貫通
する空気流通路によつてブリーザ機能を果たすこ
とができ、しかも、孔加工が不要であるため、孔
加工にともなうコストを低下させることができる
し、中空管の太さを比較的細くすることができ、
また、パツキン部に側溝が形成されないため、外
部からの異物の侵入を確実に防止することができ
るなどのすぐれた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるオイルレベルゲージの
一実施例を示す一部切欠した断面図、第２図は第
１図の−線に沿つた断面図、第３図は第１図
の−線に沿つた断面図、第４図は従来のもの
の一例を示す一部切欠した断面図、第５図は従来
のものの他の例を示す一部切欠した断面図、第６
図は第５図のものの問題点を示す断面図、第７図
は従来のもののさらに他の例を示す一部切欠した
全体図である。 １，１１，２１，３１……パツキン部、２，１
２，２２，３２……取手部、３，１３，２３，３
３……案内部、４，３４……ゲージ部、５，３５
……中空鋼管、６……突出部、７……空間、８…
…空気流通路、９，２９……ガイドパイプ、１
５，２５……棒鋼、１７……穴、２７……側溝、
３７……孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. パツキン部１の一端から取手部２が延び、かつ
   他端から案内部３が延びてその先端にゲージ部４
   が設けられたオイルレベルゲージにおいて、前記
   取手部２を中空管５で形成し、この中空管５を前
   記パツキン部１の他端まで貫通して突出させ、こ
   の突出部６から前記中空管５内に前記案内部３の
   基端を挿入し、前記突出部６をかしめて、前記中
   空管５と前記案内部３とを、両者間に前記中空管
   ５の両端間を貫通する空気流通路８を確保しなが
   ら固着したことを特徴とするオイルレベルゲー
   ジ。