JPH0543769U - 車両用交流発電機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用交流発電機におけるスリツプリングと
ブラシとの摺接部を防水しながら、ブラシから排出され
る摩耗粉を外部に逃し、加えて外部と通気できるように
することによつて温度上昇を防ぐ。 【構成】 ブラシ１０を収容するブラシホルダ１１の外
周縁に鍔状部１５を形成する一方、スリツプリングを囲
繞する筒状のスリツプリングカバー９には、前記ブラシ
ホルダの鍔状部がスライド嵌合するようガイド溝１３ａ
が形成されたブラシホルダ取付け窓部１３を形成し、か
つロータ軸２の軸受６と隣接する位置に、断面略コ字形
をして、スリツプリングカバーの先端縁及びブラシホル
ダ鍔状部の軸受と対向する部位が遊嵌する防水リング１
４を圧入して一体的に取付けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用車、バス、トラツク、自動二輪車等の車両に搭載される車両用 発電機に関するものである。

【０００２】

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】

一般に、この種車両用発電機のなかには、実公昭６２ー４１５６７号公報に示 されるものの如く、ブラケツトから外方にロータ軸の一端部を突出せしめ、該ロ ータ軸の突出した部位にスリツプリングを一体的に設けるようにして、ロータ軸 の両軸受間隔を可及的に狭くできるようにしたものがある。ところがこのもので は、スリツプリングがブラケツトの外にあるため、該スリツプリングに摺接する ブラシを囲繞するためのブラシホルダもブラケツトの外にあり、これらを水等の 浸入から防ぐことが要求される。そこでこのものは、ブラシホルダの軸方向両側 面部をブラケツト外側面、リヤカバー内側面にそれぞれ防水シールを介装する状 態で取り付けている。ところがこのものを、防水シールによつて全くの密閉状態 とすることは、内部温度が上昇すること、発生したブラシ摩耗粉の逃げ場が失わ れること等の理由から好ましくなく、そこで前記従来技術のものは、ブラシホル ダの側面に迷路溝を形成し、これによつて外気と通気出来るように配慮している が、このものでは各部材を複雑な構造としなければならず、コストの面からも問 題となる。

【０００３】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる車両用 発電機を提供することを目的として創案されたものであつて、ロータ軸を軸芯と して回転し、かつロータコイルが巻装されるロータと、該ロータの外周囲に配置 され、ステータコイルが巻装されるステータと、該ステータを一体的に支持し、 かつロータ軸を軸受を介して回転自在に軸支するブラケツトと、該ブラケツトか ら外方に突出したロータ軸先端部に一体的に設けられるスリツプリングと、該ス リツプリングに摺接するブラシと、ブラケツトよりも軸方向外側に配され、スリ ツプリング及びブラシを覆蓋するように設けられるリヤカバーとを備えて構成さ れる車両用交流発電機において、前記ブラシを出没自在に収容するブラシホルダ のブラシ突出側端の外周縁に鍔状部を形成する一方、スリツプリングの外周を囲 繞するようリヤカバーに設けられる筒状のスリツプリングカバーには、ブラシホ ルダ鍔状部がスライド嵌合するようガイド溝が形成されたブラシホルダ取付け窓 部を形成すると共に、前記ロータ軸の軸受と隣接する位置には、断面略コ字形を して、スリツプリングカバーの先端縁およびブラシホルダ鍔状部の軸受と対向す る部位が遊嵌する防水リングを圧入して一体的に取付けしたことを特徴とするも のである。

【０００４】 そして本考案は、この構成によつて、ブラシホルダを簡単な構造で迷路的な通 気状態にできるようにしたものである。

【０００５】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図面において、１は交流 発電機であって、該交流発電機１は、ロータ軸２、ロータコイル３、ステータ４ 、ステータコイル５等の各種部材装置を備え、前記ロータ軸２は軸受６を介して ブラケツト７に回転自在に軸支され、該ブラケツトから外方に突出した前記ロー タ軸の先端部にはスリツプリング８が一体的に設けられており、前記スリツプリ ング８にはブラシ１０が摺接し、このスリツプリング８及びブラシ１０、さらに はレクチフアイヤ２０等のブラケツト７の外側に配設される各種部材装置を囲繞 するようにリヤカバー１２が設けられているが、これらの基本的な構造は従来通 りである。

【０００６】 前記スリツプリング８は、該スリツプリング８を囲繞するようリヤカバー１２ の内面からブラケツト７側に向けて突出する円筒状をしたスリツプリングカバー ９に収納されているが、該スリツプリングカバー９は、ブラケツト７と対向する 面が開口しており、そしてスリツプリング８がブラシ１０に接当する周面部分に は、ブラシホルダ取付け窓部１３が切欠き形成されている。この取付け窓部１３ は、周縁部にガイド溝１３ａが形成されている。

【０００７】 一方、ブラシ１０は、矩形状をしたブラシホルダ１１に出没自在に収納される が、該ブラシホルダ１１のブラシ突出側端、つまりスリツプリング８と対向する 側の外周縁には鍔状部１５が突出形成されている。そしてブラシホルダ１１は、 鍔状部１５を前記ガイド溝１３ａにスライド嵌合状態で案内されるようスリツプ リングカバー９に開口側から差し込むことで組付けられるが、この場合に、ガイ ド溝１３ａ内にはシール材１６があつて防水性の確保をしている。

【０００８】 一方、１４は円環状をした防水リングであつて、該防水リング１４は、軸方向 一端側に開口部１７が形成された断面略コ字形になつており、そしてロータ軸２ に挿通せしめた前記軸受６と隣接する外側位置に位置し、かつ断面略コ字形の開 口部１７がスリツプリング８側を向く状態でロータ軸２に圧入組込みされている が、さらにこの開口部１７に、前記スリツプリングカバー９の先端縁および前記 鍔状部１５のうちのブラケツト７と対向するものが遊嵌しており、これによつて スリツプリングカバー９の内外は、ラビリンス状態となつて連通している。

【０００９】 叙述の如く構成された本考案の実施例において、ブラケツト７よりも外側にス リツプリング８を設け、これにブラシ１０が摺接するようにして、両軸受６、１ ８間の間隔を可及的に小さくなるようにしたものであるが、この場合に、ブラケ ツト７よりも外側に配設されるスリツプリング８は、ブラケツト７から突出した スリツプリングカバー９によつて囲繞され、またブラシ１０を収容するブラシホ ルダ１１は、周回り方向両側縁部および軸方向外側縁部の三方の鍔状部１５がス リツプリングカバー９にシール材１６を介して気密状に取り付けられていてここ から水が浸入することはない。一方、残りのブラケツト７に対向する側の鍔状部 １５は、軸受６に隣接する位置においてロータ軸２に圧入取付けされた防水リン グ１４の開口部１７に遊嵌状に嵌合していてラビリンス状態で内外と通じている 。この結果、ここを通しての水の浸入については有効に回避される状態で通気さ れることになつて、ブラシ１０がスリツプリング８に摺接することに伴う温度上 昇を効果的に抑制できながら、ブラシ摩耗粉の排出も可能であり、しかも外部か らの粉塵等の浸入も排除できることになつて、信頼性の向上を計ることができる 。

【００１０】 また、防水リング１４の外側周壁は、内側周壁に対し軸方向長が長くブラケツ ト７から突出しているので軸受６側に浸入しようとする水等を飛散させ、軸受６ に対する防水ワツシヤとしても有効に機能することになつて、軸受６の保護も計 れることになる。そのうえ、防水リング１４は、ブラケツト７の軸受嵌合部に形 成される隙間１９を利用してロータ軸２に圧入されるため、軸受嵌合部に必要な 隙間１９が防水リング１４の組付けスペースとして有効に利用でき、その分、ロ ータ軸２の軸長を短くできることになつて、軽量コンパクト化に寄与できるもの である。

【００１１】

【作用効果】

以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであるから、ブラケツトよ りも外側にスリツプリングおよびこれに摺接するブラシを配設して、両軸受間の 間隔を可及的に小さくなるようにしたものであるが、このブラケツトよりも外側 にあるスリツプリングは、ブラケツトから突出するスリツプリングカバーによつ て囲繞され、またブラシを収容するブラシホルダに形成した鍔状部のうち、周回 り方向両側縁部および軸方向外側縁部の三方はスリツプリングカバーに形成した ガイド溝に嵌合して気密性が維持され、一方、ブラケツトに対向する側の鍔状部 は、ロータ軸に圧入取付けされた防水リングの開口部に遊嵌状に嵌合し、これに よつてスリツプリンクカバー内はラビリンス状態で内外と通じる。この結果、こ こを通しての水の浸入については有効に回避される状態でスリツプリングカバー 内は通気されることになつて、スリツプリング部の温度上昇を効果的に抑制でき ると共に、ブラシ摩耗粉の排出も可能であり、しかも外部からの粉塵等の浸入も 排除できることになつて、信頼性の向上を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両用交流発電機の正面断面図である。

【図２】ブラシホルダとスリツプリングカバーの分解斜
視図である。

【図３】（Ａ），（Ｂ）は各々、スリツプリングカバー
の平面図、左側面図である。

【図４】（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は各々、防水リングの
斜視図、正面断面図、右側面図である。

【符号の説明】

１ 交流発電機 ２ ロータ軸 ３ ロータコイル ４ ステータ ５ ステータコイル ６ 軸受 ７ ブラケツト ８ スリツプリング ９ スリツプリングカバー １０ ブラシ １１ ブラシホルダー １２ リヤカバー １３ ブラシホルダ取付け窓部 １４ 防水リング １５ 鍔状部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロータ軸を軸芯として回転し、かつロー
   タコイルが巻装されるロータと、該ロータの外周囲に配
   置され、ステータコイルが巻装されるステータと、該ス
   テータを一体的に支持し、かつロータ軸を軸受を介して
   回転自在に軸支するブラケツトと、該ブラケツトから外
   方に突出したロータ軸先端部に一体的に設けられるスリ
   ツプリングと、該スリツプリングに摺接するブラシと、
   ブラケツトよりも軸方向外側に配され、スリツプリング
   及びブラシを覆蓋するように設けられるリヤカバーとを
   備えて構成される車両用交流発電機において、前記ブラ
   シを出没自在に収容するブラシホルダのブラシ突出側端
   の外周縁に鍔状部を形成する一方、スリツプリングの外
   周を囲繞するようリヤカバーに設けられる筒状のスリツ
   プリングカバーには、ブラシホルダ鍔状部がスライド嵌
   合するようガイド溝が形成されたブラシホルダ取付け窓
   部を形成すると共に、前記ロータ軸の軸受と隣接する位
   置には、断面略コ字形をして、スリツプリングカバーの
   先端縁およびブラシホルダ鍔状部の軸受と対向する部位
   が遊嵌する防水リングを圧入して一体的に取付けしたこ
   とを特徴とする車両用交流発電機。