JPH0544166Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0544166Y2 JPH0544166Y2 JP1986118655U JP11865586U JPH0544166Y2 JP H0544166 Y2 JPH0544166 Y2 JP H0544166Y2 JP 1986118655 U JP1986118655 U JP 1986118655U JP 11865586 U JP11865586 U JP 11865586U JP H0544166 Y2 JPH0544166 Y2 JP H0544166Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support piece
- glass plate
- piece
- molding
- fitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この考案は、自動車等の車輛におけるフロント
に使用する車体パネルとフロントのガラス板との
間に介在するモールデイングであつて、主体とな
る頭部を有する挿着脚部と、嵌着受持片とを使用
して左右側部と上部との両方の表面を連続して継
目なく装着するためのフロント用モールデイング
に関するものである。[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) This invention is a molding that is used for the front of a vehicle such as a car and is interposed between the body panel and the front glass plate. This invention relates to a front molding for seamlessly mounting both the left and right side parts and the upper surface using an insertion leg part having a section and a fitting support piece.
(従来の技術)
一般にこの種の車輛のフロントガラス板に使用
するモールデイングは、車輛パネルとガラス板と
を接着剤を介して連接するものでは、車体パネル
の開口縁とガラスとの境界とに生ずる隙間を閉塞
する目的と、外観を体裁よくするためにモールデ
イングを被嵌するものである。そして、近年この
モールデイングは、フロントのガラス板の左右側
部には、ガラス板を嵌合する凹溝と、その凹溝の
上部に隣接して雨水が運行中に飛散して運転席に
浸入するのを防止するための雨水受溝を設けたも
のが使用されている。然し、この上下二段の溝付
モールデイングは、同じフロントのガラス板の上
部には使用できないために、別個の断面形状より
なるモールデイングとL型のコーナー継手を用い
る構成となつている。従つて、これ等のフロント
のガラス板のモールデイングは、左右の側部と上
部のモールデイング及びコーナー継手との三種類
の部品によつて装着する構造となつているため作
業性が悪いと共に、高価となる欠点と、コーナー
継手部分が大変に体裁が悪く、且つ容易に破損す
る原因になつていた。(Prior Art) Generally, the molding used for the windshield of this type of vehicle is one that connects the vehicle panel and the glass plate through an adhesive, but the molding does not connect the vehicle panel and the glass plate through an adhesive. Molding is used to close the gaps that occur and to improve the appearance. In recent years, this molding has had grooves on the left and right sides of the front glass plate that fit the glass plate, and adjacent to the top of the grooves, rainwater can scatter during operation and enter the driver's seat. A rainwater catchment groove is used to prevent rainwater from leaking. However, since these two upper and lower grooved moldings cannot be used on the upper part of the same front glass plate, the structure is such that moldings with separate cross-sectional shapes and L-shaped corner joints are used. Therefore, these front glass plate moldings have a structure in which they are attached using three types of parts: left and right side parts, upper moldings, and corner joints, which makes workability difficult. The drawback was that it was expensive, and the corner joints were very unsightly and easily damaged.
(考案が解決しようとする問題点)
フロントのガラス板に用いるモールデイング
は、ガラス板を左右の側部と上部とが別個の断面
形状の二種類を以てガラスを張着したのを、一種
類の主体となるモールデイングを以てガラス板を
挾持させて、コーナー部分の作業性を良好とする
と共に、露出する表面全体を美しく仕上げるよう
にし、且つコーナー継手を不要とすることによつ
て、体裁を優れた強固なモールデイングを得よう
とするものである。(Problem that the invention aims to solve) The molding used for the front glass plate is made by pasting two types of glass with separate cross-sectional shapes on the left and right sides and the top, and then using one type of molding. The glass plate is held between the main moldings to improve workability at the corners, and the entire exposed surface is beautifully finished, and by eliminating the need for corner joints, it has an excellent appearance. The aim is to obtain a strong molding.
(問題点を解決するための手段)
この考案のモールデイングは、上述の問題点を
全て解決するために主体となる頭部を有する挿着
脚部と補助的な役目を果たす嵌着受持片とを以て
構成する。該挿着脚部のガラス板側の側面に該頭
部の下方に雨水受溝を設けて上部支持片と下部支
持片を形成し、且つ該雨水受溝の内底部に所定間
隔を設けて数個の挿入孔を穿設させ、フロントの
ガラス板の上部部分てば、上部支持片と該挿着脚
部の下方とを切断し、断面コ形状の該嵌着受持片
に設けた挿入突片を該挿入孔に嵌着支持させるこ
とによつて、上記目的の達成を計つている。(Means for Solving the Problems) In order to solve all the above-mentioned problems, the molding of this invention consists of an insertion leg with a main head and an insertion support piece that plays an auxiliary role. It consists of: A rainwater receiving groove is provided below the head on the side surface of the insertion leg on the glass plate side to form an upper support piece and a lower supporting piece, and a number of rainwater receiving grooves are provided at a predetermined interval on the inner bottom of the rainwater receiving groove. At the upper part of the front glass plate, cut the upper support piece and the lower part of the insertion leg, and insert the insertion hole in the insertion support piece, which has a U-shaped cross section. The above object is achieved by fitting and supporting the piece into the insertion hole.
(実施例)
次に、この考案の実施例を図面について証明す
ると、自動車等の各種車輛における車体パネル1
6と、フロントのガラス板13との間に嵌装する
モールデイング1は、主体となる上部の頭部2を
設けた挿着脚部3と、該挿着脚部3に嵌合する補
助的役目を果たす嵌着受持片4とを硬質合成樹脂
を以て長手方向に構成される。この該挿着脚部3
には、長手方向のガラス板に該頭部2の下方に雨
水受溝7を設けて上部支持片5を突設してある。
この上部支持片5の下部には、ガラス板13の左
右側面が嵌め込まれる挿入溝8を該挿入溝8の下
方には下部支持片6が突設して設けられている。
フロントのガラス板13の上方に使用される上部
12のモールデイング部分の該雨水受溝7の内底
部には、所定間隔を設けて各種形状の挿入孔9,
9……を穿設してある。また、フロントのガラス
板13の上方の上部12では、第3図に示す如く
上部支持片5の基部の切取線20で切除すると共
に、挿着脚部3の下方を第3図に示す切取線18
より切除するようになつている。(Example) Next, to prove an example of this invention with reference to drawings, a car body panel 1 for various vehicles such as automobiles is shown.
6 and the front glass plate 13, the molding 1 includes an insertion leg 3 having an upper head 2 serving as the main body, and an auxiliary insertion leg 3 that fits into the insertion leg 3. A fitting/receiving piece 4 which plays a role is constructed of hard synthetic resin in the longitudinal direction. This insertion leg 3
A rainwater receiving groove 7 is provided below the head 2 in the longitudinal glass plate, and an upper support piece 5 is protruded.
An insertion groove 8 into which the left and right side surfaces of the glass plate 13 are fitted is provided at the lower part of the upper support piece 5, and a lower support piece 6 projects below the insertion groove 8.
The inner bottom of the rainwater receiving groove 7 in the molding part of the upper part 12 used above the front glass plate 13 is provided with insertion holes 9 of various shapes at predetermined intervals.
9... is drilled. In addition, the upper part 12 above the front glass plate 13 is cut out along the perforation line 20 at the base of the upper support piece 5 as shown in FIG.
It is becoming more and more excised.
次に、前記挿入孔9,9……に係止する嵌着受
持片4は、断面略コ字形を以て長手方向に成形さ
れ、その嵌着受持片4には、下方の下辺支持突片
10の先端に膨出部17を形成する。また、嵌着
受持片4の上方の上辺部14には、該挿入孔9,
9に嵌着する挿入突片15,15を所定間隔を設
けて形成せしめてある。 Next, the fitting receiving pieces 4 that are engaged with the insertion holes 9, 9, . A bulge 17 is formed at the tip of 10. Further, the insertion hole 9,
Insertion protrusions 15, 15 to be fitted into the holder 9 are formed at a predetermined interval.
次に、モールデイング1は、ガラス板13の左
右側面11,11では、第5図に示す如く、上部
支持片5と下部支持片6との間にガラス板13の
両端縁を挿嵌し、ガラス板13の上部に雨水受溝
7を残置したものである。また、このモールデイ
ング1のコーナー部分より上方に位置する上部1
2においては、第6図に示す様に挿着脚部3の下
方の切取線18と、上部支持片5の基部の切取線
20によつて上部支持片5を取り除くものであ
る。該嵌着受持片4の挿入突片15,15を該挿
入孔9,9に第6図に示す如く係合嵌着するもの
である。そして、この下辺支持突片10と頭部2
との間にガラス板13の上端縁を挿嵌して張設す
るものである。符号21は接着剤を示したもので
ある。 Next, the molding 1 inserts both edges of the glass plate 13 between the upper support piece 5 and the lower support piece 6 on the left and right side surfaces 11, 11 of the glass plate 13, as shown in FIG. A rainwater receiving groove 7 is left in the upper part of the glass plate 13. Also, the upper part 1 located above the corner part of this molding 1
2, the upper support piece 5 is removed along the cut-off line 18 at the bottom of the insertion leg 3 and the cut-off line 20 at the base of the upper support piece 5, as shown in FIG. The insertion protrusions 15, 15 of the fitting support piece 4 are engaged and fitted into the insertion holes 9, 9 as shown in FIG. Then, this lower side support protrusion 10 and the head 2
The upper end edge of the glass plate 13 is inserted and stretched between the two. Reference numeral 21 indicates an adhesive.
(作用)
この考案は上述の様な構成からなり、今この使
用法を説明すると、第1図に示す車体19の車体
パネル16とガラス板13との間に第5図及び第
6図のようにモールデイング1を接着剤21を介
在して接着するものであるが、この考案のモール
デイング1は、ガラス板13の左右の側部11,
11では第5図に示す如く、上部支持片5と下部
支持片6との間に第2図に示す如くガラス板13
の端縁を挿嵌する。また、コーナー部分を境とし
て屈曲された上部12の部分では第6図に示す如
く、上部支持片5と挿着脚部3の下部の各切取線
18及び切取線20とによつて切除した状態で該
嵌着受持片4の挿入突片15,15……を挿入孔
9,9に嵌着し、頭部2と下辺支持片10との間
にガラス板13の上方端縁を挿嵌して雨水受溝7
のない上部12を構成するものである。(Function) This device has the above-mentioned configuration, and to explain how to use it now, there is a gap between the vehicle body panel 16 of the vehicle body 19 shown in FIG. 1 and the glass plate 13 as shown in FIGS. 5 and 6. The molding 1 of this invention is bonded to the left and right sides 11 of the glass plate 13 with an adhesive 21 interposed therebetween.
11, as shown in FIG. 5, a glass plate 13 is placed between the upper support piece 5 and the lower support piece 6 as shown in FIG.
Insert the edge of the Further, as shown in FIG. 6, the portion of the upper portion 12 that is bent at the corner portion is cut out along the upper support piece 5 and the lower portion of the insertion leg portion 3 along the perforation lines 18 and 20. The insertion protrusions 15, 15, . Rainwater catch ditch 7
It constitutes the upper part 12 without a.
(考案の効果)
上記の如く、この考案によれば、上部の頭部を
設けた挿着脚部と、嵌着受持片とからなるモール
デイングを以てガラス板の左右の雨水受溝付の側
面と、上方の雨水受溝のない連続した上部とを容
易に構成してガラス板を張着できる効果と、挿着
脚部の一部と上部支持片とを切除し、嵌着受持片
を係合するだけで雨水受溝のない上部部分にガラ
ス板の上端縁を挾着させることができる効果があ
る。また、従来の様に、コーナー継手部材を使用
する必要がなく、モールデイングを屈曲して使用
するためコーナー部分の仕上がりが大変に美麗で
あると共に、強固に装着できる効果がある。そし
て、上部において雨水受溝の内底部に所定間隔を
設けた嵌着受持片を簡単確実に嵌合して両者を強
固に係止できる効果がある。また、該嵌着受持片
の断面を略コ字形状に形成したことによつて、挿
着脚部に対して強固に係止され、上部におけるガ
ラス板の支持が嵌着受持片の下辺支持辺によつて
確実強固にできる効果がある。(Effect of the invention) As described above, according to this invention, the molding consisting of the insertion leg with the upper head and the fitting receiving piece is used to form the left and right sides of the glass plate with rainwater receiving grooves. and a continuous upper part without an upper rainwater receiving groove, which allows the glass plate to be attached easily, and a part of the insertion leg part and the upper support piece are removed, and a part of the insertion support piece is formed. The effect is that the upper edge of the glass plate can be clamped to the upper part where there is no rainwater receiving groove simply by engaging. In addition, there is no need to use a corner joint member as in the conventional case, and the molding is bent and used, so the finish of the corner portion is very beautiful and the product can be installed firmly. Further, there is an effect that the fitting receiving pieces provided at a predetermined interval in the inner bottom of the rainwater receiving groove can be easily and securely fitted to the inner bottom of the rainwater receiving groove in the upper part, and the two can be firmly locked together. In addition, by forming the cross section of the fitting support piece into a substantially U-shape, it is firmly latched to the insertion leg, and the support of the glass plate at the upper part is controlled by the bottom edge of the fitting support piece. The supporting sides have the effect of making it more solid.
第1図はこの考案を使用した車体の斜面図、第
2図はモールデイングとガラス板との張着した部
分の切断斜面図、第3図はこの考案の主体となる
モールデイングの斜面図、第4図は嵌着受持片の
斜面図、第5図は側部のモールデイング断面図、
第6図は第1図A−Aの縦断側面図である。
符号1はモールデイング、2は頭部、3は挿着
脚部、4は嵌着受持片、5は上部支持片、6は下
部支持片、7は雨水受溝、8は挿入溝、9は挿入
孔、10は下辺支持突辺、11は側部、12は上
部、13はガラス板、15は挿入突片、18,2
0は切取線、21は接着剤である。
Figure 1 is a slope view of a car body using this invention, Figure 2 is a cutaway slope view of the part where the molding and glass plate are attached, and Figure 3 is a slope view of the molding that is the main body of this invention. Figure 4 is a perspective view of the fitting support piece, Figure 5 is a sectional view of the side molding,
FIG. 6 is a longitudinal cross-sectional side view of FIG. 1 A-A. 1 is a molding, 2 is a head, 3 is an insertion leg, 4 is a fitting support piece, 5 is an upper support piece, 6 is a lower support piece, 7 is a rainwater receiving groove, 8 is an insertion groove, 9 10 is an insertion hole, 10 is a lower support protrusion, 11 is a side part, 12 is an upper part, 13 is a glass plate, 15 is an insertion protrusion, 18, 2
0 is a cutting line, and 21 is an adhesive.
Claims (1)
と、該挿着脚部3に嵌合する嵌着受持片4とを以
て構成され、該挿着脚部3のガラス板13側の長
手方向の側面には、該頭部2の下方に雨水受溝7
を設けて上部支持片5を突設し、該上部支持片5
には、下部にガラス板13の挿入溝8を設けて下
部支持片6を形成し、該雨水受溝7には、内底部
に所定間隔を設けて数個の挿入孔9,9を穿設
し、且つ前記嵌着受持片4は、上部に所定間隔の
挿入突片15,15を設けた断面略コ字形に形成
され、フロントの左右側面11,11では、該上
部支持片5と該下部支持片6との間にガラス板1
3の両端縁を挿嵌し、フロントの上方の上部12
では、該挿着脚部3の下方と該上部支持片5とを
切除し、該嵌着受持片4の該挿入突片15,15
を該挿入孔9,9に嵌合嵌着し、該嵌着受持片4
の下辺支持突片10と該頭部2との間にガラス板
13の上端縁を挿嵌したことを特徴としたフロン
ト用モールデイング。 An insertion leg 3 integrally formed with the upper head 2
and a fitting support piece 4 that fits into the insertion leg 3. On the longitudinal side surface of the insertion leg 3 on the glass plate 13 side, rainwater is kept below the head 2. Receiving groove 7
is provided to protrude the upper support piece 5, and the upper support piece 5
, an insertion groove 8 for the glass plate 13 is provided in the lower part to form the lower support piece 6, and the rainwater receiving groove 7 is provided with several insertion holes 9 at predetermined intervals in the inner bottom. Moreover, the fitting receiving piece 4 is formed into a substantially U-shaped cross section with insertion protrusions 15, 15 provided at a predetermined interval on the upper part, and the upper supporting piece 5 and the upper supporting piece 5 are formed on the left and right side surfaces 11, 11 of the front. Glass plate 1 is placed between lower support piece 6
3, and insert the upper part 12 above the front.
Now, the lower part of the insertion leg 3 and the upper support piece 5 are cut out, and the insertion protrusions 15, 15 of the insertion support piece 4 are removed.
are fitted into the insertion holes 9, 9, and the fitting receiving pieces 4
This front molding is characterized in that the upper edge of a glass plate 13 is inserted between the lower side supporting protrusion 10 and the head 2.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986118655U JPH0544166Y2 (en) | 1986-07-31 | 1986-07-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986118655U JPH0544166Y2 (en) | 1986-07-31 | 1986-07-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6324018U JPS6324018U (en) | 1988-02-17 |
| JPH0544166Y2 true JPH0544166Y2 (en) | 1993-11-09 |
Family
ID=31005315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986118655U Expired - Lifetime JPH0544166Y2 (en) | 1986-07-31 | 1986-07-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0544166Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5538739U (en) * | 1978-09-06 | 1980-03-12 |
-
1986
- 1986-07-31 JP JP1986118655U patent/JPH0544166Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6324018U (en) | 1988-02-17 |
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