JPH0545125Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ゴルフ場、テニスコート、野球場等
における芝生に多数の通気孔をあけるためのグリ
ーン穿孔機に関するものである。

〔従来の技術〕

一般に、ゴルフ場等のグリーン（芝生）は、根
が張つてくると、その根同士が密接して通気性を
悪くし、いわゆる根腐れ現象を起こす。そこで、
この現象を防止するために、通常グリーンの全域
面にほぼ50mm間隔で多数の通気孔（孔径12〜13
mm、深さ70〜80mm程度）を穿設して、芝の根を断
ち切るエアレーシヨンと呼ばれる作業を行つてい
る。穿孔後は、土と肥料を混合した目土の擦り込
みを行つた後、ローラをかけ転圧する。

上記の作業を行うグリーン穿孔機（商品名：ロ
ーンパツク）は、車体後部に垂直に上下動する複
数本の動力伝達杆を設け、該動力伝達杆の下部に
それぞれ固設したタインと称される穿孔管によ
り、グリーンに通気孔をあけるもので、この際各
穿孔管から排出された採掘土すなわちコアは、従
来そのままグリーン上に落とされ、その直後にこ
れを後方の排土かき集め板（短冊状の横板）で走
路の一側に寄せていた。このため、この残置排土
を回収するのに、別途の残置排土回収車等を要
し、二度手間となる欠点があつた。

そこで、上記の欠点を改良したグリーン穿孔機
として、第７図に示す如く、動力伝達杆２１に固
設した各穿孔管２２の上部に、該穿孔管よりも幾
分大径でその上位部が後方へ向けて円弧状に曲折
された円筒状の排土部２３を設けて、その開口端
縁部２３ａから後方位置にかけて、上記各排土部
から排出された排土Ｃを受けるための斜降状に形
成したシユータ２４と受皿（図示せず）とからな
る排土受けを配設し、バケツトコンベアにより搬
送して排土を受箱に回収する手段が提案された。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記の提案によるグリーン穿孔機は、グリーン
Ａの穿孔により穿孔管２２内を埋めた採掘土が順
次円筒状の排土部の内部を上昇し、ついには排土
Ｃが排土部の開口端２３ａから車体後部に排出さ
れ、シユータ２４に沿つて落下し、受皿上に到達
する構成をとるものであるが、実際に穿孔作業を
行つてみると、予想外に未解決の問題点があるこ
とが判明した。それは、排土部２３を設けたため
に穿孔管２２を含む円筒状部分の総延長が長くな
り、上位部２３ｂが後方へ向けて円弧状に曲折さ
れた構造であることと相挨つて、円筒状の排土部
２３の内部を押し上げられる排土が途中で固ま
り、排土部が目詰まりを起こしがちであることで
ある。この結果、甚だしくは穿孔不能の事態を招
来する。また、円筒状の排土部２３の内部の排土
は、その開口端部２３ａより排出されるときは、
下からの押圧により細条片となつて勢いよく突出
するものであるが、上記のグリーン穿孔機では、
排土Ｃが排土部２３からシユータ２４に正確に落
下せず、こぼれ落ちて走路上に残置される場合が
みられることも問題であつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、上記した従来技術の問題点を解決す
るものである。その具体的解決手段である本考案
の要旨は、車体後部に配設した交互に垂直に上下
動する複数本の動力伝達杆と、該動力転達杆の下
部にそれぞれ固設した穿孔管ホルダーと、該穿孔
管ホルダーに装着された複数の穿孔管と、前記穿
孔管ホルダーの上部に前記穿孔管から排出される
排土を車体後方に導くようにそれぞれ配設された
後方開口部を有するフードと、前記穿孔管ホルダ
ーの後方に配設した排土受け用のベルトコンベア
と、該ベルトコンベアより搬送された排土を順次
所定位置に回収するバケツトコンベアとから構成
されるグリーン穿孔機に存する。

〔作用〕

上記の構成によるグリーン穿孔機を用いてゴル
フ場等のグリーンに通気孔をあける場合は、交互
に上下動する穿孔管ホルダーに装着された各穿孔
管が、グリーン面に挿通され、ほぼ50mm間隔で順
次穿孔することができる。この場合、穿孔の度
に、穿孔管内を埋めた前の採掘土が次の採掘土の
上へ押し上げられて、押圧により穿孔管の開口端
部より上方へ細条片となつて勢いよく突出する。
その際、排出された採掘土は、前記穿孔管ホルダ
ーの上部に配設されたフードに沿つて車体後方に
誘導され、該フードの後方開口部から排土受け用
のベルトコンベア上に正確に落下する。

〔実施例〕 以下に本考案を図面に示す実施例に基づき説明
する。第１図乃至第６図に示すように、エンジン
１ａを内蔵した車体１の一方側外部には、上記の
エンジン１ａで回転する駆動軸１ｂが突設されて
いる。そして、この車体１の後部両側には動輪２
が設けられていて、この動輪２の一方側の軸部に
嵌着されたスプロケツト２ａと、上記の駆動軸１
ｂに嵌着されたスプロケツト１ｃ間には、車体１
を自走させるためのチエーン３が懸架されてい
る。また、この車体１の前部中央にはハンドル５
付の自在輪４が取付けられている。この態様によ
る車体１の後部には、エンジン１ａからの動力伝
達により回転するクランク６が取付けられてい
て、このクランク６の下端に複数本の動力伝達杆
７が垂直方向に上下動するように設けられてい
る。動力伝達杆７の下部には、それぞれ穿孔管ホ
ルダー８が固設してある。各穿孔管ホルダー８
は、その略中間位置において車体後縁部に沿う方
向に切割８ａを形成して分割できる構造となつて
おり、その間に複数本の穿孔管９を挾持し、ねじ
８ｂによりこれを固定している。上記によりクラ
ンク６を介して動力伝達杆７を上下動させた場
合、穿孔管ホルダー８に支持された各穿孔管９が
グリーンＡ面に交互に挿通されて、この穿孔管９
と同径の通気孔Ｂをほぼ50mmの間隔であけること
ができるように構成されている。

上記した各穿孔管ホルダー８の上部には、後方
開口部１０ａを除いて側面及び背面から上面にか
けて覆うフード１０が配設され、穿孔管９から排
出される排土Ｃを車体後方に誘導している。１１
は、穿孔管ホルダー８の後方に配設したベルトコ
ンベアで、上記排土Ｃを所定幅のベルト１１ａで
受け搬送する。ベルトコンベアで搬送された排土
は、その搬送端部に配設された斜降状のシユータ
１２を介して車体１と一体のバケツトコンベア１
３の走路に落下する。そして該コンベア上に連設
された各バケツト１４に捕収される。バケツト１
４は、第６図に示す如く函状の容器の上側面を斜
めに切断した状態で開口部１４ａを形成したもの
である。バケツトコンベア１３は、下方の２箇所
と側方上部の１箇所にスプロケツト１３ａが配置
されて、この各スプロケツト１３ａにはチエーン
コンベア１３ｂが循環走行可能に懸架されてい
る。そして該チエーンコンベア１３ｂのリンクに
は、上記バケツト１４が所定数間隔的に連設され
ている。バケツトコンベア１３の走路の外周は一
連状に被包され、かつ上記した側方上部のスプロ
ケツト１３ａを過ぎた被包下部には排土口１３ｃ
が設けられている。排土を収蔵したバケツト１４
は、上記側方上部のスプロケツト１３ａの位置に
おいて転倒搬送されることから、排土は前記排土
口１３ｃを経て下方の収納袋１５に落下する。な
お、１６は穿孔作業により通気孔の周辺に散乱し
た土を均すためのスプリング付のブラシである。

上記の構成によるグリーン穿孔機を用いて、ゴ
ルフ場等のグリーンＡに通気孔Ｂを穿孔する場合
は、穿孔機をグリーンＡ上に移動して行う。すな
わち、まず車体１内のエンジン１ａを稼働する
と、このエンジン１ａに連結されている駆動軸１
ｂが回転するため、この駆動軸１ｂのスプロケツ
ト１ｃと動輪２の一方軸側のスプロケツト２ａ間
に懸架されているチエーン３の伝動により、動輪
２が進行方向の前方Ｄへ回動することになる。従
つてグリーン穿孔機は、この動輪２の回動とこれ
に連動する自在輪との回動をもつて自走するた
め、作業員のハンドル５の操作により、この穿孔
機をグリーンＡ上の所望位置へ円滑容易に移動す
ることができる。

グリーンＡ上の所望位置において、図示しない
操作杆を操作すると、前記エンジン１ａに連結さ
れているクランク６を介して動力伝達杆７が交互
に上下動を開始するため、この動力伝達杆の下部
にそれぞれ固設されている穿孔管ホルダー８及び
各穿孔管ホルダーに装着された複数の穿孔管９も
交互に上下動することになる。従つて各穿孔管９
が挿通されたグリーンＡの面域には、規定の分布
により、通気孔Ｂを順次にあけることができる。
穿孔により穿孔管９内を埋めた採掘土は、穿孔管
９がやや先細りに形成されていて落下しないた
め、該管内に残留することになる。穿孔管９内に
ある前の採掘土は、穿孔の度に、次の採掘土の上
へ順次押し上げられて、押圧により穿孔管の開口
端ぶ９ａより上方へ細条片となつて勢いよく外部
へ排出される。

この場合、穿孔管の開口端部９ａより突出した
排土Ｃは、前記穿孔管ホルダー８の上部に配設さ
れた、後方開口部１０ａを除いて側面及び背面か
ら上面にかけて覆うフード１０に沿つて車体後方
に誘導され、排土受け用のベルトコンベア１１上
に正確に落下する。ベルトコンベア１１で搬送さ
れた排土は、その搬送端部に配設された斜降状の
シユータ１２に沿つて落下しながら、その下方部
に位置するバケツトコンベア１３のバケツト１４
に捕収され、別設したエンジン１ｄの駆動により
循環走行するバケツトコンベア１３に伴つて順次
に排土口１３ｃ側へ搬送されることになる。

上記によりバケツトコンベア１３の排土口１３
ｃに搬送された排土Ｃは、転倒したバケツト１４
からこの排土口１３ｃを経て、下方の収納袋１５
に落下し、順次回収されるものである。収納袋１
５が排土Ｃで満杯状態になつたときは、これを車
体１から分離し、次の収納袋と交代させること
で、効率的な排土処理が行える。

〔考案の効果〕

本考案に係るグリーン穿孔機は、車体後部に垂
直に交互に上下動する複数の穿孔管ホルダーを配
設し、該穿孔管ホルダーに装着された複数の穿孔
管により、グリーンの土を穿孔採掘する構造であ
るから、従来の各穿孔管の上部に、該穿孔管より
も幾分大径でその上位部が後方へ向けて円弧状に
曲折された円筒状の排土部を設けたものに比べ、
採掘土を細条片の形で留め置く管の総延長が短
く、目詰まりを生じることを極力防止できる。ま
た、前記穿孔管ホルダーの上部に後方開口部を有
するフードを配設したので、穿孔管の開口端部か
ら排出される排土を後方のベルトコンベア上に正
確に誘導することができ、従来の如く穿孔管の上
部の排土部より排出された排土が、こぼれ落ちて
走路上に残置される欠点を解消できる。さらに、
上記ベルトコンベアより搬送された排土をバケツ
トコンベアにより順次所定位置に回収し得る構造
としたので、排土をバケツトから排土口を経て下
方の収納袋に自動的に順次回収できて、排土処理
の二度手間が解消され、これによつてグリーンの
整備コストを大幅に低減できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案に係るグリーン穿孔
機の実施例を示し、第１図は穿孔作業工程を示す
正面図、第２図は穿孔管ホルダーの斜視図、第３
図は全体構成を示す正面図、第４図は同側面図、
第５図は同平面図、第６図は搬送用バケツトの斜
視図である。第７図は従来の穿孔機による穿孔状
態を示す一部破断正面図である。 １……車体、６……クランク、７……動力伝達
杆、８……穿孔管ホルダー、８ａ……切割、８ｂ
……ねじ、９……穿孔管、９ａ……開口端部、１
０……フード、１０ａ……後方開口部、１１……
ベルトコンベア、１２……シユータ、１３……バ
ケツトコンベア、１３ａ……スプロケツト、１３
ｂ……コンベア、１３ｃ……排土口、１４……バ
ケツト、１４ａ……開口部、１５……収納袋、Ａ
……グリーン、Ｂ……通気孔、Ｃ……排土。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体後部に配設した交互に垂直に上下動する複
   数本の動力伝達杆と、該動力伝達杆の下部にそれ
   ぞれ固設した穿孔管ホルダーと、該穿孔管ホルダ
   ーに装着された複数の穿孔管と、前記穿孔管ホル
   ダーの上部に前記穿孔管から排出される排土を車
   体後方に導くようにそれぞれ配設された後方開口
   部を有するフードと、前記穿孔管ホルダーの後方
   に配設した排土受け用のベルトコンベアと、該ベ
   ルトコンベアより搬送された排土を順次所定位置
   に回収するバケツトコンベアとから構成されるグ
   リーン穿孔機。