JPH0545302U - 無段変速機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】無段変速機において、強制的にポンプからパワ
ーローラ回転用軸受に潤滑油を供給し、パワーローラの
回転支持部の耐久性を向上させる。 【構成】トラニオン９下部に外部ポンプ８０に連結した
油穴４２を有したポスト７１を設け、それに連通してト
ラニオン９およびパワーローラ１５にも油穴４３４４を
設ける。 【効果】パワーローラのローラ回転支持部に確実に給油
され、パワーローラの内輪回転支持部の耐久性が向上す
る。またポストはトラニオンの真下にあり、トラニオン
の剛性を向上させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車、産業用車両等のモータに用いられる無段変速機、特にパワー ローラの回転支持部への給油が確実になされるものに関する。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】

無段変速機では一般に、入力軸で駆動される入力ディスクに対向して、出力軸 を駆動する出力ディスクが配設され、この入力ディスクと出力ディスクとの間の 環状空間にパワ−ロ−ラが配置されている。このパワーローラは回転支持部を介 してトラニオンに揺動可能に支承され、このトラニオンの駆動によりパワーロー ラと両ディスクとの当接位置を変化させて入力軸の回転速度と出力軸の回転速度 との比を変える。 パワーローラは駆動力を入力ディスクら出力ディスクに伝達する際に、所定の 荷重を受けるためにそのローラ部及び支持部を潤滑する必要がある。特開昭６１ ー２７３５９に開示されたネジ制御式のトロイダル型無段変速機では、ギヤ等で 攪拌されたオイルがトラニオン後方側のオイルパンにためられ、重力により自然 に下方に流れてパワーローラ用軸受を潤滑するようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし上記従来技術では、パワーローラ回転用軸受に十分な潤滑流量が確保で きないために、パワーローラが高速で回転し、高荷重を受ける場合には、この軸 受の潤滑が不十分となるおそれがあった。 そこで本考案では、パワーローラ回転用軸受の給油が不十分となる欠点を解消 すること、すなわちパワーローラ回転用軸受に潤滑油を安定供給できる無段変速 機を提供することを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案の無段変速機においては、パワーローラ回転 用軸受につながる給油穴をトラニオン及びポストに形成した。

【０００５】

【実施例】

次に、本考案の実施例について図面を参照して説明する。 図１は無段変速機の一実施例における縦断面図であるが、図１において紙面に 対して垂直な方向に軸を持ちパワーローラに接するように紙面の向う側に入力デ ィスク（不図示）が後述するパワーローラ１５に対応する位置に配置されている と共に、同様に前記軸と同一直線上に軸を持つ出力ディスク（不図示）が入力デ ィスクに対して紙面を対称面にして配置されている。ハウジング１には、回転軸 ２が紙面に対して垂直方向に回転可能に取り付けられており、これに歯車部材３ が嵌着されていて回転軸の回転が伝達される様になっている。

【０００６】 歯車部材３は左右両側（以下右側について説明する）のボールねじ装置のナッ ト部材４に噛合しており、歯車部材３の回転と共に回転するナット部材４の回転 がボール１７を介してボルト部材５の上下動に変換される。ボルト部材５はトラ ニオン９と一体となって結合されている。トラニオン９の上下両端は第一および 第二の支持部材８及び１２に対して保持部材３２及び５１によって揺動可能に支 持されている。第一の支持部材８はハウジング１に固定されている上ポスト１０ により上方から揺動可能に支持されている。また第二の支持部材１２は下ポスト １３により下方から揺動可能に支持されている。トラニオン９にはパワーローラ １５が取り付けられている。このパワーローラ１５は入力ディスクおよび出力デ ィスクに当接される内輪１６とボール１７と、外輪１８とからなる。

【０００７】 前記第一支持部材８を貫通して上ポスト１０が下方に延びており、その内部に パワーローラ上とディスクとの当接面に潤滑油を供給するための潤滑穴２３が形 成されている。第二の支持部材１２の上方には規制部材３１が固定され、第二の 支持部材１２の抜け出しを防止し、なおかつ変速角度を規制している。ハウジン グ１の下方部分にはポスト７１が取り付けられトラニオン９を下方から支持して おりポスト７１上部には潤滑油の油漏れとしてＯリングが設定されている。この ポスト７１には上下方向に延在するようにして油穴４２が形成されている。トラ ニオン９には上記油穴４２に連結して油穴４３がほぼ上下方向に形成され、この 油穴４３はパワーローラ用油穴４４に連通しパワーローラ部を潤滑するようにな っている。また油穴４２は外部のポンプ８０に接続されている。

【０００８】 次に実施例の作用を説明する。 回転軸２が回転するとこれに嵌着されている歯車部材３及びナット部材４が回 転し、ボルト部材５が上下動する。ボルト部材５が上下動するとトラニオン９も 同時に上下動し、パワーローラ１５と入力ディスク及び出力ディスクとの当接位 置が変化する。こうして、入力ディスクの回転はパワーローラ１５の回転を介し て出力ディスクに伝達され、かつ変速される。ポスト７１の油穴４２にポンプ８ ０から潤滑油が供給され、トラニオンに形成された油穴４３及びパワーローラ用 油穴４４を通してパワーローラ部を積極的に潤滑する。したがって、パワーロー ラ回転部において潤滑油不足の問題は生じることはなく、パワーローラ１５が高 速、高荷重で作動する場合にも対処できる。 尚、本考案は上記実施例に限定されるものでなく、異なる変速機構を有するも のにも適用できて、潤滑装置の細部構造についても変更が可能である。

【０００９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、外部ポンプからパワーローラ軸受まで の潤滑油の油路が形成されているので、パワーローラ回転用軸受に確実に給油さ れるので、パワーローラ軸受の耐久性が大幅に向上する。 またポストはトラニオンの真下に設定されトラニオン支持部材となるため、ト ラニオンの剛性を上げることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る無段変速機の一実施例を示す縦断
面図である。

【符号の説明】

９ トラニオン １５ パワーローラ １６ 内輪 １７ ボール １８ 外輪 ４２ ポストの油穴 ４３ トラニオンの油穴 ４４ パワーローラの油穴 ７１ ポスト ８０ 給油ポンプ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】入力軸により回転される入力ディスクと、 出力部を回転させるための出力ディスクと、 入力ディスクと出力ディスクとの間の環状空間内に配置
   され、揺動により出力ディスクと入力ディスクとの当接
   位置が変化して変速位置を変えるパワーロ−ラと、 前記パワーローラを回転可能に支承するパワーローラ回
   転用軸受けと、 所定方向に移動して前記パワーローラを揺動させるトラ
   ニオンと、 前記トラニオンに形成された油穴と、 前記トラニオンはポストにより下方から支持されてお
   り、該ポストには前記トラニオンの油穴に連通する油穴
   が形成されており、 該油穴に連通された外部の給油ポンプとからなる潤滑装
   置と、 からなることを特徴とする無段変速機。