JPH0545698Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、建造物等の外装パネル取り付け構造
の改良に関する。

＜従来の技術＞ 従来第６図に示すような外装パネルａがあつ
た。これは第７図に示すように化粧面ｂを有する
板材の端縁部に鍔ｃを施したものである。この外
装パネルａを建造物表面に複数並べて固定したも
のが前第６図に示されるものである。その固定方
法は、第８図に示すように隣接する外装パネル
ａ，ａの鍔ｃ，ｃ同士を重ね、重なった部分をネ
ジｄ等で貫いて建造物ｅ表面に打ち止めたもので
ある。

しかしこのような従来の外装パネルは、施工に
手間が掛かり、一度取り付けてしまえばレイアウ
トの変更などの為に取り外す事が困難であつた。

このため、特開昭60−133154号公報に見られる
ような建築板の取付け構造が提案されていた。

これは、建築板の上部に上雌ねじ部を設けると
共に下部に下雌ねじ部を設け、外壁の上部にレー
ル溝が前方に開口するようにレールを横方向に沿
つて取付けると共に外壁の下部に前端に上方およ
び側方が開口した係止凹部を有する係止片を突設
し、建築板の上雌ねじ部に上ボルトの前端を螺入
すると共に上ボルトの後端を外壁のレールのレー
ル溝に嵌め込み固着し、建築板の下雌ねじ部に下
ボルトの前端を螺入すると共に下ボルトの後端よ
り垂下させた垂下片を外壁の係止片の係止凹部に
挿入係止させて成ることを特徴とするものであ
る。

このような構成を採ることによつて、このもの
は、建築板の上雌ねじ部に上ボルトの前端を螺入
し、下雌ねじ部に下ボルトの前端を螺入し上ボル
トの後端をレールの側方からレール溝に嵌め込ん
で建築板をレール溝に沿つて所定の位置にまで摺
動させレール溝に固着すると共に下ボルトの後端
より垂下させた垂下片を係止片の係止凹部に挿入
係止させることにより、建築板を外壁に簡単に取
付けることができて施工性に優れたものであり、
しかも外壁の上部に取付けたレールと下部に設け
た係止突片とで建築板を裏面側で固定して取りつ
けているので、従来と比較して部品点数を削減で
きるだけでなく取付け強度も大きくできて安全性
を確保でき、又建築板の裏面には上雌ねじ部と下
雌ねじ部とを設けているだけであるので施工現場
において建築板を積み重ねておくこともできるこ
とを、その効果とするものである。

ところが、このような公報に見られるものは、
取付けの簡便を得、部品点数を軽減したとはい
え、まだまだレールとの係合を果たす金具類の部
材を建築板に要し（従来のものが、釘を打ち込む
だけであつたことを考慮すると）製造工程の複雑
さ、組立コストの高さの上で、実用的ではなかつ
た。更に多数のレールの設置という手間も加わる
ものである。

又公報のものは、平面的な建築板を前面に押し
出しただけで立体的な装飾性に乏しく、重厚感に
欠けるものであつた。このことは、例えば少し横
から建築板を眺めれば、ボルト等のレールとの係
合を果たす取付け構造が見え、見栄えのするもの
ではないという問題を内包するものである。

このため、その装飾性の低さから、取付けの簡
便という効果を有しながら、その普及が遅々とし
ていたのであつた。

例えば、建築板の表面なす化粧面に更に厚みの
あるものを用いて、立体感を持たせたとしても、
横から、ボルト等の取付け構造が見える点につい
ては、変わらない。又その増えた重量に耐えるた
め、ボルト等の取付け構造も大きく頑丈なものに
する必要が生じ、却つて無骨さを増すものであ
る。

このようなボルト等の取付け構造を隠すべく、
建築板に側面を付け箱状にして、立体感を増すと
ともに、取付け構造を覆つてしまおうとしても、
レールを通す必要から、左右に側面を形成するわ
けには行かない（レールの伸びる方向と交差する
面を形成するわけには行かない）。従つて左右に
側面が形成できないため、横から取付け構造が見
えるのは、相変わらずとなつてしまう。ここで、
レール上において、隣接する複数の建築板同士の
間隔をなくし、くつ着けた状態で配設することも
考えられるが、これでは、単に平面を延長するだ
けであり、立体感を得る上では、逆効果となつて
しまう。

以上のようなことから、立体感のあるパネルを
配設するには、結局その設置に多少の手間が係つ
ても第８図に示した従来の施工法に頼らざるを得
ないのが、現状であつた。

本考案は、このような従来の問題点を解決を図
るものである。

＜問題点を解決するための手段＞ そこで本願考案に係る建造物等の外装パネル取
り付け構造は、以下の構成を採るものである。即
ち建造物の外装用ユニツト式パネルにあつて、複
数のレール６…６が個々のパネル２…２の幅とほ
ぼ同じ間隔を持つて建造物９表面へ平行に固定さ
れ、上記別体のパネル２…２がレール６…６に沿
つてスライド可能にこのレール６，６間へ渡され
てなる建造物等の外装パネル取り付け構造におい
て、上記パネル２は、上面なす矩形の化粧面１
と、この化粧面１の４つの辺の夫々から下方に伸
びる側面板２０，２０，２０，２０とにより中空
の箱体として立体的に形成されたものである。
夫々の側面板２０，２０，２０，２０のうち向か
い合う少なくとも２つの側面板２０，２０の先端
部が、横方向に突出する鍔状部４，４を形成する
ものである。他方レール６…６は、両側部に溝６
０，６０を有するものであり、鍔状部４，４が上
記レール６，６の上記溝６０，６０に対し摺動可
能に係合するものであり、上記レール６…６の端
部には、上記パネル２を山折りにした形状のパネ
ル２′が配設され、レール６の端部を覆うもので
ある。

＜作用＞ 上記手段を採用する本考案にあつては、パネル
２を軽量な中空の箱体として構成する側面板２
０，２０の、先端部が鍔状部４，４を形成し、こ
れがレール６の溝６０との係合を果たすため、レ
ール６が邪魔にならず側面部２０…２０をそのま
ま存置することができる。従つて、従来のパネル
が有している立体感を損なうことがない。特にこ
のような固定手段を採用することによつて、釘や
ネジ、ボルトと言つた、固定手段或いはレール６
…６への取付け構造を採用する必要がなく、パネ
ル２…２の美観を損なうことがない。

これは、特にレール端部にパネル２を山折りに
した形状のパネル２′が配されるため、レール６
端部から他のパネル６の脱落を防止すると共に、
レール６端部もこのパネル２′に覆われ、更にそ
の美観を向上するものである。

又レール６…６の夫々は、両側部に、上記鍔状
部４との係合を果たす溝６０，６０が形成されて
いるため、一つのレール６で、２つの鍔状部４，
４との係合を行え、全体として、必要なレール６
…６の数を低減することが可能である。

＜実施例＞ 以下に図面を参照して、この考案の好適な実施
例を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施
例に記載されている構成部品の寸法、形状、材
質、その相対位置などは、特に特定的な記載がな
いかぎりは、この考案の範囲をそれらのみに限定
する趣旨のものではなく、単なる説明例に過ぎな
い。

第１図に本考案の一実施例を示す。

天板が矩形の化粧面１であり、この化粧面１の
４つの辺から垂下する４つの側面板２０，２０，
２０，２０が形成されたパネル２において、４つ
側面板２０，２０，２０，２０のうち少なくとも
向かい合う２つの側面板２０，２０先端に鍔状部
４，４を形成する。この鍔状部４は、側面板２０
の横方向に突出するものである。鍔状部４におい
て、パネル２周縁部の一辺をなす部分を他の鍔状
部４より幾分持ち上げて係合部５を形成する。

化粧面１は、塗装、印刷、粘着シート等によ
り、着色表示をしておけば、後述の組み立てによ
つて希望のデザインを完成させることができる。
又同上の手法で描画する外、箱文字、切文字、賦
形品を取り付け刷る事が出来る。

第２図にパネル２取り付け用のレール６を示
す。これは長尺条の基板７の板面中央へ基板７両
側部に伸びる返り板８，８を施した形状のもので
ある。この返り板８，８と基板７に囲まれた空間
が前記パネル２の鍔状部４を受容する溝６０，６
０をなす。

第３図にパネル２の施工状態を示す。建造物９
表面或は建造物９表面に設けられた根太、垂木等
の下地材１０に、ネジ等によりあらかじめレール
６を固定しておく。レール６は複数平行に配され
る。このレール６間にパネル２が装着される。建
造物９のコーナー部分には、このコーナーの形に
対応した形状のパネル２′を取り付けてやれば良
い。このパネル２′の詳細を第４図に示す。まず
パネル２の周縁部に２箇所Ｖ字形の切り込み１
１，１１を入れる。この切り込み１１，１１は周
縁部の向かい合う一対の辺夫々の中央部に入れて
おく。施工の際にパネル２裏面３の切り込み１
１，１１間を谷折りしてＶ字形の両縁を突き合わ
せた状態にして使用する。パネル２全体は直角に
折れた状態になる。

第５図にレール６の長手方向に沿つて隣接しあ
うパネル２の係合状態を示す。前述のパネル２周
縁部に設けた係合部５を該パネル２に隣接するパ
ネル２の係合部５を反対側の鍔状部４に重ねる。
一対のレール６，６間へ順に上記状態になるよう
にパネル２をスライドして行く。又、パネル２の
鍔状部４，４付近は、凹部２１，２１を有する。
これにより、パネル２を建造物の表面に配した際
に、レール６を挟んで隣接し合うパネル２，２の
対向する凹部２１，２１同士が第３図へ示す通
り、上記１本のレール６の両側部を受容し合う。

＜考案の効果＞ 本考案の実施によつて、建造物表面の装飾をな
すパネルの設置・変更の容易性並びにパネル自身
の持つ立体感を損なうことなく、ネジやボルト取
付け手段を外部に露呈せず、その装飾性を高め
た。

又予め建造物表面に設置しておくレールの必要
個数を著しく低減することが可能となつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に使用するパネルの一実施例を
示す斜視図である。第２図は上記パネルの取り付
けに使用するレールの一実施例を示す一部切欠斜
視図である。第３図はパネルの取り付け状態の一
実施例を示す説明図である。第４図は建造物のコ
ーナーに使用するパネルの一実施例を示す組み立
て説明図である。第５図はパネル間の係合状態の
一実施例を示す説明図である。第６図は従来のパ
ネルを用いて施工した建造物の全体斜視図であ
る。第７図は従来のパネルの全体斜視図である。
第８図は従来のパネル間の係合状態を示す説明図
である。 １……化粧面、２，２′……パネル、４……鍔
状部、５……係合部、６……レール、７……基
板、８……返り板、１０……下地材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 建造物の外装用ユニツト式パネルにあつて、
   複数のレール６…６が個々のパネル２…２の幅
   とほぼ同じ間隔を持つて建造物９表面へ平行に
   固定され、上記別体のパネル２…２がレール６
   …６に沿つてスライド可能にこのレール６，６
   間へ渡されてなる建造物等の外装パネル取り付
   け構造において、上記パネル２は、上面なす矩
   形の化粧面１と、この化粧面１の４つの辺の
   夫々から下方に伸びる側面板２０，２０，２
   ０，２０とにより中空の箱体として立体的に形
   成されたものであり、夫々の側面板２０，２
   ０，２０，２０のうち向かい合う少なくとも２
   つの側面板２０，２０の先端部が、横方向に突
   出する鍔状部４，４を形成するものであり、他
   方レール６…６は、両側部に溝６０，６０を有
   するものであり、鍔状部４，４が上記レール
   ６，６の上記溝６０，６０に対し摺動可能に係
   合するものであり、上記レール６…６の端部或
   いは建造物のコーナーには、上記パネル２を山
   折りにした形状のパネル２′が配設され、レー
   ル６の端部を覆うものであることを特徴とする
   建造物等の外装パネル取り付け構造。 ２ 上記パネル２の鍔状部４，４付近は、凹部２
   １，２１有し、パネル２を建造物の表面に配し
   た際にレール６を挟んで隣接し合うパネル２，
   ２の対向する凹部２１，２１同士が上記レール
   ６の一部を受容し合つてなることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の建造物等
   の外装パネル取り付け構造。 ３ レール６，６長手方向に沿つて隣接し合うパ
   ネル２，２の対向する端部同士が、係合部分
   ５，５を有し、係合し合つてなることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項
   記載の建造物等の外装パネル取り付け構造。 ４ 建造物９表面は根太、垂木等の下地材１０…
   １０が設けられてなり、この下地材１０…１０
   にレール６…６が固定されてなることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項
   又は第３項記載の建造物等の外装パネル取り付
   け構造。