JPH0545833Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0545833Y2 JPH0545833Y2 JP1795289U JP1795289U JPH0545833Y2 JP H0545833 Y2 JPH0545833 Y2 JP H0545833Y2 JP 1795289 U JP1795289 U JP 1795289U JP 1795289 U JP1795289 U JP 1795289U JP H0545833 Y2 JPH0545833 Y2 JP H0545833Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing chamber
- casing
- groove
- chamber
- steam
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 18
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
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- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案はエンジン冷却用のウオーターポンプ
における軸のシール装置に関する。
における軸のシール装置に関する。
エンジン冷却用のウオーターポンプは、小形軽
量で高速回転に適する遠心形羽根車ポンプが使用
されている。このウオーターポンプにおける軸の
シール装置は、第４図に示すように、駆動軸１を
支える玉軸受２を内蔵したケーシング３の軸受室
８と、このケーシング３に結接し、駆動軸１の一
方の端縁部４に固定されたエンペラー５を内蔵し
たポンプ室６とを遮断するために、駆動軸１の外
周面とケーシング３のシール室７内周面およびエ
ンペラー５の内側面と接触して各々接触面で水若
しくは蒸気の漏れを防止するメカニカルシール若
しくはシールリング等で構成される軸シール１１
を設けて形成されている。またこの軸シール１１
から軸受室８への漏洩した水若しくは蒸気をケー
シング３外へ排出するためのシール室７の近傍か
らケーシング３の下方の外面に開口する導出孔９
とケーシング３の上方の外面に開口する蒸気孔１
０を設けて形成されている。このような技術には
例えば実公昭63−32907号が存在する。
量で高速回転に適する遠心形羽根車ポンプが使用
されている。このウオーターポンプにおける軸の
シール装置は、第４図に示すように、駆動軸１を
支える玉軸受２を内蔵したケーシング３の軸受室
８と、このケーシング３に結接し、駆動軸１の一
方の端縁部４に固定されたエンペラー５を内蔵し
たポンプ室６とを遮断するために、駆動軸１の外
周面とケーシング３のシール室７内周面およびエ
ンペラー５の内側面と接触して各々接触面で水若
しくは蒸気の漏れを防止するメカニカルシール若
しくはシールリング等で構成される軸シール１１
を設けて形成されている。またこの軸シール１１
から軸受室８への漏洩した水若しくは蒸気をケー
シング３外へ排出するためのシール室７の近傍か
らケーシング３の下方の外面に開口する導出孔９
とケーシング３の上方の外面に開口する蒸気孔１
０を設けて形成されている。このような技術には
例えば実公昭63−32907号が存在する。
従来例における導出孔と蒸気孔はケーシングの
外表面に直接開口して形成され、同時に軸シール
の側縁に連通しているため、軸シールからの漏洩
した水若しくは蒸気をケーシング外に排出すると
共に外部からの泥水又はダクトを呼び込んでしま
う効果をも併用している問題点が存在する。
外表面に直接開口して形成され、同時に軸シール
の側縁に連通しているため、軸シールからの漏洩
した水若しくは蒸気をケーシング外に排出すると
共に外部からの泥水又はダクトを呼び込んでしま
う効果をも併用している問題点が存在する。
この考案は従来例の有する問題点を解決するた
めになされたもので、導出孔および蒸気孔をシー
ル室の近傍から、軸受室の内周面に開口する有底
溝を軸受室端面迄形成した導出溝と蒸気溝を設け
て形成する。また導出溝と蒸気溝は駆動軸と平行
する直線状に形成し、軸受室端面に開口するよう
に形成する。また同時に駆動軸の軸端には軸受室
の端面と対峙した底部と、駆動軸と平行した筒体
部を設けて有底筒体に形成し、開口縁にＶ型溝を
設けたＶ型プーリーを設けて形成したものであ
る。
めになされたもので、導出孔および蒸気孔をシー
ル室の近傍から、軸受室の内周面に開口する有底
溝を軸受室端面迄形成した導出溝と蒸気溝を設け
て形成する。また導出溝と蒸気溝は駆動軸と平行
する直線状に形成し、軸受室端面に開口するよう
に形成する。また同時に駆動軸の軸端には軸受室
の端面と対峙した底部と、駆動軸と平行した筒体
部を設けて有底筒体に形成し、開口縁にＶ型溝を
設けたＶ型プーリーを設けて形成したものであ
る。
導出溝および蒸気溝は駆動軸と直交する軸受室
端面に開口するので導出溝の出口および蒸気溝出
口からの泥水およびダストの呼び込みは極めて少
なくなる。また導出溝の出口および蒸気溝の出口
は、有底筒体状のＶ型プーリーの底部と対峙する
ので、この部分からの泥水若しくはダストの呼び
込みは極めて少なくなる。導出溝および蒸気溝は
軸受室内に連通するが、シールを通して漏れる水
若しくは蒸気は、元々少なく、漏洩水は蒸気化し
て蒸気と共に蒸気溝から排出される。
端面に開口するので導出溝の出口および蒸気溝出
口からの泥水およびダストの呼び込みは極めて少
なくなる。また導出溝の出口および蒸気溝の出口
は、有底筒体状のＶ型プーリーの底部と対峙する
ので、この部分からの泥水若しくはダストの呼び
込みは極めて少なくなる。導出溝および蒸気溝は
軸受室内に連通するが、シールを通して漏れる水
若しくは蒸気は、元々少なく、漏洩水は蒸気化し
て蒸気と共に蒸気溝から排出される。
実施例について図面を参照して説明する。
第１図において、駆動軸１０は一方の端縁部４
１に、エンペラー５０を固定して当該エンペラー
５０と一体に回転し、他方の端縁部４２はケーシ
ング３０から外方へ突出させ、この部分に駆動用
のＶプーリー１８０を固定するように形成する。
ケーシング３０は、軸受室８０とこの軸受室８０
と軸方向に連接して貫通孔部１５０および当該貫
通孔部１５０と連接してシール室７０を形成し、
シール室７０に連接してポンプ室６０を設けて形
成する。ポンプ室６０は蓋１６０を設けて密封す
る。軸受室８０は、軸方向に長く形成し、内周面
を平滑に形成する。軸受室８０内には２個の玉軸
受２０をスペーサーリング８１を介して隔接して
挿入固定し、駆動軸１０を片持状に支持するよう
に形成する。また軸受室８０の開口近部には軸受
室８０の内径寸法より大きい内径寸法を設けた巾
細なリング溝８２を設け、弾性リング８３を挿嵌
して玉軸受２０が脱嵌しないように形成する。貫
通孔部１５０は軸受室８０底壁部中央を貫通して
シール室７０に連接するもので、この部分を駆動
軸１０が遊嵌状に通貫する。貫通孔部１５０は軸
方向には短く形成し、軸受室８０の内周径より小
さく、シール室７０の内周径より大きく形成す
る。また貫通孔部１５０および軸受室８０には第
２図に示すように上下位置、つまりオウーターポ
ンプを取付固定した場合の最低位置と最高位置を
通る平面で縦断したとき、当該平面と貫通孔部１
５０および軸受室８０とが交わる線を中心とし
て、欠円溝若しくは有底な開口溝で形成した導出
溝１２０と蒸気溝１４０を形成する。丁度軸受室
８０の開口縁からスロツターを挿入して壁肉部を
削除したように、導出溝１２０と蒸気溝１４０と
の隔接間隔を同一にして対をなして対向するよう
に形成する。
１に、エンペラー５０を固定して当該エンペラー
５０と一体に回転し、他方の端縁部４２はケーシ
ング３０から外方へ突出させ、この部分に駆動用
のＶプーリー１８０を固定するように形成する。
ケーシング３０は、軸受室８０とこの軸受室８０
と軸方向に連接して貫通孔部１５０および当該貫
通孔部１５０と連接してシール室７０を形成し、
シール室７０に連接してポンプ室６０を設けて形
成する。ポンプ室６０は蓋１６０を設けて密封す
る。軸受室８０は、軸方向に長く形成し、内周面
を平滑に形成する。軸受室８０内には２個の玉軸
受２０をスペーサーリング８１を介して隔接して
挿入固定し、駆動軸１０を片持状に支持するよう
に形成する。また軸受室８０の開口近部には軸受
室８０の内径寸法より大きい内径寸法を設けた巾
細なリング溝８２を設け、弾性リング８３を挿嵌
して玉軸受２０が脱嵌しないように形成する。貫
通孔部１５０は軸受室８０底壁部中央を貫通して
シール室７０に連接するもので、この部分を駆動
軸１０が遊嵌状に通貫する。貫通孔部１５０は軸
方向には短く形成し、軸受室８０の内周径より小
さく、シール室７０の内周径より大きく形成す
る。また貫通孔部１５０および軸受室８０には第
２図に示すように上下位置、つまりオウーターポ
ンプを取付固定した場合の最低位置と最高位置を
通る平面で縦断したとき、当該平面と貫通孔部１
５０および軸受室８０とが交わる線を中心とし
て、欠円溝若しくは有底な開口溝で形成した導出
溝１２０と蒸気溝１４０を形成する。丁度軸受室
８０の開口縁からスロツターを挿入して壁肉部を
削除したように、導出溝１２０と蒸気溝１４０と
の隔接間隔を同一にして対をなして対向するよう
に形成する。
つまりシール室７０の側縁から軸受室８０の内
周面迄連通するように形成する。シール室７０
は、貫通孔部１５０より径の小さい同一径に形成
し、ポンプ室６０に貫通するように形成する。シ
ール室７０にはシールリング若しくはメカニカル
シール等で形成したシール１１を挿嵌し、ポンプ
室６０から軸受室８０への水又は蒸気の漏れを防
止するように形成する。また駆動軸１０の他方の
端縁部４２には、鍔部１７１を有するカツプリン
グ１７０を固定する。カツプリング１７０はボス
１７２を駆動軸１０に挿嵌し、駆動軸１０と一体
に回転するように形成する。また鍔部１７１に
は、駆動軸１０と直交する底部１８１と、駆動軸
１０と平行する筒体部１８２を一体に形成し、筒
体部１８２の開口縁にＶ形溝１８３を形成したＶ
プーリー１８０を固定する。つまり鍔部１７１の
鍔面と底部１８１を当接させた状態で脱着自在に
螺着固定する。丁度底部１８１をケーシング３０
の導出溝１２０と蒸気溝１４０の開口面と対峙さ
せ筒体部１８３でケーシング３０の軸受室８０の
外側を覆うように形成する。Ｖプーリー１８０
は、第１図に示すように、２枚の鋼板を折曲して
形成しても、また第３図に示すように１枚の鋼板
を折曲して形成したものでもよい。
周面迄連通するように形成する。シール室７０
は、貫通孔部１５０より径の小さい同一径に形成
し、ポンプ室６０に貫通するように形成する。シ
ール室７０にはシールリング若しくはメカニカル
シール等で形成したシール１１を挿嵌し、ポンプ
室６０から軸受室８０への水又は蒸気の漏れを防
止するように形成する。また駆動軸１０の他方の
端縁部４２には、鍔部１７１を有するカツプリン
グ１７０を固定する。カツプリング１７０はボス
１７２を駆動軸１０に挿嵌し、駆動軸１０と一体
に回転するように形成する。また鍔部１７１に
は、駆動軸１０と直交する底部１８１と、駆動軸
１０と平行する筒体部１８２を一体に形成し、筒
体部１８２の開口縁にＶ形溝１８３を形成したＶ
プーリー１８０を固定する。つまり鍔部１７１の
鍔面と底部１８１を当接させた状態で脱着自在に
螺着固定する。丁度底部１８１をケーシング３０
の導出溝１２０と蒸気溝１４０の開口面と対峙さ
せ筒体部１８３でケーシング３０の軸受室８０の
外側を覆うように形成する。Ｖプーリー１８０
は、第１図に示すように、２枚の鋼板を折曲して
形成しても、また第３図に示すように１枚の鋼板
を折曲して形成したものでもよい。
この考案は以上説明したように構成されている
ので次に記載の効果を生ずる。
ので次に記載の効果を生ずる。
導出溝と蒸気溝の出口はケーシングの端面に来
るので外部からの泥水やダストの侵入が少なく、
同時に有底筒体状のＶプーリーが溝の出口と対峙
した位置に来るので漏水の侵入やダストの混入す
るおそれはなくなる。
るので外部からの泥水やダストの侵入が少なく、
同時に有底筒体状のＶプーリーが溝の出口と対峙
した位置に来るので漏水の侵入やダストの混入す
るおそれはなくなる。
第１図はこの考案に係るウオーターポンプの一
部を欠除した断面図、第２図は導出溝および蒸気
溝の説明図、第３図は他の実施例における一部を
欠除したウオーターポンプの断面図、第４図は従
来例におけるウオーターポンプの一部を欠除した
断面図である。 １０……駆動軸、３０……ケーシング、８０…
…軸受室、１２０……導出溝、１４０……蒸気
溝、１８０……Ｖプーリー。
部を欠除した断面図、第２図は導出溝および蒸気
溝の説明図、第３図は他の実施例における一部を
欠除したウオーターポンプの断面図、第４図は従
来例におけるウオーターポンプの一部を欠除した
断面図である。 １０……駆動軸、３０……ケーシング、８０…
…軸受室、１２０……導出溝、１４０……蒸気
溝、１８０……Ｖプーリー。
Claims (1)
- ケーシング内に、ケーシング端面に開口する軸
受室と、当該軸受室に連接して貫通孔を設け、該
貫通孔部に連接してシール室およびシール室に連
接してポンプ室を設け、片持状に駆動軸を支持し
た遠心形ウオーターポンプにおいて、貫通孔部１
５０と軸受室８０を連通し、ケーシング３０の軸
受室８０の開口面に開口し、軸受室８０の最高位
置に形成した開渠状の蒸気溝１４０と、当該蒸気
溝１４０と対向して対をなし、軸受室８０の最低
位置に形成した開渠状の導出溝１２０を設けたケ
ーシング３０と、駆動軸１０に固定し、ケーシン
グ３０の蒸気溝１４０と導出溝１２０の開口面と
対峙する底部１８１とケーシング８０の軸受室８
０の外側を覆う筒体部１８２と筒体部１８２の開
口縁にＶ溝部１８３を形成したＶプーリー１８０
とを設けたことを特徴とするウオーターポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1795289U JPH0545833Y2 (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1795289U JPH0545833Y2 (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02110296U JPH02110296U (ja) | 1990-09-04 |
| JPH0545833Y2 true JPH0545833Y2 (ja) | 1993-11-26 |
Family
ID=31232172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1795289U Expired - Lifetime JPH0545833Y2 (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0545833Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5699058B2 (ja) * | 2011-09-12 | 2015-04-08 | 株式会社クボタ | 水冷エンジン |
| JP5688349B2 (ja) * | 2011-09-12 | 2015-03-25 | 株式会社クボタ | 水冷エンジン |
| JP5688350B2 (ja) * | 2011-09-12 | 2015-03-25 | 株式会社クボタ | 水冷エンジン |
-
1989
- 1989-02-20 JP JP1795289U patent/JPH0545833Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02110296U (ja) | 1990-09-04 |
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