JPH0546534U - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ホログラムレンズによって横方向に広い射出
口を覆い、なおかつ表示ユニットの軽量，小型化を実現
する。 【構成】 表示ユニット１内に表示器２と反射鏡３とを
設け、表示ユニット１の射出口４に、ルーバ６とホログ
ラムレンズ12とを密着して積層状に配設する。フロント
ガラス８の一部には、射出口４から射出された表示光７
を投影する投影部材９を設ける。表示ユニット１の射出
口４から射出された表示光７が投影部材９で運転者10側
へ反射されると、運転者10の前方に表示像11を視認でき
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用表示装置、特にヘッドアップデイスプレイと言われる遠方虚 像表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ヘッドアップデイスプレイとして実開昭62-135116 号公報等に開示され 図３で示すものがある。これは、表示ユニット１内に発光型の表示器２と反射鏡 ３とを設け、その上部の射出口４に凸レンズ５とルーバ６とを設け、表示器２か ら拡散しながら射出される表示光７を反射鏡３で射出口４へ反射させ、凸レンズ ５で収束させ、ルーバ６を透過させる。この透過した表示光７はフロントガラス ８に設けた投影部材９によって運転者10側へ反射され、運転者10は前方に表示像 11を視認することができる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、従来例においては、表示光７を収束する手段として凸レンズ５を使 用している。また、太陽光等の外光が射出口４に差し込むことによって生じる視 認性の低下を防止するために射出口４にルーバ６を配設し、しかも凸レンズ５と ルーバ６とは間隔を有して配設されていた。これらのため、表示ユニット１は、 形状が大きなものとなっていた。

【０００４】 従って、フロントガラス８内側の限られたスペースの有効利用および車両の軽 量化の点から、表示ユニット１の小型，軽量化が強く望まれていた。また、車両 の情報の多くをかかる表示装置で行う場合、射出口４がかなり大きなスペースを 必要とし、そのスペースを全て凸レンズ５で覆わなければならないが、現実に凸 レンズ５で射出口４全体をカバーすることは凸レンズ５の製造技術上極めて困難 であり、仮に実現したとしてもコストの高いものとなってしまう。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、従来の問題点に着目して考えられたものであり、表示器から拡散し ながら射出される表示光を運転者の前方の投影部材に投影することにより前記運 転者の前方に表示像を投影する車両用表示装置において、前記表示器から前記投 影部材までの光通路に前記表示光を光学的に収束させるレンズ効果を有する透過 型のホログラムレンズを前記表示光の射出口に配設したものである。

【０００６】

【作用】

射出口にホログラムレンズを用いることにより、凸レンズに比べて、表示ユニ ットの小型，軽量化が可能となる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図１，２で示す一実施例に基づいて説明する。

【０００８】 蛍光表示管やバックライト付き液晶素子等の発光型表示器２と表示器２からの 表示光７を射出口４へ反射させる反射鏡３とは、表示ユニット１内部に配設され 、表示ユニット１の上部の射出口４には、ルーバ６と表示光７を光学的に収束さ せるレンズ効果を有する透過型のホログラムレンズ12とが密着して積層状に配設 されている。そして、表示ユニット１は、ダッシュボード13内部に内蔵されてお り、外面をルーバ６で覆われた射出口４がダッシュボード13上面に位置している 。また、フロントガラス８の一部には、射出口４から射出された表示光７を運転 者10側へ反射させる投影部材９を設けている。

【０００９】 かかる構成により、表示器２から拡散しながら射出される表示光７は、反射鏡 ３により射出口４へ反射される。反射された表示光は、射出口４に設けたホログ ラムレンズ12とルーバ６を透過してフロントガラス８の一部に設けた投影部材９ にて運転者10側へ反射されることにより、運転者10の前方に表示像11が結像して 視認することができる。

【００１０】 射出口４は、図２で示すように、横方向に広い形状をしているため、通常の凸 レンズ５（図３参照）を使用する従来例に比べ、ホログラムレンズ12を使用する 本考案では、薄く軽量化したことにより表示ユニット１の小型，軽量化を可能と するとともに、形状を任意に設定可能となった。

【００１１】 なお、図示しないが、密着して積層状に形成されたルーバ６とホログラムレン ズ12とに曲率を持たせることにより、ルーバ６に外光が照射しても視認性が低下 することを防ぐことができる。

【００１２】 また、ホログラムレンズ12のレンズ効果は、ホログラムレンズ12全体、あるい は、表示光が透過する一部の何れかに設定すれば良い。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、表示器から拡散しながら射出される表示光を運転者の前方の投影部 材に投影することにより、前記運転者の前方に表示像を投影する車両用表示装置 において、前記表示器から前記投影部材までの光通路に前記表示光を光学的に収 束させるレンズ効果を有する透過型のホログラムレンズを、前記表示光の射出口 に配設したものであり、表示ユニットの小型，軽量化が図れる。

【００１４】 更に、従来ではルーバを透過した外光が曲率を有する凸レンズの面を照射し、 凸レンズの面に反射され、ルーバと凸レンズとの空間で乱反射をおこし、視認性 の低下を生じていたが、ルーバとホログラムレンズとを密着して積層状に配設す ることにより、かかる問題を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の要部断面図。

【図２】同上の表示像の表示例を説明する説明図。

【図３】従来例の要部断面図。

【符号の説明】

１ 表示ユニット ２ 表示器 ４ 射出口 ６ ルーバ ７ 表示光 ９ 投影部材 10 運転者 11 表示像 12 ホログラムレンズ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 山谷 修一 新潟県長岡市福田町190番１号 日本精機 株式会社アール・アンド・デイ・センター 内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 表示器から拡散しながら射出される表示
   光を運転者の前方の投影部材に投影することにより、前
   記運転者の前方に表示像を投影する車両用表示装置にお
   いて、前記表示器から前記投影部材までの光通路に前記
   表示光を光学的に収束させるレンズ効果を有する透過型
   のホログラムレンズを、前記表示光の射出口に配設した
   ことを特徴とする車両用表示装置。