JPH0547011Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ヘツドランプの前面を払拭するワイ
パにおいて、そのヘツドランプの前面にウオツシ
ヤー液を噴射するヘツドランプ用ワイパにおける
ノズルに関するものである。

〔従来の技術〕

まず、ヘツドランプ用ワイパを第５図乃至第８
図を参照して説明する。

図中、１Ａおよび１Ｂは自動車１０の右側のヘ
ツドランプおよび左側のヘツドランプ、２Ａおよ
び２Ｂは自動車１０の前面の左右両端部に右側の
ヘツドランプ１Ａおよび左側のヘツドランプ１Ｂ
にそれぞれ対面させて装備した右取付用のヘツド
ランプ用ワイパおよび左取付用のヘツドランプ用
ワイパである。

このヘツドランプ用ワイパ２Ａおよび２Ｂは、
ワイパ駆動軸（図示せず）にワイパアーム２０の
基端を固定し、そのワイパアーム２０の先端に断
面コ字形のホルダ２１の中央部をワイパ駆動軸と
平行（ヘツドランプ１Ａおよび１Ｂのレンズ面に
対して垂直）なピン２２より回動可能に枢着す
る。このホルダ２１の平行２面部間にプライマリ
レバー（第１ステー）２３の中間部を差し込み、
ワイパ駆動軸、ピン２２に対して垂直でかつヘツ
ドランプ１Ａおよび１Ｂのレンズ面と平行な取付
軸２４により、回動可能に軸着する。このプライ
マリレバー２３の両端にヨーク（第２ステー）や
リボンホルダ（図示せず）を介してラバーリボン
２５を支持する。２６はワイパアーム２０の先端
にねじ２７により取付たカバーで、ワイパアーム
２０の先端を覆う。

３Ａおよび３Ｂは前述の右取付用のヘツドラン
プ用ワイパ２Ａおよび左取付用のヘツドランプ用
ワイパ２Ｂのプライマリレバー２３の中間部内に
装備した右取付用のノズルおよび左取付用のノズ
ルで、このノズル３Ａおよび３Ｂは五角形柱状の
本体３０の上面の中央に軸受部３１を、本体３０
の短手方向に設け、この本体３０の一端面に管状
のチユーブ接続部３２を一体に突設し、本体３０
中に前記チユーブ接続部３２の孔と連通する連通
孔３３を本体３０のほぼ中間の位置まで設ける。
そして、上述の本体３０に噴射孔３４を、前記連
通孔３３と連通させ、かつワイパアーム２０の長
手方向、ピン２２の軸方向、取付軸２４の軸方向
に対していずれにも平行にならないように、右取
付用のノズル３Ａの場合には第１０図Ａに示すよ
うに右斜め下、又左取付用のノズル３Ｂの場合に
は第１０図Ｂに示すように左斜め下にそれぞれ向
けて設け、実車搭載状態のヘツドランプ１Ａ，１
Ｂの前面レンズに向けて、斜め上向きに噴射する
ように構成する。かかるノズル３Ａ，３Ｂの軸受
部３１をワイパ２Ａ，２Ｂの取付軸２４に外嵌
し、ノズル３Ａ，３Ｂをワイパ２Ａ，２Ｂのプラ
イマリレバー２３内に装備する。このノズル３
Ａ，３Ｂのチユーブ接続部３２にオウツシヤー液
供給装置（図示せず）からのウオツシヤー液供給
用のチユーブ３５を接続する。

かくして、ワイパ駆動軸とウオツシヤー液供給
装置とを駆動させると、ノズル３Ａ，３Ｂの噴射
孔３４からウオツシヤー液が矢印方向にヘツドラ
ンプ１Ａ，１Ｂの前面レンズに噴射されながら、
ワイパ３Ａ，３Ｂのラバーリボン２５が往復移動
してヘツドランプ１Ａ，１Ｂの前面レンズを払拭
する。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところがヘツドランプ用ワイパ２Ａ，２Ｂは、
自動車１０の左右のヘツドランプ１Ａ，１Ｂの前
面レンズを払拭するものであるから、右取付用と
左取付用とにそれぞれ左右対称に自動車１０に装
備されている。また、ノズル３Ａ，３Ｂのウオツ
シヤー液の噴射方向は、ウオツシヤー液がヘツド
ランプ１Ａ，１Ｂの前面レンズに向けて斜め上向
きに噴射されるように、上述のワイパ２Ａ，２Ｂ
と同様に左右対称となる。すなわち、右取付用の
ワイパ２Ａのノズル３Ａのウオツシヤー液の噴射
方向は、第７図Ａの矢印方向に示すように、左斜
め下であり、また左取付用ワイパ２Ｂのノズル３
Ｂのウオツシヤー液の噴射方向は、第７図Ｂの矢
印方向に示すように、左斜め下である。このため
に、ノズルを、第９図Ａおよび第１０図に示すよ
うに本体３０の右端面に接続部３２を設け、噴射
孔３４を右斜め下方向に設けた右取付用のもの３
Ａと、第９図Ｂおよび第１０図Ｂに示すように本
体３０の左端面に接続部３２を設け、噴射孔３４
を左斜め下方向に設けた左取付用のもの３Ｂと
に、別個に製造する必要がある。従つて、ノズル
の成形金型を右取付用と左取付用とにそれぞれ別
個に製造する必要があり、金型製作費用がかかる
などの問題がある。

本考案の目的は、１個のもので左右両方に兼用
できるヘツドランプ用ワイパにおけるノズルを提
供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、ノズル本体に、右取付用チユーブ接
続部および左取付用チユーブ接続部と、その右取
付用チユーブ接続部および左取付用チユーブ接続
部にそれぞれ連通する右取付用ウオツシヤー液噴
射孔および左取付用ウオツシヤー液噴射孔とを設
けたことを特徴とする。

〔作用〕

本考案は、ノズル本体に設けた右取付用チユー
ブ接続部および左取付用チユーブ接続部と、右取
付用ウオツシヤー液噴射孔および左取付用ウオツ
シヤー液噴射孔により、１個のノズルで右取付用
ワイパと左取付用ワイパとに兼用することができ
る。

〔実施例〕

以下、本考案に係るヘツドランプ用ワイパにお
けるノズルの一実施例を第１図乃至第４図を参照
して説明する。

図中、第５図乃至第１０図と同符号は同一のも
のを示す。この実施例におけるノズル４は、五角
形柱状の本体４０の上面の中央に軸受部４１を、
本体４０の短手方向に設け、此の本体４０の両端
面に管状の右取付用チユーブ接続部４２Ａおよび
左取付用チユーブ接続部４２Ｂを一体に突設し、
本体４０中に前記右取付用チユーブ接続部４２Ａ
および左取付用チユーブ接続部４２Ｂの孔と連通
する連通孔４３Ａおよび４３Ｂを本体４０のほぼ
中間の位置まで相互に連通しない程度に設ける。
そして、上述の本体４０に右取付用噴射孔４４Ａ
および左取付用噴射孔４４Ｂを、前記連通孔４３
Ａおよび４３Ｂと連通させ、かつワイパアーム２
０の長手方向、ピン２２の軸方向、取付軸２４の
軸方向に対していずれにも平行にならないよう
に、右取付用の噴射孔４４Ａの場合には第２図Ａ
に示すように右斜め下、又左取付用の噴射孔４４
Ａの場合には第２図Ｂに示すように左斜め下にそ
れぞれ向けて設け、実車搭載状態のヘツドランプ
１Ａ，１Ｂの前面レンズに向けて、斜め上向きに
噴射するように構成する。かかるノズル４の軸受
部４１をワイパ２Ａ，２Ｂの取付軸２４に外嵌
し、ノズル４をワイパ２Ａ，ABのプライマリレ
バー２３内に装備する。このノズル４のチユーブ
接続部４２Ａおよび４２Ｂにウオツシヤー液供給
装置（図示せず）からのウオツシヤー液供給用の
チユーブ３５を接続する。すなわち、右取付用の
ワイパ２Ａに装備したノズル４の右取付用チユー
ブ接続部４２Ａにチユーブ３５を、又左取付用の
ワイパ２Ｂに装備したノズル４の左取付用チユー
ブ接続部４２Ｂにチユーブ３５をそれぞれ接続す
る。

この実施例における本考案の９ヘツドランプ用
ワイパにおけるノズルは、以上の如き構成よりな
るからウオツシヤー液供給装置を駆動させると、
右取付用ワイパ２Ａにおいて、ウオツシヤー液は
チユーブ３５、ノズル４の右取付用のチユーブ接
続部４２Ａの孔、連通孔４３Ａを経て右取付用噴
射孔４４Ａから第２図Ａの矢印方向に右側のヘツ
ドランプ１Ａの前面レンズに噴射され、一方左取
付用ワイパ２Ｂにおいて、ウオツシヤー液はチユ
ーブ３５、ノズル４の左取付用のチユーブ接続部
４２Ｂの孔、連通孔４３Ｂを経て左取付用噴射孔
４４Ｂから第２図Ｂの矢印方向に左側のヘツドラ
ンプ１Ｂの前面レンズに噴射されつる。

このように、１個のノズル４で右取付用ワイパ
２Ａと左取付用ワイパ２Ｂとに兼用することがで
きる。従つて、ノズル４の成形金型は１個で済む
ため、金型製作費用を軽減することができる。ま
た、不使用のチユーブ接続部４２Ａ又は４２Ｂは
ワイパ２Ａ，２Ｂのプライマリレバー２２内に収
納されて隠れて外から見えないから、外観上問題
がない。さらに、従来のノズルと比較してチユー
ブ接続部４２Ａ，４２Ｂを２個突設したものであ
るから、その１個のチユーブ接続部分だけ材料が
微増するだけで、材料費もほとんど変わらない。

〔考案の効果〕

以上から明らかになように、本考案に係るヘツ
ドランプ用ワイパにおけるノイズルは、本体に右
取付用チユーブ接続部および左取付用チユーブ接
続部と、その右取付用チユーブ接続部および左取
付用チユーブ接続部にそれぞれ連通する右取付用
ウオツシヤー液噴射孔および左取付用ウオツシヤ
ー液噴射孔とを設けたものであるから、１個のノ
ズルで右取付用ワイパと左取付用ワイパとに兼用
することができる。従つて、ノズルの成形金型は
１個で済むため、金型製作費用を軽減することが
できる。また、不使用のチユーブ接続部はワイパ
のプライマリレバー内に収納されて隠れて外から
見えないから、外観上問題がない。さらに、従来
のノズルと比較してチユーブ接続部を２個突設し
たものであるから、その１個のチユーブ接続部部
分だけ材料が微増するだけで、材料費もほとんど
変わらない。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案に係るヘツドランプ
用ワイパにおけるノズルの一実施例を示し、第１
図は正面図、第２図Ａ，Ｂは第１図におけるＡ
−Ａ線断面図、Ｂ−Ｂ線断面図、第３図は
第１図における−線断面図、第４図はワイパ
に装着した状態の断面図である。第５図は自動車
の左右のヘツドランプにワイパをそれぞれ装着し
た状態の斜視図、第６図Ａ，Ｂは第５図における
Ａ矢視図、Ｂ矢視図、第７図Ａ，Ｂは第６図
ＡにおけるＡ−Ａ線断面図、第６図Ｂにおけ
るＢ−Ｂ線断面図、第８図は第６図Ｂにおけ
る−線断面図、第９図はＡ，Ｂは従来の右取
付用ノズルの正面図、左取付用ノズルの正面図、
第１０図Ａ，Ｂは第９図ＡにおけるＡ−Ａ線
断面図、第９図ＢにおけるＢ−Ｂ線断面図で
ある。 １Ａ……右側ヘツドランプ、１Ｂ……左側ヘツ
ドランプ、２Ａ……右取付用ワイパ、２Ｂ……左
取付用ワイパ、２０……ワイパアーム、２２……
ピン、２３……プライマリーレバー（第１ステ
ー）、３５……チユーブ、４……ノズル、４２Ａ
……右取付用チユーブ接続部、４２Ｂ……左取付
用チユーブ接続部、４３Ａ……右取付用連通孔、
４３Ｂ……左取付用連通孔、４４Ａ……右取付用
噴射孔、４４Ｂ……左取付用噴射孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ワイパ駆動軸に装着するワイパアームと、その
   ワイパアームに回動可能に取付けたプライマリー
   レバーと、そのプライマリーレバーに支持し、ヘ
   ツドランプの前面を払拭するラバーリボンと、前
   記プライマリーレバー内に装備し、かつウオツシ
   ヤー液供給装置からのチユーブを接続し、ヘツド
   ランプの前面にウオツシヤー液を噴射するノズル
   とを備えたヘツドランプ用ワイパにおいて、前記
   ノズルは、右取付用チユーブ接続部および左取付
   用チユーブ接続部と、その右取付用チユーブ接続
   部および左取付用チユーブ接続部にそれぞれ連通
   する右取付用ウオツシヤー液噴射孔および左取付
   用ウオツシヤー液噴射孔とを設けたことを特徴と
   するヘツドランプ用ワイパにおけるノズル。