JPH0547028Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動二輪車のシートカバーの構造に関
し、特に、車体フレームおよびシート後部間の空
間を覆うため車体フレームに取付ける自動二輪車
のシートカバーの構造に関する。

〔従来の技術〕

この種のシートカバーは、自動二輪車の外観処
理の一つとして最近広く使用されている。

第１図は従来のシートカバーの１例を示す図で
あり、シートカバー１は、車体フレーム２上に装
着されるシート３に対し、図示のようにシート３
の後部と車体フレーム２との間の空間を覆う形状
を有し、該空間を覆うようにして車体フレーム側
に取付けられる。

したがつて、一般に、シートカバー１は、シー
ト３の後下部の周縁（稜線）に沿う略Ｕ字状の上
側彎曲周縁４とこれより後方へ膨らんだ略Ｕ字状
の下側弯曲周線５とを有し、天蓋部６およびその
左右から前方へ延びる腕部７Ａ，７Ｂから成る全
体形状を有している。

しかし、従来のこの種のシートカバーにあつて
は、一体構造の樹脂等の成形品で作つていたの
で、モールド（金型）の分割面を水平とした上下
割り型を使用せねばならず、このため、部品取付
け用の座あるいは補強用の折り曲げ部やビード部
などの膨出部を成形することがきわめて困難であ
り、設計上の制約から、強度上合理的な形状にし
たりシートカバー表面を部品取付け面としてスペ
ースの有効活用を図つたり、また自由な外観設計
をすることは事実上不可能であつた。

また、シートカバーの後面を利用してテールラ
ンプを取付けることが行われているが、従来構造
では、テールランプ後面に切欠きを形成し、車体
フレームに取付けたテールランプのレンズ部分を
前記切欠きから外部へ突出させたり見えるように
配置していたので、テールランプ取付け構造が複
雑であり、しかもテールランプと前記切欠きとを
合わせるのに高い寸法精度が要求されていた。

〔考案の目的〕

本考案の目的は、このような従来技術の欠点を
解消し、合理的かつ自由な設計を容易に行なうこ
とができ、テールランプを一体的にコンパクトに
構成でき、ランプ（照射）の機能の向上を容易に
実現しうる自動二輪車のシートカバーを提供する
ことである。

〔考案の構成〕

本考案は、車体フレームおよびシート後部間の
空間を覆うため該車体フレームに取付ける自動二
輪車のシートカバーにおいて、車体の左右方向略
中心を通つて前後方向に延びる鉛直面に沿つて分
割されかつ接合状態で後部にシート後方の天蓋部
および後面の開口部を形成する左右のカバー部分
と、アクリル樹脂等の透明樹脂で形成されかつ前
記開口部に接合されるテールランプ座部分とをそ
れぞれ別体に作り、前記左右のカバー部分および
前記テールランプ座部分を熱溶着で互いに一体的
に接合し、前記開口部では左右のカバー部分を前
記テールランプ座部分を介して接続して構成され
た自動二輪車のシートカバーにより、上記目的を
達成するものである。

すなわち、上記構成によれば、縦割りにし左右
に分割する金型で成形することがきわめて容易に
なり、部品取付け座や補強ビード部などを簡単な
金型で容易に成形することができ、熱溶着で一体
化するので強度、耐久性、耐振性にもすぐれ、取
付けビス等が不要で部品点数の削除および外観の
向上を達成でき、しかも、テールランプの機能お
よびデザインの向上並びにシートカバー内部のス
ペースの有効活用を達成できるなどの、合理的か
つ自由な設計を容易になしうる自動二輪車のシー
トカバーを提供するものである。

〔実施例〕

以下、第２図〜第１２図を参照して本考案の実
施例を説明する。

第２図〜第３図において、車体フレームおよび
シート後部間の空間を覆うためのシートカバー１
０は、車体の左右の略中心を通つて前後方向に延
びる鉛直面１１に沿つて分割した左右のカバー部
分１２，１３から成る分割構造を有し、さらに、
図示の例では後面に設けられるテールランプ座部
分１４もそのまわりの分割線１５に沿つて分割さ
れ、これら左右のカバー部分１２，１３およびテ
ールランプ座部分１４を互いに接合して一体化し
た構造になつている。

こうして一体化したシートカバー１０は、シー
トの後下部の周縁（稜線）に沿う略Ｕ字状の上側
彎曲周縁１６とこれより後方へ膨らんだ略Ｕ字状
の下側彎曲周縁１７とを有し、天蓋部１８とその
左右から前方へ延びる腕部１９Ａ，１９Ｂから成
る全体形状を有している。

左右のカバー部分１２，１３はそれぞれ別体の
樹脂などの成形品で作られ、これらの接合部すな
わち前後方向に延びる分割面１１に沿う部分は第
５図および第６図に示すような断面形状に成形さ
れ、重ね合わせ部を熱溶着（例えば高周波溶着）
することにより一体に接合されている。

左右の各カバー部分１２，１３を成形するため
の金型としてはそれぞれ分割面を竪（縦）にした
左右割り型が使用される。

さらに、天蓋部１８の後面に設けられるテール
ランプ座部分１４が前記左右のカバー部分１２，
１３との別体の成形品で作られ、したがつて、各
カバー部分１２，１３はそれぞれ分割線１５に沿
つた切欠き形状部（開口部）を有し、該分割線１
５に沿う部分はそれぞれ第７図に示すような断面
形状に成形され、重ね合わせ部を溶着（例えば高
周波溶着）することにより一体に接合されてい
る。

図示の例では、このテールランプ座部分１４に
テールランプ装着用の円形開口２０が形成されて
いる。

前記左右のカバー部分１２，１３の材質として
は強度および塗装容易性を考慮して例えばABS
樹脂が使用され、前記テールランプ座部分１４の
材質としては表面の光沢、透明感および商品価値
を考慮してアクリル樹脂などの透明樹脂が使用さ
れる。しかし、これらの材質は適宜選定可能であ
り、全体を同じ材質にすることも勿論可能であ
る。

左右のカバー部分１２，１３の表面すなわちシ
ートカバー１０の左右側面には、第３図および第
８図に示すごとく、中心線に関しほぼ対象に内側
へ凹んだ段差形状のシグナルランプ座２１Ａ，２
１Ｂが形成されている。これらのシグナルランプ
座にはシグナルランプ装着用の開口２２Ａ，２２
Ｂが形成されている。

左カバー部分１２の下側すなわち下側周縁１７
には、第２図、第９図および第１０図に示すごと
く、これに沿つて内側へ張り出した補強および外
観処理用のフランジ２３が形成されている。ま
た、左カバー部分１２の内面には、他の装着部品
（本実施例ではサイドカバー）を取付ける（差し
込む）ための突出部２４が２個所に形成されてい
る。

なお、第２図、第９図および第１０図中の符号
２５，２５はシートカバー１０を車体フレームに
取付けるためのブラケツト部を示す。

右カバー部分１３の下端（下側周縁）１７に
は、第２図、第１１図および第１２図に示すごと
く、内側に張り出した補強および外観処理用のフ
ランジ２６が形成されている。また、右カバー部
分１３の先端部にはシートカバー１０を車体フレ
ームに取付けるためのブラケツト部２７が設けら
れ、該ブラケツト部に取付け孔２８が形成されて
いる。

以上第２図〜第１２図について説明したシート
カバーの構造によれば、車体中心と略平行な（図
示の例では車体中心線に一致する）面１１に沿つ
て分割した左右カバー部分１２，１３をそれぞれ
別体の成形品で作り、これらカバー部分を熱溶着
で接合して一体化するので、各カバー部分１２，
１３は左右割り型で成形することができ、したが
つて、部品取付け用の座（シグナルランプ座２１
Ａ，２１Ｂ並びにサイドカバー差込み部２４，２
４など）並びに補強用あるいは外観処理用の折曲
げ部やビード部（フランジ２３，２６など）を複
雑な金型構造を用いることなく自由にかつ容易に
形成することができる。即ち、従来構造における
設計上の制約を除去することにより、強度および
外観処理にすぐれた合理的な設計を容易に行うこ
とができ、さらに表面を部品取付け面として使用
することによりスペースの有効活用を容易に実施
しうるシートカバー構造が得られる。

また、ビス等で締結するのとは異なり、熱溶着
で一体化するので、強度、耐久性、耐振性にすぐ
れ、ビス等の取付け部品をなくしうるシートカバ
ー構造が得られた。

さらに、一体化することのより、寸法精度、組
立性、整備性も、左右分割式に比べ格段に向上さ
せることができた。

また、図示の実施例では、テールランプ座部分
１４を別体の透明樹脂の成形品で作り、これを左
右カバー部分１２，１３に熱溶着して一体化する
構造にしたので、テールランプ座部分を左右カバ
ー部分１２，１３とは異なる所望の材質例えば透
明感があり光沢にすぐれたアクリル樹脂などに自
由に選択することが可能である。また、テールラ
ンプの形状（種類）に応じて最小部品の変更でこ
れに対処することができ、かつ一部破損した場合
の部品交換を容易に行いうるといつた効果が得ら
れる。

さらに、シートカバー１０自体にテールランプ
の反射鏡の機能を持たせることができ、テールラ
ンプの表示機能の向上、コンパクト化、デザイン
の向上などを自由にかつ容易に実施することが可
能になつた。

また、テールランプ座部分１４にテールランプ
を直接取付けることにより、シートカバー１０の
内部スペースの活用とともにテールランプの組立
作業性を大巾に向上させることが可能になつた。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなごとく、本考案によれ
ば、車体フレームおよびシート後部間の空間を覆
うため該車体フレームに取付ける自動二輪車のシ
ートカバーにおいて、車体の左右方向略中心を通
つて前後方向に延びる鉛直面に沿つて分割されか
つ接合状態で後部にシート後方の天蓋部および後
面の開口部を形成する左右のカバー部分と、アリ
クル樹脂等の透明樹脂で形成されかつ前記開口部
に接合されるテールランプ座部分とをそれぞれ別
体に作り、前記左右のカバー部分および前記テー
ルランプ座部分を熱溶着で互いに一体的に接合
し、前記開口部では左右のカバー部分を前記テー
ルランプ座部分を介して接続する構成にしたの
で、縦割りにし左右に分割する金型で容易に成形
することができるため、部品取付け座や補強ビー
ド部などを簡単な金型で容易に形成することかで
き、熱溶着で一体化するので強度、耐久性、耐振
性にすぐれ、取付けビス等が不要で部品点数の削
除および外観の向上を達成でき、しかも、テール
ランプの機能およびデザインの向上並びにシート
カバー内部のスペースの有効活用を達成できるな
ど、合理的かつ自由な設計を容易になしうる自動
二輪車のシートカバーが得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動二輪車のシートカバーを例
示する斜視図、第２図は本考案による自動二輪車
のシートカバーの一実施例を示す側面図、第３図
は第２図の平面図、第４図は第２図の後面図、第
５図は第３図中の線−線に沿つた部分拡大断
面図、第６図は第２図中の線−に沿つた部分
拡大断面図、第７図は第４図中の線−に沿つ
た部分拡大断面図、第８図は第２図中の線−
に沿つた部分拡大断面図、第９図および第１０図
は第３図中の線−および−に沿つた部分
拡大断面図、第１１図および第１２図は第３図中
の線−および−から見た部分矢
視図である。 １０……シートカバー、１１……分割面、１２
……左カバー部分、１３……右カバー部分、１４
……テールランプ座部分、１５……開口部（分割
線）、１８……天蓋部、２１Ａ，２１Ｂ……シグ
ナルランプ座、２３，２６……フランジ（折曲げ
部）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体フレームおよびシート後部間の空間を覆
   うため該車体フレームに取り付ける自動二輪車
   のシートカバーにおいて、車体の左右方向略中
   心を通つて前後方向に延びる鉛直面に沿つて分
   割されかつ接合状態で後部にシート後方の天蓋
   部および後面の開口部を形成する左右のカバー
   部分と、アクリル樹脂等の透明樹脂で形成され
   かつ前記開口部に接合されるテールランプ座部
   分とをそれぞれ別体に作り、前記左右のカバー
   部分および前記テールランプ座部分を熱溶着で
   互いに一体的に接合し、前記開口部では左右の
   カバー部分を前記テールランプ座部分を介して
   接続することを特徴とする自動二輪車のシート
   カバー。 (2) 前記左右のシートカバー部分に、シグナルラ
   ンプ座を形成することを特徴とする実用新案登
   録請求の範囲第１項記載の自動二輪車のシート
   カバー。