JPH0550042U - スロットル開度制御装置 - Google Patents
スロットル開度制御装置Info
- Publication number
- JPH0550042U JPH0550042U JP10110891U JP10110891U JPH0550042U JP H0550042 U JPH0550042 U JP H0550042U JP 10110891 U JP10110891 U JP 10110891U JP 10110891 U JP10110891 U JP 10110891U JP H0550042 U JPH0550042 U JP H0550042U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stepper motor
- opening
- throttle
- throttle opening
- throttle valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 アクセル開度に応じてステップ動作するステ
ッパモータによってスロットル開度を制御するに際し、
該ステッパモータのステップ数が限られていても、通常
使用されるスロットル開度の領域では細かな制御を行う
ことを目的とする。 【構成】 ステッパモータ2の動きをスロットル弁4に
伝達する伝達部3は、該ステッパモータの作動ステップ
数に対し該スロットル弁の開度が非線形に変化するよう
に、例えば1対の楕円状ギヤで構成される。
ッパモータによってスロットル開度を制御するに際し、
該ステッパモータのステップ数が限られていても、通常
使用されるスロットル開度の領域では細かな制御を行う
ことを目的とする。 【構成】 ステッパモータ2の動きをスロットル弁4に
伝達する伝達部3は、該ステッパモータの作動ステップ
数に対し該スロットル弁の開度が非線形に変化するよう
に、例えば1対の楕円状ギヤで構成される。
Description
【0001】
本考案はスロットル開度制御装置に関し、ステッパモータによる電子制御でス ロットル弁開度を制御するようにしたスロットル開度制御装置に関する。
【0002】
従来よりエンジンの吸気量を制御しているスロットル弁の開度をコンピュータ で電子的に制御することにより、よりきめ細かなエンジン制御を行うことが考え られている。すなわち所謂リンク式の機械的なスロットル弁制御装置の場合には 、単にアクセル開度に比例してリニヤに該スロットル弁開度が制御されるのに対 し、該コンピュータによる電子的な制御(リンクレススロットル制御)による場 合には、単にアクセル開度のみでなく、その他の条件(例えばエンジン回転数、 車速、あるいは流入空気量など)をもとり込んで、そのときの条件に応じて例え ば燃費が最適となるように該スロットル弁開度の制御を行なったり、あるいは例 えば車速が零であるのにエンジン回転数が異常に高い状態が長くつづくなどの異 常が検出された場合にはアクセルが踏まれていてもスロットル弁を閉じるような 制御などをも行うことが可能となる。
【0003】 ところでかかるコンピュータによる電子的なスロットル制御の場合には、通常 アクセルペダルのセンサによってその踏み込み量(アクセル開度に対応)をコン ピュータに読み込ませ、該コンピュータからの出力によってステッパモータのス テップ動作を制御して対応するステップ数だけ該ステッパモータを回動させ、該 ステッパモータの回動に応じて該スロットル弁の開度が決定される。しかしこの 場合、該ステッパモータの制御ステップ数には限界があり、現状では通常300 ステップ程度である。すなわちスロットル開度が0°から90°まで変化するも のとすると、該90°を上記ステップ数300で等分割してスロットル開度の制 御がなされており、したがって該ステッパモータの1ステップ毎に例えば0.3 °づつ該スロットル開度が段階的に変化する。このため上記リンク式のスロット ル制御が該アクセル開度に対し無段階(リニヤ)な制御であるのに比し、上記電 子的なスロットル制御による場合には、上述したような段階的な制御となるため に、より細かなスロットル操作を行いたい場合には、ドライバにとってフィーリ ング的に違和感を生ずるという問題点があった。
【0004】
本考案はかかる課題を解決するためになされたもので、通常運転時においてフ ルスロットル(アクセル開度90°付近)までスロットル弁を開くことは稀であ り、かかるフルスロットル付近で細かなスロットル操作を行うこともあまりない ことに着目し、スロットル開度小の時は細かく、一方スロットル開度大の時は該 スロットル開度小の時より粗く制御するようにして、上述したような限られたス テップ数(例えば300ステップ)でも、通常使用される頻度の高いスロットル 開度の領域では細かな制御ができるようにして、ドライバーのフィーリングを向 上させうるようにしたものである。
【0005】
かかる課題を解決するために本考案によれば、アクセル開度に応じて所定のス テップ数だけ回動するステッパモータと、該ステッパモータの動きをスロットル 弁に伝達する伝達部とをそなえ、該伝達部は該ステッパモータの作動ステップ数 に対し該スロットル弁の開度が非線形に変化するように構成されていることを特 徴とするスロットル開度制御装置が提供される。ここで該伝達部の1具体例とし ては、該ステッパモータに連結された第1の楕円状のギヤと、該スロットル弁に 連結された第2の楕円状のギヤとをそなえており、これら第1および第2の楕円 状のギヤは、該スロットル弁のスロットル開度が小さくなるにしたがって、該ス テッパモータのステップ数に対する該スロットル開度の変化が減少するように噛 合されている。
【0006】
上記構成によれば、ステッパモータのステップ数が限られたステップ数であっ ても、通常使用されるスロットル開度の領域が細かく制御できるため、ドライバ のフィーリングに違和感を生ずることがなくなる。
【0007】
図1は本考案の1実施例としてのスロットル開度制御装置の全体構成を示すも ので、ECU1にアクセル開度とエンジン5の回転数Nがとり込まれている場合 が示されている。そして該アクセル開度などの読み込み値に応じて該ECU1は ステッパモータ2の回動を制御し、その回動ステップ数に応じて伝達部3を介し てスロットル弁4の開度を制御する。なお図1名中、A′は該ステッパモータ2 側から伝達部3を駆動する駆動軸を示し、またB′は該伝達部3とスロットル弁 4とを連結する軸を示している。
【0008】 ここで該伝達部3は、例えば図2に示すように、該ステッパモータ3の作動ス テップ数(この場合300)に対し、該スロットル弁の開度(0°から90°ま で変化しうるものとする)が非線形に変化する(すなわち例えば該図2に示され るようにスロットル開度が小さい領域では、ステッパモータのステップ数に対す るスロットル弁の開度変化が少くなるようにして、細かいスロットル制御ができ るようにし、一方スロットル開度が大きい領域では、ステッパモータのステップ 数に対するスロットル弁の開度変化を多くして、該スロットル開度が小さい領域 より粗い制御とする)ように構成される。
【0009】 図3は上記伝達部3の1具体例を例示するもので、ステッパモータ側に連結さ れた駆動軸A′には第1の楕円状のギヤAが連結され、一方スロットル弁側に連 結された軸B′には第2の楕円状のギヤBに連結され、これら2つのギヤA,B が該図3に示されるような状態で噛合される。なお該図3には、スロットル開度 が0°付近における該2つのギヤの噛合状態が示されている。すなわち該図3か ら明らかなように、スロットル開度が小さい領域では、ステッパモータの各ステ ップ当りの該ギヤAの角度変化に対し、該ギヤBの角度変化が僅かとなって細か なスロットル開度の制御がなされる。一方、該ギヤA,Bが矢印方向に回動する (ステッパモータのステップ0から300でギヤA,Bが矢印方向に90°回動 するものとする)にしたがって、ステッパモータの各ステップ当りの該ギヤAの 角度変化に対し、該ギヤBの角度変化が次第に増加するようになり、これによっ てスロットル開度が大きい領域ではスロットル開度が小さい領域より粗い制御が なされる。
【0010】
本考案によれば、ステッパモータのステップ数が限られたステップ数であって も、通常使用されるスロットル開度の領域が細かく制御できるので、ドライバの フィーリングを向上させることが可能となる。
【図1】本考案の1実施例としてのスロットル開度制御
装置の全体構成を示す図である。
装置の全体構成を示す図である。
【図2】ステッパモータのステップ数とスロットル開度
との関係を例示する図である。
との関係を例示する図である。
【図3】図1における伝達部の具体的構成を例示する図
である。
である。
1…ECU 2…ステッパモータ 3…伝達部 4…スロットル弁 A,B…伝達部を構成する楕円状のギヤ
Claims (2)
- 【請求項1】 アクセル開度に応じて所定のステップ数
だけ回動するステッパモータと、該ステッパモータの動
きをスロットル弁に伝達する伝達部とをそなえ、該伝達
部は該ステッパモータの作動ステップ数に対し該スロッ
トル弁の開度が非線形に変化するように構成されている
ことを特徴とするスロットル開度制御装置。 - 【請求項2】 該伝達部として該ステッパモータに連結
された第1の楕円状のギヤと、該スロットル弁に連結さ
れた第2の楕円状のギヤとをそなえ、これら第1および
第2の楕円状のギヤは、該スロットル弁のスロットル開
度が小さくなるにしたがって、該ステッパモータのステ
ップ数に対する該スロットル開度の変化が減少するよう
に噛合されていることを特徴とする、請求項1に記載の
スロットル開度制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10110891U JPH0550042U (ja) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | スロットル開度制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10110891U JPH0550042U (ja) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | スロットル開度制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0550042U true JPH0550042U (ja) | 1993-07-02 |
Family
ID=14291881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10110891U Withdrawn JPH0550042U (ja) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | スロットル開度制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0550042U (ja) |
-
1991
- 1991-12-09 JP JP10110891U patent/JPH0550042U/ja not_active Withdrawn
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5060744A (en) | Device for controlling motor-operated throttle valve for automobiles | |
| US4860708A (en) | Throttle control system for automotive internal combustion engine | |
| JPS60164629A (ja) | スロツトル制御装置 | |
| US5161508A (en) | Load adjustment device | |
| JP3710073B2 (ja) | 吸気絞り弁制御装置 | |
| JPH0192537A (ja) | 車輌のアクセルペダル装置 | |
| US5161633A (en) | Vehicle speed control system | |
| JPH05296097A (ja) | エンジンの吸入空気量制御装置 | |
| JP2962818B2 (ja) | エンジンのスロットル弁制御装置 | |
| JPH02230940A (ja) | スロットル制御装置 | |
| JP2551016B2 (ja) | スロットル弁制御装置 | |
| JPH0526015B2 (ja) | ||
| JP2833099B2 (ja) | 内燃機関の出力制御装置 | |
| JP3270726B2 (ja) | 位置制御装置における基準位置検出装置の調整方法 | |
| JPS63150438A (ja) | 絞り弁制御装置 | |
| JPH0413398Y2 (ja) | ||
| KR101080776B1 (ko) | 토크상승기울기 보정방법 | |
| JPH07113335B2 (ja) | スロツトル弁制御装置 | |
| JPS61215436A (ja) | スロツトルバルブ制御装置 | |
| JP2000038931A (ja) | スロットルバルブ制御装置 | |
| JPH0223237A (ja) | エンジンの出力制御装置 | |
| JPH0130597Y2 (ja) | ||
| JP2003227371A (ja) | 電子スロットル制御装置 | |
| JP2563433Y2 (ja) | 車載内燃機関のスロットル開度制御装置 | |
| JPS6210439A (ja) | 車両用スロツトル制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960404 |