JPH05509154A - 改良ヘッドアップディスプレイシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ヘッドアップ−イスプレイシステム 本発明は、航空機のヘッドアップディスプレイシステム（ｈｅａｄ−ｕｐ　ｄｉ ｓｐｌａｙ　ｓｙｓｔｅｍ）に関する。公知のへラドアップディスプレイシステ ムは、航空機の記号とピッチラダー表示を表す、ピッチラダーは、（センサ及び 計測器から得られる不正確を仮定して）各々実際の水平線と平行に描かれており 、且つ姿勢（ピッチ）または航空機の上昇または下降角度の尺度を示す航空機の 記号の位１に対して縮尺を形成するバーの模様である。パターンの中心のバーは 、ゼロ上昇／下降角度（即ち、水平飛行）を示し、水平線が表示の視界内にある ときはいつでも表示を介して見られるように実際の水平線と重なっていなければ ならない。表示の中心線に関しては、航空機のバンク角度をマイナスすることに よりパターンは傾けられねばならず、ピッチバーにより形成された目盛りを読み 取るとき航空機の記号の位置が所望の上昇または下降角度の測定値を与えるよう にパターン中心は置かれる。パターンの一部だけが、常時視界内に表示される。

悪い視界条件、または高等飛行操縦若しくは乱流がひどいときには、上昇または 下降角度情報は非常に重要である。

パイロットがど二かを見なければならなかったり、または気晴らしした後に、注 意を表示に戻したときにはいつでも、誤解の可能性」最小にするために、バンク 角度及び上昇／下降角度を迅速且つ正確に表示しなければならないので、特に重 要である。

実際の水平線、即ちピッチラダーの中心の水平線バーは、通常パイロットがその 飛行の上昇又は下降角度を判断し得る特に有用な表示を形成するが、上昇又は下 降角度に於いては、視界からすぐに消失する。

上昇又は下降角度がすばやく変化すると、慣用のピッチラダーのバーは複数のイ メージとして書かれるので、混乱し易い、これらの問題点を減らすことに関して は、英国特許第２１７９６１２　Ｂ号でピッチバーの間隔を変化させなければな らないと示唆された１本発明は、この特許の発明の改良である。

本発明の目的は、パイロットに、迅速に理解され得る上昇／下降角度の非常に明 確なアナログ表示を提供し、且つ上昇又は下降角度が判断され得る参照として有 用である選択された上昇又は下降角度±φ、の特定の表示を提供することである 。

平線のパイロ・／１−の視界とセンサ及び計測機の不正確さのため適度に重なら なければならない。中央領域外では、角度り、は縮尺係数によりり、よりも小さ くなっている。！＆上点または最下点の近くでは、Ｄｐはり、の約１／４である 。

図２は、全体パターンの好ましい形を示している。このパターンの一部のみが常 時表示の視野に示されており、図２に示されているよりももっと大きい縮尺で表 示されることは記載されるべきである。水平線バーのすぐ下の短い線は、φ−− ３゛の助言的降下角度マーカーである。他のピッチバーは、その外角に水平線を 指し示す足を有し、これらが表示する上昇又は下降角度だけに関して左側の端に 表示されている。ピッチラダーパターンは、好適なコンピューターの好適なグラ フィックス合成ソフトウェアにより作り出され、機首上方表示に配置され、従っ て上昇／下降角度の縮尺を形成し、これに対し航空機の記号が安定飛行中の上昇 ／下降角度を示す。ピッチラダー表示の配置は、この出願と同日出願の同時継続 出願に請求されているように制御されるのが好ましい。

±５°〜±３０°のピッチラダーパターンの内部領域では、バーは５°毎につけ られている。±３０’以上の外部領域では、に従う。

１０°ｇにバーがつけられている。従って、３０″と４０°のバー間にはかなり 広い間隔があり、実際の表示では図２に示されている以上によりはっきりしてい る。こルは５°と１０°のバー間の間隔と似ているので混同すると考えられるが 、実際には、パイロットは他の指示（ｃｕｅ）を有するので混同する可能性はな い。特に、パイロットは重力と加速度の力を感じ、±３０°の上昇又は下降角度 では、近−水平飛行の作用または感じが腑分違うので、混同する可能性はない。

この独特の隙間は、目盛り間隔を大きく変化することにより作るので、悪影響は 全くなく、実際の水平線と水平線バーが視界外にあっても、上昇又は下降角度を 判断するための第２の人工のｒ水平線Ｊのように使用し得る特別のガイドライン を提供することができるという目立たない長所を有する。

縮尺係数が徐々に大きくなると、水平線バーがらピッチバーの変位は、以下の関 係： ピッチバー変位−で（φ）　（パイロットの目の位置で境界が作られた角度によ り測定） ｆ（φ）−φ（−５°くφ〈＋５°の場合）＝　５　＋２５　ｌｏｇ、（０，８ ＋０．０４φ）（φ〉５°の場合）＝　−５２５ｌｏｇ、（０，８−０，０４φ ）（φ〈−５°の場合）別紙１ 補正書０写しく翻訳文）提出書（特許法第１８４条″８）−平成５年１月１９日

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. １．上昇角度を示すピッチバーは実線であると共に下降角度を示すピッチバーは 点線であり、パターンは中央領域で一致すると共に、中央領域からパターンの両 極端に向かって滑らかに増加する縮尺係数を有し、中央に隙間がある直線のピッ チバーを有するピッチラダーパターンを発生する手段を含むヘッドアップディス プレイシステムであって、ａ．水平飛行を示す中央のバーは、他のどのバーより もずっと長く、バーの長さは、中央のバーからの変位との関係に従って短く； ｂ．最上点即ち９０°の上昇角度は特殊な星の記号により表示され、最下点即ち ９０°の下降角度は特殊な地球の記号により表示され；及び ｃ．パターンは中央領域の両側に２つの内部領域と、内部領域と最上点及び最下 点の間に各々２つの外部領域とを有し、外部領域の目盛り間隔は、内部領域の目 盛り間隔よりもかなり大きくなっているため、各外部領域の第１の目盛り間隔は 各内部領域の最終日盛り間隔よりもかなり広くなって、内部領域が終わり外部領 域が始まる角度をはっきりと表示することができる ことを特徴とするヘッドアップディスプレイシステム。
2. ２．最上点の星の記号が輪郭だけで示されており、地球の記号は陰影線により示 された円であることを特徴とする請求項１に記載のヘッドアップディスプレイシ ステム。
3. ３．中央領域が±５°に広がり、内部領域は±３０°に広がることを特徴とする 請求項１に記載のヘッドアップディスプレイシステム。
4. ４．外部領域の目盛り間隔は、内部領域の目盛り間隔の２倍の大きさであること を特徴とする請求項１に記載のヘッドアップディスプレイシステム。
5. ５．縮尺係数が中央領域の端に於ける一致から、最上点及び最下点に於ける約４ ．４または５対１の値に一次的に変化することを特徴とする請求項１に記載のヘ ッドアップディスプレイシステム。
6. ６．ピッチバーの長さが、これらが示す上昇又は下降角度のモジュラスとの一次 関係に従って短くなることを特徴とする請求項１に記載のヘッドアップディスプ レイシステム。
7. ７．±８０°のバーが±５°のバーの長さの約１／４であることを特徴とする請 求項６に記載のヘッドアップディスプレイシステム。