JPH055506B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔従来の技術及び発明が解決しようとする課題〕 油圧式病院用ベツド及び治療台の例は従来より
数多く見られる。これらの装置はベツド自体と、
頭側調整部分及び脚側調整部分とを昇降させるた
めに油圧シリンダを使用する。また、電気的に動
作される病院用ベツドもある。電気的に動作され
るベツドの場合、非常時には、機械的駆動部材の
係合を解除することによつて、頭側部分と脚側部
分を急速に降下させることができる。油圧作動式
ベツドは一般にこのような能力を備えていない。
これは、油圧系のロツドが、通常、頭側部分及び
脚側部分に直接結合されているために、心肺蘇生
（CPR）が要求されるような緊急の場合でも降下
速度が概して遅くなつてしまうためである。

米国特許第4038709号は、圧縮空気又は足踏み
作動ポンプのいずれかにより動作可能な二系統油
圧系を有する病院用ベツドを示す。このベツドは
非常時に頭側部分及び脚側部分を急速に降下させ
る手段を有するが、これは機械的なものである。

米国特許第3149349号は油圧駆動式病院用ベツ
ドの別の構成を示し、また、米国特許第3281141
号は油圧作動式外科手術台を示す。この外科手術
台は電気的ポンプと、足踏み作動ポンプの双方に
より動力を与えられる。米国特許第2217783号は
さらに別の油圧作動式手術台を示す。この場合の
手術台は、電気的ポンプと手動ポンプの２つを有
する油圧動力供給用二系統ポンプシステムを有す
る。米国特許第4559655号は、非常時に頭側部分
及び脚側部分を急速に降下させる手段を有する電
動式病院用ベツドを示す。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、病院用ベツドのための改良された油
圧駆動装置にある。病院用ベツドは、複数の可動
患者支持面から取付けられているほぼ剛性の支持
架台を有する種類のものである。患者支持面は一
般に頭側部分、大腿部分及び脚部分と呼ばれ、水
平位置と起上がり位置との間で移動自在である。
改良された油圧駆動装置は、可動患者支持面を関
節運動させるためにそれらの面に取付けられる伸
縮自在のロツドを有するシリンダを使用する。シ
リンダは、油圧流体タンクから油圧流体を受取
り、油圧流体をタンクに戻す油圧動力源により作
動される。油圧作動流体の導入及び排出を行なう
ために、油圧回路内に制御弁手段が接続される。
シリンダは様々な部分を関節運動させるために選
択的に作動されることができる。さらに、非常時
に制御弁回路を使用せずにシリンダから油圧流体
タンクへ油圧流体を排出して、制御弁回路を介す
る通常動作で実施可能な降下よりも急速に頭側部
分、大腿部分及び脚部分を降下させることができ
る非常バイパス油圧回路手段が設けられる。

〔実施例〕

以下、添付の図面を参照して本発明を詳細に説
明する。

第１図は、Hill−Rom Company Inc.より
CenturyCC病院用ベツドの商品名で販売されて
いるような種類の病院用ベツド１０を示す。第１
図に示されるベツド１０は、本発明の油圧系をよ
り明瞭に表わすために、装飾用成形物及びカバー
類の大半を取除いた状態で図示されている。ベツ
ド１０は、一対の横方向部材により一体に結合さ
れる長手方向部材１４及び１６から構成されるベ
ースフレーム１２を含む。尚、第１図には一方の
横方向部材１８のみが示されている。ベースフレ
ーム１２には４個の大型キヤスター２０が取付け
られる。第１図には４個のキヤスターのうち２つ
しか示されていないが、反対側に位置する２個の
対向キヤスターがベースフレーム１２を移動自在
に支持する働きをすることは明白であろう。２つ
の垂直方向に延出するほぼ三角形のボス２２及び
２４は、ベツド１０の足側端部に取付けられる。
これらのボス２２及び２４は片持支持アーム２６
の回動取付け部として使用される。片持支持アー
ム２６は回動ピン２８を介してボス２２及び２４
にヒンジ結合されると共に、回動ピン２８の側で
ない端部で、第１図には一方３０のみが示されて
いる２つのブラケツトに取付けられる。ブラケツ
ト３０と、反対側に位置する対応するブラケツト
（図示せず）は、２つの長手方向フレーム部材３
２及び３４に取付けられる。フレーム部材３２及
び３４は横方向部材３６及び３８により一体に結
合されて、ブラケツト３０と共に移動する剛性支
持台を形成する。ブラケツト３０には、ボス２２
に回動自在に取付けられる安定アーム４０がさら
に装着される。安定アーム４０は片持支持アーム
２６と共に移動し、片持支持アーム２６の動きに
つれてアームを安定させるように機能する。片持
支持アーム２６は、そのクレビス形取付け部４６
に取付けられる伸縮自在のロツド４４を有する油
圧シリンダ４２により駆動される。クレビス形取
付け部４６は、これをロツド４４に結合するピン
４８を有する。油圧シリンダ４２の根元部は長手
方向部材１４及び１６に取付けられる。ロツド４
４が伸縮するとき、その伸縮運動はクレビス形取
付け部４６及びピン４８を介して片持支持アーム
２６に伝達されることがわかるであろう。ロツド
４４の伸縮は片持支持アーム２６を上下動させ
る。第１図に示される位置は完全延伸位置、すな
わち片持支持アーム２６の上方位置にある。ロツ
ド４４が引込むと、片持支持アーム２６は下降
し、それに伴なつて、ブラケツト３０に取付けら
れたフレームも下降する。

病院用ベツドの多くに見られるように、ベツド
１０は患者支持面が様々な位置をとることができ
るようにベツドの各部を関節運動させる手段を具
備する。患者支持面自体は長手方向フレーム部材
３２及び３４により支持される。患者支持面はい
くつかの要素から構成され、まず、固定シート部
分５０は完全に固定される。ベツド１０の頭部に
隣接している頭側部分５２は、通常、患者の上半
身を支える部分であり、長手方向フレーム部材３
２及び３４上に載置される完全下降位置から第１
図に示される完全起立位置まで関節運動すること
ができる。頭側部分５２はクランク機構５４を介
して起立、下降されるが、このクランク機構５４
は、これに取付けられ且つクランク機構を駆動す
る伸縮自在のロツド５８を有する油圧シリンダ５
６により作動される。尚、油圧シリンダ５６はブ
ラケツト６０を介して長手方向フレーム部材３２
に取付けられる。第１図には、頭側部分５２を駆
動する手段として唯一つの油圧シリンダ５６しか
示されていないが、長手方向フレーム部材３２に
より支持される油圧シリンダと、反対側で長手方
向フレーム部材３４により支持される油圧シリン
ダの２つを使用するのが好ましい。第２の油圧シ
リンダは第１図には示されていないが、この油圧
シリンダについては、後に本発明の油圧回路の動
作を説明する際に述べる。頭側部分を起立させる
機能は一方の油圧シリンダ５６のみで十分に提供
されるであろうが、２つの油圧シリンダを使用す
ると、起立動作は滑らかになり、クランク機構５
４が固着する回数も減る。患者支持面は、さら
に、大腿部分６２と、脚部分６４の２つにより構
成される。大腿部分６２と脚部分６４は一体に動
くように互いにピン結合されると共に、第１図に
示されるように持上げ自在となるように固定シー
ト部分５０にもピン結合される。大腿部分６２を
作動すると、脚部分６４は対応して持上がる。大
腿部分６２は、この部分に取付けられる伸縮自在
のロツド６８を有する油圧シリンダ６６により上
昇、下降される。ロツド６８の伸縮に対応して、
大腿部分６２と脚部分６４も動く。図面を不必要
に複雑にしないため、この油圧系の動作に必要な
油圧パイプや弁は第１図に示されていない。第１
図は、２つの垂直ボス２２及び２４の間に支持さ
れる油圧流体タンク７０を示す。ボス２２及び２
４の間には、油圧系の電気的ポンプ動作に必要な
電力を供給するパワーパツク７２と、足踏み作動
ポンプ１０２とがさらに示される。また、本発明
の油圧系を手動モードを動作させるための足踏み
作動ペダルも第１図に示されている。すなわち、
ペダル／レバー７４は、このレバー７４を押下げ
ると、足踏み作動ポンプ１０２の動作により油圧
系に油圧が供給されるようにマーク付けされてい
る。このようにして供給される油圧は手動切換弁
７６により導かれる。手動切換弁は、本発明の油
圧回路の説明に関して示されるように、手動モー
ドでのみ使用される。手動切換弁７６及び非常弁
１３６は回転自在のダイアル８８により動作され
る。手動ポンプ作動用レバー７４により油圧系に
供給された油圧を低下させる又は放出させるため
に放出レバー７８が設けられる。放出レバー７８
を踏むと、油圧系から油圧を放出することができ
るので、油圧系の構成要素は当初の状態に戻る。

第２図、第３図及び第４図は、本発明のCPR
動作モードを示す。手動操作と電力に基づく動作
の双方が可能である油圧系は従来から知られてい
る。しかしながら、従来の油圧系の問題点の１つ
はCPRモード、すなわち、患者が短時間、比較
的堅い面の上で平坦な姿勢をとるようなモードを
実行することができないという点である。第２図
において、第１図に示したような本発明のベツド
１０の仰臥面に寝た患者８０は、ほぼ第１図に示
されるような位置まで起上がつている。ベツドを
使用する際に通常とられる構成として、頭板８２
と足板８４がベツド１０に追加されている。ベツ
ド１０の通常の動作は、大腿部分６２及び脚部分
６４を約20秒かかつて持上げ、それらの部分を第
２図に示される上昇位置から約20秒かかつて平坦
位置に戻すというものである。頭側部分５２は第
２図に示される完全起立位置に達するまでに約30
秒を要し、完全平坦位置に戻るまでに同様に約30
秒を要する。従つて、患者８０の心拍が停止し、
直ちにCPRが要求される場合に、頭側部分５２
と、大腿部分６２及び脚部分６４を下降させるた
めに必要な時間は30秒程度である。この時間は非
常時には実にきわどい長さであり、改善する必要
がある。

第３図は、患者８０が第２図に示される位置か
ら完全平坦位置に達した状態を示す。本発明によ
れば、非常モードのとき、ベツドを第２図に示さ
れる位置から第３図に示される位置まで約４から
８秒で動かすことができる。これは油圧回路に特
殊な弁を設けると共に、回転自在のダイアル８８
を特別に設定することにより可能になる。第４図
は、回転自在のダイアル８８の設定マークの１つ
がダイアルの記号窓８６に「CPR」の文字を表
わしていることを示す。回転自在のダイアル８８
は、看護婦又はその他の医療スタツフが握りやす
いレバー８９により動かされる。手動切換弁７６
は実際にはベツドの機能を制御するだけである
が、第５図に関して以下に詳細に説明される別個
の弁１３６は非常時の下降機能を制御する。しか
しながら、便宜上、ダイアル８８及びレバー８９
がCPRを表示し且つ制御するように構成される。
レバー８９を回転自在のダイアル８８のいずれか
一方の末端位置に動かし、その位置に保持するこ
とにより、CPR非常下降機能は実行される。こ
の機能が偶発的に開始されることのないように、
レバー８９は手で所定位置に保持されなければな
らない。レバー８９を放すと、レバーは手動切換
弁７６の他の位置に１つに自動的に動く。第４図
Ａに示すように一回転自在のダイアル８８が手動
切換弁７６により指示される他の位置へ動かされ
るにつれて、head，knee又はhi／low等の他の表
示が記号窓８６に現われる。さらに、第４図Ａに
示すように、CPRの記号は記号窓８６の両端に
ある。尚、第２図の位置から第３図の位置へ動く
間、ベツド１０の全高は変わらない。本発明にお
いては、患者に危険を招くような時点で、危険を
招くおそれがある下降運動をさせるという許容で
きない事態を生じると考えられるため、ベツド１
０を上下動させる油圧シリンダ４２の圧力を急速
に放出することを行なわない。むしろ、CPRの
適用を可能にするためには、患者を非常に短い時
間、平坦な状態にしておくことが唯一の必要条件
である。

第５図は、本発明の油圧回路を標準的な油圧回
路図の形態で示す。パワーパツク７２は、図示さ
れるように、電動機と、３つのほぼ同形のソレノ
イド操作弁９２，９４及び９６に圧力を送るため
に分割されているライン９０に圧力を供給するポ
ンプとから構成される。延伸弁として動作するソ
レノイド弁９２は、ライン９０からの油圧を出口
ライン９８を介して油圧シリンダ４２に送ること
ができる常閉弁であり、油圧シリンダ４２は、ソ
レノイド弁９２が動作されたときにベツド１０を
上昇させる。油圧シリンダ４２はソレノイド弁９
２及び出口ライン９８を介して油圧作動流体を受
取ることができるのに加えて、手動切換弁７６に
接続されるライン１００を介して油圧作動流体を
供給されることもある。手動切換弁７６は、足踏
み作動ポンプ１０２から油圧シリンダのいずれか
１つに油圧流体を送るために回転自在である。足
踏み作動ポンプ１０２とパワーパツク７２は共に
油圧作動流体を油圧流体タンク７０から受取る。
油圧流体タンク７０は油圧系全体の油圧作動流体
供給源として使用される。油圧流体は、パワーパ
ツク７２に入る前に、フイルタ１０４を通る。油
圧流体タンク７０を足踏み作動ポンプ１０２に接
続する別個の分岐ライン１０６が設けられてい
る。前述のように、足踏み作動ポンプ１０２は足
踏みペダル／レバー７４により動作されれば良
い。常閉逆止め弁１０８はこのポンプ１０２をバ
イパスしている。常閉逆止め弁は放出レバー７８
の操作により開放されれば良い。放出レバー７８
の操作により常閉逆止め弁１０８が開放される
と、油圧流体は、その時点で加圧されていたいず
れか１つの油圧シリンダから手動切換弁７６を通
ることにより分岐ライン１０６に沿つて油圧流体
タンク７０に戻る。

次に、油圧シリンダ４２に関して説明する。油
圧シリンダ４２は単動式である。すなわち、油圧
シリンダのロツド４４は出口ライン９８を介して
油圧シリンダ４２に圧力を加えることにより延伸
される。次にソレノイド弁９２が閉鎖されると、
圧力は出口ライン９８に封じ込められ、ロツド４
４は延伸状態を保つ。ロツド４４を引込ませると
きは、常閉ソレノイド弁１１０を作動して、油圧
流体を出口ライン９８に沿つて戻すが、ただし、
このとき、油圧流体は分岐ライン１１２を介して
ソレノイド弁１１０に流入し、そこから分岐ライ
ン１１４を介して油圧流体タンク７０に戻る。出
口ライン９８及び分岐ライン１１２に圧力が封じ
込められ且つソレノイド弁９２及び１１０が共に
閉鎖された状態のとき、ロツド４４は先にとつて
いた位置にとどまる。ソレノイド弁１１０が作動
されると、ロツド４４は自身にかかる重量によつ
てゆつくりと引込み、それにより、片持支持アー
ム２６を下降させ、ベツド全体を床面に向かつて
下降させる。この機能は基本的に足踏み作動ポン
プ１０２の場合で同じであることがわかる。手動
切換弁７６は、足踏み作動ポンプ１０２からの圧
力が油圧シリンダ４２へ導かれるように設定され
る。ロツド４４が所望の延伸位置に達したときに
足踏み作動ポンプ１０２の操作を停止すると、ラ
イン１００は加圧される。圧力を放出するために
放出レバー７８を押下げると、常閉逆止め弁１０
８が開き、油圧流体はライン１００及び分岐ライ
ン１０６を介して油圧流体タンク７０に戻ること
ができる。

油圧シリンダ４２，５６及び６６の動作は、全
て、以上説明した動作とほぼ同じである。ソレノ
イド弁９２，９４及び９６は全て同形であり、ベ
ツド１０のガードレール又は足部に配置される制
御要素から動作されれば良い。ポンプ出口ライン
９０は、引込み弁として動作する常閉ソレノイド
弁９４の入口にも接続される。常閉ソレノイド弁
９４から出るライン１１６は、患者支持面の大腿
部分及び脚部分を作動する油圧シリンダ６６に接
続される。電気動作モードにおいては、ポンプか
らの圧力はソレノイド弁９４がその開放位置に作
動された状態で出口ライン９０を通つて流れ、そ
の後、ライン１１６を通過して、油圧シリンダ６
６を作動し、ロツド６８を延伸させる。その結
果、大腿部分６２と脚部分６４は第１図に示され
る直立位置まで動く。ソレノイド弁９４が閉鎖さ
れると、圧力はライン１１６にとどまり、ロツド
６８は先にとつていた位置を保持する。ロツド６
８を引込み、大腿部分６２及び脚部分６４を平坦
な位置に戻すために、電気的に動作される常閉ソ
レノイド弁１１８が開放される。このソレノイド
弁１１８は、ライン１１６に接続される分岐ライ
ン１２０に接続される。ソレノイド弁１１８の出
口は油圧ライン１２２を介して油圧流体タンク７
０に接続される。従つて、ソレノイド弁１１８が
作動されると、油圧シリンダ６６内にあつた圧力
は、油圧作動流体をライン１１６，１２０及び１
２２を介して油圧流体タンク７０に戻すことによ
り放出されることになる。これにより、ロツド６
８を引込ませることができる。手動切換弁７６を
介する油圧シリンダ６６のもう１つの動作モード
は、先に油圧シリンダ４２に関して説明した動作
と全く同様である。手動切換弁７６は、ペダル７
４による足踏み作動ポンプ１０２の動作によつて
油圧シリンダ６６の内部に圧力が加えられ、ロツ
ド６８を作動する、すなわち延伸させるように設
定される。その後、放出レバー７８を介して逆止
め弁１０８が開放されると、この圧力は放出さ
れ、油圧流体は分岐ライン１０６を介して油圧流
体タンク７０に戻される。分岐ライン１０６は手
動操作モードに関しては供給と戻しの２つの機能
を果たしている。

先に、頭側部分５２を作動する油圧シリンダ５
６を片側のみ示したが、第５図には実際の２つの
シリンダから成る構成を示す。これらのシリンダ
は５６及び５６′で示されている。油圧シリンダ
５６及び５６′は共にソレノイド弁９６により同
時に作動される。ソレノイド弁９６は出口ライン
９０を介してパワーパツク７２に接続される。ソ
レノイド弁９６は常閉弁であり、この弁を作動す
ることにより、油圧作動流体は入口ライン１２４
と、分岐コネクタ１２５及び１２６とを介して双
方の油圧ライン５６及び５６′に同時に流入する
ことができる。油圧シリンダ５６及び５６′の作
動により、それぞれのロツド５８及び５８′は延
伸されて、頭側部分５２を第１図に示されるよう
に持上げる。この場合も、加圧流体が供給され
て、ロツド５８及び５８′が延伸された後にソレ
ノイド弁９６を閉鎖することにより、入口ライン
１２４と、分岐コネクタ１２５及び１２６に圧力
が封じ込められれば良い。油圧シリンダ５６及び
５６′に作用する圧力を放出するときには、常閉
ソレノイド弁１２８が開放される。その結果、油
圧シリンダ５６及び５６′に入つていた作動流体
は入口ライン１２４と、ソレノイド弁１２８に接
続される分岐コネクタ１３０とを介して流れるこ
とができる。ソレノイド弁１２８が開くと、作動
流体はライン１３２に流入し、そこからさらに油
圧流体タンク７０に戻される。

ソレノイド弁９４，９６，１１８，１２８と、
手動切換弁７６と、逆止め弁１０８とは、全て、
頭側部分５２、大腿部分６２、脚部分６４及びそ
れらの部分と関連する作動油圧シリンダの機能を
制御するための第１の油圧制御弁手段として作用
する。ソレノイド弁９８及び１１０と、手動切換
弁７６と、逆止め弁１０８とは、油圧シリンダ４
２のベツド昇降動作を制御するための第２の油圧
制御弁手段として作用する。

本発明の重要な特徴の１つは、非常時に頭側部
分５２、大腿部分６２及び脚部分６４を非常に急
速に降下させることが可能である点である。ソレ
ノイド弁１１８及び１２８は、作動されたときに
ある量も油圧流体を流れさせることができるよう
に固定調整される。この流量は、これらの弁が制
御する各部分を相対的に徐々に降下させるように
計算される。これにより、患者の身体部分に不要
な電動や不快感を与えることはなくなる。しかし
ながら、非常時には、患者を平坦位置に維持する
ことがその他の快適さや安楽さといつた条件に優
先して考慮されなければならない。そこで、緊急
時を想定してバイパス回路が設けられる。バイパ
スライン１３４は油圧シリンダ６６と、非常
CPR弁１３６とに接続される。非常CPR弁１３
６はばねにより作動される常閉弁であつて、ベツ
ド１０が電気的動作モードにあつても、手動操作
モードにあつても動作を可能にする機械的な弁で
ある。停電又は電力過剰に伴なう問題を回避する
上で、非常CPR弁１３６が手動操作されること
は重要である。油圧シリンダ５６及び５６′もバ
イパスライン１３８を介して非常CPR弁１３６
に接続される。２つのバイパスライン１３４及び
１３８は入口部で非常CPR弁１３６に共通接続
される。非常CPR弁１３６は常閉弁であり、バ
イパスライン１３４及び１３８は、通常、何ら機
能しない。ただし、非常事態が発生した場合に
は、医療スタツフの手により非常CPR弁１３６
が操作され、その結果、油圧シリンダ６６，５６
及び５６′内の油圧流体は直ちにシリンダから排
出されてバイパスライン１３４及び１３８を流
れ、非常CPR弁１３６を通過し、分岐ライン１
０６に接続されるライン１４０を介して油圧流体
タンク７０に戻る。逆止め弁１４２及び１４４
は、非常CPR弁１３６が開放されたときの油圧
流体の交さ流れを阻止するために、それぞれバイ
パスライン１３８及び１３４に接続される。逆止
め弁１４２及び１４４が設けられていなければ、
非常CPR弁１３６が開いたときにバイパスライ
ン１３４からバイパスライン１３８へ（又はバイ
パスライン１３８からバイパスライン１３４へ）
加圧流体が流出してしまうこともありうるであろ
う。

先に指摘したように、油圧シリンダ６６の通常
の動作時間は、ロツド６８を延伸させる場合も、
ロツド６８を引込ませる場合も共に約20秒であ
る。油圧シリンダ５６及び５６′の通常の動作時
間は約30秒である。非常CPR弁１３６の大きさ
は、この弁１３６の動作によつて油圧シリンダ６
６，５６及び５６′が４から８秒で完全に引込む
ように定められている。すなわち、患者は、ソレ
ノイド弁１１８及び１２８を使用するソレノイド
弁システムが使用された場合の約30秒ではなく、
約４から８秒という短時間で、第２図に示される
位置から第３図に示されるような位置へ移動され
ることができる。このように速い動作のために、
非常CPR弁１３６を使用すると、ベツド１０の
構成要素に幾分急激な運動が加わることになる
が、非常時の手順を実行するために患者を迅速に
位置決めすることは可能になる。

第６図は、ベツド１０と共に通常使用される種
類のサイドガード１４６を示す。サイドガード１
４６はベツドの半分の長さをとる型のもので、通
常はベツドの両側に２つずつ設けられると考えら
れる。サイドガード１４６は支持ブラケツト１４
８及び１４９によりベツド１０に取付けられる。
支持ブラケツトは、サイドガード１４６が長手方
向フレーム部材３２及び３４の上方の位置からそ
の下方の位置へ回動運動することができるように
結合される。サイドガード１４６は、ウエブ部材
１５１，１５２及び１５３により結合されるほぼ
連続した周囲部材１５０を有する。ベツド操作盤
１５４はウエブ部材１５２及び１５３の間に配置
される。

第７図は、ベツド操作盤１５４をさらに詳細に
示す。ベツド操作盤１５４には、様々な機能を制
御するいくつかの電気的スイツチが設けられてい
る。ナースコールスイツチ１５６を押すと、ナー
スステーシヨンに呼出しが報知される。照明スイ
ツチ１５８及び１５９は室内灯及び頭上灯を制御
する。ヘツドアツプスイツチ１６０は、操作され
ると、パワーパツク７２をオンし、ソレノイド弁
９６を開放する。その結果、頭側部分５２は油圧
シリンダ５６及び５６′の作用により持上げられ
る。ヘツドダウンスイツチ１６２はソレノイド弁
１２８を作動し、油圧流体を油圧流体タンク７０
に戻して、頭側部分５２を降下させる。ニーアツ
プスイツチ１６４はパワーパツク７２をオンし、
ソレノイド弁９４を開放する。その結果、油圧シ
リンダ６６が動作し、大腿部分６２及び脚部分６
４を持上げる。逆に、ニーダウンスイツチ１６６
を操作すると、ソレノイド弁１１８が開放される
ので、油圧流体は油圧流体タンク７０に戻り、大
腿部分６２と脚部分６４は水平位置に戻る。ベツ
ドアツプスイツチ１６８が操作されたときは、パ
ワーパツク７２がオンし、ソレノイド弁９２が開
く。その結果、油圧シリンダ４２が動作し、ベツ
ド１０全体を上昇させる。ベツド１０を降下させ
るときには、ベツドダウンスイツチ１７０を操作
する。これにより、ソレノイド弁１１０が開い
て、油圧流体を油圧流体タンク７０に戻す。

〔発明の効果〕

このように、本発明による油圧駆動装置によれ
ば、頭側部分、大腿部分及び脚部分を降下させる
ために、油圧シリンダから作動流体を油圧流体タ
ンクに戻す際に、通常時は、各部分が徐々に降下
されるように流量が決定された制御弁を有する油
圧回路を使用し、それにより患者は快適に平坦位
置とされる。また患者が心肺蘇生を必要とするな
どの緊急時において、前記制御弁をバイパスし、
非常CPR弁を有する非常バイパス油圧回路を使
用して作動流体が油圧シリンダから油圧流体タン
クに戻され、この非常CPR弁は前記制御弁に比
較して短時間で多量の作動流体を通すことができ
るものであり、急速に各部分を降下させることが
可能となる。

このCPR弁を手動操作弁とすることで、停電
時などにも各部分の急速な降下が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、大半のカバープレートを取外した状
態の本発明の病院用ベツドの斜視図、第２図は、
患者が起上がり位置にある状態を示す本発明の病
院用ベツドの斜視図、第３図は、患者が仰臥位置
に戻された状態を示す第２図と同様の斜視図、第
４図は、本発明の手動切換弁の斜視図、第４図Ａ
は、手動選択モードの場合の記号窓の平面図、第
５図は、本発明の油圧系の概略回路図、第６図
は、本発明の病院用ベツドに使用されるガードレ
ールの側面図、及び第７図は、本発明の病院用ベ
ツドに使用されるベツド機能操作盤の平面図であ
る。 １０……病院用ベツド、１２……ベースフレー
ム、３２，３４……長手方向フレーム部材、３
６，３８……横方向部材、４２……油圧シリン
ダ、４４……ロツド、５２……頭側部分、５６，
５６′……油圧シリンダ、５８，５８′……ロツ
ド、６２……大腿部分、６４……脚部分、６６…
…油圧シリンダ、６８……ロツド、７０……油圧
流体タンク、７２……パワーパツク、９２，９
４，９６……ソレノイド弁、１０２……足踏み作
動ポンプ、１０８……逆止め弁、１１０，１１
８，１２８……ソレノイド弁、１３４……バイパ
スライン、１３６……非常CPR弁、１３８……
バイパスライン、１４２，１４４……逆止め弁。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 複数の可動患者支持面が取付けられているほ
   ぼ剛性の支持架台を有し、前記可動患者支持面は
   ほぼ水平な位置から起上り位置まで移動自在であ
   り且つ頭側部分と、大腿部分と、脚部分とを含む
   ような種類の病院用ベツドのための改良された油
   圧駆動装置において Ａ 前記頭側部分、大腿部分及び脚部分にそれぞ
   れ結合される伸縮自在の作動ロツドをそれぞれ
   有し、前記作動ロツドの運動により前記頭側部
   分、大腿部分及び脚部分が移動されるような複
   数の油圧シリンダと； Ｂ 前記油圧シリンダに接続される加圧油圧流体
   供給源であつて、電気的に駆動されるポンプ
   と、足踏み作動ポンプとして作用可能な複式動
   力源を有する加圧油圧流体供給源と； Ｃ ほぼ大気圧にある前記油圧流体の貯溜タンク
   と； Ｄ 前記加圧油圧流体供給源と、前記貯溜タンク
   と、前記油圧シリンダとの中間の回路に接続さ
   れ、前記作動ロツドを延伸、後退させるために
   選択された油圧シリンダに向かつて、また、選
   択された油圧シリンダから油圧作動流体を導く
   ように選択的に動作する制御弁手段と； Ｅ 前記作動ロツドを前記制御弁手段使用時より
   急速に後退させ、その結果、前記頭側部分、大
   腿部分及び脚部分をより急速に降下させること
   を可能とするように、前記制御弁手段をバイパ
   スして前記シリンダから前記貯溜タンクへ油圧
   流体を排出するための非常バイパス油圧回路手
   段と； を含む油圧駆動装置。 ２ 前記制御弁手段は、 Ａ 前記油圧シリンダのそれぞれと、前記電気的
   に駆動されるポンプとの間に接続される電気的
   に動作される常閉延伸弁と； Ｂ 前記油圧シリンダのそれぞれと前記貯溜タン
   クとの間に接続され、電気的に動作される常閉
   後退弁と； Ｃ 前記油圧シリンダと前記足踏み作動ポンプと
   の間に接続され、前記足踏み作動ポンプから前
   記油圧シリンダのいずれか１つへ油圧流体を導
   くように動作する手動切換弁と； Ｄ 前記手動切換弁及び前記貯溜タンクに接続さ
   れ、開放されたとき、前記手動切換弁に接続さ
   れる前記油圧シリンダがその内部の油圧油を前
   記貯溜タンクに戻すように作用する手動操作さ
   れる常閉放出弁と； から構成される特許請求の範囲第１項記載の油圧
   駆動装置。 ３ 前記頭側部分は、一体に動作し且つ単一の延
   伸弁と、単一の後退弁とにより制御される２つの
   油圧シリンダにより作動される特許請求の範囲第
   ２項記載の油圧駆動装置。 ４Ａ 前記剛性の支持架台に結合される伸縮自在
   のロツドを有する昇降用油圧シリンダと； Ｂ 前記昇降用油圧シリンダが取付けられるベー
   スフレームと； Ｃ 前記加圧油圧流体供給源と、前記貯溜タンク
   と、前記昇降用油圧シリンダとの中間の回路に
   接続され、前記昇降用油圧シリンダに向かつ
   て、また、前記昇降用油圧シリンダから油圧流
   体を導くことにより、前記剛性の支持架台を昇
   降させるように選択的に動作し、油圧流体が前
   記非常バイパス油圧回路手段を介して流れるの
   を許さないことにより、前記非常バイパス油圧
   回路手段が作動されたときに前記剛性の支持架
   台をその選択された上昇位置に維持するように
   接続される第２の制御弁手段と； をさらに含む特許請求の範囲第１項記載の油圧駆
   動装置。 ５ 前記非常バイパス油圧回路手段は、 Ａ 手動操作される常閉非常弁と； Ｂ 前記油圧シリンダのそれぞれと、前記非常弁
   との中間の回路に接続され且つ油圧流体を前記
   油圧シリンダからのみ流出させるように配置さ
   れる一方向逆止め弁と； を含む特許請求の範囲第１項記載の油圧駆動装
   置。