JPH055593U - 盤状物の搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サーフインボードのような盤状物を一度に数
枚重ね合わせて、車輌の屋根に搭載できしかも取り付け
が簡単で車輌の激しい振動に充分対処出来るようにした
ことにある。 【構成】 適宜な手段で車両の屋根の幅方向に取り付け
られた横桟と、この横桟の一側部にほぼ搬送する盤状物
の幅と同幅の間隔を置いて設けた支持体及び掛け止め体
と、この掛け止め体の両側から上記横桟とは直角方向に
突出させた係合突起と、上記支持体に一端が固着され他
端は上記係合突起に着脱可能にして且つ合成ゴムのよう
な可撓性材料で作られた複数本のベルトとよりなるキャ
リア本体の１乃至数個を車両の屋根の長手方向に間隔を
置いて取り付け、上記支持体と掛け止め体の間の横桟上
に盤状物を載置しベルトで掛け止めるようにしたこと。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車輌の屋根に取り付けられる各種搬送用のルーフキャリアに関し、 特にサーフインボードやウインドサーフインのような長尺の盤状物を車両で搬送 する際に用いられる盤状物の搬送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来この種盤状物を車輌の屋根に搭載して運ぶには、車輌の屋根に格子状の桟 を適宜取り付けこの枠体に盤状物を紐等を用いて括りつけるものであった。しか し車両はその走行時激しい振動を伴う為上記紐等が弛み盤状物を落下させてしま う等思わぬ不祥事を招く虞があった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は上記長尺の盤状物を搬送するのに専用の搬送装置を提供するもので あって、その目的は、車両の屋根に取り付けて複数の盤状物を同時に搬送出来る ものであり乍ら、その取り付け作業は簡単であり且つ、搬送時に盤状物の固定が 崩れて落下する等の不祥事を未然に防止できるようにしたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の構成上の特長の１つは、適宜な手段で車両の屋根の幅方向に取り付け られた横桟と、この横桟の一側部にほぼ搬送する盤状物の幅と同幅の間隔を置い て設けた支持体及び掛け止め体と、この掛け止め体の両側から上記横桟とは直角 方向に突出させた係合突起と、上記支持体に一端が固着され他端は上記係合突起 に着脱可能にして且つ合成ゴムのような可撓性材料で作られた複数本のベルトと よりなるキャリア本体の１乃至数個を車両の屋根の長手方向に間隔を置いて取り 付け、上記支持体と掛け止め体の間の横桟上に盤状物を載置しベルトで掛け止め るようにしたことである。

【０００５】 しかして搬送するサーフインボード等の盤状物は、保持部材と掛け止め体の間 の横桟上に載置する。次いで掛け止めベルトをその上方から掛け止め体側に渡し 、強く引張って掛け止めする。この場合掛け止めベルトは盤状物の上面で斜にし かも少し捩れた状態となるのであるが、このことは車両に急激な振動があっても その振動を緩和してサーフインボード等盤状物を保持し、走行中に落下させる等 の不祥事を防止出来るのである。

【０００６】 また、近頃高さの高い車両が流行しており上記掛け止めベルトを掛け止めする 際、車両の屋根の部分が見えず掛け止め作業が面倒であったが、本案は掛け止め ベルトの先端部分が車両の側面に位置し、かつこのベルトと係合する係合突起は 掛け止め体の両側から上記横桟とは直角方向に突出させてあり、車両の屋根の下 方からでもその存在が容易に解り嵌合しやすい利点がある。

【０００７】 さらに、適宜な手段で車両の屋根の幅方向のほぼ全長に亘って取り付けられた 横桟と、この横桟のほぼ中央部に設けた支持体と、搬送する盤状物の幅と同幅の 間隔を置いて支持体の両側に設けた掛け止め体と、この掛け止め体の両側から上 記横桟とは直角方向に突出させた係合突起と、上記支持体に一端が固着され他端 は上記係合突起に着脱可能にして且つ合成ゴムのような可撓性材料で作られた複 数本のベルトとよりなるキャリア本体の１乃至数個を車両の屋根の長手方向に間 隔を置いて取り付け、上記支持体と掛け止め体の間の横桟上に盤状物を載置しベ ルトで掛け止めるようにした。ことも本案の特長の１つである。

【０００８】 これは、数人の数枚のサーフインボードのような盤状物を同時に搬送したり、 特にウインドサーフンボード等にあっては近頃風の強弱や波の状態で各種形状大 きさのボードを選ぶため多数のボードを同時に搬送するのに適している。即ち、 保持部材を中心としてその左右方向の掛け止め体の間に、前記同様盤状物を数積 み重ねてられるようになっているのである。

【０００９】

【実施例の構成】 本考案の実施例を図面のもので説明する。第５図で１は車輌の屋根の幅方向に 適宜の手段で取り付けられた横桟であって、通常は車両の屋根Ａの長手方向とは 直角方向に２本間隔を置いて並べられている。この横桟１の両端部は詳細な図示 および構成の説明をしないが、屋根Ａとは小間隔を置いて平行に横桟１を支持す る支持杆２が設けられる。

【００１０】 第１図で３は、ほぼ直方体状の保持部材でその下方の長手方向に透孔４がある 。この透孔４は上記横桟１が装通出来るもので、該横桟１のほぼ中心部に位置さ せる。５は保持部材３の下方から上記透孔４の方向に螺挿したボールトで、保持 部材３を横桟１に固定する為のものである。

【００１１】 保持部材３の上面の前後辺（第１図で）は、その長手方向のほぼ全長に亘って レール状に突条６、７がある。またそれぞれの突条６、７間には水平方向に適宜 の間隔を存して複数固の軸杆８、８・・・が設けられている。９、９・・・は軟 質の合成ゴム等で作られる掛け止めベルトで上記横桟１のほぼ１／２の長さを有 し、その一端は上記の軸杆８、８・・・のそれぞれに固定され他端は横桟１の一 側方向に置き、かつその他端部分に復数固の掛け止め孔１０を穿つ。

【００１２】 １１は横桟１の両端部分に固定した掛け止め体で、ほぼ立方体状をなしその下 方の長手方向に透孔１２がある。この透孔１２は上記横桟１が装通出来るもので 、該横桟１の両端部に位置させ、下方から上記透孔１２の方向に螺挿したボール ト１３で横桟１に固定されている。また、この掛け止め体１１の上方には第５図 で左右方向に突出する係合突起１４がある。

【００１３】

【作用の説明】

図はサーフインボードＢを搬送する場合を例にとった。而して予め上記保持部 材３及び、掛け止め体１１の夫々の透孔４及び１２を横桟１の装通させて、それ ぞれの間隔をサーフインボードＢの幅とほぼ同幅の位置でせれぞれのボールト５ ，１３で横桟１に固定しておく。

【００１４】 この状態でてサーフインボードＢは、保持部材３と掛け止め体１１の間の横桟 １上に載置する。次いで掛け止めベルト９をその上方から掛け止め体１１側に亘 し、強く引張ってその先端部の掛け止め孔１０中適切なものを係合突起１４の一 方の突出部に嵌合させる。

【００１５】 この場合第２図で見られるように掛け止めベルト９はサーフインボードＢの上 面で、斜にしかも少し捩れた状態となるのであるが、このことは車両に急激な振 動があってもその振動を緩和してサーフインボードＢを保持し、走行中に落下さ せる等の不祥事を防止出来るのである。

【００１６】 さらに本案は複数枚のサーフインボードＢを搬送する場合、新たなサーフイン ボードＢは先に載置されたサーフインボードＢ上に載置し、他の掛け止めベルト ９で前記同様固定するものであるが、この場合先のサーフインボードＢと後のサ ーフインボードＢ間にには掛け止めベルト９が存在しこれが所謂クッションの役 目をするので、サーフインボードＢを複数枚重ねて搬送しても、車両の走行中に サーフインボードＢ落下させる等の不祥事を未然に防止出来のである。

【００１７】

【他の実施例の説明】

以上の実施例では車両の長手方向の一側にサーフインボードＢを載置搬送する場 合を例にとった。しかし数人のボードを同時に搬送したり、特にウインドサーフ ンボード等にあっては近頃風の強弱や波の状態で各種形状大きさのボードを選ぶ ため、多数のボードを同時に搬送する必要が生れた。

【００１８】 この場合は上記横桟１を車両Ａのほぼ幅全長に渡って設け、保持部材３を横桟 １の中央部に固定する。次いで掛け止め体１１は保持部材３の両側にサーフイン ボードの幅とほぼ同じ幅の間隔を置いて横桟１に固定するものである。しかして 、前記同様この間隔内にサーフインボードＢをおいて掛け止めベルト９で固定す るもので、斯くなすことにより比較的多数のサーフインボードＢを安全かつ確実 に搬送出来るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】装置全体の１部切り欠正面図

【図２】第１図の平面図

【図３】第１図のＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大断面図である。

【図４】第１図のＩＶ−ＩＶ線拡大斜視図である。

【図５】本案の全体の外観斜視図である。

【符号の説明】

１ 横桟 ２ 支持杆 ３ 保持部材 ９ 掛け止めベルト １０ 掛け止め孔 １１ 掛け止め体 １４ 掛け止め

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】適宜な手段で車両の屋根の幅方向に取り付
   けられた横桟と、この横桟の一側部にほぼ搬送する盤状
   物の幅と同幅の間隔を置いて設けた支持体及び掛け止め
   体と、この掛け止め体の両側から上記横桟とは直角方向
   に突出させた係合突起と、上記支持体に一端が固着され
   他端は上記係合突起に着脱可能にして且つ合成ゴムのよ
   うな可撓性材料で作られた複数本のベルトとよりなるキ
   ャリア本体の１乃至数個を車両の屋根の長手方向に間隔
   を置いて取り付け、上記支持体と掛け止め体の間の横桟
   上に盤状物を載置しベルトで掛け止めるようにした盤状
   物の搬送装置
2. 【請求項２】適宜な手段で車両の屋根の幅方向のほぼ全
   長に亘って取り付けられた横桟と、この横桟のほぼ中央
   部に設けた支持体と、搬送する盤状物の幅と同幅の間隔
   を置いて支持体の両側に設けた掛け止め体と、この掛け
   止め体の両側から上記横桟とは直角方向に突出させた係
   合突起と、上記支持体に一端が固着され他端は上記係合
   突起に着脱可能にして且つ合成ゴムのような可撓性材料
   で作られた複数本のベルトとよりなるキャリア本体の１
   乃至数個を車両の屋根の長手方向に間隔を置いて取り付
   け、上記支持体と掛け止め体の間の横桟上に盤状物を載
   置しベルトで掛け止めるようにした盤状物の搬送装置