JPH0555992U

JPH0555992U - 車両用シートにおける表皮材の端末固定構造

Info

Publication number: JPH0555992U
Application number: JP11296991U
Authority: JP
Inventors: 邦雄三国谷
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 1991-12-30
Filing date: 1991-12-30
Publication date: 1993-07-27

Abstract

(57)【要約】【目的】表皮材の端末をクッション体に設けたフレー
ム、インサートワイヤに結着することにより固定する車
両用シートにおいて、表皮材の端末結着個所の外観品質
を向上させることである。【構成】クッション体（１）の背面周囲に切欠部（１
０）を設け、この切欠部（１０）内に表皮材（２２）の
端末（２３）全体を配設して、表皮材（２２）の端末
（２３）を間隔をあけてクッション体（１）に埋設した
インサートワイヤ（３１）に結着することを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シート（座席）などの車両用シートにおける表皮材の端末固定個所の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車用シートには、発泡体製クッション体の周縁に沿ってフレーム又はインサートワイヤを埋設すると共に前記クッション体の背面の一部を間隔をあけて前記フレーム等を露出させる多数の凹窪を設け、該凹窪内のフレーム等にクッション体の前面を被覆する表皮材の端末をホッグリングで結着してなるものがある。

【０００３】これを図４乃至図９において説明すると、図示するものはリャシートバック（ＲＢ）を示し、図４は表皮材（２１）（２２）を被覆する前の発泡体製クッション体（１）の背面を示し、このクッション体（１）内には背面側に近い位置にフレーム（３２）とインサートワイヤ（３１）が埋設され、このフレーム（３２）とインサートワイヤ（３１）に、表皮材（２２）の端末（２３）が結着できるように、間隔をあけて凹窪（４）…を設け、この各凹窪（４）…内にフレーム（３２）、インサートワイヤ（３１）の一部が図５、６に示すように露出させている。

【０００４】図７乃至図９は、以上のクッション体（１）の前面に表皮材（２１）（２２）を被覆して表皮材（２２）の端末（２３）をホッグリング（５）で前記凹窪（４）内のフレーム（３２）、インサートワイヤ（３１）に結着した状態を示す。表皮材（２１）（２２）はあらかじめ袋状に縫製されており、その開口部の端末（２３）は折り返されて袋状に形成され、その内部に芯線（２４）が挿通されている。図中（２Ａ）は表皮材（２１）（２２）の接ぎ合わせ個所を示す。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

以上の表皮材（２２）の端末（２３）を間隔をあけてクッション体（１）の背面に設けた凹窪（４）内において、ホッグリング（５）で結着しているため、この結着個所の表皮材（２２）が引張られ、この表皮材（２２）の引張りによって、凹窪（４）とクッション体（１）の周縁との間のクッション体が図８に示すように圧潰される。

【０００６】従って、クッション体（１）の背面側における表皮材（２２）を結着した個所が凹み、また、表皮材（２２）において、結着個所と結着していない個所との張力が異なるため、図７に示すように、接ぎ合わせ個所（２Ａ）が蛇行する。そのため、シートの外観品質が頗る悪く、品質一定のシートが組立てられない不具合があった。そこで、本考案は、表皮材の端末のホッグリングによる結着によって、シートの外観品質が損なわれないようにすることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するための本考案は、前記従来品におけるクッション体の背面に、その周縁から前記フレーム又はインサートワイヤ方向にクッション体の背面の一部を切欠して形成した切欠部を設けてなることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

クッション体の背面に設けた切欠部によって、間隔をあけて表皮材をホッグリングで結着しても、この結着個所に近傍のクッション体が表皮材の引張りによって圧潰されることがない。また、表皮材の端末全体が略均等に引張られて結着される。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１乃至図３に基づいて説明する。図１は表皮材（２１）（２２）を被覆する前の状態のクッション体（１）で、図４におけるVーV線に対応する部分の断面図である。このクッション体（１）は前記従来品と同様にインサートワイヤ（３１）、フレームを一体発泡して埋設し、その背面側に表皮材（２２）の端末（２３）を結着する多数の凹窪（４０）を間隔をあけて設け、インサートワイヤ（３１）、フレームの一部が凹窪（４０）内に露出するようにする。

【００１０】そして、このクッション体（１）における背面の周囲には切欠部（１０）を設ける。切欠部（１０）はクッション体（１）の背面における周縁（１０１）からインサートワイヤ近傍位置まで徐々に低く傾斜状に切欠する。そして、この切欠部（１０）の最下端（１０２）は略インサートワイヤ（３１）と同一の高さにする。従って、前記凹窪（４０）のクッション体（１）周縁側は開放状になり、多数の凹窪（４０）間において、インサートワイヤ（３１）は埋設される。

【００１１】図２は表皮材（２２）の端末（２３）をホッグリング（５）で結着した個所、また、図３は結着個所間を夫々示す。表皮材（２１）（２２）は、前記従来品と同様に袋状に縫製し、端末（２３）に芯線（２４）を挿通をしたものを使用し、接ぎ合わせ個所（２Ａ）がクッション体（１）の周縁（１０１）に位置するように、クッション体（１）を被覆する。そして、表皮材（２２）の端末（２３）は従来と同様にクッション体（１）の背面に設けた多数の凹窪（４０）内において、インサートワイヤ（３１）又はフレームにホッグリング（５）で結着して、表皮材（２１）（２２）を固定する。

【００１２】斯くして、クッション体（１）の背面周囲には切欠部（１０）が設けてあるので、表皮材（２２）の端末（２３）をホッグリング（５）で結着した際、クッション体（１）が表皮材（２２）の張力によって圧潰されることがない。また、表皮材（２２）の端末（２３）は全て切欠部（１０）内に配設され、蛇行することがない。

【００１３】

【考案の効果】

本考案によれば、クッション体の背面周囲に設けた切欠部内に、表皮材の端末全体が配設されて、間隔をあけてホッグリングでインサートワイヤなどに結着される。そのため、表皮材の端末が前記従来品の如く、ホッグリングで結着した個所のみが部分的に強く引張られることがない。また、表皮材の張力によってクッション体が圧潰されることがない。従って、シートの背面周囲に部分的な凹部が生じたり、表皮材の接ぎ合わせ個所が蛇行することがないので、シートの外観品質が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に使用するクッション体の一部分の断面
図である。

【図２】本考案における表皮材の固定個所を示す断面図
である。

【図３】本考案の表皮材における固定個所間の断面図で
ある。

【図４】従来の自動車用シートに使用するクッション体
の背面図である。

【図５】図４のVーV線断面図である。

【図６】図４のVIーVI線断面図である。

【図７】従来の自動車用シートの背面図である。

【図８】図８のVIIIーVIII線に沿える断面図である。

【図９】図８のIXーIX線に沿える断面図である。

【符号の説明】

１クッション体１０切欠部２３表皮材の端末３１インサートワイヤ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】発泡体製クッション体の周縁に沿ってフ
レーム又はインサートワイヤを埋設すると共に前記クッ
ション体の背面の一部を間隔をあけて前記フレーム等を
露出させる多数の凹窪を設け、該凹窪内のフレーム等に
クッション体の前面を被覆する表皮材の端末を結着して
なる車両用シートにおいて、前記クッション体の背面には、その周縁から前記フレー
ム又はインサートワイヤ方向にクッション体の背面の一
部を切欠して形成した切欠部を設けてなることを特徴と
する車両用シートにおける表皮材の端末固定構造。