JPH0556839A - カーテンレール取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 丸棒材等から構成される厚物カーテン用レー
ル４１を、建築物５５の天井面近くに配置することので
きるカーテンレール取付装置１を提供すること。 【構成】 建築物５５の壁面に取付ねじ５６で取付けら
れる取付部材２０と、厚物カーテン用レール４１を予め
取付け得るカーテンレール支持部材１０とを別体に形成
するとともに、これらのカーテンレール支持部材１０と
取付部材２０とを止めねじ２５により連結可能に設けた
カーテンレール取付装置１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、丸棒状等のカーテンレ
ールを建築物に取付けるためのカーテンレール取付装置
に関する。

【０００２】

【背景技術】従来のカーテンレール取付装置は、ブラケ
ットと呼ばれ、カーテンレールの支持部と建築物への取
付部とが一つの部材として一体型に構成されている。こ
のブラケットは、一般に側面から見て略Ｌ字状とされ、
Ｌ字の短い立上がり部が建築物の壁にねじ止めされ、長
い水平部にカーテンレールが取付けられている。一方、
カーテンレールには、略角形Ｃ字状の断面を有する「エ
リート」（商品名）等といわれる比較的薄物のカーテン
用レールと、太めの丸棒状で「ローレット」（商品名）
等といわれる比較的厚物カーテン用レールとがある。こ
れらのレールは、通常それぞれ独立に用いられている。

【０００３】ところで、住宅におけるインテリアの高級
化に伴いカーテンに対する嗜好も高級化し、壁の高さ一
杯の長さを有するカーテンが用いられるようになってき
た。従って、ブラケットも必然的に天井面近くに取付け
られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
一体型ブラケットでは、ブラケットの下面側に取付けら
れる「エリート」レールは、問題はないが、「ローレッ
ト」レールは天井との干渉が問題となる。

【０００５】すなわち、ブラケットを予め天井面近くの
壁にねじ止めしておき、これに太い丸棒状の「ローレッ
ト」レールを後から取付けようとすると、レールと天井
とが干渉してブラケットに取付けることができない。一
方、ブラケットに予め「ローレット」レールを取付けて
おき、この状態でブラケットを壁面に取付けようとする
と、レールが邪魔になってブラケットを壁面に取付ける
ことができない。

【０００６】従って、何れの方法をとっても、「ローレ
ット」レールを天井面に近接して配置することができな
かった。

【０００７】本発明の目的は、天井面近くの壁面に「ロ
ーレット」レールをも取付けることができるカーテンレ
ール取付装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、カーテンレー
ル支持部材と建築物への取付部材とを別体に形成すると
ともに、これらのカーテンレール支持部材と取付部材と
を連結可能に設けたことを特徴とするカーテンレール取
付装置である。

【０００９】

【作用】本発明のカーテンレール取付装置を使用するに
は、まず取付部材を建築物の壁面等にねじ等で固定して
おく。一方、カーテンレール支持部材には、予め丸棒状
等のカーテンレールを取付けておき、このカーテンレー
ル支持部材を取付部材に連結、固定する。

【００１０】この際、カーテンレール支持部材と取付部
材との固定は、ねじ止め、爪による固定、接着等どのよ
うな方法でもよい。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。以下の各実施例において、同一もしくは相当構成
部材には同一符号を用い、説明を省略もしくは簡略にす
る。

【００１２】図１〜図３には本発明の第１実施例が示さ
れている。これらの図において、本実施例に係るカーテ
ンレール取付装置１は、別体に形成されたカーテンレー
ル支持部材１０と、取付部材２０とを備えている。

【００１３】カーテンレール支持部材１０は、板金製、
プラスチック製等であり、一端にＵ字部１１を備えてい
る。このＵ字部１１には、中空の丸棒材等からなる厚物
カーテン用レール（ローレット）４１が支持されてい
る。Ｕ字部１１の外端には、バーリング加工されためね
じ部１２が形成され、このめねじ部１２にねじ込まれた
ロックねじ１３により、厚物カーテン用レール４１がＵ
字部１１に固定されるようになっている。

【００１４】カーテンレール支持部材１０の他端は、細
長平板状に形成された平板部１４とされている。この平
板部１４の長手方向に沿った両縁には折曲部１５が形成
され、平板部１４の補強と、取付部材２０に対する摺動
時のガイドとなるようにされている。平板部１４には、
バーリング加工によりめねじ部１６が形成され、このめ
ねじ部１６を利用してカーテンレール支持部材１０と取
付部材２０とが連結、固定されるようになっている。

【００１５】取付部材２０は、図３にも示されるよう
に、取付孔２１を有する取付片２２を備え、この取付片
２２にはガイド部２３が垂直に一体に固定されている。
このガイド部２３は、カーテンレール支持部材１０の平
板部１４より狭幅に形成されるとともに、平板部１４の
めねじ部１６に対向する位置に長孔２４が形成されてい
る。この長孔２４を貫通して止めねじ２５がカーテンレ
ール支持部材１０のめねじ部１６にねじ込まれることに
より、カーテンレール支持部材１０と取付部材２０のガ
イド部２３とが一体に固定される。この際、長孔２４の
作用により、カーテンレール支持部材１０と取付部材２
０との位置調整が可能となっている。

【００１６】ガイド部２３の長手方向に沿った両縁に
は、それぞれ折曲部２６が一体に設けられている。これ
らの折曲部２６の中央よりやや先端側には取付片２２側
に向かった溝を有する係止部２７がそれぞれ設けられ、
また、折曲部２６の取付片２２側には、ガイド部２３と
平行に内側に少し折り曲げられて形成された外れ防止部
２８が設けられている。この外れ防止部２８とガイド部
２３と折曲部２６とに囲まれた略四角柱状の空間部には
押圧片２９がガイド部２３の長手方向に沿って移動自在
に挿入されている。この押圧片２９は、その中央部にガ
イド部２３の長手方向に沿った長孔３１を有するととも
に、係止部２７側に向かって突出した縁部３２を有して
いる。

【００１７】押圧片２９の長孔３１内にはガイドねじ３
３が挿入され、このガイドねじ３３の先端はガイド部２
３にねじ込まれ、これにより押圧片２９はガイド部２３
の長手方向に移動自在に支持されている。また、押圧片
２９と取付片２２との間には付勢手段としての圧縮ばね
３４が介装され、このばね３４の作用により押圧片２９
の縁部３２は係止部２７側に突出するように付勢されて
いる。

【００１８】押圧片２９の縁部３２と係止部２７との間
には、薄物カーテン用レール（エリート）４５の支持フ
ランジ４６が支持されている。この薄物カーテン用レー
ル４５は断面略下向きＣ字状に形成され、このレール４
５内にはローラ４７を有するスライド片４８が多数支持
されている。このスライド片４８にはリング４９を介し
てカーテン吊り下げ用フック５１が支持されるようにな
っている。

【００１９】一方、厚物カーテン用レール４１にはリン
グ状の吊り環４２が多数支持され、これらの吊り環４２
にはカーテン吊り下げ用フック４３がそれぞれ係止され
るようになっている。

【００２０】次に、本実施例の建築物への取付方法につ
き説明する。

【００２１】建築物５５の壁面の所定位置に、取付部材
２０の取付片２２を当接し、取付孔２１に取付ねじ５６
を挿入して壁面にねじ込み、取付部材２０を固定する。
この際、取付部材２０には、押圧片２９をガイドねじ３
３で取付け、かつ、取付片２２と押圧片２９との間には
圧縮ばね３４を介装しておく。

【００２２】一方、カーテンレール支持部材１０のＵ字
部１１には、多数の吊り環４２を有する厚物カーテン用
レール４１を挿入し、ロックねじ１３で予め固定してお
く。このレール４１を取付けられたカーテンレール支持
部材１０の平板部１４を、取付部材２０のガイド部２３
に被せ、位置調整しながら止めねじ２５で連結、固定す
る。

【００２３】次に、押圧片２９を圧縮ばね３４に抗して
押し下げ、この状態で薄物カーテン用レール４５の支持
フランジ４６の一方を係止片２７に係止する。次いで、
押圧片２９を開放すると、押圧片２９の縁部３２が圧縮
ばね３４の作用により突出し、この縁部３２によりレー
ル４５のもう一方の支持フランジ４６が係止され、レー
ル４５の取付部材２０への固定がなされる。このように
して、取付部材２０へのカーテンレール支持部材１０を
介しての厚物カーテン用レール４１の取付、及び、薄物
カーテン用レール４５の取付が完了したら、各フック４
３，５１を介して図示しない厚物及び薄物のカーテンを
吊り下げ、作業を完了する。

【００２４】前述のような本実施例によれば、次のよう
な効果がある。

【００２５】すなわち、本実施例におけるカーテンレー
ル取付装置１では、厚物カーテン用レール４１を支持す
るカーテンレール支持部材１０と、建築物５５に取付け
られる取付部材２０とが別体に形成され、止めねじ２５
で連結可能にされたから、取付部材２０の建築物５５へ
の取付時には、カーテンレール支持部材１０を取り外し
ておくことで、このカーテンレール支持部材１０が取付
けの邪魔になることがない。一方、取付部材２０とカー
テンレール支持部材１０との取付けに先立ち、カーテン
レール支持部材１０には厚物カーテン用レール４１が取
付けられており、かつ、取付部材２０へのカーテンレー
ル支持部材１０の取付けは止めねじ２５により容易に行
えるから、厚物カーテン用レール４１が建築物５５の天
井等と干渉することがない。従って、取付部材２２ひい
ては厚物カーテン用レール４１を建築物５５の天井面に
接近して取付けることができ、カーテン上端の天井面近
くへの配置という要求を十分満足させることができる。

【００２６】また、取付部材２０のガイド部２３とカー
テンレール支持部材１０の平板部１４とは、長孔２４の
作用により位置調整可能とされているから、厚物カーテ
ン用レール４１の建物５５の壁面からの位置を自由に調
整することができる。

【００２７】更に、薄物カーテン用レール４５は、押圧
片２９と係止部２７とによりワンタッチで着脱でき、取
付操作を極めて能率良く行える。

【００２８】図４には、本発明の第２実施例が示されて
いる。本実施例に係るカーテンレール取付装置２は、上
部にＵ字溝６１を有する取付部材６０と、取付部材６０
のＵ字溝６１に係止可能なＵ字係止部７１を有するカー
テンレール支持部材７０とを備えて構成されている。

【００２９】カーテンレール支持部材７０は、一端にＵ
字部７２を備え、このＵ字部７２には丸棒状の厚物カー
テン用レール４１がロックねじ７３により取付けられて
いる。このレール４１には前記第１実施例と同様に吊り
環４２が多数取付けられ、各吊り環４２にはフック４３
が取付けられている。

【００３０】カーテンレール支持部材７０の下面には、
薄物カーテン用レール４５が押え部材７４により着脱可
能に取付けられ、このレール４５には、スライド片４８
を介してリング４９が多数取付けられている。このリン
グ４９にはフック５１が係止されるようになっている。

【００３１】このように構成された第２実施例に係るカ
ーテンレール取付装置を建築物５５に取り付けるには、
取付部材６０を取付ねじ５６により建築物５５の壁面の
所定位置に固定する。

【００３２】一方、カーテンレール支持部材７０のＵ字
部７２には、厚物カーテン用レール４１を、途中には、
薄物カーテン用レール４５をそれぞれ予め取付けてお
く。これらのレール４１，４５を取付けられたカーテン
レール支持部材７０のＵ字係止部７１を取付部材６０の
Ｕ字溝６１に上方もしくは横から挿入する。この際、Ｕ
字溝６１とＵ字係止部７１とは容易に外れない程度の弾
性力で係止されている。

【００３３】なお、Ｕ字溝６１とＵ字係止部７１とは、
適宜な止めねじで固定し、あるいは、接着剤で固定する
ようにしてもよい。

【００３４】このように構成された第２実施例において
も、カーテンレール取付装置２は、取付部材６０とカー
テンレール支持部材７１とが別体に構成され、互いに連
結可能とされているから、前記実施例と同様な効果があ
る。また、本実施例では、取付部材６０とカーテンレー
ル支持部材７１とはＵ字溝６１とＵ字係止部７１とによ
り連結されるから、連結がより容易になるという利点が
ある。更に、取付部材６０の図４中、紙面直交方向の長
さをある程度長く設定しておけば、取付部材６０からカ
ーテンレール支持部材７０が外れることがなく、かつ、
レール４１，４５の長さに応じてカーテンレール支持部
材７０の位置調整を適宜に行えるという利点がある。

【００３５】図５には、本発明の第３実施例が示されて
いる。本実施例に係るカーテンレール取付装置３は、側
面略Ｌ字状に形成された取付部材８０と、一端にＵ字部
９１を有する板状のカーテンレール支持部材９０とを備
えている。

【００３６】取付部材８０は、Ｌ字の立上がり部に２個
の取付孔８１を備えるとともに、Ｌ字の水平部の端部に
内側に折り返して設けられたガイド部８２を備え、この
ガイド部８２の折り返し部の隙間の厚さは、カーテンレ
ール支持部材９０の厚さより若干広くなるようにされて
いる。また、ガイド部８２の内側にはカーテンレール支
持部材９０の端部を受ける切り起こしからなるストッパ
８３が形成されている。取付部材８０の水平面の下部に
は、薄物カーテン用レール４５が固定ねじ８４により着
脱可能に取付けられるようになっている。このレール４
５の取付部よりも端部側には、カーテンレール支持部材
９０を連結するための止めねじ８５を挿通する孔８６が
２個形成されている。

【００３７】カーテンレール支持部材９０には、Ｕ字部
９１に厚物カーテン用レール４１を固定するためのロッ
クねじ９２がねじ込まれ、一方、平板部９３には止めね
じ８５が螺合されるめねじ９４が２個設けられている。

【００３８】このような構成において、カーテンレール
取付装置３を建築物（図示せず）の壁面に取付けるに
は、取付部材８０を取付孔８１及び図示しない取付ねじ
を利用して壁面に固定し、かつ、固定ねじ８４により薄
物カーテン用レール４５を取付部材８０に固定する。

【００３９】一方、カーテンレール支持部材９０には、
ロックねじ９２を利用して予め厚物カーテン用レール４
１をＵ字部９１に固定しておく。この状態で、カーテン
レール支持部材９０の平板部９３を取付部材８０のガイ
ド部８２に挿入し、その先端がストッパ８３に当接する
まで挿入する。次いで、止めねじ８５により取付部材８
０にカーテンレール支持部材９０を固定する。

【００４０】このように構成された第３実施例によって
も、前記第１実施例と同様な効果を奏することができ
る。

【００４１】なお、本発明は前記各実施例に限定される
ものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での改
良、変形等は、本発明に含まれるものである。

【００４２】例えば、前記各実施例において、薄物カー
テン用レール４５は必ずしも設けなくともよく、設ける
場合も第１実施例における押圧片２９による着脱機構を
第２、第３実施例に適用してもよく、逆に、第１実施例
において、第２、第３実施例の取付方法を利用してもよ
い。

【００４３】また、第１実施例において、止めねじ２５
の位置は、薄物カーテン用レール４５の位置とほぼ重な
って設けられているが、図１中左右方向の寸法に余裕が
あるときは、止めねじ２５の位置をレール４５と干渉し
ない位置に設けてもよい。このようにすれば、取付部材
２０へのカーテンレール支持部材１０あるいは薄物カー
テン用レール４５の取付の手順の前後を問わないように
することができる。

【００４４】更に、取付部材２０，６０，８０と、カー
テンレール支持部材１０，７０，９０との連結手段は、
前記各実施例に示されるように、止めねじ方式、あるい
はＵ字溝方式に限定されるものではなく、接着材により
固定、あるいは、図５の切り起こし８３とは逆向きの切
り起こし片と、カーテンレール支持部材側に形成される
孔とによるばね性による嵌合など、他の手段でもよい。

【００４５】

【発明の効果】前述のように本発明によれば、厚物カー
テン用レール等のカーテンレールを建築物の天井等と干
渉することなく、天井等にきわめて接近して配置できる
という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す断面図である。

【図２】第１実施例の分解斜視図である。

【図３】第１実施例に用いられる取付部材を裏返した状
態で示す斜視図である。

【図４】本発明の第２実施例を示す側面図である。

【図５】本発明の第３実施例を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１，２，３ カーテンレール取付装置 １０ カーテンレール支持部材 １６ めねじ部 ２０ 取付部材 ２４ 長孔 ２５ 止めねじ ４１ 厚物カーテン用レール ５５ 建築物 ５６ 取付ねじ ６０ 取付部材 ６１ Ｕ字溝 ７０ カーテンレール支持部材 ７１ Ｕ字係止部 ８０ 取付部材 ８５ 止めねじ ９０ カーテンレール支持部材 ９４ めねじ部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カーテンレール支持部材と建築物への取
   付部材とを別体に形成するとともに、これらのカーテン
   レール支持部材と取付部材とを連結可能に設けたことを
   特徴とするカーテンレール取付装置。