JPH0557514A - 穿孔機の早戻し機構 - Google Patents
穿孔機の早戻し機構Info
- Publication number
- JPH0557514A JPH0557514A JP3240588A JP24058891A JPH0557514A JP H0557514 A JPH0557514 A JP H0557514A JP 3240588 A JP3240588 A JP 3240588A JP 24058891 A JP24058891 A JP 24058891A JP H0557514 A JPH0557514 A JP H0557514A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- input shaft
- clutch
- feed motor
- output shaft
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005553 drilling Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 7
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 6
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 5
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Drilling And Boring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 穿孔作業終了後の、電気ドリルの戻し速度を
高め、しかも、構造がシンプルで機構的にも精確であ
る。 【構成】 電気ドリルの送り時には、回転・直動変換
機構４０が働き、入力軸１０のクラッチ３０は接続状態
になり、送りモータ８の駆動力は減速歯車群により入力
軸１０から出力軸２０に減速伝達される。このとき、出
力軸２０の一方向クラッチ３５は切断状態にあるから、
増速歯車群を介した送りモータ８の駆動力は出力軸２０
に伝達されない。早戻し時には、送りモータ８の回転を
逆転させると、回転・直動変換機構４０は合い離れて入
力軸１０のクラッチ３０を切断し、減速歯車群が空転し
送りモータ８の駆動力は出力軸２０に伝達されない。こ
のとき、一方向クラッチ３５が接続されるので、送りモ
ータ８の駆動力は増速歯車群を介して入力軸１０から出
力軸２０に増速伝達される。
高め、しかも、構造がシンプルで機構的にも精確であ
る。 【構成】 電気ドリルの送り時には、回転・直動変換
機構４０が働き、入力軸１０のクラッチ３０は接続状態
になり、送りモータ８の駆動力は減速歯車群により入力
軸１０から出力軸２０に減速伝達される。このとき、出
力軸２０の一方向クラッチ３５は切断状態にあるから、
増速歯車群を介した送りモータ８の駆動力は出力軸２０
に伝達されない。早戻し時には、送りモータ８の回転を
逆転させると、回転・直動変換機構４０は合い離れて入
力軸１０のクラッチ３０を切断し、減速歯車群が空転し
送りモータ８の駆動力は出力軸２０に伝達されない。こ
のとき、一方向クラッチ３５が接続されるので、送りモ
ータ８の駆動力は増速歯車群を介して入力軸１０から出
力軸２０に増速伝達される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、送りモータの回転方向
を切換えることによって、自動送りと自動戻しを行う穿
孔機の早戻し機構に関するものである。
を切換えることによって、自動送りと自動戻しを行う穿
孔機の早戻し機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の穿孔機は、電気ドリルの自動送り
と自動戻しを、送りモータの回転方向を切換えることに
よって行い、送り時には送りモータの電圧を制御して低
速回転としてゆっくり加工し、穿孔作業終了後は電気ド
リルを戻す時にモータの電圧を上げて全速回転させ電気
ドリルを速やかに上昇させていた。しかし、送りモータ
の電圧を制御する方法では、電気ドリルの戻し速度には
限界がある。また、近年の全国的規模の人手不足を背景
として、加工作業の効率化の要請に基づき、穿孔作業終
了後の、電気ドリルの戻し速度を早めることが、一層重
要な課題となってきている。
と自動戻しを、送りモータの回転方向を切換えることに
よって行い、送り時には送りモータの電圧を制御して低
速回転としてゆっくり加工し、穿孔作業終了後は電気ド
リルを戻す時にモータの電圧を上げて全速回転させ電気
ドリルを速やかに上昇させていた。しかし、送りモータ
の電圧を制御する方法では、電気ドリルの戻し速度には
限界がある。また、近年の全国的規模の人手不足を背景
として、加工作業の効率化の要請に基づき、穿孔作業終
了後の、電気ドリルの戻し速度を早めることが、一層重
要な課題となってきている。
【０００３】そこで、特開平１−２４０２１０号公報で
は、高速比減速装置の入力側に一方向クラッチを配置
し、かつ、出力側の噛み合いクラッチに、その係止面を
傾斜部として一定トルクでスリップさせる構成を採用
し、送り時には、前記一方向クラッチを空転させて、高
速比減速装置を介して減速して動力伝達し、一方、戻し
時には、高速比減速装置を切離し、入力側ギアとハンド
ルシャフトをロックして直接回転伝達するように減速部
を工夫している。
は、高速比減速装置の入力側に一方向クラッチを配置
し、かつ、出力側の噛み合いクラッチに、その係止面を
傾斜部として一定トルクでスリップさせる構成を採用
し、送り時には、前記一方向クラッチを空転させて、高
速比減速装置を介して減速して動力伝達し、一方、戻し
時には、高速比減速装置を切離し、入力側ギアとハンド
ルシャフトをロックして直接回転伝達するように減速部
を工夫している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記発明は、送りモー
タの回転動力を送り時と戻し時とでは異なるルートによ
り伝達するものであるが、出力側のクラッチにはスリッ
プによって機構的に無理が生じやすい。
タの回転動力を送り時と戻し時とでは異なるルートによ
り伝達するものであるが、出力側のクラッチにはスリッ
プによって機構的に無理が生じやすい。
【０００５】本発明の目的は前記問題点を解決するもの
であり、穿孔作業終了後の、電気ドリルの戻し速度を高
め、しかも、構造がシンプルで機構的にも精確な穿孔機
の早戻し機構を提供することにある。
であり、穿孔作業終了後の、電気ドリルの戻し速度を高
め、しかも、構造がシンプルで機構的にも精確な穿孔機
の早戻し機構を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の穿孔機の早戻し機構は、下部にマグネット
ベースを有し、送りモータの駆動力により電気ドリルを
昇降する穿孔機において、前記送りモータの回転力で駆
動される入力軸と、電気ドリルを昇降するための出力軸
との間に、減速歯車群と増速歯車群とを配置し、当該両
歯車のうち、入力軸に結合する歯車の何れか一方の歯車
はクラッチを介在させて結合し、当該クラッチの切換え
を入力軸に設けた回転・直動変換機構により行い、ま
た、入力軸に結合した他方の歯車と結合関係にある出力
軸の歯車は一方向クラッチを介在させて出力軸に結合
し、前記入力軸のクラッチが接続状態にあるときには一
方向クラッチが空転し、前記入力軸のクラッチが切断状
態にあるときには一方向クラッチが駆動するようにした
ことにより課題を解決したものである。
に、本発明の穿孔機の早戻し機構は、下部にマグネット
ベースを有し、送りモータの駆動力により電気ドリルを
昇降する穿孔機において、前記送りモータの回転力で駆
動される入力軸と、電気ドリルを昇降するための出力軸
との間に、減速歯車群と増速歯車群とを配置し、当該両
歯車のうち、入力軸に結合する歯車の何れか一方の歯車
はクラッチを介在させて結合し、当該クラッチの切換え
を入力軸に設けた回転・直動変換機構により行い、ま
た、入力軸に結合した他方の歯車と結合関係にある出力
軸の歯車は一方向クラッチを介在させて出力軸に結合
し、前記入力軸のクラッチが接続状態にあるときには一
方向クラッチが空転し、前記入力軸のクラッチが切断状
態にあるときには一方向クラッチが駆動するようにした
ことにより課題を解決したものである。
【０００７】
【作用】電気ドリルの送り時には、回転・直動変換機構
が働き、入力軸のクラッチは接続状態になり、送りモー
タの駆動力は減速歯車群により入力軸から出力軸に減速
伝達される。このとき、出力軸の一方向クラッチは切断
状態にあるから、増速歯車群を介した送りモータの駆動
力は出力軸に伝達されない。早戻し時には、送りモータ
の回転を逆転させると、回転・直動変換機構は合い離れ
て前記入力軸のクラッチを切断し、減速歯車群が空転し
送りモータの駆動力は出力軸に伝達されない。このと
き、一方向クラッチが接続されるので、送りモータの駆
動力は増速歯車群を介して入力軸から出力軸に増速伝達
される。
が働き、入力軸のクラッチは接続状態になり、送りモー
タの駆動力は減速歯車群により入力軸から出力軸に減速
伝達される。このとき、出力軸の一方向クラッチは切断
状態にあるから、増速歯車群を介した送りモータの駆動
力は出力軸に伝達されない。早戻し時には、送りモータ
の回転を逆転させると、回転・直動変換機構は合い離れ
て前記入力軸のクラッチを切断し、減速歯車群が空転し
送りモータの駆動力は出力軸に伝達されない。このと
き、一方向クラッチが接続されるので、送りモータの駆
動力は増速歯車群を介して入力軸から出力軸に増速伝達
される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の好適な実施例を図面に基づい
て説明する。図３は、本発明に係る早戻し機構を具えた
穿孔機の全体斜視図であり、下端部にマグネットベース
１を有する穿孔機本体２の正面部には、上下方向に移動
可能なスライド板３が設けられ、このスライド板３に電
気ドリル４が支持されている。電気ドリル４は、図示し
ないドリル駆動モータにより高速回転する環状の刃物５
を有し、この刃物５は電気ドリル４のスピンドル６に下
向きに固定され、また、マグネットベース１の上端部は
水平方向に突設したブラケット７により、前記スピンド
ル６が上下動自在に支持されている。符号８ａはギアボ
ックスであり、この中にスライド板３を上下動するため
の送りモータ等が収納されている。
て説明する。図３は、本発明に係る早戻し機構を具えた
穿孔機の全体斜視図であり、下端部にマグネットベース
１を有する穿孔機本体２の正面部には、上下方向に移動
可能なスライド板３が設けられ、このスライド板３に電
気ドリル４が支持されている。電気ドリル４は、図示し
ないドリル駆動モータにより高速回転する環状の刃物５
を有し、この刃物５は電気ドリル４のスピンドル６に下
向きに固定され、また、マグネットベース１の上端部は
水平方向に突設したブラケット７により、前記スピンド
ル６が上下動自在に支持されている。符号８ａはギアボ
ックスであり、この中にスライド板３を上下動するため
の送りモータ等が収納されている。
【０００９】図１は早戻し機構の水平断面図であり、同
図には両端部をベアリング５０によって支持された駆動
側の入力軸１０と従動側の出力軸２０の周辺を示し、そ
の他の部分は省略している。なお、出力軸２０の先はハ
ーモニック・ドライブ機構等の減速機を介してスライド
板３を上下動することができるようになっている。入力
軸１０にクラッチ３０を介在して結合した小歯車１１ａ
と、出力軸２０に直接結合した大歯車２１ａとにより減
速歯車群を構成し、また、入力軸１０に直接結合した大
歯車１１ｂと、出力軸２０に一方向クラッチ３５を介在
して結合した小歯車２１ｂとにより増速歯車群を構成す
る。そして、入力軸１０のクラッチ３０が接続状態にあ
るとき、一方向クラッチ３５が空転し、クラッチ３０が
切断状態にあるときに、一方向クラッチ３５が接続する
ように、一方向クラッチ３５を出力軸２０に配設する。
図には両端部をベアリング５０によって支持された駆動
側の入力軸１０と従動側の出力軸２０の周辺を示し、そ
の他の部分は省略している。なお、出力軸２０の先はハ
ーモニック・ドライブ機構等の減速機を介してスライド
板３を上下動することができるようになっている。入力
軸１０にクラッチ３０を介在して結合した小歯車１１ａ
と、出力軸２０に直接結合した大歯車２１ａとにより減
速歯車群を構成し、また、入力軸１０に直接結合した大
歯車１１ｂと、出力軸２０に一方向クラッチ３５を介在
して結合した小歯車２１ｂとにより増速歯車群を構成す
る。そして、入力軸１０のクラッチ３０が接続状態にあ
るとき、一方向クラッチ３５が空転し、クラッチ３０が
切断状態にあるときに、一方向クラッチ３５が接続する
ように、一方向クラッチ３５を出力軸２０に配設する。
【００１０】入力軸１０の軸方向に、後端部（図１
（Ａ）において下端部。以下、送りモータ８側を後部、
後方、後端部等といい、その反対側を前部、前方、前端
部等という。）が閉塞された軸孔１２を形成し、この軸
孔１２内に後端部を小径に形成した摺動棒１３を摺動自
在に嵌挿する。そして、摺動棒１３と、軸孔１２の前部
開口端側に嵌合した支持リング１４との間に圧縮コイル
スプリング１５を弾発して、摺動棒１３を常時後方へ付
勢し、摺動棒１３の大径部後端面を軸孔１２の中程に形
成した段部１６に当接させる。
（Ａ）において下端部。以下、送りモータ８側を後部、
後方、後端部等といい、その反対側を前部、前方、前端
部等という。）が閉塞された軸孔１２を形成し、この軸
孔１２内に後端部を小径に形成した摺動棒１３を摺動自
在に嵌挿する。そして、摺動棒１３と、軸孔１２の前部
開口端側に嵌合した支持リング１４との間に圧縮コイル
スプリング１５を弾発して、摺動棒１３を常時後方へ付
勢し、摺動棒１３の大径部後端面を軸孔１２の中程に形
成した段部１６に当接させる。
【００１１】摺動棒１３の前部外周面には円周溝３１を
形成し、一方、入力軸１０には直径方向に、軸壁外周面
と軸孔１２とを貫通させてボール孔３２を穿設し、同ボ
ール孔３２内にボール孔３２より僅かに小径のボール３
３を１個ずつ遊嵌合する。図１（Ｂ）は、図１（Ａ）の
Ｂ−Ｂ断面であり、同図（Ｂ）には、円周溝３１より前
方の摺動棒１３の外周面によりボール３３が遠心方向に
押圧され、同ボール３３が小歯車１１ａの内周面に形成
した円弧状の係止溝３４に係合して、入力軸１０と小歯
車１１ａとが結合された状態が示されており、上記のよ
うにして、クラッチ３０が形成されている。
形成し、一方、入力軸１０には直径方向に、軸壁外周面
と軸孔１２とを貫通させてボール孔３２を穿設し、同ボ
ール孔３２内にボール孔３２より僅かに小径のボール３
３を１個ずつ遊嵌合する。図１（Ｂ）は、図１（Ａ）の
Ｂ−Ｂ断面であり、同図（Ｂ）には、円周溝３１より前
方の摺動棒１３の外周面によりボール３３が遠心方向に
押圧され、同ボール３３が小歯車１１ａの内周面に形成
した円弧状の係止溝３４に係合して、入力軸１０と小歯
車１１ａとが結合された状態が示されており、上記のよ
うにして、クラッチ３０が形成されている。
【００１２】次に、本発明の回転・直動変換機構４０に
ついて説明する。入力軸１０の後部外周面には、図４に
斜視図を以て示す摺動リング４１を嵌合する。同リング
４１は、直径方向に貫通孔４２を有し、貫通孔４２が形
成された部分の平面４３ａ、４３ｂを残して、リング４
１の後半部を軸対称に斜面４４をもって切り欠いたもの
である。そして、軸孔１２の後部閉塞端に、軸孔１２と
直交する長孔１７を、入力軸１０の直径方向に穿設し、
同長孔１７と貫通孔４２を貫通させてピン４５を嵌挿す
る。ピン４５の側面前部には、摺動棒１３の後端部が当
接している。入力軸１０の後端部には第１歯車４６が自
由回転可能に嵌合され、送りモータ８の駆動歯車９と直
結したこの第１歯車４６の前面部には２本の摺動ピン４
７、４７が入力軸１０と平行に、かつ、軸対称位置に植
設されている。摺動ピン４７、４７の先端部は前記摺動
リング４１の斜面４４、４４に当接し、かつ、摺動自在
であり、また、摺動ピン４７、４７の側面が摺動リング
４１の平面４３ａ、４３ｂに当接することにより、第１
歯車４６の回転が摺動ピン４７、４７を介して入力軸１
０に伝動される。
ついて説明する。入力軸１０の後部外周面には、図４に
斜視図を以て示す摺動リング４１を嵌合する。同リング
４１は、直径方向に貫通孔４２を有し、貫通孔４２が形
成された部分の平面４３ａ、４３ｂを残して、リング４
１の後半部を軸対称に斜面４４をもって切り欠いたもの
である。そして、軸孔１２の後部閉塞端に、軸孔１２と
直交する長孔１７を、入力軸１０の直径方向に穿設し、
同長孔１７と貫通孔４２を貫通させてピン４５を嵌挿す
る。ピン４５の側面前部には、摺動棒１３の後端部が当
接している。入力軸１０の後端部には第１歯車４６が自
由回転可能に嵌合され、送りモータ８の駆動歯車９と直
結したこの第１歯車４６の前面部には２本の摺動ピン４
７、４７が入力軸１０と平行に、かつ、軸対称位置に植
設されている。摺動ピン４７、４７の先端部は前記摺動
リング４１の斜面４４、４４に当接し、かつ、摺動自在
であり、また、摺動ピン４７、４７の側面が摺動リング
４１の平面４３ａ、４３ｂに当接することにより、第１
歯車４６の回転が摺動ピン４７、４７を介して入力軸１
０に伝動される。
【００１３】続いて、この実施例の作用を送り時と早戻
し時に分けて説明する。図１に示す送り状態において、
送りモータ８の駆動歯車９の回転は第１歯車４６に伝動
され、摺動ピン４７、４７の側面が摺動リング４１の平
面４３ｂ、４３ｂに当接して、第１歯車４６の回転を摺
動リング４１と入力軸１０に伝動する。このとき、摺動
ピン４７、４７の先端部は摺動リング４１の斜面４４、
４４の最後端部に当接しているので、摺動棒１３は圧縮
コイルスプリング１５により付勢され軸孔１２内の最後
端部に位置している。従って、前記したようにクラッチ
３０により入力軸１０には小歯車１１ａが結合されてい
る。小歯車１１ａの回転は出力軸２０の大歯車２１ａに
減速伝動され、この回転出力がハーモニック・ドライブ
機構等の減速機を介して電気ドリル４を支持したスライ
ド板３を下降させる。このとき、入力軸１０の大歯車１
１ｂの回転によって、出力軸２０の小歯車２１ｂも回転
するが、同歯車２１ｂは一方向クラッチ３５の働きによ
り出力軸２０に対して空転する。
し時に分けて説明する。図１に示す送り状態において、
送りモータ８の駆動歯車９の回転は第１歯車４６に伝動
され、摺動ピン４７、４７の側面が摺動リング４１の平
面４３ｂ、４３ｂに当接して、第１歯車４６の回転を摺
動リング４１と入力軸１０に伝動する。このとき、摺動
ピン４７、４７の先端部は摺動リング４１の斜面４４、
４４の最後端部に当接しているので、摺動棒１３は圧縮
コイルスプリング１５により付勢され軸孔１２内の最後
端部に位置している。従って、前記したようにクラッチ
３０により入力軸１０には小歯車１１ａが結合されてい
る。小歯車１１ａの回転は出力軸２０の大歯車２１ａに
減速伝動され、この回転出力がハーモニック・ドライブ
機構等の減速機を介して電気ドリル４を支持したスライ
ド板３を下降させる。このとき、入力軸１０の大歯車１
１ｂの回転によって、出力軸２０の小歯車２１ｂも回転
するが、同歯車２１ｂは一方向クラッチ３５の働きによ
り出力軸２０に対して空転する。
【００１４】次に、図２に基づき早戻し状態を説明す
る。早戻しをするためには、送りモータ８の回転を逆転
させる。送りモータ８の駆動歯車９の回転が第１歯車４
６に伝動されると、摺動ピン４７、４７の側面は、当接
していた摺動リング４１の平面４３ｂ、４３ｂから離れ
ると共に、摺動ピン４７、４７の先端部が前記摺動リン
グ４１の斜面４４、４４を摺動しながら移動し、摺動ピ
ン４７、４７の側面が摺動リング４１のもう一方の水平
面４３ａ、４３ａに当接して、第１歯車４６の回転を摺
動リング４１と入力軸１０に伝動する。このとき、摺動
ピン４７、４７の先端部は摺動リング４１の斜面４４、
４４を摺動押圧しながら移動するから、摺動リング４１
が入力軸１０に沿って前進し、圧縮コイルスプリング１
５の弾発力に抗して摺動棒１３も軸孔１２内を摺動前進
する。そして、摺動ピン４７、４７が摺動リング４１の
斜面４４、４４の最前端部まで移動したときには、摺動
棒１３の外周面によるボール３３、３３に対するロック
が解放されて、円周溝３１にボール３３、３３が係合す
る。従って、図２（Ｂ）に示すように、小歯車１１ａと
入力軸１０との接続が切断されて、小歯車１１ａと大歯
車２１ａとによる減速機構は働かず、入力軸１０の大歯
車１１ｂの回転力のみが小歯車２１ｂを介して出力軸２
０に伝動される。このとき、一方向クラッチ３５は駆動
し、出力軸２０の回転速度を増速して、スライド板３を
素早く上昇させることができる。
る。早戻しをするためには、送りモータ８の回転を逆転
させる。送りモータ８の駆動歯車９の回転が第１歯車４
６に伝動されると、摺動ピン４７、４７の側面は、当接
していた摺動リング４１の平面４３ｂ、４３ｂから離れ
ると共に、摺動ピン４７、４７の先端部が前記摺動リン
グ４１の斜面４４、４４を摺動しながら移動し、摺動ピ
ン４７、４７の側面が摺動リング４１のもう一方の水平
面４３ａ、４３ａに当接して、第１歯車４６の回転を摺
動リング４１と入力軸１０に伝動する。このとき、摺動
ピン４７、４７の先端部は摺動リング４１の斜面４４、
４４を摺動押圧しながら移動するから、摺動リング４１
が入力軸１０に沿って前進し、圧縮コイルスプリング１
５の弾発力に抗して摺動棒１３も軸孔１２内を摺動前進
する。そして、摺動ピン４７、４７が摺動リング４１の
斜面４４、４４の最前端部まで移動したときには、摺動
棒１３の外周面によるボール３３、３３に対するロック
が解放されて、円周溝３１にボール３３、３３が係合す
る。従って、図２（Ｂ）に示すように、小歯車１１ａと
入力軸１０との接続が切断されて、小歯車１１ａと大歯
車２１ａとによる減速機構は働かず、入力軸１０の大歯
車１１ｂの回転力のみが小歯車２１ｂを介して出力軸２
０に伝動される。このとき、一方向クラッチ３５は駆動
し、出力軸２０の回転速度を増速して、スライド板３を
素早く上昇させることができる。
【００１５】以上説明してきた送り時と早戻し時におけ
る、各歯車の回転方向と回転数を表１にまとめて示す。
同表において、駆動歯車９と第１歯車４６との減速比を
i1、小歯車１１ａと大歯車２１ａとの減速比をi2、大歯
車１１ｂと小歯車２１ｂとの減速比をi3として表した。
る、各歯車の回転方向と回転数を表１にまとめて示す。
同表において、駆動歯車９と第１歯車４６との減速比を
i1、小歯車１１ａと大歯車２１ａとの減速比をi2、大歯
車１１ｂと小歯車２１ｂとの減速比をi3として表した。
【００１６】
【表１】 歯車 送り時 早戻し時 方向 回転数 方向 回転数 〔駆動歯車９〕 左 N1 右 N2 〔第１歯車46〕 右 N1／i1 左 N2／i1 〔小歯車11ａ〕 右 *1) N1／i1 左 *2) N2×i2／i1×i3 〔大歯車11ｂ〕 右 N1／i1 左 N2／i1 〔大歯車21ａ〕 左 N1／i1×i2 右 N2／i1×i3 〔小歯車21ｂ〕 左 *2) N1／i1×i3 右 *1) N2／i1×i3 *1) クラッチON *2) クラッチOFF
【００１７】
【発明の効果】本発明の早戻し機構によれば、穿孔作業
終了後の、電気ドリルの戻し速度を大幅に高めることが
できる。また、早戻し機構の構造もシンプルであり、機
構的にも精確な動力伝達が可能となる。
終了後の、電気ドリルの戻し速度を大幅に高めることが
できる。また、早戻し機構の構造もシンプルであり、機
構的にも精確な動力伝達が可能となる。
【図１】送り時における、早戻し機構の水平断面図であ
る。
る。
【図２】早戻し時における、早戻し機構の水平断面図で
ある。
ある。
【図３】早戻し機構を具えた穿孔機の全体斜視図であ
る。
る。
【図４】摺動リングの斜視図である。
１ マグネットベース ２ 穿孔機本体 ４ 電気ドリル ８ 送りモータ １０ 入力軸 ２０ 出力軸 １１ａ、２１ａ 減速歯車群 １１ｂ、２１ｂ 増速歯車群 ３０ クラッチ ３３ ボール ３５ 一方向クラッチ ４０ 回転・直動変換機構
Claims (1)
- 【請求項１】 下部にマグネットベースを有し、送りモ
ータの駆動力により電気ドリルを昇降する穿孔機におい
て、前記送りモータの回転力で駆動される入力軸と、電
気ドリルを昇降するための出力軸との間に、少なくとも
一組の減速歯車と少なくとも一組の増速歯車とを配置
し、当該両歯車のうち、入力軸に結合する歯車の何れか
一方の歯車にはクラッチを介在させて結合し、当該クラ
ッチの切換えを入力軸に設けた回転・直動変換機構によ
り行い、また、入力軸に結合した他方の歯車と結合関係
にある出力軸の歯車には一方向クラッチを介在させて出
力軸に結合し、前記入力軸のクラッチが接続状態で回転
しているときには一方向クラッチが空転し、前記入力軸
のクラッチが切断状態で回転しているときには一方向ク
ラッチが駆動するようにしたことを特徴とする穿孔機の
早戻し機構。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3240588A JP2619311B2 (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 穿孔機の早戻し機構 |
| US07/928,022 US5233887A (en) | 1991-08-27 | 1992-08-11 | Quick return mechanism for a drilling machine |
| AU21061/92A AU644305B2 (en) | 1991-08-27 | 1992-08-14 | Quick return mechanism for a drilling machine |
| DE69201840T DE69201840T2 (de) | 1991-08-27 | 1992-08-17 | Eilrücklaufvorrichtung einer Bohrmaschine. |
| EP92113980A EP0529457B1 (en) | 1991-08-27 | 1992-08-17 | A quick return mechanism for a drilling machine |
| TW081106618A TW197971B (ja) | 1991-08-27 | 1992-08-21 | |
| KR1019920015409A KR950009956B1 (ko) | 1991-08-27 | 1992-08-26 | 천공기용 신속 복귀기구 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3240588A JP2619311B2 (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 穿孔機の早戻し機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0557514A true JPH0557514A (ja) | 1993-03-09 |
| JP2619311B2 JP2619311B2 (ja) | 1997-06-11 |
Family
ID=17061746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3240588A Expired - Lifetime JP2619311B2 (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 穿孔機の早戻し機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2619311B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5725222A (en) * | 1994-10-21 | 1998-03-10 | Nok Corporation | Gasket |
| US5924700A (en) * | 1996-03-12 | 1999-07-20 | Nok Corporation | Gasket |
| KR100341608B1 (ko) * | 2000-05-31 | 2002-06-22 | 창한건업(주) | 전동 핸드드릴 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6117765U (ja) * | 1984-07-04 | 1986-02-01 | シャープ株式会社 | 半導体レ−ザ素子用キヤツプ |
| JPS61109667A (ja) * | 1984-11-02 | 1986-05-28 | 本田技研工業株式会社 | ボルト締付機 |
-
1991
- 1991-08-27 JP JP3240588A patent/JP2619311B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6117765U (ja) * | 1984-07-04 | 1986-02-01 | シャープ株式会社 | 半導体レ−ザ素子用キヤツプ |
| JPS61109667A (ja) * | 1984-11-02 | 1986-05-28 | 本田技研工業株式会社 | ボルト締付機 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5725222A (en) * | 1994-10-21 | 1998-03-10 | Nok Corporation | Gasket |
| US5924700A (en) * | 1996-03-12 | 1999-07-20 | Nok Corporation | Gasket |
| KR100341608B1 (ko) * | 2000-05-31 | 2002-06-22 | 창한건업(주) | 전동 핸드드릴 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2619311B2 (ja) | 1997-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100374254C (zh) | 三速旋转电动工具 | |
| CN112059751A (zh) | 一种对不同尺寸滚动轴承全面打磨装置 | |
| EP3031580B1 (en) | Drill | |
| US6105450A (en) | Speed change device for power tool | |
| US20160195185A1 (en) | Planetary gear system | |
| JP2619311B2 (ja) | 穿孔機の早戻し機構 | |
| JPH0557515A (ja) | 穿孔機の早戻し機構 | |
| CN115126435A (zh) | 导向组合打捞锥具 | |
| CN111928999A (zh) | 一种汽轮机叶轮的静平衡检测标识装置 | |
| KR950009956B1 (ko) | 천공기용 신속 복귀기구 | |
| CN100396971C (zh) | 双动力双向自动切换蜗杆减速器 | |
| CN222153986U (zh) | 一种机械装备制造钻孔设备 | |
| CN111659928A (zh) | 一种具有自动减少负载进给的打孔装置 | |
| CN201154405Y (zh) | 带有加速机构的铣床 | |
| TWI598180B (zh) | Gantry spindle gearbox power transmission device | |
| CN100383435C (zh) | 一种双动力输入自动切换减速器 | |
| CN109881027B (zh) | 一种稀土分离设备 | |
| CN213017358U (zh) | 一种离合装置 | |
| CN109202568B (zh) | 一种陶瓷内孔磨削打磨机 | |
| JP2631416B2 (ja) | 自動旋盤の主軸台 | |
| CN223648476U (zh) | 一种气动马达的高速换档机构 | |
| CN223622182U (zh) | 一种传动齿轮的拨叉装置 | |
| CN104625112A (zh) | 一种车床尾架动力进给装置 | |
| CN221097344U (zh) | 一种冲床飞轮承载装置 | |
| CN215487595U (zh) | 一种变速箱换挡机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090311 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090311 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100311 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110311 Year of fee payment: 14 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120311 Year of fee payment: 15 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120311 Year of fee payment: 15 |