JPH055798U - 移動式クレーンの巻過防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来の巻過防止装置の検出器は、ブームの先
端にロープを介して吊り下げた重錘がフックブロック７
で持ち上げられたときを検出して作動するものであっ
た。この場合、ロープを介しての間接的な検出であるの
で信頼性に欠ける他ロープの絡みつきにより故障するこ
とがあった。この考案は、ブーム１先端のグースネック
部２にアームＢを吊下し、フックブロック７をこのアー
ムに係合して巻き上げることでフックブロック７をブー
ムの下方に格納するようにした移動式クレーンにおい
て、検出器の配置構成を変更し、ロープを介することな
く巻過状態を直接検出できる巻過防止装置を提供するこ
とにある。 【構成】 油圧駆動ウインチの巻き上げ力の低減制御
を、アームへのフックブロックの近接したことを検出す
る検出器、アームの基端方向への動きを検出する検出
器、アームの回動を検出する検出器、あるいは、グース
ネック部に揺動自在に取り付けられアームを揺動自在に
吊下したアーム支持ブラケットの揺動を検出する検出器
の検出結果で行うようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、移動式クレーンに用いられる巻過防止装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

移動式クレーンは、図７に示す如く、油圧駆動ウインチＡからのワイヤーロー プ６を、クレーンブーム１の先端のグースネック部２の左右の側板３、３間に支 軸４を介して配置した複数の先端滑車５と、フックブロック７の左右の側板８、 ８間に支軸９を介して配置した複数のフックブロック滑車１０との間に懸け回す ことで、クレーンブーム１の先端からフックブロック７を吊下している。１１は 、グースネック部２の適所に取り付けた前記ワイヤーロープ６の索端止めである 。

【０００３】 この種の移動式クレーンには、走行移動時におけるフックブロック７を含むク レーンブーム１先端部の高さ寸法を小さくするためのフックブロック格納装置が 取り付けられている。このフックブロック格納装置は図７に示す如く、前記グー スネック２上の位置であって前記先端滑車５の支軸４よりも前方下側位置に、そ の下端部に前記フックブロック７に係合する係合部１２を備えたアームＢの上端 部を枢支部１３を介して揺動自在に吊下し、前記フックブロック７を巻き上げた 際、前記アームＢの係合部１２に係合したフックブロック７が、アームＢの回動 と共にクレーンブーム１の下側に格納される様に構成している。 油圧駆動ウインチＡは、その油圧モータ１６へ油圧ポンプ１７からの圧油を四 方向三位置の油圧切換弁１８を経て送油するようになっており、油圧切換弁１８ を操作することで駆動方向および駆動速度が制御されるようになっている。油圧 ポンプ１７の吐出油路１９とタンク２０間には、そのベント室をポペット型の高 圧リリーフ弁２１を介装したベント回路２２で以てタンク２０に接続したバラン スピストン型のリリーフ弁２３が介装されており、油圧ポンプ１７の吐出油路の 最高圧力をこのリリーフ弁２３と高圧リリーフ弁２１の共働作動で規制するよう になっている。

【０００４】 このように構成した移動式クレーンには、クレーンブームの先端構造物に対し てフックブロック７が所定値以下に近接した時、前記油圧駆動ウインチＡの巻き 上げ動を停止させる巻過防止装置が取り付けられている。

【０００５】 従来の移動式クレーンの巻過防止装置は、グースネック部２に取り付けられた 検出器２４であって、その作動アームにロープ２５を介して重錘（グースネック 部２とフックブロック７間のワイヤーロープ６に外嵌した重錘）２６を取り付け た検出器２４と、当該検出器２４の検出結果で作動して油圧駆動ウインチＡの巻 き上げ動を停止させる電磁制御弁１４で構成されている。 前記ロープ２５の長さは、フックブロック１０がアームＢに衝接する以前に重 錘２６を持ち上げる様な長さに設定されている。前記検出器２４は、重錘２６が フックブロック１０により持ち上げられた時に巻過状態を検出するようになって いる。

【０００６】 前記電磁制御弁１４は、図７の例では前記バランスピストン型のリリーフ弁２ ３のベント回路２２における高圧リリーフ弁２１の前段とタンク２０間に介装し た常閉型の開閉弁で構成されており、そのソレノイド１４への通電回路中に介装 した常開型のスイッチ１５を、前記検出器２４の検出結果で閉成するようにして いる。 １５ａは、ソレノイド１４への通電回路中に前記スイッチ１５と直列に介装さ れた常閉型の手動式の巻過防止解除スイッチである。

【０００７】 このように構成した従来の移動式クレーンの巻過防止装置は、油圧駆動ウイン チＡを巻き上げ動によりフックブロック７が巻過状態にになると、重錘２６が持 ち上げられて検出器２４が巻過状態を検出してスイッチ１５を閉成するので、油 圧駆動ウインチＡの巻き上げ動が自動的に停止するのである。勿論フックブロッ ク７をアームＢの下端部に衝接し当該アームＢの回動によりフックブロック７を 格納しようとする場合は、巻過防止機能を解除する必要があるが、この場合には 、巻過防止解除スイッチ１５ａを切って、検出器２４の検出如何に関わらず電磁 制御弁１４を閉じるのである。

【０００８】 ところで、従来の移動式クレーンの巻過防止装置は、上述する如く検出器がフ ックブロック７の巻過状態を、ロープ２５の引っ張り力の減少を介して検出すな わち間接的に検出しているので構造が複雑であるばかりでなく、ロープ２５がワ イヤーロープ６に絡みついて故障する危険性があった。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、従来の巻過防止装置が持っていた上記の問題点を解決した新 規な巻過防止装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案の移動式クレーンの巻過防止装置は、次の如き移動式クレーン、即ち、 油圧駆動ウインチＡからのワイヤーロープ６を、クレーンブーム１先端のグース ネック部２の左右の側板３，３間に支軸４を介して配置した複数の先端滑車５と 、フックブロック７に配置した複数のフックブロック滑車１０との間に懸け回す ことで、伸縮ブーム１の先端からフックブロック７を吊下してなる移動式クレー ン、特に、前記グースネック部２上の位置であって前記先端滑車５の支軸４より も前方下側位置に、その下端部に前記フックブロック７に係合する係合部１２を 備えたアームＢの上端部を枢支部１３を介して揺動自在に吊下し、前記フックブ ロック７を巻き上げた際、前記アームＢの係合部１２に係合したフックブロック ７が、アームＢの回動と共にクレーンブーム１の下側に格納するよう構成した移 動式クレーンに適用されるものであって、４種類の形態がある。

【００１１】 第１の形態の移動式クレーンの巻過防止装置は、前記アームＢの適所に、フッ クブロック７がアームＢの係合部に係合したことを検出する検出器を取り付け、 この検出器の検出結果で、油圧駆動ウインチの油圧回路に介装されその作動時に 少なくとも油圧駆動ウインチの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁１４を作動 させるよう構成している。

【００１２】 第２の形態の移動式クレーンの巻過防止装置は、グースネック部２またはアー ムＢの適所に、フックブロック７の巻き上げ動に伴うアームＢの回動を検出する 検出器を取り付け、この検出器の検出結果で、油圧駆動ウインチの油圧回路に介 装されその作動時に少なくとも油圧駆動ウインチの巻き上げ駆動を停止させる電 磁制御弁１４を作動させるよう構成している。

【００１３】 第３の形態の移動式クレーンの巻過防止装置は、前記グースネック部２に対す るアームＢ上端部の前記枢支部１３をルーズに構成して前記フックブロック７の 巻き上げ時にアームＢがその基端部方向に若干量移動される様構成すると共に、 グースネック部２の適所またはアームＢの基端部に前記アームＢの基端部方向へ の移動を検出する検出器を取り付け、この検出器の検出結果で、油圧駆動ウイン チの油圧回路に介装されその作動時に少なくとも油圧駆動ウインチの巻き上げ駆 動を停止させる電磁制御弁１４を作動させるよう構成している。

【００１４】 第４の形態の移動式クレーンの巻過防止装置は、前記グースネック部２に若干 量揺動自在にアーム支持ブラケットを取り付け、前記アームＢの上端部を、この アーム支持ブラケット上の位置であって前記先端滑車５の支軸４よりも前方下側 位置に前記枢支部１３を介して揺動自在に取り付け、前記フックブロック７の巻 き上げ時に前記アーム支持ブラケットが若干量回動される様構成すると共に、グ ースネック部２、アーム支持ブラケット２７またはアームＢの適所に前記アーム 支持ブラケットの揺動を検出する検出器を取り付け、この検出器の検出結果で、 油圧駆動ウインチの油圧回路に介装されその作動時に少なくとも油圧駆動ウイン チの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁１４を作動させるよう構成している。

【００１５】

【作用】

本考案の移動式クレーンの巻過防止装置は、いずれの形態のものにあっても、 フックブロック７の巻過状態を検出する検出器が、従来のもののようにロープ２ ５を介することなく作動するものであるから、ロープ２５および重錘２６を省略 できるのでロープ２５の絡みつきによる故障は皆無となるのである。

【００１６】

【実施例】

以下本考案の移動式クレーンの油圧駆動ウインチの巻き上げ力低減装置の実施 例を図１〜図６に基づいて説明する。

【００１７】 本考案の移動式クレーンの巻過防止装置は従来のものに比べて、油圧駆動ウイ ンチＡの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検 出器２４の取り付け構成が異なっているのみであるので、その他の構成並びに作 動については上記従来技術の説明で用いたものをそのまま援用する。 尚、以下の実施例で、本考案の巻過防止装置が適用される移動式クレーンは上 記従来技術で説明したものと基本的な構成は同じものであるが、クレーンブーム １のグースネック部２、およびアームＢの構成等の細部が異なっているので先ず この点について説明しておく。

【００１８】 図１および図２において、２７は、グースネック部２に取り付けられたアーム 支持ブラケットであり、このアーム支持ブラケット２７は、先端滑車（この例で は、左右二枚の先端滑車を供えている）５の支軸４に左右の先端滑車５間におい て支持されている。アーム支持ブラケット２７の支軸４回りでの揺動は、このア ーム支持ブラケット２７の上端部の凹部２７ａを、先端滑車５の上側においてグ ースネック部２の両側板３，３間に橋架して固定された橋架部材２８に係合する ことで阻止されている。アーム支持ブラケット２７のグースネック部２への組み 込みは、当該ブラケット２７をグースネック部２へ下側からはめ込み、凹部２７ ａを橋架部材２８に係合した状態で、支軸４を挿通して行うものである。

【００１９】 グースネック２上の位置であって先端滑車５の支軸４よりも前方下側位置に、 その上端部を揺動自在に吊下されるアームＢは、上記のアーム支持ブラケット２ ７を介してグースネック部２に取り付けられている。即ち、グースネック部２に 上記した様に配置されたアーム支持ブラケット２７上の位置であって支軸４より も前方下方位置に枢支部１３を介してアームＢの上端部が揺動自在に取り付けら れているのである。 アームＢの下端部の係合部１２は、後述するフックブロック側係合部３０に係 合可能になっている。

【００２０】 フックブロック７のフックブロック滑車１０，１０間には、互いに所定の間隔 を保って支軸９に支持された左右一対の板材２９ａ，２９ａが取り付けられてい る。左右一対の板材２９ａ，２９ａは、その上端部において前後一対の連結材２ ９ｂ，２９ｂで連結されており、この前後一対の連結材２９ｂ，２９ｂおよび左 右一対の板材２９ａ，２９ａによって前記フックブロック側係合部３０が画定さ れている。左右一対の板材２９ａ，２９ａの支軸９回りの回転動の規制は、フッ クブロック滑車１０の前後位置において両側板８，８を連結する連結板３１によ って成されている。フックブロック側係合部３０を画定するための左右一対の板 材２９ａ，２９ａおよび前後一対の連結材２９ｂ，２９ｂで構成された部分の、 フックブロック７への組み込みは、当該部分をフックブロック７の両側板８，８ 間に上方からはめ込み、その左右一対の板材２９ａ，２９ａに支軸９を挿通して 行うものである。

【００２１】 アームＢは、その懸垂状態においてその長手方向全域が、先端滑車５、５とフ ックブロック滑車１０，１０間に掛け回されたワイヤーロープ６に囲まれた空間 内に位置するよう細径に形成されている。 ３２は、アームＢの下端寄り位置に取り付けられた案内具であつて、この案内 具３２は、グースネック部２とフックブロック７間のワイヤーロープ６に案内さ れ該ワイヤーロープ６の揺動に追随して、アームＢを揺動させるものである。案 内具３２は、フックブロック７を巻き上げた際、アームＢ下端部の係合部１２と フックブロック側係合部３０が係合可能な位置に位置決めされるよう位置設定し てアームＢに取り付けられている。

【００２２】 油圧駆動ウインチＡを巻き上げ駆動すると、まず、アームＢの下端部の係合部 １２にフックブロック７のフックブロック側係合部を係合する。さらに油圧駆動 ウインチＡを巻き上げ駆動するとフックブロック７がアームＢの回動（枢支部１ ３を中心とする回動）に伴ってクレーンブーム１の下側に格納されるのである。

【００２３】 次に図１〜図２の如く構成した移動式クレーンに実施した本考案の巻過防止装 置の特徴部分たる検出器Ｃ（従来の検出器２４に代わるもの）の取り付け構成を 図３〜図６に基づいて説明する。

【００２４】 （第１の形態） この形態のものは、図３に示す如く、油圧駆動ウインチＡの巻き上げ駆動を停 止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検出器Ｃを、フックブロック ７がアームＢの係合部１２に係合したことを検出するようアームＢに取り付ける ようにする。 図示の例れでは、フックブロック７の上端部がアームＢ側に取りつけた検出器 Ｃ（リミットスイッチ）の作動子を直接押すよう構成しているが、検出器Ｃをア ームＢの上端寄りに配置する場合は、アームＢに沿い且つ当該アームＢの長手方 向に若干量移動可能なよう配置した押し棒（図示せず）を介して検出器Ｃの作動 子を押す様にしてもよいこと勿論である。

【００２５】 （第２の形態） この形態のものは、図４に示す如く、油圧駆動ウインチＡの巻き上げ駆動を停 止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検出器Ｃを、フックブロック ７の巻き上げ動に伴うアームＢの回動（枢支部１３を中心とする回動）を検出す るようグースネック部２側（アーム支持ブラケット２７）に取り付けている。こ の場合、アームＢ自体が検出器Ｃのストライカーとして機能するようになってい る。 勿論この検出器Ｃは、アームＢ側に取り付けると共にグースネック部２側（ア ーム支持ブラケット２７）にこの検出器Ｃのストライカーを取り付けるようにし てもよい。

【００２６】 （第３の形態） この形態のものは、図５に示す如く、グースネック部２に対するアームＢ上端 部の前記枢支部１３（アーム支持ブラケット２７への枢着部１３）をルーズに構 成して前記フックブロック７の巻き上げ時にアームＢがその基端部方向に若干量 移動される様構成すると共に、油圧駆動ウインチＡの巻き上げ駆動を停止させる 電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検出器Ｃをグースネック部２側（アー ム支持ブラケット２７）に配置し、アームＢの基端部の上端面をストライカーと して作動させる様にする。 勿論この検出器Ｃは、アームＢ側に取り付けると共に、グースネック部２側（ アーム支持ブラケット２７）にこの検出器Ｃのストライカーを取り付けるように してもよい。

【００２７】 （第４の形態） この形態のものは、図６に示す如く、アーム支持ブラケット２７の凹部２７ａ と橋架部材２８の係合をルーズにし、アーム支持ブラケット２７が先端滑車５の 支軸４を中心に若干量揺動できるようにして、フックブロック７の巻き上げ時に 前記アーム支持ブラケット２７が若干量回動される様構成すると共に、油圧駆動 ウインチＡの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御す る検出器Ｃを、アーム支持ブラケット２６の揺動を検出するようグースネック部 ２に取り付ける。この場合、フックブロック７により基端方向へ移動するアーム Ｂによりアーム支持ブラケット２７が揺動したとき、当該アーム支持ブラケット ２７の適所が検出器Ｃを作動させるストライカーとして機能するようになってい る。 勿論この検出器Ｃは、アーム支持ブラケット２７側に取り付けると共に、グー スネック部２側にこの検出器Ｃを作動させるストライカーを取り付ける様にして もよい。 また、アーム支持ブラケット２７適所とアームＢの基端部間に検出器Ｃとこの 検出器Ｃを作動させるストライカーを取り付け、アーム支持フラケット２７の揺 動を、当該アーム支持フラケット２７とアームＢの枢支部１３を中心とする相対 回動を検出するようにしてもよい。

【００２８】

【考案の効果】

以上の如く構成した本考案の移動式クレーンの巻過防止装置は、油圧駆動ウイ ンチＡの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検 出器Ｃが、従来のもののようにロープ２５を介することなく直接作動するもので あるから信頼性が高まり、且つロープ２５および重錘２６を省略できるので構造 が簡単となりしかもロープ２５の絡みつきによる故障は皆無となるという優れた 効果をもつものである。

【提出日】平成３年７月１９日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】段落番号「００２４」

【補正方法】追加

【補正内容】

【００２４】 （第１の形態） この形態のものは、図３に示す如く、油圧駆動ウインチＡの巻き上げ駆動を停 止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検出器Ｃを、フックブロック ７がアームＢの係合部１２に近接したことを検出するようアームＢに取り付ける ようにする。 図示の例れでは、フックブロック７の上端部がアームＢ側に取りつけた検出器 Ｃ（リミットスイッチ）の作動子を直接押すよう構成しているが、検出器Ｃをア ームＢの上端寄りに配置する場合は、アームＢに沿い且つ当該アームＢの長手方 向に若干量移動可能なよう配置した押し棒（図示せず）を介して検出器Ｃの作動 子を押す様にしてもよいこと勿論である。検出器Ｃは、フックブロック７がアームＢ下端部への係合完了位置に所定以上 近接したときを検出するものである。換言すれば、フックブロック７とアーム下 端部の係合が完了する以前の位置を検出するようになっている。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】段落番号「００２６」

【補正方法】追加

【補正内容】

【００２６】 （第３の形態） この形態のものは、図５に示す如く、グースネック部２に対するアームＢ上端 部の前記枢支部１３（アーム支持ブラケット２７への枢着部１３）をルーズに構 成して前記フックブロック７の巻き上げ時にアームＢがその基端部方向に若干量 移動される様構成すると共に、油圧駆動ウインチＡの巻き上げ駆動を停止させる 電磁制御弁１４の作動・非作動を制御する検出器Ｃをグースネック部２側（アー ム支持ブラケット２７）に配置し、アームＢの基端部の上端面をストライカーと して作動させる様にする。 勿論この検出器Ｃは、アームＢ側に取り付けると共に、グースネック部２側（ アーム支持ブラケット２７）にこの検出器Ｃのストライカーを取り付けるように してもよい。この場合、フックブロック７がアームＢ下端部への係合完了した後、フックブ ロック７の巻き上げ動に伴って上方へ移動するアームＢの動きで作動される検出 器Ｃは、ルーズな連結手段１３が許容するアームＢの上方への動きの初期におい て作動するように構成している。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】段落番号「００２７」

【補正方法】追加

【補正内容】

【００２７】 （第４の形態） この形態のものは、図６に示す如く、アーム支持ブラケット２７の凹部２７ａ と橋架部材２８の係合をルーズにし、アーム支持ブラケット２７が先端滑車５の 支軸４を中心に若干量揺動できるようにして、フックブロック７の巻き上げ時に 前記アーム支持ブラケット２７が若干量回動される様構成すると共に、油圧駆動 ウインチＡの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁１４の作動・非作動を制御す る検出器Ｃを、アーム支持ブラケット２６の揺動を検出するようグースネック部 ２に取り付ける。この場合、フックブロック７により基端方向へ移動するアーム Ｂによりアーム支持ブラケット２７が揺動したとき、当該アーム支持ブラケット ２７の適所が検出器Ｃを作動させるストライカーとして機能するようになってい る。 勿論この検出器Ｃは、アーム支持ブラケット２７側に取り付けると共に、グー スネック部２側にこの検出器Ｃを作動させるストライカーを取り付ける様にして もよい。 また、アーム支持ブラケット２７適所とアームＢの基端部間に検出器Ｃとこの 検出器Ｃを作動させるストライカーを取り付け、アーム支持フラケット２７の揺 動を、当該アーム支持フラケット２７とアームＢの枢支部１３を中心とする相対 回動を検出するようにしてもよい。この場合、フックブロック７がアームＢ下端部への係合完了した後、フックブ ロック７の巻き上げ動に伴って回動するアーム支持ブラケット２６の動きで作動 される検出器Ｃは、アーム支持ブラケット２６の回動範囲の初期において作動す るように構成している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案が適用される移動式クレーンのクレーン
ブーム先端部の説明図。

【図２】図１のＸ−Ｘ断面図。

【図３】本考案の第１の実施例の要部説明図。

【図４】本考案の第２の実施例の要部説明図。

【図５】本考案の第３の実施例の要部説明図。

【図６】本考案の第４の実施例の要部説明図。

【図７】従来の移動式クレーンの巻過防止装置の説明
図。

【符号の説明】

Ａ 油圧駆動ウインチ １ クレーンブーム ２ グースネック部 ３ 側板 ４ 支軸 ５ 先端滑車 ６ ワイヤーロープ ７ フックブロック Ｂ アーム １２ 係合部 １３ 枢支部 １４ 電磁制御弁 Ｃ 検出器

【手続補正書】

【提出日】平成３年７月１９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 油圧駆動ウインチからのワイヤーロープ
   を、クレーンブーム先端のグースネック部の左右の側板
   間に支軸を介して配置した複数の先端滑車と、フックブ
   ロックに配置した複数のフックブロック滑車との間に懸
   け回すことで、クレーンブームの先端からフックブロッ
   クを吊下してなる移動式クレーン、特に、前記グースネ
   ック上の位置であって前記先端滑車の支軸よりも前方下
   側位置に、その下端部に前記フックブロックに係合する
   係合部を備えたアームの上端部を枢支部を介して揺動自
   在に吊下し、前記フックブロックを巻き上げた際、前記
   アームの係合部に係合したフックブロックが、アームの
   回動と共にクレーンブームの下側に格納されるよう構成
   した移動式クレーンに用いられる巻過防止装置であっ
   て、 前記アームの適所に、フックブロックがアームの係合部
   に係合したことを検出する検出器を取り付け、この検出
   器の検出結果で、油圧駆動ウインチの油圧回路に介装さ
   れその作動時に少なくとも油圧駆動ウインチの巻き上げ
   駆動を停止させる電磁制御弁を作動させるよう構成した
   ことを特徴とする移動式クレーンの巻過防止装置。
2. 【請求項２】 油圧駆動ウインチからのワイヤーロープ
   を、クレーンブーム先端のグースネック部の左右の側板
   間に支軸を介して配置した複数の先端滑車と、フックブ
   ロックに配置した複数のフックブロック滑車との間に懸
   け回すことで、クレーンブームの先端からフックブロッ
   クを吊下してなる移動式クレーン、特に、前記グースネ
   ック上の位置であって前記先端滑車の支軸よりも前方下
   側位置に、その下端部に前記フックブロックに係合する
   係合部を備えたアームの上端部を枢支部を介して揺動自
   在に吊下し、前記フックブロックを巻き上げた際、前記
   アームの係合部に係合したフックブロックが、アームの
   回動と共にクレーンブームの下側に格納されるよう構成
   した移動式クレーンに用いられる巻過防止装置であっ
   て、 グースネック部またはアームの適所に、フックブロック
   の巻き上げ動に伴うアームの回動を検出する検出器を取
   り付け、この検出器の検出結果で、油圧駆動ウインチの
   油圧回路に介装されその作動時に少なくとも油圧駆動ウ
   インチの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁を作動さ
   せるよう構成したことを特徴とする移動式クレーンの巻
   過防止装置。
3. 【請求項３】 油圧駆動ウインチからのワイヤーロープ
   を、クレーンブーム先端のグースネック部の左右の側板
   間に支軸を介して配置した複数の先端滑車と、フックブ
   ロックに配置した複数のフックブロック滑車との間に懸
   け回すことで、クレーンブームの先端からフックブロッ
   クを吊下してなる移動式クレーン、特に、前記グースネ
   ック上の位置であって前記先端滑車の支軸よりも前方下
   側位置に、その下端部に前記フックブロックに係合する
   係合部を備えたアームの上端部を枢支部を介して揺動自
   在に吊下し、前記フックブロックを巻き上げた際、前記
   アームの係合部に係合したフックブロックが、アームの
   回動と共にクレーンブームの下側に格納されるよう構成
   した移動式クレーンに用いられる巻過防止装置であっ
   て、 前記グースネック部に対するアーム上端部の前記枢支部
   をルーズに構成して前記フックブロックの巻き上げ時に
   アームがその基端部方向に若干量移動される様構成する
   と共に、グースネック部の適所またはアームの基端部に
   前記アームの基端部方向への移動を検出する検出器を取
   り付け、この検出器の検出結果で、油圧駆動ウインチの
   油圧回路に介装されその作動時に少なくとも油圧駆動ウ
   インチの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁を作動さ
   せるよう構成したことを特徴とする移動式クレーンの巻
   過防止装置。
4. 【請求項４】 油圧駆動ウインチからのワイヤーロープ
   を、クレーンブーム先端のグースネック部の左右の側板
   間に支軸を介して配置した複数の先端滑車と、フックブ
   ロックに配置した複数のフックブロック滑車との間に懸
   け回すことで、クレーンブームの先端からフックブロッ
   クを吊下してなる移動式クレーン、特に、前記グースネ
   ック上の位置であって前記先端滑車の支軸よりも前方下
   側位置に、その下端部に前記フックブロックに係合する
   係合部を備えたアームの上端部を枢支部を介して揺動自
   在に吊下し、前記フックブロックを巻き上げた際、前記
   アームの係合部に係合したフックブロックが、アームの
   回動と共にクレーンブームの下側に格納されるよう構成
   した移動式クレーンに用いられる巻過防止装置であっ
   て、 前記グースネック部に若干量揺動自在にアーム支持ブラ
   ケットを取り付け、前記アームの上端部を、このアーム
   支持ブラケット上の位置であって前記先端滑車の支軸よ
   りも前方下側位置に前記枢支部を介して揺動自在に取り
   付け、前記フックブロックの巻き上げ時に前記アーム支
   持ブラケットが若干量回動される様構成すると共に、グ
   ースネック部、アーム支持ブラケットまたはアームの適
   所に前記アーム支持ブラケットの揺動を検出する検出器
   を取り付け、この検出器の検出結果で、油圧駆動ウイン
   チの油圧回路に介装されその作動時に少なくとも油圧駆
   動ウインチの巻き上げ駆動を停止させる電磁制御弁を作
   動させるよう構成したことを特徴とする移動式クレーン
   の巻過防止装置。