JPH0558461U - 自動車用カーペット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 裏面樹脂層とウレタン発泡層よりなる自動車
用カーペットのリサイクルの第一手段としてウレタン発
泡層の剥離を行うこと。 【構成】 裏面樹脂とウレタン発泡層の間に水解紙或は
水溶性樹脂又は／及び高吸水性樹脂を付着させた不織布
層を配したカーペット構造。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はウレタン発泡層を有する自動車用カーペットに関するもので，その 特徴はリサイクルを容易にする構成としたことにある。

【０００２】

【従来の技術】

従来自動車用カーペットのうちポリウレタン発泡層を有するカーペットが使用 されている。その構成はカーペットの裏面樹脂に直接又はウレタンの接着性を向 上させるためポリアミド・ポリエチレンの複合フイルムや不織布等を介してポリ ウレタン発泡層が形成されている。

【０００３】

【解決しようとする課題】

ところで製品化の過程で発生する端材，或は使用後の屑処理においてウレタン 層の剥離ができず，粉砕処理すると発泡ウレタンが繊維や樹脂に混在してリサイ クルが困難となっている。そこでウレタン発泡層を剥離できるようにしリサイク ル化を容易にすることを課題としたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案はカーペット裏面の樹脂層とウレタン発泡層の間に水解紙或は水溶性 樹脂又は／及び高吸水性樹脂を付着させた不織布層を配した構成としたものであ る。この考案のカーペット端材又は使用後のカーペットを細かく裁断したものを 界面活性剤を含む水に所定時間浸積した後，軽くずり応力をかけることでウレタ ン発泡層を剥離させることができた。

【０００５】 ここで使用する水解紙とはサイズ剤を使用しないで製造したパルプよりなる紙 ，或は水分散性繊維からなるウエッブに水溶性樹脂を付着させたものである。水 溶性樹脂としてはカルボキシメチルセルロース，ポリビニルアルコール等がある 。又高吸水性樹脂としては水を高倍率で吸収膨潤する樹脂で天然高分子系，合成 ポリマー系として種々開発されている。

【０００６】

【実施例１】 ポリエステルスパンボンド不織布１２０ｇ／ｍ^２を基布とし，１０００ｄのナ イロン嵩高加工糸を１／１０Ｇ，５４ｓｔ／１０ｃｍ，７ｍｍパイル長さでタフ テイングしてタフトカーペット生機とした。この生機裏面に炭酸カルシウム含有 ＥＶＡ樹脂２Ｋｇ／ｍ^２を溶融被覆加工すると同時に，その外表面に４０ｇ／ｍ^２ のパルプと水溶性樹脂よりなる水解紙を要着してカーペット原反とした。

【０００７】 次にこのカーペットを所定長に裁断後加熱して冷間押圧加工したものをウレタ ンモールド型にセットして，カーペット裏面と型の隙間にウレタン発泡原液を注 入し発泡させポリウレタン発泡層を付着形成させた。その後外周裁断等後加工し て製品とした。発生した端材を界面活性剤０．１％水溶液中に２時間浸積後遠心 分離機でしぼり周速比１．３のロールでシェアをかけるとウレタン層が剥離した 。

【０００８】

【実施例２】 ポリプロピレン綿を開繊しカード機を通してフリースとし，クロスレヤー装置 で折りたたみ積層したものをニードルパンチングして一体化し，更に柄出し針で ニードリングして３７０ｇ／ｍ^２の起毛調不織布を得た。この裏面にＳＢＲを乾 重量で８０ｇ／ｍ^２を塗布乾燥してニードルカーペット生機を得た。 この裏面に４００ｇ／ｍ^２のポリエチレンを溶融被覆すると同時に４０ｇ／ｍ^２ のポリエステル不織布にカルボキシメチルセルロースを４０ｇ／ｍ^２付着させ た不織布を溶着させてニードルカーペット原反とした。 次にこのカーペットを実施例１と同様に成形，ウレタン原液の注入等行って製 品とし，製品の端材を実施例１と同様に処理するとウレタン層を剥離することが できた。

【０００９】

【考案の効果】 水溶性又は高吸水性不織布を介して樹脂層とウレタン発泡層を形成させること によって界面活性剤を含む水溶液に浸積後衝撃力をかけることでウレタン発泡層 を剥離することができリサイクル化の第一歩である分離をすることができた。

【００１０】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車用カーペットの断面図である。

【符号の説明】

１ 表皮層 ２ 樹脂層 ３ 水解紙或は水溶性又は高吸水性樹脂付着不織布 ４ ウレタン発泡層

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 カーペット裏面の樹脂層とウレタン発泡
   層の間に水解紙或は水溶性樹脂又は／及び高吸水性樹脂
   を付着させた不織布層を配した自動車用カーペット。