JPH0558808U - オイルレベル測定装置 - Google Patents

オイルレベル測定装置

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JPH0558808U
JPH0558808U JP167992U JP167992U JPH0558808U JP H0558808 U JPH0558808 U JP H0558808U JP 167992 U JP167992 U JP 167992U JP 167992 U JP167992 U JP 167992U JP H0558808 U JPH0558808 U JP H0558808U
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level gauge
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルレベルゲージにその挿入管から引出し
の途中でオイルが付着することによって油量が誤検出さ
れるようなことが無いようにしたオイルレベル測定装置
の提供。 【構成】 オイルパンに連通するレベル検出用の管2の
少なくとも内面のオイルレベルゲージ5が接触可能な範
囲に撥油性処理7を施したことを特徴とするオイルレベ
ル測定装置。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、オイルレベル測定装置に関し、詳しくは、エンジンやトランスミッ ションのオイルパンにおけるオイルの油面高さを調べるためのオイルレベル測定 装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
車両用等の内燃機関やトランスミッションではオイルパンに循環用の潤滑油が 貯留されており、そのオイル量の過不足を調べるためにチャージパイプ等から棒 状のオイルレベルゲージをオイルパン底部にまで差込んでその先端部に付着した オイルの状態からその量を判断するようにしている。また、特開昭61−382 59号公報には寒冷時等にオイルレベルが低くなり過ぎて測定し難い問題を解決 するためにオイルレベルゲージを差込むチューブの下部を折曲げた形状となし、 その最下位置をオイルパンに開口する測定用油口の下端よりさらに下部に位置さ せるようにした技術が開示されている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上述したような従来のオイルレベル測定装置にあっては、いず れもその測定用に使用されるチャージングパイプなど測定用管の内面がこれまで 単に不銹のためのメッキかあるいは塗装が施されている程度しか処置されていな いために、そのパイプ内面にオイルが付着し易い。また、パイプの途中に折れ曲 がりがあるような場合は特にこのような箇所にオイルが付着し易い傾向がある。 そのために、オイルレベルゲージを出入れする際にかかる管内のオイルがその計 測部近傍に再付着し、レベルの高さが正確に確認できないのみならず、誤判断の 元となる虞があった。
【0004】 本考案の目的は、このような従来の問題に着目し、その解決を図るべく、オイ ルレベルを正確に判断することのできるオイルレベル測定装置を提供することに ある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために、本考案は、オイルパンに連通する管に挿入され たオイルレベルゲージにより前記オイルパン内の油量検出が可能なオイルレベル 測定装置において、前記管の少なくとも内面における前記オイルレベルゲージが 接触可能な範囲に撥油性処理を施したことを特徴とするものである。
【0006】
【作用】
本考案によれば、オイルレベルゲージの挿入される管の内面に施された撥油性 処理によりオイルレベルゲージの引上げ時に管の内面に接触してもそこにオイル の付着がないために、管内付着オイルのレベルゲージへの再付着による油量の誤 検出等を防止することができる。
【0007】
【実施例】
以下に、図面を参照しつつ本考案の実施例を具体的に説明する。
【0008】 図1は本考案の一実施例を示す。ここで、1は不図示のオイルパンにつながる ケーシング、2はケーシング1にOリング3を介して取付けられたチャージング パイプ、4はチャージングパイプ用キャッピングである。なお、チャージングパ イプ2としてはその装着される位置の近傍に設けられる各種附属機器の関係およ びオイルの補給やレベルチェックのし易い位置にキャッピング4を設ける必要の あることから図示のように途中で折曲がった形のものが多く使用されている。ま た、このようなチャージングパイプ2でオイル油面測定用に兼用される場合、レ ベルゲージロッド(レベルゲージ)5をキャッピング4からチャージングパイプ 2に差込み不図示のオイルパン底部にまで到達させるように保持されるものもあ る。
【0009】 レベルゲージ5において、6はレベルの使用範囲が示される検出部であり、検 出部6には許容されるべき油面の範囲6Aに対して高レベルを示すHと低レベル を示すLとが表示されていて、特にこの間にはオイルが付着し易いように網目な どが形成されている。そこで油量検出時にレベルゲージ5を引上げてオイルがレ ベルL以下に付着している状態であればエンジンやトランスミッションに焼付き が生じるオイル量不足状態、また、レベルH以上に付着している状態であればオ イルが各シール部から洩れ易いようなオイル過剰状態と判断する。
【0010】 そして、本考案ではかかるチャージングパイプ2の内面にオイル等をはじくこ とによってその付着を拒む撥油性の表面が形成可能な物質によるコーティングを 施すようにする。なお、そのコーティング7の範囲としては管内面全体にわたり 施行してもよい。または、図示のようにレベルゲージ5の挿入、引上げ動作時に ロッド部5A自体や検出部6が摺れ易いような屈曲した管の屈折内面部2A,2 Bや端部2Cに少なくともかかるコーティング7を施すようにする。なお、かか るコーティングの材料としては耐薬品性、耐絶縁性等種々の特性に優れ、しかも 上述したような撥油性を有するフッ素樹脂系のものが好適であり、4フッ化エチ レン樹脂(テフロン:商標名)加工、あるいは特殊フッ素樹脂を焼付加工するシ ルバーストーン加工等によりチャージングパイプ2内面に上述のようなコーティ ング層を形成することが望ましい。
【0011】 このように構成したオイルレベル測定装置にあっては、オイルレベル測定用に 使用される管、例えば、チャージングパイプ2の内面全体か、少なくともオイル レベルゲージ5が接触干渉し易い屈折内面部2A,2Bや端部2Cにオイルをは じいて付着させないような樹脂系のコーティング加工を施したことによって、レ ベルゲージ5の引上げ時等に検出部6に付着しているオイルがパイプ2の内周面 に再付着し、かかるオイルによって再検出時に誤検を起こすようなことがなく防 止される。
【0012】
【考案の効果】
以上説明してきたように、本考案によれば、オイルパンに連通する管に挿入さ れたオイルレベルゲージにより前記オイルパン内の油量検出が可能なオイルレベ ル測定装置において、前記管の少なくとも内面における前記オイルレベルゲージ が接触可能な範囲に撥油性処理を施したので、オイルレベルゲージ用の挿入管の 内面にオイルが付着するようなことがなく、従って、オイルレベル検出時にオイ ルレベルゲージが挿入管内面に付着していたオイルによって汚されることにより オイルレベルの正確な確認が得られなくなったり誤判断されるようなことを防止 することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案オイルレベル測定装置の構成の一例を示
す断面図である。
【符号の説明】
2 チャージングパイプ 2A,2B 屈折内面部 2C 端部 5 オイルレベルゲージ(ロッド) 6 検出部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 オイルパンに連通する管に挿入されたオ
    イルレベルゲージにより前記オイルパン内の油量検出が
    可能なオイルレベル測定装置において、 前記管の少なくとも内面における前記オイルレベルゲー
    ジが接触可能な範囲に撥油性処理を施したことを特徴と
    するオイルレベル測定装置。
  2. 【請求項2】 前記撥油性処理は撥油性を有する樹脂系
    材料によるコーティング処理である請求項1に記載のオ
    イルレベル測定装置。
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4964737A (ja) * 1972-10-26 1974-06-22

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JPS4964737A (ja) * 1972-10-26 1974-06-22

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