JPH0559003B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、輸送または保管などに用いられるパ
レツトを運搬するためのパレツト運搬装置に関す
る。

〔従来の技術及びその問題点〕

工場における部品、製品または半製品を移動し
または保管するために、広く物流システムにおい
て商品を輸送または保管するために、多くのパレ
ツトが使用されている。

従来において、パレツトの運搬のために、フオ
ークリフトやハンドリフトなどのパレツト運搬装
置が用いられている。

例えば、人力で荷物を運搬するための梃型の運
搬装置として、特許第25651号明細書及び登録実
用新案第46480号公報に記載のものが用いられて
いる。

これら従来の運搬装置は、パレツトの下面に挿
入してパレツトを支持するための支持部、支持部
と一体的に連結された梃バー、及び支持部の近辺
に回転自在に取りつけられた車輪などから構成さ
れている。

このような従来の運搬装置によつてパレツトを
運搬するには、パレツトの一方の端縁側からその
下側へ支持部を挿入し、支持部によつてパレツト
を持ち上げる。これによつて、パレツトは持ち上
げられた側とは反対側の下端縁が地面に接した状
態となり、パレツトは地面に接した下端縁の両端
と運搬装置の支持部との３点によつて支持された
状態となる。

この状態で運搬装置を引つ張つて走行させるこ
とにより、パレツトの運搬が行われる。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところが、一般に、パレツトの上に置かれた荷
物などによつて、パレツトの重心はその中心から
偏つた位置にある。

したがつて、従来の運搬装置によつてパレツト
を安定して支持することは困難であり、運搬中に
パレツトがバランスを崩して傾いたり、パレツト
や荷物が滑り落ちることがあつた。

そのため、パレツトを運搬装置で持ち上げる際
に、パレツトのバランスが取れる位置に支持部を
持つていくことが必要であり、そのような位置を
見つけることに多くの時間と労力を要していた。

また、パレツトの運搬中にパレツトが支持部か
ら移動してバランスを崩すこともあり、従来の運
搬装置によつてそれらを上手く運搬することは容
易ではなかつた。

そこで、パレツトを安定に支持するために、互
いに離れた位置に支持部を有した２個の装置本体
からなる運搬装置を用いることが考えられる。し
かし、そのような運搬装置では、幅方向（横方
向）の寸法が大きくなるため、広い収納スペース
がを要するという問題がある。

本発明は、上述の問題に鑑み、パレツトを安定
に支持して容易に運搬することができるととも
に、収納スペースが小さくてすむパレツト運搬装
置を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明に係るパレツト運搬装置１は、上述の課
題を解決するため、パレツトＰの下側に挿入して
当該パレツトＰを支持するための支持部７と、当
該支持部７と一体的に連結された梃バー８と、前
記支持部７の近辺に回転自在に取りつけられた車
輪６とをそれぞれ有した２個の装置本体２を備
え、前記２個の装置本体２が、前記各梃バー８と
硬質の材料からなるリンク３と軟質の材料からな
るステー４とによつて変形自在の平行四辺形連結
体を形成するように、当該各梃バー８の把持部８
ａの近辺において当該リンク３によつて回動可能
に互いに連結され、且つ当該リンク３による連結
位置に対して下端側の位置において当該ステー４
によつて互いに連結されおり、前記リンク３が、
少なくとも前記１個の装置本体２に対して取り外
し自在に設けられて構成される。

〔作用〕

運搬装置１の使用に際しては、両方の装置本体
２を互いに平行に広げた状態で、車輪６の軸心を
中心として梃バー８を上方へ回動し、両方の支持
部７の先端を低くしてパレツトＰの下面に挿入す
る。梃バー８を下方へ回動すると、パレツトの下
端縁が持ち上げられ、その後さらに支持部７をパ
レツトＰの下に挿入することによつて、パレツト
Ｐが支持部７により安定に支持される。そして、
その状態のまま各梃バー８を引つ張つてパレツト
Ｐを運搬する。

運搬中は、進みたい方向に引つ張れば、２個の
装置本体２が、互いの間の平行状態を保持しつつ
パレツトＰの前縁に対して水平方向に傾くので、
容易に舵をとることができる。このとき牽引方向
の前方側の連結部材であるリンク３を持つて片手
でパレツトＰを引つ張つても、リンク３が硬質で
あることから装置本体２の平行状態が保持され
る。

また、運搬装置１を使用しないときは、手元の
リンク３と一方の装置本体２との連結を解くだけ
で、軟質のステー４を撓ませて２個の装置本体２
を寄せ合わせることができ、速やかに嵩を小さく
することができるので、持ち運びや保管に都合が
よい。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図及び第２図はパレツト運搬装置１の側面
図及び背面図である。

パレツト運搬装置１は、２個の装置本体２と、
装置本体２間を連結するリンク３及びステー４と
から構成されている。各装置本体２は、本体フレ
ーム５と、本体フレーム５に取りつけられた車輪
６とからなる。第３図をも参照して、本体フレー
ム５は、パレツトＰの下面に挿入してパレツトＰ
を支持するための支持部７と、支持部７と一体的
に連結された梃バー８とを有している。支持部７
には、その先端にパレツトＰの下端縁を持ち上げ
るための持ち上げ係合部９と、パレツトＰの下面
に押当して支持する受け部１１とが形成されてい
る。

受け部１１は、車輪６の軸心Ｑから受け部１１
への垂下点Ｒを挟んだ両側に渡つて設けられてお
り、垂下点Ｒを挟んで持ち上げ係合部９と反対側
には、アール状に突出した突出部１２が形成され
ている。受け部１１上の突出部１２寄りには、パ
レツトＰの滑り止めのための円錐状の突起１３が
設けられている。なお、持ち上げ係合部９の横に
これと同様の持ち上げ係合部１０が設けられてお
り、これらの持ち上げ係合部９，１０は、使用す
るパレツトＰの地面からの高さに応じて使い分け
る。

梃バー８の上端部は、作業者が持つための把持
部８ａとなつている。把持部８ａの近辺には、梃
バー８を凹ませて偏平状とした偏平部１４が形成
されており、この偏平部１４において、上述のリ
ンク３が連結ピン１５により回動可能に連結され
ている。連結ピン１５は、一端がリング１６によ
り、他端がスナツプピン１７により、それぞれ抜
け止めがなされている。スナツプピン１７はチエ
ーン１８によつてリング１６と連結されている。

また、梃バー８の下部には、上述のステー４の
両端が巻きついており、フツク１９で止められて
いる。なお、リンク３は、硬質の合成樹脂や軽金
属などからなり、ステー４は軟質の合成樹脂や布
などからなる。これによつて、２本の梃バー８と
リンク３とステー４からなる変形自在の平行四辺
形連結体が形成され、２個の装置本体２の間隔が
ほぼ一定に保持され、しかもこれらがそれぞれ自
由な姿勢をとることが可能である。

したがつて、パレツト運搬装置１は、互いに離
れた位置に受け部１１を有した構造となり、パレ
ツトＰを安定に支持することができる。

また、後述のように、パレツト運搬装置１の保
管が便利なようになつている。

次に、上述のパレツト運搬装置１の使用方法及
び作用について第４図乃至第７図を参照しつつ説
明する。

第４図において、パレツトＰには、その下面を
地面から浮かすために、また摺動が可能なよう
に、パレツトＰの周囲下端縁の数箇所にスリツプ
シート２０が設けられている。パレツト運搬装置
１の梃バー８をほぼ垂直に立てた状態、すなわち
持ち上げ係合部９を地面に近づけた状態で、支持
部７をパレツトＰの下面に挿入し、持ち上げ係合
部９をパレツトＰの下端縁に係合させる。次に、
梃バー８を下方（矢印Ａ方向）へ回動すると、持
ち上げ係合部９によつてパレツトの下端縁が持ち
上げられ、パレツトＰの下方が大きく空くので、
ここに台座２１を挿入して仮の支持部材とする
（第５図を参照）。その後、さらに支持部７をパレ
ツトＰの下に挿入し、梃バー８を下方へ少し下げ
ることによつて、パレツトＰは支持部７の突出部
１２によつて支持される。このときに、台座２１
は取り除いておく。

次に、梃バー８をさらに下方へ下げて支持部７
を引き起こすと、パレツトＰはその下面が受け部
１１によつて支持される（第６図の状態）。この
状態では、受け部１１が車輪６の軸心Ｑから受け
部１１への垂下点Ｒを挟んだ両側に設けられてい
るので、支持部７によつて支持されるパレツトＰ
の重量は全て車輪６に作用し、パレツトＰは安定
的に支持され、支持部７を回転させる力は作用し
ない。また、突起１３がパレツトＰの下面に食い
込み、パレツトＰは受け部１１上で滑ることな
く、支持部７によつて安定して支持される。

ここで、把持部８ａ又はリンク３を持つて引つ
張ることにより、パレツトＰを第７図に示す状態
で移動または運搬することができる。パレツト運
搬装置１を進みたい方向に引つ張ることによつ
て、第８図に示すように平行四辺形連結体が変形
し、容易に梶をとることができる。また、パレツ
トＰの変形や寸法誤差などにより地面からの高さ
がばらついている場合や、運搬中に道路の凹凸に
よつて高さが変動した場合には、各梃バー８の鉛
直方向の傾き角度を加減することにより支持部７
の最大高さを調整し、各装置本体２に加わる荷重
を均等にし、且つパレツトＰを水平に支持するこ
とができる。

パレツト運搬装置１を収納するときには、第９
図に示すように、２個の梃バー８とリンク３とを
一直線状にしておくことにより、狭いスペースで
の収容が可能で、例えばトラツクの荷台の隅にで
も容易に置くことができ、壁などに引つ掛けてお
くこともできる。

また、リンク３の一端側のスナツプピン１７及
び連結ピン１５を抜き、一方の装置本体２とリン
ク３との連結を解けば、ステー４が変形自在であ
ることから、両方の装置本体２を寄せ合わせるこ
とができ、第９図の状態に比べて収納スペースの
高さの短縮を図ることができる。なお、このと
き、リンク３による連結位置が把持部８ａの近
辺、すなわち作業者の手元であるので、通常の姿
勢のまま速やかにリンク３による連結を解くこと
ができる。

さらに、第１０図に示すように、スナツプピン
１７及び連結ピン１５を抜くとともに、ステー４
のフツク１９を外し、２個の装置本体２を互いに
逆方向にしてリンク３とともに重ね合わせれば、
収納時の嵩をより小さくすることができる。そし
て、このとき取り外したステー４及びチエーン１
８を装置本体２の束縛部材として用いることがで
きる。

上述の実施例において、台座２１を装置本体２
とチエーンなどによつて連結しておいてもよい。
スリツプシート２０を用いているため、パレツト
Ｐの片方のみをパレツト運搬装置１により持ち上
げて容易に運搬が可能であるが、パレツト運搬装
置１とは反対側に補助キヤスターなどを用いる
と、非常に大きなまたは重いパレツトをも容易に
運搬可能である。また、パレツトＰの寸法状態に
よつては、２個の装置本体２を分離し、そのうち
の１個の装置本体２を用いてパレツトを運搬する
ことができる。なお、本発明においてパレツトに
はコンテナをも含む。

〔発明の効果〕

本発明によると、パレツトを一定距離だけ離れ
た２箇所で支持することができ、且つ各支持位置
の高さを独立に調整できるので、パレツトの重心
の位置や運搬路面の凹凸の有無に係わらず、パレ
ツトを安定に支持して容易に運搬することができ
るとともに、平行四辺形連結体が形成されること
から運搬中は牽引方向に係わらず常に２つの装置
本体の間の平行状態が保持されるので、容易に舵
をとることができる。

また、平行四辺形連結体の４つの連結部の内の
１つについて連結を解くだけで、２つの装置本体
を寄せ合わせて嵩を小さくすることができ、持ち
運び及び収納が容易である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図はパレツ
ト運搬装置の側面図、第２図は同背面図、第３図
は支持部の拡大図、第４図乃至第７図はパレツト
運搬装置の使用状態を示す図、第８図はパレツト
運搬装置の梶取りの状態を示す図、第９図及び第
１０図はパレツト運搬装置を収納するときの状態
を示す図である。 １……パレツト運搬装置、２……装置本体、３
……リンク、４……ステー、６……車輪、７……
支持部、８……梃バー、Ｐ……パレツト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ パレツトＰの下側に挿入して当該パレツトＰ
   を支持するための支持部７と、当該支持部７と一
   体的に連結された梃バー８と、前記支持部７の近
   辺に回転自在に取りつけられた車輪６とをそれぞ
   れ有した２個の装置本体２を備え、 前記２個の装置本体２が、前記各梃バー８と硬
   質の材料からなるリンク３と軟質の材料からなる
   ステー４とによつて変形自在の平行四辺形連結体
   を形成するように、当該各梃バー８の把持部８ａ
   の近辺において当該リンク３によつて回動可能に
   互いに連結され、且つ当該リンク３による連結位
   置に対して下端側の位置において当該ステー４に
   よつて互いに連結されおり、 前記リンク３が、少なくとも前記１個の装置本
   体２に対して取り外し自在に設けられてなる ことを特徴とするパレツト運搬装置。