JPH0559610B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、走行中に同一放送内容の局を探索
する車載用ラジオ受信機の改良に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

第２図はたとえば特開昭57−207415号公報に示
された従来の同一放送を識別する車載用ラジオ受
信機の構成を示すブロツク図である。この第２図
において、１はアンテナ、２はこのアンテナ１に
接続されたチユーナである。レベル判定回路３は
チユーナ２で同調された受信信号の受信レベルを
検知するようにしている。

また、復調出力回路４はチユーナ２の復調出力
の音声のとだえを検知するものである。

制御部５はレベル判定回路３と、復調出力検出
回路４の出力の供給を受けるものである。この制
御部５からの出力によりデータメモリ６が制御さ
れるようになつている。このデータメモリ６は現
在局（現在受信中の局）データエリア６ａと検査
局（受信中以外の局）データエリア６ｂとを有し
ている。

データメモリ６のデータに対応して、チユーニ
ング電圧発生回路７はチユーニング電圧を発生し
て、チユーナ２に加えるようになつている。

また、ミユーテイング回路８は制御部５によつ
て制御されるようになつており、ミユーテイング
回路８を介してチユーナ２で復調された信号が低
周波増幅器９で増幅され、スピーカ１０はこの低
周波増幅器９の出力で駆動されるようになつてい
る。

次に動作について説明する。現在受信中の局の
データはデータメモリ６の現在局データエリア６
ａに記憶されており、このデータがチユーニング
電圧発生回路７に与えられ、チユーナ２はこのチ
ユーニング電圧発生回路７の出力に基づいて同調
され、現在局の放送プログラムを受信する。

チユーナ２によつて受信された現在局の受信信
号はレベル判定回路３に与えられ、また復調出力
は復調出力検出回路４に与えられ、レベル判定回
路３の出力は制御部５で蓄積平均化され、そして
現在局の受信レベルとしてデータメモリ６の現在
局データエリア６ａに記憶されている。

次に、復調出力検出回路４の出力が一定期間音
声とだえを検知すると、まず、制御部５はミユー
テイング８にミユーテイングを与え、ノイズ発生
を防止するため音声出力レベルを減衰させ、音声
を中断させる。

次に、現在データメモリ６の現在局データエリ
ア６ａと検査局データエリア６ｂのそれぞれに記
憶されている周波数データが入れ替えられ、もと
の検査局データエリア６ｂに記憶されていた周波
数データがチユーニング電圧発生回路７を通して
チユーナ２に与えられ、チユーナ２はその周波数
に同調して対応の局を受信する。

現在局のときと同様に、チユーナ２の受信信号
はレベル判定回路３を通し、制御部５に与えられ
ている。現在局の受信レベルの方が高い場合は制
御部５は直ちにミユーテイングを解除し、データ
メモリ６の現在局データエリア６ａに切りかえ、
また、検査局データエリア６ｂの周波数データは
次に受信できる局のデータに変わり現在局の受信
に戻る。

再び復調出力検出回路４で音とぎれが検知され
る毎に前述の説明と同様にミユーテイングがかか
り、検査局と現在局の受信レベルを比較し、受信
バンド内をもれなく探査する。

検査局の受信レベルが現在局の受信レベルより
高くなると、制御部５は復調出力検出回路４の出
力を取り込み、現在局と同時に音切れが検知され
ていれば検査局データエリア６ｂのデータを変更
しないまま、ミユーテイングを解除し現在局に戻
る。

次の音切れの瞬間に検査局データエリア６ｂに
切り換え、再び音切れの検査を行う。この検査を
数回繰り返した後、制御部５は現在局の出力が立
ち上がるのを待機する状態になり、現在局の復調
出力検出回路４の出力が立ち上がつた瞬間に検査
局に切り換え、復調出力検出回路４の出力を検知
し、直ちにミユーテイングを解除し現在局に戻
る。

このとき、出力が同時に立ち上がつていれば、
検査を続行し、立ち上りを数回検知した後最後に
同時に音とぎれがあると、同一放送内容と判断
し、制御部５はデータメモリ６の検査局データエ
リア６ｂの記憶データと現在局データエリア６ａ
を入れ換えたままミユーテイングを解除する。し
たがつて、同一放送内容で受信レベルの高い方に
自動的に切りかわる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来の内容判別機能を備えた車載用ラジオ受信
機は以上のように構成されているため、操査を行
うとき、音声出力を減衰（ミユート）させミユー
テイング期間にスピーカ１０の出力が全くの無音
状態になるため車が停車しているときなど、車室
内が比較的静かなときはこのミユーテイングの音
（以下チエツク音という）が耳障りになるという
問題点があつた。

この発明は、かかる問題点を解決するためにな
されたもので、車の停車中のように車室内が静か
なときはチエツク音を消すとともに、現在受信中
の局の放送内容を不快感なく聞きとれる車載用ラ
ジオ受信機を得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係る車載用ラジオ受信機は、自動車
の停止状態を検出して制御部の現在局、検査局の
切換え信号を制御する停止検出回路を設けたもの
である。

〔作用〕

この発明においては、停止検出回路により車の
停止していることを検知し、その出力を制御部に
送り、制御部において現在局と検査局の受信電波
の強さおよび変調内容の比較動作を中止する。

〔実施例〕

以下、この発明の車載用ラジオ受信機の実施例
について図面に基づき説明する。第１図はその一
実施例を構成を示すブロツク図である。この第１
図において、第２図と同一部分には同一符号を付
してその重複説明を避け、第２図とは異なる部分
を主体に述べる。

この第１図を第２図と対比しても明らかなよう
に、第１図では第２図の構成に新たに車速計出力
接続端子１１と停止検出回路１２を設けたもので
ある。

すなわち、車速計出力接続端子１１に停止検出
回路１２の入力端が接続されており、この停止検
出回路１２の出力により制御部５の現在局、検査
局の切換え制御を行うようになつている。その他
の構成は第２図と同様である。

上記のように構成されたこの発明の車載用ラジ
オ受信機においては、速度計出力接続端子１１に
車速に応じた電圧が入力され、この電圧がある一
定の電圧以下になると、停止検出回路１２により
停止信号が出力される。

制御部５では、この停止信号が出力されている
期間はデータメモリ６の現在局データエリア６ａ
の周波数データに応じた現在局を受信し、復調出
力検出回路４で音とぎれが検知されても、データ
メモリ６の現在局データエリア６ａと検査局デー
タエリア６ｂの切換えは行わない。

なお、上記実施例では、停止検出を速度計で説
明したが、エンジン回転計出力、またはブレーキ
や他の停止装置に付加した切換装置であつてもよ
い。

〔発明の効果〕

この発明は、以上説明したとおり、車の停止を
検知し現在局と検査局の探索を中止するようにし
たので、停車中の車内が静かであるときミユーテ
イングによるチエツク音が出ず、快適に現在局の
放送内容を聞ける。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の車載用ラジオ受信機の一実
施例の構成を示すブロツク図、第２図は従来の車
載用ラジオ受信機の構成を示すブロツク図であ
る。 １……アンテナ、２……チユーナ、３……レベ
ル判定回路、４……復調出力検出回路、５……制
御部、６……データメモリ、７……チユーニング
電圧発生回路、８……ミユーテイング回路、１０
……スピーカ、１１……速度計出力接続端子、１
２……停止検出回路。なお、図中同一符号は同一
または相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ チユーナ、このチユーナによる受信信号のレ
   ベルを判定するレベル判定手段、上記受信信号の
   復調出力レベルを検出し、音声のとだえを判別す
   る復調出力検出手段、上記チユーナの同調周波数
   を切り換える選局キーに対応するチユーニングデ
   ータが記憶可能なデータメモリ、車が停止したこ
   とを検知すると所定の信号を出力する信号出力手
   段、上記復調出力検出手段の出力が一定期間出力
   されるとミユーテイング手段を動作させてチユー
   ナの出力を中断させ、かつ、上記チユーナの同調
   周波数を切り換えて、現在受信中の放送局の受信
   レベルより高い受信レベルで、かつ、音声が現在
   受信中の放送局と同様にとだえている同一放送内
   容局を検索し、同一放送内容局が検索された場合
   には上記データメモリに記憶されている現在受信
   中の放送局に対応するチユーニングデータを同一
   放送内容局に対応するチユーニングデータに書き
   換えるとともに上記信号出力手段が所定の信号を
   出力したときには上記復調出力検出手段の音声の
   とだえを検出しても上記データメモリへのデータ
   の切換えを中断する制御部とを備えてなる車載用
   ラジオ受信機。 ２ 信号出力手段が車が停止したことを検知する
   のに、車の速度計またはエンジン回転計の出力を
   入力とすることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の車載用ラジオ受信機。