JPH0559940A - 内燃機関の触媒浄化装置 - Google Patents
内燃機関の触媒浄化装置Info
- Publication number
- JPH0559940A JPH0559940A JP21542891A JP21542891A JPH0559940A JP H0559940 A JPH0559940 A JP H0559940A JP 21542891 A JP21542891 A JP 21542891A JP 21542891 A JP21542891 A JP 21542891A JP H0559940 A JPH0559940 A JP H0559940A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalytic converter
- secondary air
- temperature
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ヒータ機能を備える触媒コンバータの温度に
基づいて二次空気量を制御して触媒浄化性能を高める。 【構成】 触媒コンバータ１の温度を検出する温度セン
サ３と、この検出温度を所定値と比較して二次空気の供
給領域を判定する手段４と、判定結果に応じて二次空気
の供給を制御する手段６とを備える。また、触媒コンバ
ータ１の温度を検出する温度センサ３と、この検出値に
基づいて時間あたりの温度変化を演算する手段５と、こ
の演算値に応じて二次空気の供給を制御する手段６とを
備える。
基づいて二次空気量を制御して触媒浄化性能を高める。 【構成】 触媒コンバータ１の温度を検出する温度セン
サ３と、この検出温度を所定値と比較して二次空気の供
給領域を判定する手段４と、判定結果に応じて二次空気
の供給を制御する手段６とを備える。また、触媒コンバ
ータ１の温度を検出する温度センサ３と、この検出値に
基づいて時間あたりの温度変化を演算する手段５と、こ
の演算値に応じて二次空気の供給を制御する手段６とを
備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の触媒浄化装
置に関するものである。
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】自動車等の大気汚染対策
のために用いられる触媒コンバータにおいて、触媒コン
バータの上流側に二次空気を供給して、ＨＣ，ＣＯの酸
化反応を促すものがあった(特開昭６２−９０９１９号
公報、参照)。
のために用いられる触媒コンバータにおいて、触媒コン
バータの上流側に二次空気を供給して、ＨＣ，ＣＯの酸
化反応を促すものがあった(特開昭６２−９０９１９号
公報、参照)。
【０００３】しかしながら、触媒コンバータを加熱する
ヒータ機能を備える従来装置の場合、機関の暖機中を含
めて触媒コンバータの温度がかなり低い状態では、二次
空気によりかえって触媒の熱が奪われるため、触媒が活
性温度に達するのに多くの時間がかかるという問題点が
あった。また、触媒コンバータの温度が高い状態でも、
温度と無関係に一定の二次空気量が供給されるため、必
ずしも触媒の浄化能力を十分に発揮できないという問題
点があった。
ヒータ機能を備える従来装置の場合、機関の暖機中を含
めて触媒コンバータの温度がかなり低い状態では、二次
空気によりかえって触媒の熱が奪われるため、触媒が活
性温度に達するのに多くの時間がかかるという問題点が
あった。また、触媒コンバータの温度が高い状態でも、
温度と無関係に一定の二次空気量が供給されるため、必
ずしも触媒の浄化能力を十分に発揮できないという問題
点があった。
【０００４】本発明はこうした従来の問題点に着目し
て、ヒータ機能を備える触媒コンバータの温度に基づい
て二次空気量を制御して触媒浄化性能を高めることを目
的とする。
て、ヒータ機能を備える触媒コンバータの温度に基づい
て二次空気量を制御して触媒浄化性能を高めることを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、図１に示すよ
うに、排気管の途中にヒータ機能を持つ触媒コンバータ
１が介装され、触媒コンバータ１より上流側に二次空気
の供給手段２を備える内燃機関の触媒浄化装置におい
て、触媒コンバータ１の温度を検出する温度センサ３
と、この検出温度を所定値と比較して二次空気の供給領
域を判定する手段４と、判定結果に応じて二次空気の供
給を制御する手段６とを備える。
うに、排気管の途中にヒータ機能を持つ触媒コンバータ
１が介装され、触媒コンバータ１より上流側に二次空気
の供給手段２を備える内燃機関の触媒浄化装置におい
て、触媒コンバータ１の温度を検出する温度センサ３
と、この検出温度を所定値と比較して二次空気の供給領
域を判定する手段４と、判定結果に応じて二次空気の供
給を制御する手段６とを備える。
【０００６】また、触媒コンバータ１の温度を検出する
温度センサ３と、この検出値に基づいて時間あたりの温
度変化を演算する手段５と、この演算値に応じて二次空
気の供給を制御する手段６とを備える。
温度センサ３と、この検出値に基づいて時間あたりの温
度変化を演算する手段５と、この演算値に応じて二次空
気の供給を制御する手段６とを備える。
【０００７】
【作用】触媒コンバータの温度が所定値よりも低い運転
状態で、触媒コンバータへの二次空気の供給を止めるこ
とにより、酸化反応によって生じる熱量が触媒コンバー
タを通過する二次空気によって奪われる熱量より小さく
なることが防止され、ヒータ機能によって加熱される触
媒コンバータの温度上昇を早められる。
状態で、触媒コンバータへの二次空気の供給を止めるこ
とにより、酸化反応によって生じる熱量が触媒コンバー
タを通過する二次空気によって奪われる熱量より小さく
なることが防止され、ヒータ機能によって加熱される触
媒コンバータの温度上昇を早められる。
【０００８】二次空気の供給が行われる運転状態では、
触媒コンバータの温度変化に対応して、温度の上昇時に
は、上昇速度に応じて二次空気量を増大することによ
り、触媒コンバータの酸素濃度を十分に高めて、排気ガ
ス中に含まれるＨＣ，ＣＯの酸化反応を十分に促し、触
媒コンバータの温度が下降するときは、下降速度に応じ
て二次空気量を減少することにより、二次空気量の過剰
供給に伴う温度が下がり過ぎることを防いで、触媒の活
性状態を維持する。
触媒コンバータの温度変化に対応して、温度の上昇時に
は、上昇速度に応じて二次空気量を増大することによ
り、触媒コンバータの酸素濃度を十分に高めて、排気ガ
ス中に含まれるＨＣ，ＣＯの酸化反応を十分に促し、触
媒コンバータの温度が下降するときは、下降速度に応じ
て二次空気量を減少することにより、二次空気量の過剰
供給に伴う温度が下がり過ぎることを防いで、触媒の活
性状態を維持する。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。
説明する。
【００１０】図２に示すように、機関１１の排気管１２
の途中には触媒コンバータ１が介装され、触媒コンバー
タ１より上流側には二次空気の供給手段として電動空気
ポンプ１５が接続される。触媒コンバータ１にはこれを
加熱するヒータ機能として電熱ヒータ１４が設けられ
る。
の途中には触媒コンバータ１が介装され、触媒コンバー
タ１より上流側には二次空気の供給手段として電動空気
ポンプ１５が接続される。触媒コンバータ１にはこれを
加熱するヒータ機能として電熱ヒータ１４が設けられ
る。
【００１１】コントローラ１６は機関１１の始動時にＯ
Ｎとなるイグニッションスイッチ１７の信号と、触媒コ
ンバータ１の温度Ｔを検出する温度センサ３からの検出
信号をそれぞれ入力し、機関運転時にヒータ１４への通
電をトランジスタ１９を介して制御するとともに、検出
温度Ｔに基づいて電動空気ポンプ１５の回転を制御して
二次空気量を調整する。
Ｎとなるイグニッションスイッチ１７の信号と、触媒コ
ンバータ１の温度Ｔを検出する温度センサ３からの検出
信号をそれぞれ入力し、機関運転時にヒータ１４への通
電をトランジスタ１９を介して制御するとともに、検出
温度Ｔに基づいて電動空気ポンプ１５の回転を制御して
二次空気量を調整する。
【００１２】コントローラ１６は、温度センサ３からの
検出温度Ｔとイグニッションスイッチ１７からの信号に
基づき、検出した温度Ｔが第一の所定値Ｔ1を越えて上
昇し、かつ第一の所定値Ｔ1より低い第二の所定値Ｔ2よ
りも低下するまでを二次空気の供給領域と判定し、さら
に検出温度Ｔの時間あたりの温度変化ｄＴ／ｄｔを演算
し、この演算値ｄＴ／ｄｔに比例した二次空気量Ｑを供
給するように電動空気ポンプ１５を制御する。
検出温度Ｔとイグニッションスイッチ１７からの信号に
基づき、検出した温度Ｔが第一の所定値Ｔ1を越えて上
昇し、かつ第一の所定値Ｔ1より低い第二の所定値Ｔ2よ
りも低下するまでを二次空気の供給領域と判定し、さら
に検出温度Ｔの時間あたりの温度変化ｄＴ／ｄｔを演算
し、この演算値ｄＴ／ｄｔに比例した二次空気量Ｑを供
給するように電動空気ポンプ１５を制御する。
【００１３】二次空気量Ｑの制御例を図３のタイミング
チャートにしたがって説明する。触媒コンバータ１の検
出温度Ｔが第一の所定値Ｔ1を越えて上昇するＡ点で電
動空気ポンプ１５を作動させて二次空気の供給を開始
し、検出温度Ｔが第一の所定値Ｔ1より低い第二の所定
値Ｔ2よりも降下するＣ点で二次空気の供給を停止す
る。
チャートにしたがって説明する。触媒コンバータ１の検
出温度Ｔが第一の所定値Ｔ1を越えて上昇するＡ点で電
動空気ポンプ１５を作動させて二次空気の供給を開始
し、検出温度Ｔが第一の所定値Ｔ1より低い第二の所定
値Ｔ2よりも降下するＣ点で二次空気の供給を停止す
る。
【００１４】第一の所定値Ｔ1は触媒の活性温度に対応
した値であり、触媒コンバータ１の温度が第一の所定値
Ｔ1以下の低温時は、触媒コンバータ１が二次空気の供
給による酸化反応で発生する熱量より、触媒コンバータ
１を通過する二次空気によって奪われる熱量のほうが大
きいため、二次空気の供給を止めることによってヒータ
１４に加熱される触媒コンバータ１の温度上昇を早め、
触媒の活性化を促進するのである。
した値であり、触媒コンバータ１の温度が第一の所定値
Ｔ1以下の低温時は、触媒コンバータ１が二次空気の供
給による酸化反応で発生する熱量より、触媒コンバータ
１を通過する二次空気によって奪われる熱量のほうが大
きいため、二次空気の供給を止めることによってヒータ
１４に加熱される触媒コンバータ１の温度上昇を早め、
触媒の活性化を促進するのである。
【００１５】またコントローラ１６は、触媒コンバータ
１の検出温度Ｔに基づいて時間あたりの温度変化ｄＴ／
ｄｔを演算し、第一の所定値Ｔ1と第二の所定値Ｔ2の間
では、温度変化ｄＴ／ｄｔに対応して二次空気量Ｑを調
節する。
１の検出温度Ｔに基づいて時間あたりの温度変化ｄＴ／
ｄｔを演算し、第一の所定値Ｔ1と第二の所定値Ｔ2の間
では、温度変化ｄＴ／ｄｔに対応して二次空気量Ｑを調
節する。
【００１６】二次空気の供給が行われる運転状態で、触
媒コンバータ１の検出温度Ｔが上昇するときには、その
上昇速度ｄＴ／ｄｔに応じて二次空気量Ｑを増大するこ
とにより、触媒コンバータ１の酸素濃度を十分に高め
て、排気ガス中に含まれるＨＣ，ＣＯの酸化反応を十分
に促進する。これに対して触媒コンバータ１の検出温度
Ｔが下降するときは、その下降速度ｄＴ／ｄｔに応じて
二次空気量を減少することにより、二次空気量Ｑが過大
になって触媒コンバータ１の温度が下がり過ぎることを
防止し、触媒の活性状態を維持する。
媒コンバータ１の検出温度Ｔが上昇するときには、その
上昇速度ｄＴ／ｄｔに応じて二次空気量Ｑを増大するこ
とにより、触媒コンバータ１の酸素濃度を十分に高め
て、排気ガス中に含まれるＨＣ，ＣＯの酸化反応を十分
に促進する。これに対して触媒コンバータ１の検出温度
Ｔが下降するときは、その下降速度ｄＴ／ｄｔに応じて
二次空気量を減少することにより、二次空気量Ｑが過大
になって触媒コンバータ１の温度が下がり過ぎることを
防止し、触媒の活性状態を維持する。
【００１７】なお、触媒コンバータ１の検出温度Ｔが第
一の所定値Ｔ1より上昇するＡ点から所定時間を経過す
る期間は、制御の安定性を確保するため、二次空気量Ｑ
を一定に維持する。
一の所定値Ｔ1より上昇するＡ点から所定時間を経過す
る期間は、制御の安定性を確保するため、二次空気量Ｑ
を一定に維持する。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、排気管の
途中にヒータ機能を持つ触媒コンバータが介装され、触
媒コンバータより上流側に二次空気を供給するアクチュ
エータを備える内燃機関の触媒浄化装置において、触媒
コンバータの温度が所定値を越えて上昇すると二次空気
の供給を開始するようにしたため、触媒コンバータの温
度が低い運転状態では、二次空気による冷却を防ぎ、ヒ
ータ機能によって加熱される触媒コンバータの温度上昇
を促進して活性化を早められる。
途中にヒータ機能を持つ触媒コンバータが介装され、触
媒コンバータより上流側に二次空気を供給するアクチュ
エータを備える内燃機関の触媒浄化装置において、触媒
コンバータの温度が所定値を越えて上昇すると二次空気
の供給を開始するようにしたため、触媒コンバータの温
度が低い運転状態では、二次空気による冷却を防ぎ、ヒ
ータ機能によって加熱される触媒コンバータの温度上昇
を促進して活性化を早められる。
【００１９】二次空気の供給が行われる運転状態で、時
間あたりの温度変化を演算し、この演算値に対応して二
次空気量を調節するようにしたため、触媒コンバータの
温度状態に応じて二次空気量を増減し、適正な活性化を
維持しつつＨＣ，ＣＯの酸化反応を十分に高められる。
間あたりの温度変化を演算し、この演算値に対応して二
次空気量を調節するようにしたため、触媒コンバータの
温度状態に応じて二次空気量を増減し、適正な活性化を
維持しつつＨＣ，ＣＯの酸化反応を十分に高められる。
【図１】本発明のクレーム対応図である。
【図２】実施例を示す触媒浄化装置の構成図である。
【図３】同じく二次空気量の制御例を示すタイミングチ
ャートである。
ャートである。
１ 触媒コンバータ ２ 二次空気供給手段 ３ 温度センサ ４ 二次空気の供給領域判定手段 ５ 時間あたりの触媒温度変化演算手段 ６ 制御手段
Claims (2)
- 【請求項１】 排気管の途中にヒータ機能を持つ触媒コ
ンバータが介装され、触媒コンバータより上流側に二次
空気の供給手段を備える内燃機関の触媒浄化装置におい
て、触媒コンバータの温度を検出する温度センサと、こ
の検出温度を所定値と比較して二次空気の供給領域を判
定する手段と、判定結果に応じて二次空気の供給を制御
する手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の触媒浄
化装置。 - 【請求項２】 排気管の途中にヒータ機能を持つ触媒コ
ンバータが介装され、触媒コンバータより上流側に二次
空気の供給手段を備える内燃機関の触媒浄化装置におい
て、触媒コンバータの温度を検出する温度センサと、こ
の検出値に基づいて時間あたりの温度変化を演算する手
段と、この演算値に応じて二次空気の供給を制御する手
段とを備えたことを特徴とする内燃機関の触媒浄化装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21542891A JPH0559940A (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 内燃機関の触媒浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21542891A JPH0559940A (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 内燃機関の触媒浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0559940A true JPH0559940A (ja) | 1993-03-09 |
Family
ID=16672177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21542891A Pending JPH0559940A (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 内燃機関の触媒浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0559940A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06193438A (ja) * | 1992-12-24 | 1994-07-12 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の二次空気供給装置 |
| JPH07208155A (ja) * | 1993-12-27 | 1995-08-08 | General Motors Corp <Gm> | エンジン排気物を減少させる方法及び装置 |
| US5456063A (en) * | 1992-07-10 | 1995-10-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Secondary air supply apparatus for engine |
| US7520125B2 (en) | 2001-11-02 | 2009-04-21 | Robert Bosch Gmbh | Method for controlling the amount of secondary air |
-
1991
- 1991-08-27 JP JP21542891A patent/JPH0559940A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5456063A (en) * | 1992-07-10 | 1995-10-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Secondary air supply apparatus for engine |
| JPH06193438A (ja) * | 1992-12-24 | 1994-07-12 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の二次空気供給装置 |
| JPH07208155A (ja) * | 1993-12-27 | 1995-08-08 | General Motors Corp <Gm> | エンジン排気物を減少させる方法及び装置 |
| US7520125B2 (en) | 2001-11-02 | 2009-04-21 | Robert Bosch Gmbh | Method for controlling the amount of secondary air |
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