JPH0560453A - 冷却装置 - Google Patents
冷却装置Info
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- JPH0560453A JPH0560453A JP3246674A JP24667491A JPH0560453A JP H0560453 A JPH0560453 A JP H0560453A JP 3246674 A JP3246674 A JP 3246674A JP 24667491 A JP24667491 A JP 24667491A JP H0560453 A JPH0560453 A JP H0560453A
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 38
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 9
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims description 6
- 230000005494 condensation Effects 0.000 claims description 6
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 2
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 abstract 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 5
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 3
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
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- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/22—Means for preventing condensation or evacuating condensate
- F24F13/222—Means for preventing condensation or evacuating condensate for evacuating condensate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
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- F24F1/00—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
- F24F1/02—Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
- F24F1/022—Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing comprising a compressor cycle
-
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- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
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- F24F1/02—Self-contained room units for air-conditioning, i.e. with all apparatus for treatment installed in a common casing
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- Removal Of Water From Condensation And Defrosting (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 冷却装置（クーラー）の冷却室１９に生じる
結露水２０を蒸発させて、結露水２０を溜める貯水槽を
不要にする。 【構成】 冷媒蒸気を圧縮するコンプレッサー１１の駆
動装置にエンジン１８を適用し、そのエンジン１８を冷
却室１９に生じる結露水２０によって冷却することとす
る一方、その結露水２０をエンジン１８の発熱によって
蒸発させ、それによって結露水２０を溜める貯水槽を不
要とし、結露水を捨てる手間の省けるコンパクトな冷却
装置を得る。
結露水２０を蒸発させて、結露水２０を溜める貯水槽を
不要にする。 【構成】 冷媒蒸気を圧縮するコンプレッサー１１の駆
動装置にエンジン１８を適用し、そのエンジン１８を冷
却室１９に生じる結露水２０によって冷却することとす
る一方、その結露水２０をエンジン１８の発熱によって
蒸発させ、それによって結露水２０を溜める貯水槽を不
要とし、結露水を捨てる手間の省けるコンパクトな冷却
装置を得る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷媒蒸気を圧縮するコ
ンプレッサーと、圧縮された冷媒蒸気を冷却して液化す
るコンデンサーと、冷媒液を貯めるレシーバーと、冷媒
液を吹き出すエクスパンションバルブと、冷媒液を蒸気
化するエバポレーターと、エバポレーターに冷却された
冷気を送出する吹出口とによって構成される冷却装置に
関するものであり、より詳しくは、台車に載設する等し
て、随時設置場所を変えて使用することの出来る移動式
冷却装置に関するものである。
ンプレッサーと、圧縮された冷媒蒸気を冷却して液化す
るコンデンサーと、冷媒液を貯めるレシーバーと、冷媒
液を吹き出すエクスパンションバルブと、冷媒液を蒸気
化するエバポレーターと、エバポレーターに冷却された
冷気を送出する吹出口とによって構成される冷却装置に
関するものであり、より詳しくは、台車に載設する等し
て、随時設置場所を変えて使用することの出来る移動式
冷却装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】台車に載設して随時設置場所を変えるこ
との出来る移動式冷却装置は、主として工場内において
扇風機に代用されている。
との出来る移動式冷却装置は、主として工場内において
扇風機に代用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】建物に固定される通常
の冷却装置では、冷却室に生じる結露水を流し出す排水
管が屋外に向けて取り付けられるが、移動式冷却装置で
は、結露水を屋内に所かまわず垂れ流すことになるの
で、結露水を貯める貯水槽を付設しなければならず、そ
の分だけ冷却装置の嵩が広がると共に、定期的に、殆ど
毎日、その貯水槽を取り出して溜った結露水を捨てなけ
ればならない。
の冷却装置では、冷却室に生じる結露水を流し出す排水
管が屋外に向けて取り付けられるが、移動式冷却装置で
は、結露水を屋内に所かまわず垂れ流すことになるの
で、結露水を貯める貯水槽を付設しなければならず、そ
の分だけ冷却装置の嵩が広がると共に、定期的に、殆ど
毎日、その貯水槽を取り出して溜った結露水を捨てなけ
ればならない。
【０００４】又、従来の移動式冷却装置は、電動式とな
っているので、夏期海辺に仮設される海の家やキャンプ
場等のように電源のない場所では使用し得ないし、又、
特設される屋内催物会場等の如く広い屋内で臨時使用す
る多くの場合、消費電力がブレーカーの許容量を大きく
上回ることになるので随時使用し得ない場合が起きる。
っているので、夏期海辺に仮設される海の家やキャンプ
場等のように電源のない場所では使用し得ないし、又、
特設される屋内催物会場等の如く広い屋内で臨時使用す
る多くの場合、消費電力がブレーカーの許容量を大きく
上回ることになるので随時使用し得ない場合が起きる。
【０００５】そこで本発明は、結露水が貯ることなく、
而も、電源が不要で屋外でも随時使用し得る移動式冷却
装置を提供することを目的とする。
而も、電源が不要で屋外でも随時使用し得る移動式冷却
装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】即ち、本発明に係る冷却
装置は、冷媒蒸気を圧縮するコンプレッサー１１と、圧
縮された冷媒蒸気を冷却して液化するコンデンサー１２
と、冷媒液を貯めるレシーバー１３と、冷媒液を吹き出
すエクスパンションバルブ１４と、冷媒液を蒸気化する
エバポレーター１５と、エバポレーター１５に冷却され
た冷気１６を送出する吹出口１７とによって構成される
冷却装置において、コンプレッサー１１を駆動するエン
ジン１８を有し、エバポレーター１５を収納される冷却
室１９に生じる結露水２０をエンジン部分１８に導き、
結露水２０によってエンジン部分１８を冷却すると共
に、エンジン部分１８の放熱によって結露水２０を蒸発
させるようにしたことを特徴とするものである。
装置は、冷媒蒸気を圧縮するコンプレッサー１１と、圧
縮された冷媒蒸気を冷却して液化するコンデンサー１２
と、冷媒液を貯めるレシーバー１３と、冷媒液を吹き出
すエクスパンションバルブ１４と、冷媒液を蒸気化する
エバポレーター１５と、エバポレーター１５に冷却され
た冷気１６を送出する吹出口１７とによって構成される
冷却装置において、コンプレッサー１１を駆動するエン
ジン１８を有し、エバポレーター１５を収納される冷却
室１９に生じる結露水２０をエンジン部分１８に導き、
結露水２０によってエンジン部分１８を冷却すると共
に、エンジン部分１８の放熱によって結露水２０を蒸発
させるようにしたことを特徴とするものである。
【０００７】図１は、本発明の概念図であり、冷却装置
全体は椢形台車２７に納められている。２８は、冷媒の
通る導管である。コンデンサー１２は、冷媒の通るラジ
エーター２９と、ラジエーター２９を空冷するフアン３
０とを収納した放熱室３１として構成されている。
全体は椢形台車２７に納められている。２８は、冷媒の
通る導管である。コンデンサー１２は、冷媒の通るラジ
エーター２９と、ラジエーター２９を空冷するフアン３
０とを収納した放熱室３１として構成されている。
【０００８】エバポレーター１５は、冷媒の通るラジエ
ーター３２と、ラジエーター３２から冷気１６を送風す
るフアン３３とを収納した冷却室１９として構成され、
冷却室１９の床面にはラジエーター３２その他の冷却室
内部品（１９）の表面に生じて垂れ落ちる結露水２０を
集める排水溝３４が形成されている。
ーター３２と、ラジエーター３２から冷気１６を送風す
るフアン３３とを収納した冷却室１９として構成され、
冷却室１９の床面にはラジエーター３２その他の冷却室
内部品（１９）の表面に生じて垂れ落ちる結露水２０を
集める排水溝３４が形成されている。
【０００９】２３は、結露水２０を排水溝３４から流し
出す導管であり、エンジン１８の周囲にコイル状に巻き
付けられており、そのエンジン１８の排気口２１から続
くマフラー２２の吐出口２５の中に突き出されている。
３５は、燃料タンクであり、３６は、燃料を気化してエ
ンジン１８に供給するキャブレーターである。３７は、
発電機であり、コンプレッサー１１と共に、ベルト３８
を介してエンジン１８により回転駆動されるようになっ
ている。３９は、コンプレッサー１１のピストンを駆動
するクランクである。
出す導管であり、エンジン１８の周囲にコイル状に巻き
付けられており、そのエンジン１８の排気口２１から続
くマフラー２２の吐出口２５の中に突き出されている。
３５は、燃料タンクであり、３６は、燃料を気化してエ
ンジン１８に供給するキャブレーターである。３７は、
発電機であり、コンプレッサー１１と共に、ベルト３８
を介してエンジン１８により回転駆動されるようになっ
ている。３９は、コンプレッサー１１のピストンを駆動
するクランクである。
【００１０】冷却室１９に生じる結露水２０をエンジン
部分１８に導き、結露水２０によってエンジン部分１８
を冷却すると共に、エンジン部分１８の放熱によって結
露水２０を蒸発させるには、エンジン１８の燃焼ガスの
排気口２１から続くマフラー２２の外面に、冷却室１９
から結露水２０を導く導管２３を巻き付け、その導管２
３の吐出口２４をマフラー２２の吐出管２５の中に突出
させるとよい。
部分１８に導き、結露水２０によってエンジン部分１８
を冷却すると共に、エンジン部分１８の放熱によって結
露水２０を蒸発させるには、エンジン１８の燃焼ガスの
排気口２１から続くマフラー２２の外面に、冷却室１９
から結露水２０を導く導管２３を巻き付け、その導管２
３の吐出口２４をマフラー２２の吐出管２５の中に突出
させるとよい。
【００１１】図２と図３は、そのようにマフラー２２の
外面に導管２３を巻き付け、その吐出口２４をマフラー
２２の吐出管２５の中に突出させた具体例を図示するも
のであり、高重量物であるエンジン１８やコンプレッサ
ー１１、発電機３７、フアン３０等は台車２７の下側に
収納されており、冷却室１９と燃料タンク３５は上側に
収納されている。
外面に導管２３を巻き付け、その吐出口２４をマフラー
２２の吐出管２５の中に突出させた具体例を図示するも
のであり、高重量物であるエンジン１８やコンプレッサ
ー１１、発電機３７、フアン３０等は台車２７の下側に
収納されており、冷却室１９と燃料タンク３５は上側に
収納されている。
【００１２】４０はバッテリーであり、４１と４２はそ
れぞれ燃料タンク収納室４４とバッテリー収納室４３を
閉ぐ蓋である。冷却室１９から冷気を吹き出す吹出口１
７は、図４に図示する如く二重ダクトを用い、冷却室１
９に外気を取り入れる吸込口２６で囲むとよい。
れぞれ燃料タンク収納室４４とバッテリー収納室４３を
閉ぐ蓋である。冷却室１９から冷気を吹き出す吹出口１
７は、図４に図示する如く二重ダクトを用い、冷却室１
９に外気を取り入れる吸込口２６で囲むとよい。
【００１３】
【発明の効果】本発明に係る冷却装置は、その動力源が
モーターではなくエンジン１８なので、電源のない海辺
や山間でも使用し得、特に、道路工事の如く移動しつつ
行われる作業現場や、鉄工所等の広大な工場、或いは、
消費電力が制限される屋内特設催物会場等に好都合であ
る。
モーターではなくエンジン１８なので、電源のない海辺
や山間でも使用し得、特に、道路工事の如く移動しつつ
行われる作業現場や、鉄工所等の広大な工場、或いは、
消費電力が制限される屋内特設催物会場等に好都合であ
る。
【００１４】又、エンジン１８は稼働中に発熱するので
冷却を必要とするが、本発明では、その発熱するエンジ
ン部分１８に結露水２０を導いて冷却するので格別なエ
ンジン冷却装置を必要とせず、その導いた結露水２０は
エンジン１８に加熱されて直ちに蒸気化するので、それ
を一時貯蔵する貯水槽を必要とせず、その分だけ冷却装
置全体をコンパクトに作ることが出来、而も、貯水槽に
溜った結露水を捨てると言う手間も省けることになる。
冷却を必要とするが、本発明では、その発熱するエンジ
ン部分１８に結露水２０を導いて冷却するので格別なエ
ンジン冷却装置を必要とせず、その導いた結露水２０は
エンジン１８に加熱されて直ちに蒸気化するので、それ
を一時貯蔵する貯水槽を必要とせず、その分だけ冷却装
置全体をコンパクトに作ることが出来、而も、貯水槽に
溜った結露水を捨てると言う手間も省けることになる。
【００１５】このように本発明では、冷媒蒸気を圧縮す
るコンプレッサー１１の駆動装置にエンジン１８を適用
し、そのエンジン１８を冷却室１９に生じる結露水２０
によって冷却することとしたので、結露水２０を溜める
貯水槽が不要となり、結露水を捨てる手間を要せず、移
動に好都合で実用的なコンパクトな冷却装置を得ること
が出来る。
るコンプレッサー１１の駆動装置にエンジン１８を適用
し、そのエンジン１８を冷却室１９に生じる結露水２０
によって冷却することとしたので、結露水２０を溜める
貯水槽が不要となり、結露水を捨てる手間を要せず、移
動に好都合で実用的なコンパクトな冷却装置を得ること
が出来る。
【図１】本発明に係る冷却装置の側面視して示す概念図
である。
である。
【図２】本発明に係る冷却装置の背面側の一部切截斜視
図である。
図である。
【図３】本発明に係る冷却装置のエンジンのマフラーの
斜視図である。
斜視図である。
【図４】本発明に係る冷却装置の正面側の斜視図であ
る。
る。
１１ コンプレッサー １２ コンデンサー １３ レシーバー １４ エクスパンションバルブ １５ エバポレーター １６ 冷気 １７ 吹出口 １８ エンジン １９ 冷却室 ２０ 結露水 ２１ 排気口 ２２ マフラー ２３ 導管（結露水） ２４ 吐出口（導管） ２５ 吐出口（マフラー） ２６ 吸出口 ２７ 台車 ２８ 導管（冷媒） ２９ ラジエーター ３０ フアン ３１ 放熱室 ３２ ラジエーター ３３ フアン ３４ 排水溝 ３５ 燃料タンク ３６ キャブレーター ３７ 発電機 ３８ ベルト ３９ クランク ４０ バッテリー ４１ 蓋 ４２ 蓋 ４３ バッテリー収納室 ４４ 燃料タンク収納室
Claims (3)
- 【請求項１】 冷媒蒸気を圧縮するコンプレッサー１１
と、圧縮された冷媒蒸気を冷却して液化するコンデンサ
ー１２と、冷媒液を貯めるレシーバー１３と、冷媒液を
吹き出すエクスパンションバルブ１４と、冷媒液を蒸気
化するエバポレーター１５と、エバポレーター１５に冷
却された冷気１６を送出する吹出口１７とによって構成
される冷却装置において、コンプレッサー１１を駆動す
るエンジン１８を有し、エバポレーター１５を収納され
る冷却室１９に生じる結露水２０をエンジン部分１８に
導き、結露水２０によってエンジン部分１８を冷却する
と共に、エンジン部分１８の放熱によって結露水２０を
蒸発させるようにしたことを特徴とする冷却装置。 - 【請求項２】 前掲請求項１に記載のエンジン部分１８
が、エンジンの燃焼ガスの排気口２１から続くマフラー
２２であり、当該マフラー２２の外面に、冷却室１９か
ら結露水２０を導く導管２３が巻き付けられており、そ
の導管２３の吐出口２４が、マフラー２２の吐出管２５
の中に突出していることを特徴とする前掲請求項１に記
載の冷却装置。 - 【請求項３】 前掲請求項１に記載の吹出口１７が、冷
却室１９に外気を取り入れる吸込口２６に囲まれている
ことを特徴とする前掲請求項１に記載の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3246674A JPH0560453A (ja) | 1991-08-31 | 1991-08-31 | 冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3246674A JPH0560453A (ja) | 1991-08-31 | 1991-08-31 | 冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0560453A true JPH0560453A (ja) | 1993-03-09 |
Family
ID=17151931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3246674A Pending JPH0560453A (ja) | 1991-08-31 | 1991-08-31 | 冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0560453A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100394003B1 (ko) * | 2000-12-29 | 2003-08-06 | 엘지전자 주식회사 | 에어컨디셔너의 응축수 처리 장치 및 방법 |
| KR100560561B1 (ko) * | 2004-09-17 | 2006-03-14 | 주식회사 헬쯔테크 | 연속 운전식 쇼케이스 |
| EP1688673A3 (de) * | 2005-02-08 | 2012-10-10 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Klimagerät |
-
1991
- 1991-08-31 JP JP3246674A patent/JPH0560453A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100394003B1 (ko) * | 2000-12-29 | 2003-08-06 | 엘지전자 주식회사 | 에어컨디셔너의 응축수 처리 장치 및 방법 |
| KR100560561B1 (ko) * | 2004-09-17 | 2006-03-14 | 주식회사 헬쯔테크 | 연속 운전식 쇼케이스 |
| EP1688673A3 (de) * | 2005-02-08 | 2012-10-10 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Klimagerät |
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