JPH0562377B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は複数の装置をマルチ接続する場合のバ
スインターフエース回路に係り、特に、上記バス
インターフエース回路を各々の装置で全く同一に
して、バスの終端回路を最遠端の装置においての
み接続せしめるに好適なバスインターフエース回
路に関する。

〔発明の背景〕

装置間をマルチ接続する従来のバス接続方法に
は、主装置から最遠端となる装置のバス信号線に
終端回路（例えば終端抵抗）を接続する方法と、
最遠端の装置からバス信号線を主装置迄戻して主
装置内で終端回路に接続する方法がある。

これ等の従来のバス接続方法のうち、前者は、
マルチ接続する各装置に夫々使用するバスインタ
ーフエース回路の同一化について配慮しておら
ず、特に最遠端装置に使用するバスインターフエ
ース回路は別物を使用しなければならないという
不都合がある。また、後者は、バス信号線が戻り
線の分だけ長くなり不経済であるという欠点があ
る。

尚、従来のバス接続方法を開示するものとし
て、特開昭58−182735号公報がある。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、バス信号線を主装置内に戻す
方法は採用せず、しかもマルチ接続される全ての
装置、特に最遠端装置にも使用できる同一化を図
つたバスインターフエース回路を提供することに
ある。

〔発明の概要〕 マルチ接続におけるインターフエース回路に
は、必然的に、前位装置から接続されるバス信号
線と、後位装置へ接続されるバス信号線が存在す
る。ところが、このバス信号線に終端回路が接続
されるべき最遠端の装置では、上記の後位装置へ
接続するバス信号線が不必要であることに着目
し、全バスインターフエース回路内に終端回路を
内蔵させ、ケーブルコネクタの差し替えにより、
最遠端でのみ上記バス信号線に終端回路が接続さ
れる様にした。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面により説明す
る。

図はマルチ接続したときのバスインターフエー
スの接続回路図で、主装置１からバス信号線１１
〜１５を介して、バス信号を複数の装置の共通な
インターフエースパツケージ２−１〜２−ｎへ送
出し、各々の装置が所定の動作を行うシステムを
モデル化したものである。具体的な信号の流れに
沿つて、その構成及び動作を説明する。

装置１内にあるドライバ１０から送出された本
システムのバス信号は、信号線１１及びケーブル
コネクタ８−１さらにパツケージコネクタ３−１
を介して、最初のインターフエースパツケージ２
−１内のレシーバ５−１へ送られる。一方、上記
レシーバ５−１へ送られるバス信号は、上記イン
ターフエースパツケージ２−１内の信号線７−１
及びパツケージコネクタ４−１、さらには、ケー
ブルコネクタ９−１、信号線１２を介して、次段
のインターフエースパツケージ２−２へ送られ
る。インターフエースパツケージ２−２では、上
記バス信号をケーブルコネクタ８−２及びパツケ
ージコネクタ３−２を介してレシーバ５−２で受
信する。ここでインターフエースパツケージ２−
１と２−２とは全く同じ回路で構成される共通パ
ツケージであり、レシーバ５−２で受信したバス
信号は、上記と同様、信号線７−２及びパツケー
ジコネクタ４−２、さらに、上記ケーブルコネク
タ９−１と全く同じ結線構成のケーブルコネクタ
９−２を介して、次段へ送られる。以下同様に、
装置１から送出されるバス信号は、各々の装置の
インターフエースパツケージで受信すると同時
に、次段の装置のインターフエースパツケージへ
順次経由され、同一情報を複数の装置で受信でき
るというバス信号の送受接続が構成されている。

ところで、図の６−１〜６−ｎは本バス信号線
の終端回路である。したがつて、本バス信号線の
インピーダンス整合を考えると、信号発信元の装
置１からみて最遠端、すなわちインターフエース
パツケージ２−ｎで、本バスラインに接続される
のが適切である。

ここで、インターフエースパツケージ２−Ｄ以
外では、前段からのケーブルを、各々パツケージ
コネクタ３−ｉ（ｉ＝１〜（ｎ−１））に接続する
が、２−ｎにおいては、図に示す通り、前段から
のケーブルをケーブルコネクタ８−ｎを用いて、
パツケージコネクタ４−ｎに接続する。したがつ
て、上記バス信号は、信号線１５及びインターフ
エースパツケージ２−ｎ内の信号線７−ｎを介し
て、レシーバ５−ｎへ送られると同時に信号線１
６を介して、終端回路６−ｎに接続される。

ここで、ケーブルコネクタ８−１〜８−ｎは全
てコネクタピン使用で、しかも、パツケージコネ
クタ４−１〜４−ｎに接続した場合は、信号線７
−１〜７−ｎ及び各終端回路６−１〜６−ｎにバ
ス信号線が接続される構成となつている。

したがつて、インターフエースパツケージ２−
１〜２−ｎのいずれが、最遠端となつても、前段
からのケーブルを、パツケージコネクタ４−ｉ
（ｉ＝１〜ｎ）へ接続することにより、最遠端と
なるインターフエースパツケージでのみ終端回路
が接続されることは明らかである。

以上の様に、インターフエース回路とコネクタ
を構成した為、複数の装置がマルチにバス接続さ
れる場合、終端回路のみ搭載したパツケージを必
要としたり、終端回路の搭載したインターフエー
スパツケージと、搭載しないインターフエースパ
ツケージを２種類用意して、中間及び最遠端にな
る装置で、使い分けたりする必要がなく、全く同
一のインターフエースパツケージを用いて、最遠
端でのみ、終端回路を接続できるという効果があ
る。

この方法は特に、マルチ接続される装置を増設
する際に便利である。すなわち、増設前に最遠端
であつた装置が、増設後には、バス接続上、中間
に接続されることになるため、この装置では終端
回路を接続せず、新たな最遠端となる装置（上記
増設する装置）で、終端回路を接続する必要があ
り、この場合バス信号線ケーブルの接続替えでの
み、上記接続が容易に実現できる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、複数の装置がマルチにバス接
続される場合、全く同一のインターフエースパツ
ケージを使用して、最遠端でのみ終端回路が接続
できるので、上記装置数を増加、削減する場合
に、インターフエースパツケージの搭載変更等の
インターフエース回路の変更を行う必要がなく経
済的であり、容易に最遠端の装置でのみ終端回路
を接続できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例に係るインターフエース
回路を使用したバスの接続図である。 １…装置、２−１〜２−ｎ…インターフエース
パツケージ、３−１〜３−ｎ…第１のパツケージ
コネクタ、４−１〜４−ｎ…第２のパツケージコ
ネクタ、５−１〜５−ｎ…レシーバ、６−１〜６
−ｎ…終端回路、７−１〜７−ｎ…信号線、８−
１〜８−ｎ…ケーブルコネクタ、９−１〜９−ｎ
…ケーブルコネクタ、１０…ドライバ、１１〜１
５…信号線、１６…信号線。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 複数の装置をマルチ接続するためのバス回路
   を構成するバス信号線と前記複数の装置の各々に
   実装されるバスインターフエース回路において、
   前記バスインターフエース回路に夫々終端回路
   と、第１のピンおよび第２のピンを有する第１の
   コネクタと、前記第１のコネクタと同様に第１の
   ピンおよび第２のピンを有する第２のコネクタと
   を備え、前記バスインターフエース回路の内部で
   は、前記第１のコネクタの第１のピンを前記第２
   のコネクタの第１のピンおよび接続すべき前記装
   置内の回路に接続し、第２のコネクタの第２のピ
   ンを前記終端回路に接続する構成とし、前記複数
   の装置のうち最終端位置で使用する装置のみ前位
   装置からのバス信号線を前記第２のコネクタに接
   続して前記終端回路との接続を行い、それ以外の
   前記複数の装置のうち最終端位置で使用しない装
   置では前位装置からのバス信号線を前記第１のコ
   ネクタに接続して前記第２のコネクタから後位装
   置へのバス信号線を引出すようにしたことを特徴
   とするバスインターフエース回路。