JPH056391Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、主としてシヤツタカーテンの巻取
シヤフトに固定、設置された開閉駆動用電動モー
タにかかる負荷衝撃を吸収緩和するためのシヤツ
タ用モータの緩衝装置に関するものである。

（従来の技術） 電動シヤツタの開閉機には、シヤツタカーテン
の巻取シヤフトに固定、設置された開閉駆動用電
動モータの出力により、伝動機構を介してカーテ
ンの開閉駆動を行わせるようにした構造方式のも
のが知られていて、上記伝動機構の従来の構造に
おいては、伝動系中の各伝動部材間が直接結合さ
れた構造となつていた。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、このような従来のシヤツタ開閉機にお
いては、開閉のリミツト制御位置に位置ずれや狂
いが生じた場合とか、あるいはカーテンの開閉経
路の途中に障害物が介在した場合等において、カ
ーテンが急激に衝止されることにより、伝動機構
の各部やモータに衝撃的な応力が生じ、その結
果、カーテンや開閉機を破損させたり劣化させる
という悪影響を及ぼす問題点があつた。

そこで本考案は、カーテン等の移動が急激に衝
止された場合でも、モータや伝動機構が受ける衝
撃的負荷を或程度途中で吸収させ得るようにした
シヤツタ用モータの緩衝装置を提供することを目
的としている。

（問題点を解決するための手段） その目的を達成するため、本考案の構成におい
ては、開閉駆動用電動モータとカーテンとを連動
させる伝動機構の上記電動モータの出力側に介設
されて回転する内筒１６（または、外筒）と、同
従動側に結合された外筒１４（または、内筒）と
の間に、ダンパゴム材１８が介装されている構造
としている。

（作用） このような構造から、本考案の緩衝装置におい
ては、モータや伝動機構に伝わる衝撃力が、シヨ
ツクアブソーバのダンパゴム材により或程度吸収
されて衝撃力自体が弱められると共に、設置する
電動モータに、公知の自動停止式モータ、すなわ
ち過負荷検知時に自動的に停止する特性のモータ
を用いることにより、電動モータの反発力を消滅
させて、その衝撃力が低下する。

（実施例） 以下、第１図ないし第６図に示す一実施例に基
づき、本考案の構成を具体的に述べる。

実施例の緩衝装置が装備されたシヤツタ開閉機
においては、クランプ１によつてシヤツタカーテ
ンの巻取シヤフト２に固定、設置された電動モー
タ３は、公知の自動停止式ギヤドモータであつ
て、すなわちモータ本体と同一の軸線上に、過負
荷の検知に用いられる回転速度検出器４が１体に
形成されている。

一方、モータ３の取付箇所の側方の巻取シヤフ
ト２には、筒軸４と回転移動板５とにより形成さ
れたリミツト機構が軸着、固定されていて、筒軸
４は、外ねじ筒４ａとボス状の衝合体４ｂとが１
体に成形されたものであり、かつ菱形のナツトよ
り成る回転移動板５は、外ねじ筒４ａに外嵌、螺
合している。

しかして回転移動板５は、後述する伝動機構よ
り回転駆動されて、外ねじ筒４ａの周上を回転し
ながら軸線に沿い摺動移動し、これによりシヤツ
タカーテンの巻上げ、巻下ろし回動に連動してス
トローク移動するようになつている。

ところで、モータ３のケースの端面に一体化さ
れた支持板６の周線上の２箇所には、軸受６ａが
張出し成形されていて、各軸受６ａには、ガイド
用従動歯輪７の回転軸が支承されている。

また、モータ３の出力軸３ａの先端には、駆動
歯輪８がメタル１２を介し遊合により支承されて
いて、かつ、駆動歯輪８と両従動歯輪７との３輪
を外囲して、環形の内歯歯輪９が外嵌、歯合して
いる。

しかして内歯歯輪９の直径線上の２箇所には、
リテーナ１０が固設されていて、同リテーナ１０
外向き端面に穿開された取付穴１０ａには、カー
テン基端のスラツト（図示せず）が係着されてお
り、また、各リテーナ１０には、回転移動板５の
耳部の貫通孔５ａに挿通された両側の駆動棒１１
の基端が固定されている。

最後に、駆動歯輪８の回転軸１３と、モータ３
の出力軸３ａとの間には、シヨツクアブソーバ１
４を介して回転結合されている。このシヨツクア
ブソーバ１４は、キー１５によつて出力軸３ａに
回り止めされた内筒１６と、外筒１７と、内筒１
６と外筒１７との間に填着されたダンパゴム材１
８とに形成されていて、かつ、外筒１７の周縁の
４箇所から軸線に沿つて張出した係合片１７ａ
は、回転軸１３のつば１３ａの周縁の４箇所に穿
開された切込１３ｂに差入れられている。

なお、内筒１６は、スナツプリング１９によつ
て抜け止めされると共に、回転軸１３の両端は、
夫々カラー２０を介し両スナツプリング１９，２
１によつて抜け止めされている。

このように構成された実施例の緩衝装置を備え
た伝動機構においては、次のような伝動系が形成
されている。

(a) カーテンの巻上げ、巻下ろし駆動出力軸３ａ
→シヨツクアブソーバ１４→回転軸１３＝駆動
歯輪８→内歯歯輪９＝リテーナ１０＝カーテン (b) リミツト機構の駆動 出力軸３ａ→（此の間は、前項(a)と同じ）→内
歯歯輪９＝リテーナ１０＝駆動棒１１→回転移動
板５ このような伝動系の伝達作用により、カーテン
の昇降移動と回転移動板５のストローク摺動移動
とは、連動して行われるので、カーテン下端の水
切部が床面に当つた下限リミツトにおいては、回
転移動板５が衝合体４ｂに衝合してモータ３に過
負荷がかかるので、モータ３が自動的に停止する
作動を行う。

このように作動するシヤツタ開閉機において
は、リミツト位置のずれや狂いによつて回転移動
板５の回動が急激に衝止されたり、あるいはカー
テンが障害物に当つて急激にその昇降動が衝止さ
れた場合には、伝動機構にかかる衝撃力がシヨツ
クアブソーバ１４のダンパゴム材１８で吸収さ
れ、これにより伝動機構の各部とモータ３にかか
る応力が低減され、かつモータ３の特性によりモ
ータ３が停止するので、シヤツタ開閉機に破損や
劣化が生じる虞れがない。

（考案の効果） 以上述べたように、本考案に係るシヤツタ用モ
ータの緩衝装置によれば、電動モータの出力の伝
動機構の系路中に、ダンパゴム材を備えたシヨツ
クアブソーバを介装させたので、異常によつて各
移動部に衝撃力がかかつた際にも、その衝撃力が
緩衝されて、シヤツタ開閉機を損傷させることが
なく、これにより、シヤツタの安全性を向上させ
る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示すシヤツタ用
モータの緩衝装置の側面図、第２図は、同正面
図、第３図は、第１図の要部の拡大図、第４図
は、第３図の断面図、第５図および第６図は、
夫々第４図の−線および−線における断
面図である。 ２……巻取シヤフト、３……電動モータ、３ａ
……出力軸、８……駆動歯輪、１４……シヨツク
アブソーバ、１６……内筒、１７……外筒、１８
……ダンパゴム材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤツタカーテンの開閉駆動用電動モータ３の
   駆動により、伝動機構を介してカーテンの開閉駆
   動を行なわせるようにしたシヤツタ開閉機におい
   て、上記伝動機構の上記電動モータの出力側に介
   設されて回転する内筒１６（または、外筒）と、
   上記電動モータの出力が伝達される上記伝動機構
   の従動側に介設された外筒１４（または、内筒）
   との間に、ダンパゴム材１８が介装されているこ
   とを特徴とするシヤツタ用モータの緩衝装置。